外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告3000字（通用18篇）

　　一段難忘的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，相信你會(huì)領(lǐng)悟到不少東西，此時(shí)需要認(rèn)真地寫一份實(shí)習(xí)報(bào)告做好總結(jié)了。在寫實(shí)習(xí)報(bào)告之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告3000字，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 1

　　1、引言

　　隨著市場(chǎng)全球化的推進(jìn)，雖然經(jīng)受了金融危機(jī)的嚴(yán)重影響，但中國(guó)的外貿(mào)市場(chǎng)仍在不斷的擴(kuò)大，外匯儲(chǔ)備也在不斷的提高，充分證明了中國(guó)這一出口大國(guó)的富強(qiáng)。

　　即將面臨的是我們大學(xué)的畢業(yè)季，面對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)理論課程學(xué)習(xí)的結(jié)束，我走進(jìn)了社會(huì)工作中，讓自己學(xué)習(xí)到的知識(shí)在企業(yè)中得以應(yīng)用，為自己贏得應(yīng)有的財(cái)富和為社會(huì)貢獻(xiàn)我們的力量。時(shí)間流逝，我的實(shí)習(xí)將要結(jié)束，這次實(shí)習(xí)既鍛煉自己在企業(yè)中的工作能力，同時(shí)也培養(yǎng)了自己的業(yè)務(wù)水平。通過實(shí)習(xí)，我感觸頗多，對(duì)外貿(mào)知識(shí)進(jìn)一步加深，也對(duì)社會(huì)生活多了一份感觸。經(jīng)過一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，使我對(duì)工作，生活都有了一個(gè)全新的體驗(yàn)。大學(xué)即將畢業(yè)，馬上就會(huì)踏進(jìn)社會(huì)這個(gè)大課堂了，責(zé)任也將越來越重。要懂得承擔(dān)起這份社會(huì)責(zé)任和家庭責(zé)任，憑借自己的努力和知識(shí)水平將未來的工作做到最好。

　　2、實(shí)習(xí)概況

　�。�1）實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年2月20日——20xx年3月30日

　　（2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：深圳偉之冠（冠鷹）電池有限公司

　�。�3）實(shí)習(xí)目的：以國(guó)際貿(mào)易理論為運(yùn)作程序基礎(chǔ)，依托國(guó)際貿(mào)易各環(huán)節(jié)操作規(guī)程和操作技巧，結(jié)合整套國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程進(jìn)行實(shí)際實(shí)習(xí)訓(xùn)練，讓自己在實(shí)際業(yè)務(wù)環(huán)境中全面、系統(tǒng)、規(guī)范地熟悉和掌握進(jìn)出口貿(mào)易的程序、環(huán)節(jié)及做法，在較短時(shí)間內(nèi)快速增強(qiáng)對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的感性認(rèn)識(shí)，提高分析和處理實(shí)際業(yè)務(wù)的能力，為順利進(jìn)入畢業(yè)環(huán)節(jié)作必要的準(zhǔn)備，也為今后從事國(guó)際商務(wù)活動(dòng)打下良好的實(shí)際操作基礎(chǔ)。

　　3、企業(yè)概況

　　3.1公司介紹

　　深圳市偉之冠電池有限公司是深圳市屬的高新技術(shù)企業(yè)，是從事充電電池研制、生產(chǎn)、銷售的專業(yè)公司。公司創(chuàng)建于2005年，從成立開始“技術(shù)創(chuàng)新，建立高質(zhì)量的管理體系，為客戶提供高效率的服務(wù)”就成為公司全體人員一致的奮斗目標(biāo)，成功研制大功率鎳氫動(dòng)力電池和聚合物電池，規(guī)模生產(chǎn)高容量電動(dòng)工具、車模、航模、船模、吸塵器等一系列大功率電池。深圳偉之冠電池已被眾多國(guó)內(nèi)外認(rèn)證為合格的OEM供應(yīng)商，產(chǎn)品70%出口。公司旗下的`“EP”品牌已經(jīng)成為“品質(zhì)優(yōu)良，安全穩(wěn)定”的充電電池的象征。企業(yè)的目標(biāo)就是引導(dǎo)充電電池行業(yè)的技術(shù)方向，推動(dòng)中國(guó)電池行業(yè)的不斷發(fā)展！

　　3.2公司榮譽(yù)

　　公司不僅獲得了ROAR、IFMAR、BRCA、EFRA等RC行業(yè)認(rèn)證，而且通過了ISO9000：2000質(zhì)量體系、CE安全、RoHS環(huán)保、MSDS材料安全等多項(xiàng)認(rèn)證。

　　3.3經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)

　　中國(guó)大陸，港澳臺(tái)地區(qū)，北美，南美，東歐，東亞，東南亞，中東，大洋洲

　　3.4產(chǎn)品特點(diǎn)

　�。�1）能量密度高，循環(huán)壽命長(zhǎng)。

　�。�2）快速充放電能力強(qiáng)。

　�。�3）無記憶效應(yīng)，充電前無需放電。

　　（4）使用方便，免于修理。

　�。�5）可根據(jù)不同尺寸/形狀/電壓設(shè)計(jì)不同方案，應(yīng)用廣泛，安全環(huán)保。

　�。�6）適用產(chǎn)品：電動(dòng)玩具、電動(dòng)工具、吸塵器、等等。

　　4、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　我是在一家外貿(mào)公司實(shí)習(xí)，我在公司主要工作是熟悉外貿(mào)流程以及做業(yè)務(wù)，對(duì)一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護(hù)。首先我介紹一下我在公司所要做的事情：

　　4.1熟悉產(chǎn)品并充分了解產(chǎn)品性能

　　剛到公司的前兩周，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，被指派到相應(yīng)的工廠實(shí)習(xí)，主要是讓每個(gè)員工了解電池的工作原理、生產(chǎn)流程、型號(hào)、組合、包裝等，掌握電池的相關(guān)性能和使用說明，這些是我們從事業(yè)務(wù)工作的基礎(chǔ)。公司主要生產(chǎn)兩種類型的電池，分別是鎳氫電池和鋰聚合物電池。工廠實(shí)習(xí)過程中，我對(duì)這兩種電池的規(guī)格、命名與原理、充電要求、電量?jī)?chǔ)備情況、使用年限、保存方式、制作工藝、裝箱要求、產(chǎn)品說明和回收情況等做了詳細(xì)的了解，為業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行奠定良好的基礎(chǔ)。

　　4.2業(yè)務(wù)流程

　　4.2.1客戶詢盤

　　當(dāng)客戶提出購(gòu)買電池下訂單時(shí)，都要向業(yè)務(wù)部提交相關(guān)的OrderInquiry，電池的價(jià)格、規(guī)格、品質(zhì)、數(shù)量、包裝、裝運(yùn)以及索取樣品等，而多數(shù)只是詢問價(jià)格即詢價(jià)。詢盤不作為購(gòu)買產(chǎn)品的結(jié)論，從理論上講，詢盤是不具有法律效益的，一個(gè)客戶可以同時(shí)向多家企業(yè)同時(shí)詢盤。在老顧客下訂單時(shí)，可根據(jù)以往訂單要求發(fā)貨，無需詢盤過程。

　　4.2.2認(rèn)真報(bào)價(jià)

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員及時(shí)回復(fù)顧客詢盤，認(rèn)真分析客戶購(gòu)買意愿，了解客戶需求，針對(duì)客戶要求，及時(shí)確定貨物品名、型號(hào)、生產(chǎn)廠家、電池價(jià)格、數(shù)量、交貨期、付款方式、包裝規(guī)格及柜型、是否需要提前發(fā)送樣品等，PerformerInvoice給客戶做正式報(bào)價(jià)。根據(jù)客戶的購(gòu)買意圖，然后才能確定給他們嘗試性報(bào)價(jià)，還是正式報(bào)價(jià)，從而獲得客戶。

　　4.2.3得到訂單

　　經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseOrder。一定要在客戶確定樣品后下單，對(duì)公司名稱、客戶名稱、產(chǎn)品規(guī)格、產(chǎn)品價(jià)格要逐一檢查，然后制定交易合同，對(duì)本次交易的各項(xiàng)內(nèi)容做詳細(xì)的記錄。

　　4.2.4業(yè)務(wù)審批

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員收到客戶購(gòu)買訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)詳細(xì)填寫。合同審批需附上客戶訂單傳真件與工廠的訂購(gòu)合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。購(gòu)買合同審批之后，制成銷售訂單，交給跟單員跟進(jìn)。

　　4.2.5安排工廠生產(chǎn)

　　下單給工廠生產(chǎn)，一定要寫清楚索要購(gòu)買產(chǎn)品的名稱、規(guī)格和數(shù)量，索要正規(guī)報(bào)價(jià)（工廠傳真過來），等收到客戶銀行水單再安排工廠生產(chǎn)，驗(yàn)貨方式要寫詳細(xì)。生產(chǎn)通知必須盡可能資料齊全、完備、正確，并在指令下達(dá)后落實(shí)相關(guān)工廠在合理的時(shí)間內(nèi)接收到了正確的指令，并已開始執(zhí)行。向工廠要生產(chǎn)計(jì)劃，監(jiān)督生產(chǎn)指令在各工廠中的進(jìn)行，保證其順暢。索要工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等報(bào)關(guān)單證。

　　4.2.6驗(yàn)貨商檢

　　在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知業(yè)務(wù)部。國(guó)家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時(shí)要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

　　4.2.7達(dá)成交易

　　根據(jù)合同的規(guī)定及與客戶協(xié)商的最后結(jié)果，及時(shí)安排出貨，分清到岸港口，核對(duì)出貨數(shù)量和時(shí)間，及時(shí)通知相關(guān)部門做好出口相關(guān)事項(xiàng)的工作。

　　5、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

　　5.1鞏固國(guó)際貿(mào)易理論知識(shí)體系

　　從事貿(mào)易工作對(duì)理論知識(shí)體系的要求非常的嚴(yán)格，實(shí)習(xí)過程中，加強(qiáng)了對(duì)國(guó)際貿(mào)易理論知識(shí)的持久記憶，使理論知識(shí)得到鞏固。理論知識(shí)的鞏固有助于知識(shí)體系的建立，為外貿(mào)工作打下良好的基礎(chǔ)。從英語(yǔ)角度來講，是我英語(yǔ)學(xué)習(xí)的一個(gè)新的開始，有了演練的平臺(tái)，但也多了份責(zé)任和義務(wù)。

　　5.2提高國(guó)際貿(mào)易實(shí)操業(yè)務(wù)水平

　　隨著時(shí)間的推移，對(duì)公司外貿(mào)業(yè)務(wù)掌握逐漸熟練，之前的課程設(shè)計(jì)和仿真模擬操作是我外貿(mào)工作實(shí)際操作的基礎(chǔ)，在實(shí)際操作中不斷的鞏固理論知識(shí)，在理論知識(shí)的支撐下熟練的掌握實(shí)際操作能力。

　　5.3增強(qiáng)社會(huì)人際交往能力

　　外貿(mào)工作要面對(duì)的是客戶和同事，如何才能做好服務(wù)好自己的客戶，又能和同事融洽相處呢？第一，貫徹落實(shí)“客戶就是上帝”的服務(wù)宗旨，滿足客戶合理的要求；第二，做好有效傾聽，每個(gè)客戶和同事都有自己的故事，在溝通交際中，以傾聽為主，稍加贊美。第三，多關(guān)心自己的同事。工作的有效進(jìn)行是靠同事間共同的合作來完成的，有效的溝通和關(guān)懷是幫助你獲得同事認(rèn)可的過程。所以溝通交際是一門學(xué)問，需要一生學(xué)習(xí)利用。

　　結(jié)論

　　國(guó)際貿(mào)易專業(yè)社會(huì)實(shí)習(xí)是充分了解外貿(mào)業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)可以使自己增長(zhǎng)社會(huì)見識(shí)并對(duì)涉外企業(yè)公司的業(yè)務(wù)內(nèi)容、性質(zhì)和流程有一個(gè)全面的了解，能將理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析、解決問題的能力，同時(shí)通過實(shí)踐實(shí)習(xí)，為自己提供一個(gè)了解社會(huì)、接觸社會(huì)及與人溝通的機(jī)會(huì)。通過這電池外貿(mào)工作的實(shí)習(xí)，讓我在外貿(mào)業(yè)務(wù)的處理和客戶有效的管理上有了很大的收獲。這次實(shí)習(xí)主要是為了今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了今后的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力，為能在以后立足增添了一塊基石。讓我在充分參與外貿(mào)工作、有效管理客戶等方面得到了提高，為以后的外貿(mào)工作打下良好的社會(huì)實(shí)際基礎(chǔ)。

　　致謝

　　感謝能夠參加這次外貿(mào)工作的的實(shí)習(xí)；感謝深圳偉之冠（冠鷹）公司給予的這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我在公司內(nèi)獲得實(shí)踐的機(jī)會(huì)，同時(shí)也收獲了一份報(bào)酬；感謝學(xué)校和學(xué)院給這次機(jī)會(huì)，讓我們逐漸進(jìn)入到社會(huì)的大講堂中；感恩老師們的教導(dǎo)，讓我充實(shí)的度過了我的大學(xué)生活；感恩杜鳳梅老師對(duì)我的指導(dǎo)，讓我不斷地修正自己！

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 2

　　一、實(shí)習(xí)目的與意義

　　在本科專業(yè)教育學(xué)習(xí)中，實(shí)習(xí)是一個(gè)非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)，可以使我們熟悉外貿(mào)實(shí)務(wù)的具體操作流程，增強(qiáng)我們的感性認(rèn)識(shí)，并且可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法，加強(qiáng)實(shí)踐知識(shí)，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。

　　在公司具體實(shí)習(xí)過程中，能夠接觸國(guó)際貨物買賣實(shí)務(wù)的具體操作，進(jìn)出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本貿(mào)易知識(shí)，還能對(duì)某一行業(yè)深入徹底的了解并能切身體會(huì)到國(guó)際貿(mào)易中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，接觸公司制定的各種戰(zhàn)略以實(shí)現(xiàn)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)和良好的市場(chǎng)運(yùn)作；認(rèn)識(shí)供求平衡、競(jìng)爭(zhēng)等宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，能夠接觸真實(shí)的商務(wù)實(shí)戰(zhàn)，了解自身存在的不足，并積累一定的經(jīng)驗(yàn)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年至20xx年

　　三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

　　我的實(shí)習(xí)單位是x公司，該公司是一家新成立的私營(yíng)進(jìn)出口貿(mào)易有限公司，專業(yè)從事進(jìn)口和出口的鋼鐵廠，水泥廠，礦山從事消耗品，業(yè)務(wù)范圍包括軋機(jī)軋輥和鋼連鑄結(jié)晶器管，耐磨鋼球及鋼錠模等。該公司堅(jiān)持“質(zhì)量第一，服務(wù)第一，持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新，滿足客戶”為管理理念和“零缺陷、零投訴”的質(zhì)量目標(biāo)。目前主營(yíng)產(chǎn)品為鋼鐵壓延產(chǎn)品，冶金機(jī)械配件等，主要客戶分布在北美，南美，印度等國(guó)家。

　　四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：

　　剛到公司時(shí)由于我是實(shí)習(xí)生所以剛開始一周只是負(fù)責(zé)一些端茶倒水，打掃衛(wèi)生，復(fù)印文件等一些瑣碎的工作。在這段期間我也對(duì)這個(gè)公司的基本情況和人文環(huán)境有了初步了解。接下來助理拿了許多關(guān)于公司和產(chǎn)品的資料讓我詳細(xì)閱覽，資料中多次提及公司的經(jīng)營(yíng)理念和產(chǎn)品的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，由于剛剛走出校園，又抱著只是實(shí)習(xí)的心態(tài)使我并沒有認(rèn)真的去學(xué)習(xí)和體會(huì)，以至于在后來的實(shí)際操作中出現(xiàn)不少錯(cuò)誤。所以不管我們干什么一定要認(rèn)真謹(jǐn)慎，這也是對(duì)自己的負(fù)責(zé)。

　　接下來的日子在我在一些老業(yè)務(wù)員的'帶領(lǐng)和指導(dǎo)下不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐。一段時(shí)間后對(duì)產(chǎn)品資料基本熟悉了，主任開始讓我們進(jìn)行一些實(shí)際的操作，盡管在學(xué)校已經(jīng)學(xué)習(xí)了一些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、詢盤、發(fā)盤等基本貿(mào)易知識(shí)，但是真正操作起來卻沒那么容易。在這個(gè)過程中你要不斷和客戶進(jìn)行交流，去銀行、稅務(wù)等部門辦理單子、證件，稍不注意就會(huì)出錯(cuò)。記得一次不注意弄錯(cuò)了一個(gè)數(shù)據(jù)就來回公司和銀行跑了好幾趟，不僅浪費(fèi)時(shí)間還耽誤了正常公司業(yè)務(wù)的辦理。自此以后我時(shí)刻提醒自己要認(rèn)真，對(duì)于單證要仔細(xì)核查。到最后，我基本參與了公司產(chǎn)品出口的全部流程，幸好以前參加過學(xué)校的TMT實(shí)習(xí)，因此在公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)中有關(guān)商品的報(bào)價(jià)核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運(yùn)訂艙、報(bào)驗(yàn)通關(guān)、信用證的審核與修改以及出口單據(jù)等操作方面我比較順手，即使有時(shí)候在很多細(xì)節(jié)方面做得不夠好，而我也能夠在這些細(xì)節(jié)方面不斷發(fā)現(xiàn)問題與解決問題，從而得到改善與提高。

　　五、實(shí)習(xí)的收獲與感悟

　　實(shí)習(xí)結(jié)束了，仔細(xì)想想在這六周的時(shí)間里我收獲了不少的東西。首先，了解外貿(mào)的流程：

　�。�1）、了解市場(chǎng)概況。要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下來就必須能夠迅速把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，了解最新的市場(chǎng)供需情況。鎖定目標(biāo)市場(chǎng)，尋找合適的交易對(duì)象。

　�。�2）、同業(yè)務(wù)伙伴建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系。

　�。�3）、詢盤、發(fā)盤、還盤、接收。

　�。�4）、外銷合同的簽訂。起草外銷合同是一項(xiàng)重要的、細(xì)致的工作，起草合同必須要從本企業(yè)和他方企業(yè)雙方的利益出發(fā)，考慮各方面風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)真起草合同中的每項(xiàng)條款。

　　（5）、填寫各類單據(jù)。出口商要想順利把商品運(yùn)出關(guān)就必須正確填寫各類單據(jù)，這其中包括報(bào)驗(yàn)單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，核銷單，報(bào)關(guān)單，匯票，一般產(chǎn)地證明等等。

　�。�6）、后期工作。單據(jù)填完后，要去外運(yùn)公司租船定艙，報(bào)驗(yàn)，出口保險(xiǎn)，核銷備案，報(bào)關(guān)，裝船出運(yùn)，制單交單，收匯，核銷及退稅。

　　由此可以看出國(guó)際貿(mào)易的環(huán)節(jié)繁多，涉及面廣泛，除了交易雙方外，還涉及到商檢、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、金融、港口和海關(guān)等各個(gè)部門及各種中間商和代理商。無論哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，都會(huì)影響交易的正常進(jìn)行，進(jìn)而損害交易雙方或其中一方的利益，稍有不慎還會(huì)引起法律上的糾紛。因此我們?cè)谧鲑Q(mào)易的過程中，一定要小心謹(jǐn)慎，以免造成不必要的損失和麻煩。

　　其次，由于我實(shí)習(xí)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為軋輥，我還了解到不少有關(guān)軋輥的知識(shí)。軋輥是使（軋材）金屬產(chǎn)生塑性變形的工具，是決定軋機(jī)效率和軋材質(zhì)量的重要消耗部件。軋輥是軋鋼廠軋鋼機(jī)上的重要零件，利用一對(duì)或一組軋輥滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力來軋碾鋼材。它主要承受軋制時(shí)的動(dòng)靜載荷，磨損和溫度變化的影響。軋輥種類很多，目前常用的軋輥品種有鑄鋼軋輥、鑄鐵軋輥和鍛造軋輥三大類，在型材軋機(jī)上還有少量硬質(zhì)合金軋輥。

　　再次，外語(yǔ)交流能力得到顯著提高。外貿(mào)交流時(shí)一般使用的語(yǔ)言為英語(yǔ)，因此對(duì)于外貿(mào)專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識(shí)，而且還必須會(huì)用英語(yǔ)與外商交流、談判及寫傳真、郵件、書信等。如果專業(yè)英語(yǔ)知識(shí)掌握不好，就很難展開工作，甚至?xí)�影響業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。剛開始對(duì)于這些專有的貿(mào)易詞匯不是很熟悉，交流起來很是困難，通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)不僅提高了專業(yè)知識(shí)，口語(yǔ)表達(dá)也更加流利了，沒有了剛開始交流時(shí)的緊張和不安。

　　在這次實(shí)習(xí)過程中，我深刻體會(huì)到，我們?cè)诠ぷ鹘?jīng)驗(yàn)，人際交往上還十分的稚嫩。在以后的工作生活中要不斷的充實(shí)和豐富自己，使自己盡快成長(zhǎng)更好的融入社會(huì)。這次實(shí)習(xí)讓我明白了：

　　1、要勤勞，任勞任怨。要知道我們是去實(shí)習(xí)而并不是公司的正式員工，大家仍會(huì)把我們當(dāng)成什么都不懂的學(xué)生。因此公司只會(huì)派給我們一些簡(jiǎn)單的工作。所以我們?cè)谕瓿勺约旱墓ぷ骱筮�要自己主動(dòng)去找些事情做，這期間你的表現(xiàn)同事和領(lǐng)導(dǎo)都看在眼里，從小事開始做起，大家才會(huì)喜歡你，接受你，進(jìn)而領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)交給你一些重要的事情。大學(xué)生要切忌眼高手低。

　　2、要虛心學(xué)習(xí)，不懂就問。剛開始工作的我們不可能什么都會(huì)，遇到不懂的不要裝懂，一定要像別人虛心請(qǐng)教。問的時(shí)候要注意自己的態(tài)度，這決定對(duì)方是否會(huì)教你更多的東西。同時(shí)也要注意不要過分小心翼翼，不要擔(dān)心自己會(huì)犯錯(cuò)。金無足赤，人無完人，每個(gè)人都會(huì)犯錯(cuò)，犯錯(cuò)后一定要改正，吸取教訓(xùn)，總結(jié)原因，這樣下次才會(huì)做的更好，避免同樣的錯(cuò)誤。

　　3、今日事今日畢。今天能處理的事一定不能拖到明天，否則越拖越多，最后會(huì)導(dǎo)致整體辦事效率低下，不僅會(huì)影響公司的正常運(yùn)營(yíng)還會(huì)給顧客留下不好的印象，影響公司的聲譽(yù)。

　　4、溝通。要想在這么短的實(shí)習(xí)期內(nèi)學(xué)到更多的東西，就需要和同事、老板、客戶進(jìn)行良好的溝通。要知道他們都是經(jīng)驗(yàn)豐富的人，若他們能給你指點(diǎn)一二相信你的提高會(huì)很快。要和客戶進(jìn)行良好的溝通能明白客戶的需求，建立良好的合作關(guān)系。

　　通過本次實(shí)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了自己許多不足的地方，同時(shí)也為將來的工作打下良好的基礎(chǔ)。這次的實(shí)習(xí)給我們提供了一個(gè)良好的鍛煉機(jī)會(huì)，使我們進(jìn)一步的了解到一些相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，以便于以后更好的運(yùn)用到工作中去。這次實(shí)習(xí)我學(xué)習(xí)到了很多書本上無法學(xué)到的知識(shí)，讓我感觸頗深，對(duì)許多問題有了更深的理解和體會(huì)。實(shí)習(xí)中同事和主任幫助了我很多，教我怎樣做好業(yè)務(wù)，告訴我做人做事的道理，在此對(duì)他們的幫助表示感謝！以后的路還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西還有很多，我會(huì)踏實(shí)的走好每一步。在我實(shí)習(xí)期間，有開心，有沮喪，有得意也有失意，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時(shí)候，對(duì)于這一切我都盡自己最大的努力去克服，認(rèn)真完成每一項(xiàng)工作！在我未來的道路上我會(huì)不斷學(xué)習(xí)，使自己快速成長(zhǎng)為一名合格的社會(huì)人！

　　到最后，我基本參與了公司產(chǎn)品出口的全部流程，幸好以前參加過學(xué)校的實(shí)習(xí)，因此在公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)中有關(guān)商品的報(bào)價(jià)核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運(yùn)訂艙、報(bào)驗(yàn)通關(guān)、信用證的審核與修改以及出口單據(jù)等操作方面我比較順手，即使有時(shí)候在很多細(xì)節(jié)方面做得不夠好，而我也能夠在這些細(xì)節(jié)方面不斷發(fā)現(xiàn)問題與解決問題，從而得到改善與提高。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 3

　　一、實(shí)習(xí)的目的與意義

　　在本科專業(yè)教育中，實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)，可以使我們熟悉外貿(mào)實(shí)務(wù)的具體操作流程，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。

　　在公司具體實(shí)習(xí)過程中，能夠接觸國(guó)際貨物買賣實(shí)務(wù)的具體操作，進(jìn)出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧，還能對(duì)某一行業(yè)深入徹底的了解并能切身體會(huì)到國(guó)際貿(mào)易中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，接觸公司制定的各種戰(zhàn)略以實(shí)現(xiàn)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)和良好的市場(chǎng)運(yùn)作；認(rèn)識(shí)供求平衡、競(jìng)爭(zhēng)等宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，能夠接觸真實(shí)的商務(wù)實(shí)戰(zhàn)，了解自身存在的不足，并積累一定的經(jīng)驗(yàn)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　20XX年XX月末，我開始了校外實(shí)習(xí)生活，初次來到上海，在陌生與盲目中尋找實(shí)習(xí)單位，又在努力和熱情中尋找希望，終于在1月里唯一的一次晴天中來到了震旦（國(guó)際）集團(tuán)，在HR的介紹下，了解到震旦集團(tuán)創(chuàng)立于1965年，以銷售AMANO品牌打卡鐘起家，如今企業(yè)版圖涵蓋辦公設(shè)備（OA）、家具、通訊商品等領(lǐng)域，公司遍布大陸、日本、美國(guó)及新加坡等地；商品陣容包括辦公室自動(dòng)化設(shè)備、辦公家具、手機(jī)門號(hào)以及資訊軟體等。

　　在震旦的OA事業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，年年取得60%以上的市場(chǎng)占有率；辦公家具事業(yè)更以市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)之姿，推出全臺(tái)首創(chuàng)的“家具租賃”專案；而在行動(dòng)通訊領(lǐng)域，震旦擁有二百多家連鎖通訊門市，目前也整合資源，朝最大的專業(yè)手機(jī)通路邁進(jìn)。震旦有四十年豐厚的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，儼然成為最具特色的綜合性行銷集團(tuán)。

　　在新加坡，公司以銷售各類型事務(wù)用計(jì)算器、辦公室用碎紙機(jī)、護(hù)貝機(jī)為主，亦針對(duì)SOHO族提供事務(wù)用品、耗材的銷售，在新加坡也成功進(jìn)入市場(chǎng)并迅速建立了品牌聲望。在日本，震旦公司成立于1976年，總部設(shè)立在日本東京，立志于開發(fā)世界科技經(jīng)濟(jì)實(shí)力第二大的日本市場(chǎng)，不斷運(yùn)用其強(qiáng)大的銷售通路與團(tuán)隊(duì)合作力量，以合理的價(jià)格和高品質(zhì)的服務(wù)來滿足世界上最為苛刻的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

　　同時(shí)通過近30年的日本市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，使“AURORA”產(chǎn)品在日本的品牌價(jià)值得以不斷的提升，來實(shí)現(xiàn)震旦集團(tuán)在日本的深遠(yuǎn)發(fā)展，作為一家大型跨國(guó)公司，震旦憑借高素質(zhì)的員工隊(duì)伍、雄厚的`實(shí)力、豐富的經(jīng)驗(yàn)、良好的信譽(yù)、先進(jìn)的技術(shù)及精良的設(shè)備，可為各種規(guī)模的公司、企業(yè)提供辦公設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)保障。

　　公司總經(jīng)理對(duì)行業(yè)和企業(yè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并且向我們介紹了集團(tuán)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)策略和對(duì)市場(chǎng)分析，讓我們受益匪淺，之后，在一名同仁帶領(lǐng)下，我分別拜訪了集團(tuán)大陸事業(yè)部的成功客戶，有匯豐基金、上海通用、花期銀行和百思買國(guó)際等等國(guó)際上聲名顯赫的大公司，在與這些顧客進(jìn)行簡(jiǎn)單的攀談中，體會(huì)到震旦公司的經(jīng)營(yíng)理念和發(fā)展規(guī)模，并豐富了我對(duì)公司的認(rèn)知。

　　在隨后的一周里，我來到集團(tuán)的OA公司，進(jìn)行真正是實(shí)習(xí)過程，剛到公司的時(shí)候，助理拿了許多關(guān)于公司和產(chǎn)品的資料讓我詳細(xì)閱覽，資料中多次提及公司的經(jīng)營(yíng)理念和產(chǎn)品的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，大多是英文和日語(yǔ)，由于剛剛走出校園，懶散的心態(tài)使我并沒有認(rèn)真的去學(xué)習(xí)和體會(huì)，以至于在后來的實(shí)際操作中出現(xiàn)了嚴(yán)重失誤。

　　在公司的實(shí)習(xí)過程中，還接觸到了大型公司的ERP系統(tǒng)，每位員工都能夠通過ERP系統(tǒng)進(jìn)行日常的作業(yè)，集團(tuán)可以通過ERP系統(tǒng)，對(duì)供應(yīng)鏈實(shí)行有效的管控。集團(tuán)的供應(yīng)鏈管理在業(yè)界享有很高的知名度，正是如此，公司在跨國(guó)發(fā)展中實(shí)習(xí)了有效的成本管控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

　　接下來的日子里，我在同仁的帶領(lǐng)下不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。經(jīng)過一陣時(shí)間的產(chǎn)品資料的熟悉，經(jīng)理讓我們實(shí)際的操作，在學(xué)校里我們學(xué)到里很多理論知識(shí)，什么外貿(mào)術(shù)語(yǔ)，尋發(fā)盤、商務(wù)談判等等，但是真讓我一個(gè)人開始操作，真就不知道如何起步，因?yàn)槲也恢�道該如何開發(fā)客戶，如何進(jìn)行有效的溝通，因?yàn)槲覀兪菍ｉT的銷售公司，負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)和對(duì)外產(chǎn)品銷售工作。

　　因此并不涉及產(chǎn)品的生產(chǎn)研發(fā)，這是其他分公司的事，所以我們?nèi)粘５墓ぷ骱艽笠徊糠侄际怯脕磉M(jìn)行開拓市場(chǎng)和聯(lián)系客戶，因?yàn)槭菍?shí)習(xí)生，公司對(duì)我們并沒有十分嚴(yán)格的要求，我們?cè)诶蠁T工的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)怎么有效的進(jìn)行市場(chǎng)開拓，起初對(duì)于開發(fā)客戶很膽怯，國(guó)內(nèi)的還好點(diǎn)，國(guó)外的由于英語(yǔ)水平的限制，通過電話根本不能進(jìn)行有效溝通，只能通過E—MAIL套用教材中的例子，這樣才得到了一些有效的信息。

　　在一次與外國(guó)公司駐中國(guó)辦事處的溝通中，因?yàn)閷?duì)公司的認(rèn)知和我對(duì)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的大致闡述終于激發(fā)了對(duì)方的采購(gòu)欲望，在第3天的有效溝通中，對(duì)方提及了一個(gè)相當(dāng)專業(yè)的問題，問到我們產(chǎn)品的墨粉規(guī)格和機(jī)器預(yù)熱和輸出最快時(shí)間差，這樣的問題對(duì)于外商，你必須給予準(zhǔn)確到位的回答。

　　因?yàn)檫@是顧客的購(gòu)買點(diǎn)，由于之前的大意，我遺憾的失去了一次非常好的機(jī)會(huì)，隨后的時(shí)間里，逐步加強(qiáng)了對(duì)產(chǎn)品詳細(xì)的了解和說明，為應(yīng)對(duì)客戶的各種問題做充分的準(zhǔn)備，進(jìn)一步準(zhǔn)備之后，又重新進(jìn)入了實(shí)際操作，開始聯(lián)系客戶，報(bào)價(jià)，談判等等。

　　因?yàn)楣�司�?jīng)常有產(chǎn)品發(fā)出，因此也接觸到了相關(guān)的合同、發(fā)票和其他的單據(jù)，之前的這些單證在上課時(shí)都接觸過，但是理論和實(shí)踐不同，實(shí)際操作起來才發(fā)現(xiàn)這些單證的重要性，一點(diǎn)疏忽就能造成不必要麻煩，這些單據(jù)大大加強(qiáng)了我們的實(shí)踐操作能力，也讓我們對(duì)如何填寫這類單據(jù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)�？傊�，凡事都需要虛心用心的學(xué)習(xí)，這樣才能夠掌握實(shí)踐的操作。

　　在公司實(shí)習(xí)的過程中，有幸參加了一次集團(tuán)一年一度的過關(guān)斬將活動(dòng)，活動(dòng)是在公司位于上海嘉定區(qū)的培訓(xùn)基地舉行的，主要目的是鍛煉和提高業(yè)務(wù)水平，分為4關(guān)，建立有效客戶，產(chǎn)品展示，議價(jià)，交易。在各個(gè)環(huán)節(jié)都有經(jīng)驗(yàn)十分豐富的經(jīng)理把關(guān)，我們實(shí)習(xí)生作為觀摩，學(xué)習(xí)實(shí)際工作中的技巧和積累經(jīng)驗(yàn)，在活動(dòng)結(jié)束后，公司的崔處長(zhǎng)進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)所有同仁給予殷切的期望。

　　在公司最后的幾天里，我們來到了公司的博物館，來切身感受公司的文化，仔細(xì)聆聽公司工作人員的介紹，對(duì)震旦集團(tuán)創(chuàng)立以來的文化和理念有了更深層次的認(rèn)識(shí)，在他們的眼中企業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，講求團(tuán)隊(duì)力量的發(fā)揮；經(jīng)營(yíng)更是一項(xiàng)長(zhǎng)期競(jìng)賽，要發(fā)揮“眾人同心，其利斷金”的加乘力量，企業(yè)才能持續(xù)成長(zhǎng)。

　　震旦現(xiàn)階段在務(wù)實(shí)與創(chuàng)新的行動(dòng)綱領(lǐng)下，未來的經(jīng)營(yíng)策略仍將積極開創(chuàng)，確實(shí)掌握產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，延伸核心事業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。展現(xiàn)震旦集團(tuán)自創(chuàng)品牌國(guó)際化的自信心與企圖心。鮮明的紅色標(biāo)志，象征震旦集團(tuán)如旭日東升般，散發(fā)著光明與活力；同時(shí)在內(nèi)涵上，秉持著穩(wěn)健踏實(shí)的一貫經(jīng)營(yíng)風(fēng)格，蘊(yùn)含創(chuàng)新突破的經(jīng)營(yíng)魄力。

　　三、收獲與感想

　　在成功結(jié)束實(shí)習(xí)后，仔細(xì)總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不同于前幾次實(shí)習(xí)，這次校外實(shí)習(xí)充分認(rèn)識(shí)了從學(xué)校走向社會(huì)我們存在的不足和缺少工作經(jīng)驗(yàn)。

　　自身定位，加強(qiáng)外語(yǔ)學(xué)習(xí)。在所有的工作和活動(dòng)中無一例外的涉及到外語(yǔ)，外語(yǔ)是我們對(duì)外交流的橋梁，因此在以后的學(xué)習(xí)中必須加強(qiáng)對(duì)外語(yǔ)的學(xué)習(xí)，同時(shí)加強(qiáng)口語(yǔ)的練習(xí)，這是我們搞外貿(mào)的基礎(chǔ)，因此必須掌握好這門工具。不斷強(qiáng)化自身，并充分認(rèn)識(shí)自己，避免眼高手低，增加實(shí)際動(dòng)手能力，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校里，不斷完善和學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)自身不足。通過實(shí)習(xí)我發(fā)現(xiàn)貿(mào)易這專業(yè)是門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，它不光要求我們有扎實(shí)的理論知識(shí)而且必須具有很強(qiáng)的動(dòng)手操作能力，更重要的是學(xué)會(huì)如何與人溝通，怎么建立商業(yè)關(guān)系，這些是課本中學(xué)不到的，只有融入社會(huì)的大舞臺(tái)并不斷的歷練才能得到提高，還有加強(qiáng)各方面素質(zhì)的提高。

　　貿(mào)易工作同時(shí)是一個(gè)涉外行業(yè)，因此對(duì)各方面的要求都很高，對(duì)外代表的不僅僅是個(gè)人形象，甚至是國(guó)家形象，因此必須加強(qiáng)自己各方面素質(zhì)的修煉，如禮儀等。熟練掌握好本專業(yè)的知識(shí)。專業(yè)知識(shí)是我們從事貿(mào)易工作的基礎(chǔ)，貿(mào)易工作的高風(fēng)險(xiǎn)要求我們必須熟練地掌握好專業(yè)知識(shí)。

　　在這次實(shí)習(xí)過程中，我深刻體會(huì)到，走出校門，只是萬里長(zhǎng)征的第一步，我們?cè)诠ぷ鹘?jīng)驗(yàn)，社會(huì)歷練，人際交往上體現(xiàn)出來的稚嫩，在這一次的實(shí)習(xí)中完全表露出來，而且我們所缺乏的還不僅僅如此，所以在以后的生活和工作中，我要不斷的充實(shí)和豐富自己，不放棄任何能夠鍛煉自己的機(jī)會(huì)，使自己能迅速的成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的商務(wù)人士。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 4

　　20xx年2月12日到4月28日，大四下學(xué)期開學(xué)，我在廣州阿菲卡鞋業(yè)有限公司外實(shí)習(xí)。經(jīng)過為期兩個(gè)月多月的實(shí)習(xí)，我漸漸明白有時(shí)實(shí)際要比理論簡(jiǎn)單直接的多，但大多數(shù)情況下實(shí)際操作還是比理論要復(fù)雜。通常是我在別人的實(shí)際操作中領(lǐng)會(huì)到了自己所學(xué)理論的重點(diǎn)及要旨。

　　值得慶幸的是在這一個(gè)月的時(shí)間里，公司的同事給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助，而我也虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，把大學(xué)所學(xué)的知識(shí)加以運(yùn)用，在理論運(yùn)用于實(shí)踐的同時(shí)，也在實(shí)踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識(shí)。經(jīng)過這些天的實(shí)習(xí)，我對(duì)貿(mào)易公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了進(jìn)口業(yè)務(wù)的實(shí)際操作。更重要的是，這是我踏入社會(huì)的第一步，雖然只有兩個(gè)多月的時(shí)間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知，在社會(huì)上我還需要很多學(xué)校里學(xué)不到的能力，年少的我們，還應(yīng)該更加努力。這次實(shí)習(xí)給了我一次成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，讓我受益匪淺。以下是對(duì)自己在實(shí)習(xí)期間的簡(jiǎn)單匯報(bào)：

　　一、公司簡(jiǎn)介

　　公司座落于得天獨(dú)厚的站西路西域大酒店鞋業(yè)批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)，公司占建筑面積300多平方米。公司擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，而公司內(nèi)部也建立了嚴(yán)密的科學(xué)管理體系，明確的操作程序，嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，并實(shí)行崗位制及定期員工培訓(xùn)制度。公司在信息與開發(fā)方面特別加強(qiáng)力度，在銷售方面，公司是以"歡迎您，世界的朋友"為主體，力求滿足世界各地之朋友及客商的需求。

　　該公司是出口鞋類產(chǎn)品為主的國(guó)際貿(mào)易公司，主要產(chǎn)銷國(guó)是歐洲、中東、非洲等國(guó)家，該公司有一個(gè)業(yè)務(wù)部，一個(gè)財(cái)務(wù)部還有一個(gè)質(zhì)檢部組成了貿(mào)易主體。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　我是在業(yè)務(wù)部門進(jìn)行實(shí)習(xí)，業(yè)務(wù)部主要負(fù)責(zé)進(jìn)口鞋子跟單的進(jìn)口工作。在實(shí)習(xí)期間，我了解了基本的貿(mào)易業(yè)務(wù)知識(shí)，熟練運(yùn)用辦公軟件，學(xué)會(huì)了電腦制作外貿(mào)銷售合同，以及按信用證要求制作商檢、報(bào)關(guān)、壓匯及交單單據(jù)，還有提供給客戶的出貨清單、對(duì)帳單等，熟悉了客戶通電和業(yè)務(wù)人員按工廠要求對(duì)外報(bào)價(jià)，了解了很多關(guān)于制鞋方面的知識(shí)。同時(shí)了解了專業(yè)外貿(mào)公司目前的現(xiàn)狀，感受了外貿(mào)業(yè)務(wù)的艱難。

　　第一天去公司實(shí)習(xí)，我懷著惴惴不安的心情，踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。

　　作為一名實(shí)習(xí)生初涉社會(huì)，進(jìn)入一個(gè)陌生的機(jī)構(gòu)，接受一份新的工作，面對(duì)一些完全不熟悉的人和事，要想應(yīng)付得體絕非易事。無論在學(xué)校取得了多么大的輝煌，到了一個(gè)新的環(huán)境中，你都是一個(gè)新手，除了自己的努力外，還需要周圍人的幫助。想得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)、同事的首肯，要有勤奮學(xué)習(xí)、虛心好問的精神。不懂裝懂是最要不得。我很慶幸自己到了一個(gè)比較好的環(huán)境，遇到了一個(gè)比較好的老師，無論我有什么問題（當(dāng)然是工作上的），只要我提出，周圍的人都會(huì)耐心地向我解釋。

　　實(shí)習(xí)了兩個(gè)多月，雖然工作很辛苦很累，但我感覺很快樂，心里很滿足。因?yàn)槲覐暮屯�事的相處中發(fā)現(xiàn)不管在哪個(gè)行業(yè)，對(duì)待工作的激情和耐心都是不可或缺的。激情讓我們對(duì)工作充滿熱情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。

　　時(shí)間流逝，我的實(shí)習(xí)將要結(jié)束，最先，我抱著學(xué)習(xí)和鍛煉的精神來到這里，實(shí)習(xí)充實(shí)了我的學(xué)習(xí)生活，我學(xué)到了許多書本上無法體驗(yàn)的知識(shí)。通過實(shí)習(xí)，我感觸頗多，得到許多新的認(rèn)識(shí)，對(duì)許多問題多了深一層次的思考。經(jīng)過兩個(gè)多月的.實(shí)習(xí)，使我對(duì)工作，生活都有了一個(gè)全新的體驗(yàn)。以后就是社會(huì)上的一份子了，責(zé)任也將越來越重。我是在一家外貿(mào)公司實(shí)習(xí)，我在公司主要工作是熟悉外貿(mào)流程以及做業(yè)務(wù)，對(duì)一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護(hù)。首先我介紹一下我在公司所要做的事情：

　　1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會(huì)有相關(guān)的orderinquiry給我們業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。

　　2、報(bào)價(jià)：我們業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，并做好performainvoice給客戶做正式報(bào)價(jià)。

　　3、得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。

　　4、下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，把訂單轉(zhuǎn)做成內(nèi)部訂單給采購(gòu)部讓她給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。

　　5、業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按出口合同審核表的項(xiàng)目如實(shí)填寫，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購(gòu)合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。

　　6、下達(dá)生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知，通知工廠按時(shí)生產(chǎn)：如果是t/t付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。如果是西聯(lián)付款的客戶，要先確定付款是否已經(jīng)到達(dá)本地的西聯(lián)。

　　7、驗(yàn)貨：在工廠把貨物生產(chǎn)好，并發(fā)貨到公司之后，要對(duì)所定貨物進(jìn)行查驗(yàn)，是否能用，質(zhì)量是否過關(guān)，這些是必須要進(jìn)行驗(yàn)證的，是基本原則，因?yàn)橐�想穩(wěn)定客戶資源，這一部分就一定要做好的。

　　8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。

　　9、發(fā)貨：通知貨代來公司收貨。并且把所以必備的單據(jù)叫給貨代。

　　10、確認(rèn)收貨：在發(fā)貨后要通知客戶已發(fā)貨，并且一個(gè)星期左右要詢問客戶是否收到貨物。

　　選擇進(jìn)入公司自然少不了要辦公，辦公相對(duì)來說是比較程序化和正式化的。首先，要遵守的就是時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)上下班，對(duì)于在大學(xué)比較自由的我們來說要鍛煉“坐”功。我們每天都是坐在電腦前面，一坐就是好幾個(gè)小時(shí)。其次，要適應(yīng)辦公的氛圍，基本上辦公的時(shí)候還是很嚴(yán)肅的，在緊張的工作重要懂得調(diào)節(jié)。第三，就涉及到現(xiàn)代辦公工具的使用，復(fù)印，打印，傳真沒有想象的容易。對(duì)于我們外貿(mào)業(yè)務(wù)員還要能夠通過電話和郵件中跟外國(guó)客戶溝通好。熟悉salesconfirmation，commercialinvoice等各種單據(jù)是基本的。通過對(duì)商務(wù)文件的翻譯發(fā)現(xiàn)也沒有想象的難，只要將中文意思能夠用簡(jiǎn)單的文字表達(dá)清楚就行。

　　信念，堅(jiān)持到底是獲得成功的最主要條件。

　　成功的業(yè)務(wù)員是先和客戶當(dāng)朋友再談生意。開始的一段時(shí)間我都主動(dòng)在電話里以及網(wǎng)上和客戶打招呼問好，后來慢慢的我的客戶都會(huì)開始主動(dòng)跟我打招呼。有時(shí)還會(huì)有客戶主動(dòng)打電話過來問候聊天，這樣就增進(jìn)了我與客戶之間的交談及友誼，讓客戶對(duì)我有個(gè)好的印象，對(duì)業(yè)務(wù)員來說，這些客戶資源是日后最大的潛在力。

　　假期結(jié)束之后，我就要是大四的學(xué)生了。在大學(xué)的最后一個(gè)暑假，我想?yún)⒓拥缴鐣?huì)實(shí)踐中來，畢竟這是最后一次機(jī)會(huì)了，我不能夠錯(cuò)過，我應(yīng)該在最后的暑假進(jìn)行一次很好的鍛煉，讓自己在最后的大學(xué)一年得到更好的能力。今年暑假，我就在這種思想下，度過餓了我的暑假，我也參加了兩個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 5

　　一、實(shí)習(xí)目的及意義

　�。ㄒ唬�實(shí)習(xí)目的

　　在平時(shí)的日常生活中，我發(fā)現(xiàn)了我性格上的一些弱點(diǎn)，比如：內(nèi)向、不善于與人交往，這些性格特點(diǎn)在現(xiàn)代社會(huì)中設(shè)很難有所作為的，鑒于此我選擇了營(yíng)銷這個(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容，目的就是要挑戰(zhàn)一下自己，塑造自己的性格。這次實(shí)習(xí)通過理論與實(shí)際的結(jié)合、個(gè)人與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)。

　　（二）實(shí)習(xí)意義

　　一般來說，學(xué)校的生活環(huán)境和社會(huì)的工作環(huán)境存在很大的差距，學(xué)校主要專注于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和專業(yè)技能，社會(huì)主要專注于員工的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力。要適應(yīng)社會(huì)的生存要求，除了要加強(qiáng)課堂上的理論知識(shí)外，還必須要親自接觸社會(huì)參加工作實(shí)踐，通過對(duì)社會(huì)工作的了解指導(dǎo)課堂學(xué)習(xí)。實(shí)際體會(huì)一般公司職員的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。

　　二、實(shí)習(xí)任務(wù)

　　銷售營(yíng)銷

　　三、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年02月20日——20xx年03月20日。

　　四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　鄭州貝爾電子有限公司

　　五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況

　　河南貝爾電子有限公司位于商業(yè)、交通發(fā)達(dá)的鄭州經(jīng)三路財(cái)富廣場(chǎng)，鄭汴路家電城設(shè)有公司展廳，是以承攬各類音響工程及相關(guān)產(chǎn)品批發(fā)銷售為主的音響連鎖授權(quán)企業(yè)。公司堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，以服務(wù)促發(fā)展.走精品、連鎖規(guī)�；�經(jīng)營(yíng)道路，產(chǎn)品全國(guó)統(tǒng)一采購(gòu)，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，旗下品牌有德國(guó)BELL、意大利RCF、唐龍?zhí)珮O（TD、MCR）、宏程Soundbullet(聲必力)、愛威、頂力、蜚聲等專業(yè)音響；臺(tái)電、雷蒙、快捷、邁威特會(huì)議系統(tǒng)；TIKS公共廣播系列。公司自成立以來始終堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、精品工程、完美服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，已與各系統(tǒng)集成商、工程商、地市級(jí)經(jīng)銷商、代理商建立了良好的合作伙伴關(guān)系，并以此為依托建立了完善的銷售網(wǎng)絡(luò).公司靈活、人性化的管理

　　機(jī)制吸引著優(yōu)秀人才加盟，針對(duì)國(guó)內(nèi)銷售市場(chǎng)的實(shí)際情況，培訓(xùn)出一批優(yōu)秀的管理、銷售專業(yè)人才，造就了一支業(yè)務(wù)熟練、技術(shù)精湛的高素質(zhì)員工隊(duì)伍。公司以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)為立足之本，以用戶需求為發(fā)展之源泉，務(wù)實(shí)、誠(chéng)信；以優(yōu)惠的價(jià)格、周到的服務(wù)配合優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，依托雄厚的技術(shù)力量、完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)承蒙各界人士的大力支持，使公司自成立以來業(yè)務(wù)蒸蒸日上，產(chǎn)品遍布政府、學(xué)校機(jī)構(gòu)、事業(yè)單位、酒店、KTV娛樂等場(chǎng)館，深受各界人士的好評(píng)！展望未來，貝爾人將一如既往的貫徹“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以質(zhì)量謀發(fā)展，以技術(shù)求創(chuàng)新，以客戶至上的服務(wù)宗旨，貝爾是海誠(chéng)信到永遠(yuǎn)”的經(jīng)營(yíng)理念，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、人性化的銷售模式以及貼心便捷的售前、售中、售后服務(wù)，努力拼搏，不斷超越，為廣大用戶提供更多專業(yè)的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)化的服務(wù)！

　　六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　�。ㄒ唬�實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

　　自實(shí)習(xí)開始，在這1個(gè)月的工作中我參加了該公司的銷售實(shí)習(xí)工作。實(shí)習(xí)可以分為兩個(gè)階段。第一個(gè)階段是安排我在公司外，主要是一般商場(chǎng)銷售音響設(shè)備的銷售工作。通過對(duì)這一階段的工作使我知道了一般銷售流程。銷售分為售前和售后服務(wù)兩個(gè)基本過程。售前就是十分了解產(chǎn)品并把產(chǎn)品介紹給消費(fèi)者使之了解。售后就是產(chǎn)品出現(xiàn)問題使問題得到解決的服務(wù)。我負(fù)責(zé)銷售，不要小看這只是看上去簡(jiǎn)單的銷售，其中還真有學(xué)問。以前只是看別人做銷售，覺得很簡(jiǎn)單，自認(rèn)為不就是賣東西嗎？沒什么可難的，其實(shí)不然。剛開始只能跟著同事看他們?cè)鯓幼鲣N售從中學(xué)經(jīng)驗(yàn)。這里就要把自己在學(xué)校學(xué)到的諸如商品學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷、消費(fèi)心理學(xué)等知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來用在里面。在銷售中有很多是課本上學(xué)不到的經(jīng)驗(yàn)，就像銷售時(shí)要注意語(yǔ)言技巧，分析消費(fèi)心里，雖然實(shí)習(xí)時(shí)間只有短短的一個(gè)月但相信對(duì)我今后工作尤其在銷售方面有了一個(gè)很好的開始！

　　七、實(shí)習(xí)感想

　�。ㄒ唬�實(shí)習(xí)體會(huì)

　　在為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)里，我像一個(gè)真正在的員工一樣擁有自己的`工作卡，感覺自己已經(jīng)不是一個(gè)大學(xué)生了，每天7點(diǎn)起床，乘坐567公交一個(gè)小時(shí)才能到市區(qū)，然后繼續(xù)坐車到公司。道然后像一個(gè)真正的上班族一樣上班。實(shí)習(xí)過程中遵守該公司的各項(xiàng)制度，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)使我懂得了很多以前不知道的東西，

　　對(duì)于聯(lián)營(yíng)公司也有了更深的了解，通過了解也發(fā)現(xiàn)該公司存在一些問題：

　　1、由于各大商場(chǎng)的增多，產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，使銷售工作陷入被動(dòng)，真接影響公司的銷售業(yè)績(jī)

　　2、銷售人員的素質(zhì)不高，顧客在踏進(jìn)營(yíng)業(yè)大門的時(shí)候，第一感覺也許不是商品，而是企業(yè)員工的態(tài)度，態(tài)度的好直接關(guān)系到顧客的滿意程度

　　3、管理層的管理人才比較少

　　4、售后服務(wù)沒有所說的那么好，有時(shí)不太及時(shí)。

　�。ǘ�）實(shí)習(xí)總結(jié)

　　我在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺。大學(xué)和社會(huì)畢竟不同。剛踏入社會(huì)，我們要能以最好的心態(tài)和最快的速度去適應(yīng)社會(huì)環(huán)境，積極投入工作，專注工作，合理分配時(shí)間鍛煉身體。自身加強(qiáng)培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作精神，處理好人際關(guān)系。突出自己的優(yōu)勢(shì)，在“回避”自己劣勢(shì)的同時(shí)努力去彌補(bǔ)自己的劣勢(shì)，不斷激勵(lì)自己要做個(gè)強(qiáng)者。要知道“認(rèn)識(shí)自我”，懂得“挑戰(zhàn)自我”，注重“超越自我”，最終“實(shí)現(xiàn)自我”的精神去為人處事。

　　實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須領(lǐng)有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)際操作中了解工作程序，鞏固所學(xué)知識(shí)；實(shí)習(xí)又是對(duì)我們所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，能讓我們查漏補(bǔ)缺，串聯(lián)之前所學(xué)內(nèi)容，是所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)化；實(shí)習(xí)還能讓我們更好的用實(shí)際去聯(lián)系實(shí)際，掌握實(shí)際跟實(shí)際操作的聯(lián)系。經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己以后的職業(yè)生涯規(guī)劃的目標(biāo)更加明確。首先要改變的思想與態(tài)度，因?yàn)橹挥懈淖兞诉@兩個(gè)方面，才能真正的改變自己的思維以及為人處事的方法。接著便要加強(qiáng)自己專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)與專業(yè)技能。提高對(duì)電子商務(wù)的全面認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)自己電子商務(wù)專業(yè)的技術(shù)技能與商務(wù)技能，再者就是要拓展自己的知識(shí)面，豐富其他方面的知識(shí)。多看點(diǎn)管理方面的書籍，了解電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)家的方針與政策。在能力方面，要加強(qiáng)與人溝通的能力，動(dòng)手能力，發(fā)現(xiàn)與解決問題的能力，自主學(xué)習(xí)的能力。在實(shí)踐方面，多參加與專業(yè)相關(guān)的活動(dòng)，多聽點(diǎn)商務(wù)性的講座，多逛逛專業(yè)網(wǎng)站，瀏覽一些由有用的信息，這樣可以吸取多點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。還有一點(diǎn)就是要提高學(xué)習(xí)的積極性，為以后的工作奠定基礎(chǔ)。

　　通過一個(gè)月的實(shí)習(xí)我也在銷售這方面我也總結(jié)了很多有用的知識(shí)，為以后的工作開辟了一個(gè)良好的開端。我總結(jié)了一下幾條：

　　1、精神狀態(tài)的準(zhǔn)備。

　　在銷售的過程中，如果銷售人員有一個(gè)好的精神狀態(tài)，就會(huì)給顧客一種積極的、有活力的、上進(jìn)的氛圍，那么這種積極的上進(jìn)的情緒總會(huì)影響到客戶，從而，讓顧客感到自己得到一種情緒感染，那么才能顧客在我們的門店里多留些時(shí)間，總能他挑選

　　一款合適的衣服。精神狀態(tài)的表現(xiàn)還從我們的儀容儀表表現(xiàn)出來，具備一定禮儀知識(shí)的銷售人員，才能讓顧客感覺到品牌的價(jià)值，因?yàn)樵诳匆粋�(gè)品牌的時(shí)候，我們的銷售人員就是直接體現(xiàn)我們品牌形象的，所以銷售人員素質(zhì)的提升，也是品牌提升的一個(gè)重要的標(biāo)志。精神狀態(tài)好的好的銷售人員，成交的機(jī)率大很多。

　　2、身體的準(zhǔn)備，

　　如果我們有一個(gè)好的身體，我們才能保持旺盛的精力，才能更好的工作。這幾天，在商場(chǎng)里的站立服務(wù)，讓我感覺到很疲憊，所以我才更能體會(huì)到有一個(gè)好的身體，才能讓我們更好的全力以赴的工作。所以強(qiáng)健的體魄還是一個(gè)有活力有朝氣的團(tuán)隊(duì)所必備的。

　　3、對(duì)顧客的準(zhǔn)備。

　　當(dāng)我們了解了相關(guān)的產(chǎn)品知識(shí)的時(shí)候，就是我們掌握銷售的第一部，讓自己的銷售業(yè)績(jī)提升還需要我們對(duì)顧客的性格，穿衣風(fēng)格等的了解，只有我們對(duì)顧客掌握的越多，我們就能更能把握顧客的心理，和顧客建立一種和諧的關(guān)系，創(chuàng)造一種輕松休閑的購(gòu)物環(huán)境，善于傾聽顧客的每一句話，然后分析顧客是否有購(gòu)買的意向，推薦適合他性格的和穿衣風(fēng)格的服裝。

　　在我這次實(shí)習(xí)中過程中，我更加確定了人際交往的重要性，自己在這方面的不足，不過好在我現(xiàn)在及時(shí)發(fā)現(xiàn)這個(gè)弱點(diǎn)毛病加以糾正，我想在不久的將來，我的將擁有開朗活潑的個(gè)性，用更加激情的方式了展示自我。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 6

　　一、實(shí)習(xí)目的與要求。

　�。ㄒ唬�實(shí)習(xí)目的：

　　1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

　　2、學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；

　　3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；

　　4、了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

　　5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

　�。ǘ�）實(shí)習(xí)要求：

　　1、學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

　　2、學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

　　3、學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量

　　4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

　　5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

　�。ㄈ�）實(shí)習(xí)常用工具：

　　普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

　　掌握汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

　　（一）變速器的拆裝。

　　先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對(duì)變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來。

　�。ǘ�）離合器的拆卸。

　　在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對(duì)其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來。

　�。ㄈ�）發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝。

　　在老師的安排下，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。

　　三、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會(huì)，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的`尤為重要。

　　一周的`汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。

　　通過汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對(duì)于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測(cè)試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件(轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管與安裝件，螺母與螺栓，懸架)，并且大喊出檢測(cè)結(jié)果。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 7

　　一、實(shí)習(xí)目的：

　　理解和掌握根本消費(fèi)知識(shí)，印證、穩(wěn)固和豐厚已學(xué)過的專業(yè)知識(shí)，培育我們實(shí)際聯(lián)絡(luò)實(shí)踐，在消費(fèi)實(shí)踐中調(diào)查研討、察看成績(jī)、剖析成績(jī)以及處理成績(jī)的才能和辦法，為培育工程理論才能和創(chuàng)新認(rèn)識(shí)打下堅(jiān)實(shí)的根底，帶著這樣的目的我們離開西風(fēng)汽車公司進(jìn)展消費(fèi)實(shí)習(xí)。

　　二、實(shí)習(xí)要求：

　　(1)片面熟習(xí)機(jī)械產(chǎn)品的制造、拆卸進(jìn)程及其所適用的各種技術(shù)文件。

　　(2)深化剖析典型零件的機(jī)械加工進(jìn)程及其所屬部件的拆卸工藝進(jìn)程。

　　(3)重點(diǎn)理解典型零件所用設(shè)備、工裝〔夾具、刀具、量具、輔具〕的任務(wù)原理，構(gòu)造特點(diǎn)及適用范圍。對(duì)重點(diǎn)工序的局部公用夾具能剖析定位、加緊，并計(jì)算定位誤差。

　　〔4〕理解剖析現(xiàn)場(chǎng)所制定的燈技術(shù)文件對(duì)包管產(chǎn)品功能的可行性和牢靠度。

　　〔5〕理解研討進(jìn)程技術(shù)改造和新工藝、新技術(shù)的開展與使用情況及機(jī)電一體化、CAD/CAM/CAE等古代制造技術(shù)在消費(fèi)實(shí)踐中的使用。

　　〔6〕理解熟習(xí)機(jī)械制造企業(yè)的消費(fèi)組織、技術(shù)辦理、質(zhì)量包管體系和片面質(zhì)量辦理等方面的任務(wù)及消費(fèi)平安防護(hù)方面的辦法。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　往年寒假8月2日到8月20 日時(shí)期在學(xué)院指點(diǎn)教師的帶著下和公司員工的指點(diǎn)下，我們?cè)谖黠L(fēng)汽車公司進(jìn)展了一段工夫的實(shí)習(xí)，冗長(zhǎng)的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又別致，播種也很多。經(jīng)過實(shí)習(xí)，使我對(duì)本專業(yè)的知識(shí)有了深層次的理性和感性的看法。

　　此次實(shí)習(xí)我們進(jìn)入了汽車公司的各個(gè)零部件的消費(fèi)車間和拆卸車間進(jìn)展學(xué)習(xí)理論。對(duì)各個(gè)零部件的加工工藝流程和拆卸進(jìn)程都進(jìn)展了深化的學(xué)習(xí)，對(duì)實(shí)踐消費(fèi)加工有了全新的看法，使我們?cè)谡n堂上說學(xué)習(xí)到的知識(shí)的倒了升華。

　　第一局部：發(fā)起機(jī)的拆卸

　　第一天，在進(jìn)入工廠實(shí)習(xí)之前，公司員工首先詳細(xì)的為我們做了關(guān)于公司概略和平安知識(shí)方面的講座，使每個(gè)同窗都理解了工廠的根本狀況，特別是平安成績(jī)，為大家的實(shí)習(xí)生活提供了平安保證。下午，我們?cè)谲囬g員工的帶著下對(duì)公司其中一個(gè)發(fā)起機(jī)拆卸車間進(jìn)展了觀賞學(xué)習(xí)，在此之前我們對(duì)發(fā)起機(jī)的理解進(jìn)限于課本上的知識(shí)，發(fā)起機(jī)是汽車的動(dòng)力之源，被稱為汽車的心臟。為汽車的行走提供動(dòng)力，汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。復(fù)雜講發(fā)起機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，行將汽油(柴油)的熱能，經(jīng)過在密封汽缸內(nèi)熄滅氣體收縮時(shí)，推進(jìn)活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這是發(fā)起機(jī)最根本原理。在進(jìn)入此間之前，2 車間首先徒弟給我們復(fù)雜的引見了一下車間的概略，此時(shí)我理解到在我們將要觀賞的消費(fèi)線是一條可以拆卸汽油和柴油兩種發(fā)起機(jī)的汽柴混裝線，徒弟帶著我們對(duì)整個(gè)車間的各個(gè)拆卸工序逐個(gè)做了引見，在此進(jìn)程中，我看到一個(gè)個(gè)零部件被拆卸工人漸漸的變成了一好的發(fā)起機(jī)，我第一次清楚地看到了發(fā)起機(jī)拆卸的整個(gè)進(jìn)程，在徒弟的解說中我會(huì)想到了在課堂上學(xué)到的知識(shí)，比方發(fā)起機(jī)的五大件〔缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸〕，但是很多知識(shí)還是曾經(jīng)被拋到無影無蹤了，真是書到用時(shí)方恨少，其中徒弟解說的很多內(nèi)容都是我們?cè)谡n堂上不曾接觸到的，這是真的體驗(yàn)到了在課堂上學(xué)到的紙是是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不敷的，還必需結(jié)合實(shí)踐親身投身到理論中去才干真正學(xué)到更多的知識(shí)。在徒弟帶為我們解說完畢之后，我們細(xì)心對(duì)整條消費(fèi)線進(jìn)展了觀賞，對(duì)其拆卸工序進(jìn)展進(jìn)一步的理解。是發(fā)起機(jī)準(zhǔn)高配的工藝流程： 內(nèi)裝線：清潔、測(cè)量—缸體上線—裝主軸瓦—擰緊主軸承螺栓—裝后油封—裝飛輪殼—裝飛輪—裝壓盤—裝離合器—裝活塞連桿總成——擰緊連桿螺母—裝正時(shí)齒輪室座—裝凸輪軸—裝正時(shí)齒輪室蓋—裝機(jī)油泵—裝油底殼

　　外裝線：裝減震器—裝缸蓋總成—預(yù)緊缸蓋螺絲—擰緊缸蓋螺絲—裝搖臂軸—裝機(jī)油泵傳動(dòng)軸—調(diào)氣門間隙—裝噴油器總成—裝氣缸蓋罩—裝空壓機(jī)—裝排氣管—裝增壓器—裝增壓器進(jìn)氣管接頭—裝曲軸箱通風(fēng)器—裝水泵—裝節(jié)溫器—裝風(fēng)扇皮帶輪—裝機(jī)冷器 最初，我們有真對(duì)不懂的成績(jī)討教了徒弟，并失掉了徒弟的耐煩解答，為明天的觀賞實(shí)習(xí)畫上了完美的句號(hào)。

　　第二局部：凸輪軸的加工

　　是發(fā)起機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的一局部，專門擔(dān)任驅(qū)動(dòng)氣門按時(shí)開啟和封閉，作用是包管發(fā)起機(jī)在任務(wù)中按時(shí)為汽缸吸入新穎的可燃混合氣，并及時(shí)將熄滅后的廢氣排出汽缸。關(guān)于凸輪軸的加工我們學(xué)習(xí)了新老兩條消費(fèi)線，老的消費(fèi)線次要采用機(jī)械仿形的.傳統(tǒng)加工方式進(jìn)展消費(fèi)。新的消費(fèi)線應(yīng)用數(shù)控機(jī)床采用全自動(dòng)加工的辦法進(jìn)展消費(fèi)。采用新的消費(fèi)線使消費(fèi)效率失掉了極大的進(jìn)步。凸輪軸加工工藝：

　　1、凸輪軸軸頸粗加工采用無意磨床磨削。

　　2、銑端面，鉆中心孔

　　3、凸輪軸的熱處置：球墨鑄鐵凸輪軸普通都是等溫淬火；合金鑄鐵和鋼件凸輪軸普通采用中頻淬火；

　　4、凸輪軸的深孔加工

　　5、主軸頸疾速點(diǎn)磨加工

　　6、凸輪的加工：傳統(tǒng)的凸輪加工采用靠模加工，普通來講，第廠進(jìn)、排氣凸輪都 有一個(gè)母靠模，凸輪軸上有幾個(gè)凸輪就有幾個(gè)靠模，這種加工其實(shí)就是仿形加工，母靠模的加工誤差也會(huì)復(fù)映到加工的成品凸輪上。

　　7、凸輪軸的化學(xué)處置：化學(xué)處置是將金屬置于必然化學(xué)介質(zhì)中，經(jīng)過化學(xué)反響在金屬外表生成一種化學(xué)掩蓋層使取得裝飾、耐蝕、絕緣等不同的功能。

　　8、凸輪軸的拋光

　　9、凸輪軸的探傷：由于凸輪與挺桿接觸時(shí)，外表接觸應(yīng)力較大，凸輪外表不允許有任何缺陷，所以凸輪軸外表需求經(jīng)過探傷，探傷分為兩類：磁粉探傷和熒光探傷，次要探測(cè)凸輪在淬火進(jìn)程中發(fā)生的淬火裂紋和磨削進(jìn)程中發(fā)生的磨削裂紋。探傷也是一種無損檢測(cè)辦法，按現(xiàn)有的消費(fèi)程度，熒光探傷比擬潔凈，優(yōu)于磁粉探傷，由于磁粉探傷除了要配置磁懸液外，現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)也難得堅(jiān)持潔凈，并且經(jīng)過退磁后，依然有一局部磁通量流在凸輪軸上。

　　10、凸輪軸的清洗：凸輪軸不只僅要進(jìn)展外表清洗，更次要的是主油道的清洗和油孔的清洗，避免鐵屑等臟物滯留在主油道孔的搭結(jié)處，除去油孔孔口毛刺，普通來講，單根凸輪軸的清潔度為10毫克擺布，假設(shè)清潔度超標(biāo)，將減速發(fā)起機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)起機(jī)的壽命，清洗后的凸輪軸，還要吹干，涂上防銹油，并且做好防塵任務(wù)，寄存在零件庫(kù)內(nèi)。

　　第三局部：曲軸的加工

　　曲軸是發(fā)起機(jī)的次要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。是發(fā)起機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件，其資料是由碳素構(gòu)造鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸，連桿頸，〔還有其他〕。主軸頸被裝置在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔銜接，連桿小頭孔與汽缸活塞銜接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲

　　5 軸的光滑次要是指與搖臂間軸瓦的光滑和中間固定點(diǎn)的光滑. 曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)起機(jī)的動(dòng)力源。也是整個(gè)機(jī)械零碎的源動(dòng)力。曲軸加工工藝

　　粗基準(zhǔn)的選擇：曲軸加工第一工序洗斷面、鉆中心孔。通常以兩端主軸頸的外圓外表和兩頭主軸頸的驟減為基準(zhǔn)，這樣鉆出的孔課包管曲軸加工時(shí)軸向和徑向余量平均。

　　精基準(zhǔn)的選擇：曲軸加工的精基準(zhǔn)包羅徑向、軸向和角度定位基準(zhǔn)。

　　徑向定位次要以中心線〔即中心孔〕為精基準(zhǔn)，還可以以兩端主軸頸外圓等為基準(zhǔn)。軸向定位用曲軸一端的斷面或軸肩。角度定位普通用法蘭端面上的定位銷孔或曲柄臂上銑出的定位平臺(tái)。采用不同的加工辦法，定位基準(zhǔn)的選用也有不同。加工階段的劃分

　　粗加工階段：加工定位基準(zhǔn)面—粗精車主軸頸

　　半精加工階段：粗磨主軸頸—車連桿軸頸—加工定位銷孔、油孔等主要外表

　　精加工階段：精磨主軸頸，精磨連桿軸頸光整加工：超精加工主軸頸及連桿軸頸

　　曲軸加工工藝道路：銑端面，鉆中心孔—毛坯檢驗(yàn)—銑工藝定位面—檢驗(yàn)〔檢驗(yàn)在第5、6曲柄臂上銑的工藝定位面尺寸精度、地位精度〕—粗車主軸頸及兩端軸頸，車法蘭端面—檢驗(yàn)—精車第1、3、4、6主軸頸及小端軸頸—精車第2、5、7主軸頸有封軸頸、法蘭外圓及端面—檢驗(yàn)—車均衡塊外圓—銑第1、12曲柄臂的角向定位面—檢驗(yàn)—6 車曲軸連桿軸頸—檢驗(yàn)—在法蘭盤上鉆絞工藝孔—檢驗(yàn)—手絞工藝孔—磁力探傷—精磨連桿軸頸—檢驗(yàn)—精磨第四主軸頸—精磨第一主軸頸及齒輪、帶輪軸頸—精磨第2、3、5、6主軸頸—精磨第7主軸頸—拋光油封軸頸—精磨法蘭外圓—檢驗(yàn)—銑鍵槽—鉆、絞孔、攻螺紋—檢驗(yàn)—去毛刺—?jiǎng)泳�衡�?shí)驗(yàn)—在3、10、11曲柄臂上去重—在2、5、8曲柄臂上去重—清洗—?jiǎng)泳�衡�?shí)驗(yàn)—超差曲軸動(dòng)均衡再檢驗(yàn)—再去除不服權(quán)衡—校直—倒角、去毛刺—精車法蘭端面及退刀槽—擴(kuò)、鏜、絞孔—粗拋光—精拋光—清洗—終檢

　　第四局部：連桿的加工

　　連桿機(jī)構(gòu)中兩端辨別與自動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)件鉸接以傳遞運(yùn)動(dòng)和力的桿件。例如在往復(fù)生塞式動(dòng)力機(jī)械和緊縮機(jī)中，用連桿來銜接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體局部的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內(nèi)裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構(gòu)成鉸接。連桿是汽車發(fā)起機(jī)中的重要零件，它銜接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍�軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸入功率。連桿加工工藝粗基準(zhǔn)的選擇：在選擇粗基準(zhǔn)時(shí)應(yīng)滿足一下要求：

　　1、連桿大小端孔圓柱面及兩端面應(yīng)與桿身縱向中心線對(duì)稱;

　　2、連桿大小端孔及兩端面應(yīng)有足夠并且盡量平均的加工余量；

　　3、連桿大小端外形辨別與大小端孔中心線對(duì)稱；

　　4、包管作為精基準(zhǔn)的端面有較好的外表質(zhì)量。

　　精基準(zhǔn)的選擇：由于大、小端端面面積大，精度高、定位精確、夾緊牢靠，所以大局部工序選用其一個(gè)指定的端面，〔消弭兩個(gè)自在度〕，以及打斷孔出指定的一個(gè)正面作為基準(zhǔn)。這不只是基準(zhǔn)一致，并且還增加了定位誤差〔基準(zhǔn)重合〕。

　　連桿加工工藝道路：粗磨兩立體—鉆小頭孔—切斷—拉連桿連桿兩正面、結(jié)合面、半圓面—粗磨結(jié)合面—螺栓孔加工—鉆、擴(kuò)、絞螺栓孔—精磨兩立體—粗鏜大孔—擠壓襯套—精磨兩端—精鏜大端孔及小端銅套孔—衍磨大端孔—終檢—大、小頭孔返修

　　第五局部：其他

　　此外，我們還觀賞了缸體缸蓋加工車間、磨具制造廠和車身制造廠，在觀賞學(xué)習(xí)之余廠里的員工也為我們做了很多關(guān)于產(chǎn)品加工以及改良的報(bào)告，使我們愈加清楚的理解各種零部件的消費(fèi)進(jìn)程和技術(shù)難題，是我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)到的知識(shí)失掉了很大的擴(kuò)展，此次印象最深的是Dci11作業(yè)部，這是國(guó)際最先進(jìn)的消費(fèi)線，根本完成了自動(dòng)化，極大進(jìn)步了消費(fèi)效率。還有在工廠里見到的各種量具、夾具、檢測(cè)器具都是我第一次見到，其任務(wù)原理活潑了我們的思想。各個(gè)輔佐作業(yè)部成為了每個(gè)車間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的堅(jiān)實(shí)后臺(tái)。設(shè)備總廠使公司的設(shè)備更新不會(huì)成為后顧之憂。

　　第六局部：實(shí)習(xí)心得

　　8 消費(fèi)實(shí)習(xí)是先生必需完成的重要的理論環(huán)節(jié)。作為工迷信生，到工廠進(jìn)展畢業(yè)實(shí)習(xí)是十分必要的。消費(fèi)實(shí)習(xí)使先生，進(jìn)一步了解產(chǎn)品的實(shí)踐消費(fèi)流程，剖析和掌握產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和消費(fèi)進(jìn)程中存在的成績(jī)以及如何改善和優(yōu)化產(chǎn)品的功能，同時(shí)理解工廠的辦理體制及其運(yùn)營(yíng)的根本規(guī)律，使先生學(xué)會(huì)綜合使用所學(xué)知識(shí)，進(jìn)步使用專業(yè)知識(shí)的才能，并為今后的進(jìn)一步開展做好預(yù)備。

　　四、實(shí)習(xí)心得

　　本次實(shí)習(xí)以觀賞實(shí)習(xí)為主，實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工科專業(yè)的一項(xiàng)重要的理論性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開辟我們的視野，加強(qiáng)專業(yè)認(rèn)識(shí)，穩(wěn)固和了解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式次要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)辦理和企業(yè)辦理人員以講座方式引見有關(guān)內(nèi)容;同窗們下消費(fèi)車間觀賞，向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)辦理，技術(shù)消費(fèi)任務(wù)人員學(xué)習(xí)討教相關(guān)知識(shí)。經(jīng)過本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。

　　本次實(shí)習(xí)使我親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐的使用，實(shí)際與實(shí)踐的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次消費(fèi)實(shí)習(xí)關(guān)于我們當(dāng)前學(xué)習(xí)、找任務(wù)也真是收獲頗豐。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 8

　　銷售是一項(xiàng)非常具有挑戰(zhàn)性的工作。他需要良好的精神狀態(tài)和靈活的頭腦和反應(yīng)能力。此外，這種顧問式銷售也不同于以前的普通銷售。它不僅僅是賣東西，而是通過自己的言行贏得消費(fèi)者的充分信任，我曾經(jīng)認(rèn)為只要我能說話，我就能成功地做銷售。現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了，做銷售一定要有一張能迎合消費(fèi)者口味的嘴，俗話說看誰(shuí)說什么。這樣，你就會(huì)邁出成功營(yíng)銷的第一步。當(dāng)然，誠(chéng)實(shí)尤為重要。這樣，你就會(huì)邁出成功營(yíng)銷的第一步。當(dāng)然，誠(chéng)實(shí)尤為重要。優(yōu)秀的銷售人員必須對(duì)自己的產(chǎn)品有深刻的了解，準(zhǔn)確鎖定目標(biāo)群體，嚴(yán)格執(zhí)行擬定的銷售計(jì)劃，記錄完善的客戶信息。銷售人員必須首先熟悉銷售模型的產(chǎn)品定位和市場(chǎng)定位，然后根據(jù)定位鎖定目標(biāo)客戶群，制定日常銷售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行。只有確保定量變化，才能產(chǎn)生定性變化。必須充分記錄客戶的有效信息。只有確�？蛻舻某练e，才能確保銷售的穩(wěn)定性和足部的增長(zhǎng)。

　　一、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　20xx從xx月到xx月

　　二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　xx省xx江玲汽車銷售服務(wù)有限公司

　　三、實(shí)習(xí)目的：

　　(1)進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，掌握汽車九步銷售流程；

　　(2)逐步掌握汽車銷售技巧，學(xué)會(huì)與客戶接觸、溝通，培養(yǎng)和提高處理客戶異議的能力；

　　(3)通過實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情

　　(4)更快適應(yīng)社會(huì)，提高綜合素質(zhì)和與人溝通能力；

　　(5)了解各種品牌、價(jià)格、性能牌、價(jià)格、性能，掌握各種汽車的主要賣點(diǎn)。

　　(6)通過六點(diǎn)繞車介紹實(shí)踐，進(jìn)一步加深對(duì)汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，掌握各部件的‘工作原理’，進(jìn)一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。

　　四、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容

　　1、實(shí)習(xí)所在4s介紹商店或銷售公司

　　江玲汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營(yíng)股份制企業(yè)，位于京江南路85號(hào)（104國(guó)道旁），是臺(tái)州唯一授權(quán)的江鈴汽車集團(tuán)，集汽車銷售、配件供應(yīng)、特殊維護(hù)、信息反饋四家特許經(jīng)營(yíng)公司，現(xiàn)有銷售部、市場(chǎng)部、管理部、維修中心、配件部、財(cái)務(wù)部六個(gè)部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展廳、現(xiàn)代汽車維修車間、大型汽車零部件中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)和一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司實(shí)施以客戶滿意度為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念，為客戶提供購(gòu)車、保險(xiǎn)、許可證、信用消費(fèi)、維修、配件供應(yīng)、應(yīng)急救援、預(yù)約投訴、三包索賠等一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷售江鈴寶典皮卡、凱運(yùn)廂貨、福特全順、陸風(fēng)雙門越野車、陸風(fēng)四門suv同時(shí)承擔(dān)江鈴所有車型的售后服務(wù)。為方便客戶購(gòu)車，完善銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車城全順專賣店、溫嶺金典、天臺(tái)新世紀(jì)、仙居萬達(dá)、三門分公司、臺(tái)州江鈴全順汽車銷售服務(wù)有限公司6家自有或合作經(jīng)銷商iso9001：20000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，5s現(xiàn)場(chǎng)管理及福特serverxx認(rèn)證，每年都被臺(tái)州公路運(yùn)輸管理處評(píng)為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號(hào)。

　　2.按照《九步銷售法》詳細(xì)描述銷售流程

　　今年2月，我進(jìn)入了江玲汽車銷售有限公司。在公司的前兩個(gè)月，由于缺乏銷售經(jīng)驗(yàn)，銷售流程不太熟悉，公司安排我先學(xué)習(xí)，當(dāng)銷售顧問接待客戶時(shí)，我站在一邊學(xué)習(xí)如何接待，同時(shí)，也不斷鞏固他們的業(yè)務(wù)知識(shí)，雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，從4月底開始正式接待客戶，以其中一個(gè)為例。

　　1、接待

　　這是銷售的開始。在接待客戶之前，檢查您的儀器和工作文件夾，并為銷售做好準(zhǔn)備。我的第一個(gè)顧客開車去展廳看車。首先，我必須走到門口迎接，然后發(fā)表歡迎詞。我收到了展廳，互相認(rèn)識(shí)，提交了我的名片，然后帶到休息區(qū)，讓顧客先喝杯水休息。

　　2、咨詢

　　在接待時(shí)，您可以咨詢客戶購(gòu)買汽車的目的，通過對(duì)話進(jìn)一步了解客戶的需求（配置、性能、動(dòng)力、用途），然后進(jìn)行需求分析，確定客戶的類型。

　　3、車輛介紹

　　這是銷售過程中最嚴(yán)肅的環(huán)節(jié)，直接影響客戶的心理需求。

　　1)車前45°兩米

　　歐洲汽車系統(tǒng)一直注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在正面造型方面也表現(xiàn)出來。特別是與其他標(biāo)致車型相比，其內(nèi)在氣質(zhì)更具品牌榮譽(yù)感，307前擋風(fēng)玻璃面積為1.46m2.確保前方視野良好。

　　“follow me home陪我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，抬起燈組合開關(guān)控制桿，前照燈近光自動(dòng)亮起，約1分鐘后自動(dòng)熄滅，為夜間停車后提供延遲照明。

　　2)正前方

　　發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：307發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材料，重量大大降低，強(qiáng)度比傳統(tǒng)鋼板材料高。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用簡(jiǎn)單可靠的支撐桿支撐，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開啟角小于90o，必須保證其可靠性，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)艙的必要維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有日本汽車常用的隔音墊。這部分隔音墊的效果主要是減少怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的傳輸，這對(duì)我們應(yīng)該注意的汽車噪聲水平?jīng)]有幫助。307四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速非常安靜。同時(shí)，隔音墊會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱。

　　隔音：影響車內(nèi)噪聲的主要部件是發(fā)動(dòng)機(jī)后部，也稱為防火墻位置的隔音處理�？梢姷牟糠钟写竺娣e隔音墊，幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻表面。此外，內(nèi)腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料。這些材料的使用使得307輛車的噪聲水平在不同的速度范圍內(nèi)具有優(yōu)異的性能。

　　3)右側(cè)副駕駛座

　　307由高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前擋泥板可以在提高強(qiáng)度的同時(shí)有效減輕重量。同時(shí)，由于其良好的彈性，擋泥板可以在一般強(qiáng)度的沖擊下自行恢復(fù)變形，高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落，以盡可能降低維護(hù)成本。由于其良好的彈性，它還可以保護(hù)第三方。

　　制動(dòng)：307配備前通風(fēng)盤/后盤制動(dòng)bosch8.1版本abs系統(tǒng)電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)eva緊急制動(dòng)輔助。

　　307手套箱體積達(dá)到17.5升，內(nèi)部設(shè)置用于存儲(chǔ)或固定不同物品的特殊位置。手套箱可通過內(nèi)部旋鈕開關(guān)選擇連接或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。打開手套箱蓋有阻尼，防止物品快。手套箱蓋可以用鑰匙鎖上。

　　307加油口蓋需要用鑰匙打開，打開后不能拔下車鑰匙，以免油箱蓋丟失，因?yàn)榧佑秃笥拖渖w蓋不好是極其危險(xiǎn)的。這種設(shè)計(jì)表明標(biāo)致汽車非常重視安全。

　　4)后排座椅

　　窗戶：307后窗面積很大�？紤]到安全，后窗玻璃只能下降到1/3左右；同時(shí)，考慮到兒童經(jīng)常出現(xiàn)在后座，后窗玻璃在正常情況下不能單獨(dú)控制。經(jīng)司機(jī)同意，按下駕駛員門上的集控開關(guān)后，可通過后門上的'窗戶控制開關(guān)自行控制。

　　兒童鎖：307后門兒童鎖設(shè)計(jì)要求使用鑰匙操作，避免頻繁錯(cuò)誤操作。

　　座椅折疊：307后排座椅可按4/6的比例向前折疊，進(jìn)一步擴(kuò)大車內(nèi)存儲(chǔ)空間。同時(shí)，由于后頭枕的逗號(hào)設(shè)計(jì)，折疊座椅不需要拆卸頭枕，操作非常簡(jiǎn)單。

　　頭枕和安全帶：307后排三個(gè)位置均配備安全頭枕和三點(diǎn)式安全帶，兩側(cè)安全帶有限力器，反映了標(biāo)致對(duì)車內(nèi)所有乘客的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　5)車輛后方

　　307行李箱容積620l（水容積法）是同級(jí)別車型中最大的，該級(jí)別車型的主要用戶群體對(duì)行李箱的使用要求最高。行李箱內(nèi)部非常規(guī)則，便于各種尺寸的物品。地板、后座靠背和頂部分布8個(gè)掛鉤。行李可以用行李箱地板網(wǎng)分開或固定。

　　行李箱蓋：307行李箱蓋打開并與中央控制鎖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。行李箱蓋采用氣壓桿和鉸鏈，易于打開和關(guān)閉。同時(shí)，這種設(shè)計(jì)根本不會(huì)占用行李箱空間；因?yàn)殚_口角度是113o，即使氣壓撐桿失效，也能保持開啟狀態(tài)，不影響操作。

　　尾燈：307整體尾燈采用火焰形狀，led類型設(shè)計(jì)，功能包括：寬燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈（右側(cè)一個(gè)）、后霧燈（左側(cè)一個(gè)）。后擋風(fēng)玻璃上部還有一個(gè)高制動(dòng)燈。后行李箱在尾燈背面打開，有兩個(gè)塑料活門，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺釘，可以方便維護(hù)或更換尾燈燈泡。

　　6)駕駛室

　　主動(dòng)安全架腳板：國(guó)內(nèi)同級(jí)車率先使用，為駕駛提供舒適，確保安全。碰撞后，主動(dòng)變形，確保駕駛員腳部安全，屬于被動(dòng)安全裝置。

　　中央顯示器：中央顯示器的位置充分反映了對(duì)安全的考慮。在查閱各種信息的同時(shí)，減少駕駛員離開道路的時(shí)間，并提供良好的駕駛輔助。提供各種信息：車外溫度、日期、時(shí)間、音頻信息、駕駛計(jì)算機(jī)信息、車輛故障提示、車門開啟狀態(tài)等。重要的是顯示圖形符號(hào)，一眼就很清楚。

　　中央控制和防盜：超嚴(yán)格的防盜系統(tǒng)在整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)處于領(lǐng)先水平，反映了領(lǐng)先的技術(shù)，但也表現(xiàn)出了對(duì)用戶的更多關(guān)注。中央控制鎖：遙控鎖車、遙控關(guān)閉窗、天窗功能、遠(yuǎn)程搜索；防盜系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng)、車輛外部報(bào)警、超鎖功能、車輛氣流報(bào)警（可通過設(shè)置取消）。

　　乘客座安全氣囊關(guān)閉：充分保護(hù)前座兒童，降低用戶維護(hù)成本是次要的。操作簡(jiǎn)單，關(guān)閉后會(huì)有相應(yīng)的提示（儀表板和中央顯示器）。

　　4、試乘試駕

　　向客戶整體介紹汽車，客戶可能被你說，但他不會(huì)立即與你簽署，所以，及時(shí)結(jié)合試駕，即使你介紹了汽車，但畢竟，是口腔努力，建議客戶試駕，不僅可以進(jìn)一步體驗(yàn)汽車性能，享受汽車控制，還可以給客戶帶來簽署沖動(dòng)（促銷），因此，試駕是銷售過程中必不可少的環(huán)節(jié)。

　　5、報(bào)價(jià)協(xié)商

　　客戶基本上已經(jīng)決定要這輛車，了解配置和性能。接下來，他們坐下來協(xié)商報(bào)價(jià)。這是銷售過程中最困難的一步，每輛4s商店有自己的展廳報(bào)價(jià)，通常顧客不僅滿足這個(gè)問題，有滿天要價(jià)的顧客，也有試探性的顧客，因此，我們必須通過與顧客交談了解顧客心中可以接受的價(jià)格，只要掌握就變得容易。議價(jià)是一個(gè)漫長(zhǎng)而耐心的環(huán)節(jié)，需要不斷積累談判技巧。

　　6、簽約

　　客戶已經(jīng)接受了你的報(bào)價(jià)，然后你必須準(zhǔn)備銷售合同。根據(jù)客戶自己的信息，首先在合同中填寫客戶的姓名、地址、聯(lián)系方式等相關(guān)信息，并在合同中注明購(gòu)買車型的具體信息，如：手動(dòng)齒輪或自動(dòng)齒輪，1.6l排量還是2.0l排量、抵押貸款或全額付款、是否支付定金等，最后讓客戶確認(rèn)合同中的信息，讓客戶簽字，銷售顧問簽字，最后由銷售經(jīng)理簽字，合同生效。

　　7、成交

　　交易和簽訂同時(shí)進(jìn)行。自合同生效以來，只要客戶支付了所有購(gòu)車費(fèi)用，交易就結(jié)束了。

　　8、交車

　　這是客戶最快樂、最期待的環(huán)節(jié)，但也是最重要的環(huán)節(jié)。交貨時(shí)，準(zhǔn)備：交貨檢查表、使用手冊(cè)、專家建議、國(guó)家經(jīng)銷商聯(lián)系方式、維護(hù)保修手冊(cè)、天線、鑰匙（包括備用鑰匙、齒）形碼、密碼條)、點(diǎn)煙器等。交付時(shí)，仔細(xì)向客戶解釋每個(gè)部分的使用情況，有點(diǎn)像之前的六個(gè)方向介紹，只是細(xì)分到每個(gè)部分，這個(gè)鏈接至少需要30-40分鐘，最后交付禮物，合影，放禮炮。

　　9、售后服務(wù)

　　在交車的同時(shí)，記得向客戶介紹售后服務(wù)顧問，這可以給您未來的工作帶來很多便利，但也可以為客戶帶來專業(yè)的售后服務(wù)。交車三天后，回訪客戶，表?yè)P(yáng)客戶有自己的車，提醒老客戶介紹，制定回訪計(jì)劃。

　　五、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　我以前從來沒有想過我在銷售方面會(huì)有任何問題。在學(xué)校，我也是一個(gè)活躍的成員。我周圍的人也說，我現(xiàn)在申請(qǐng)的專業(yè)真的沒有錯(cuò)，我對(duì)自己毫無疑問。但當(dāng)我到達(dá)公司時(shí)，我發(fā)現(xiàn)我以前有多自負(fù)。我不僅對(duì)專業(yè)知識(shí)了解不多，而且對(duì)一些基本禮儀也不了解。實(shí)習(xí)之初，我真的承受著很大的壓力。我一直認(rèn)為我很健談。我似乎已經(jīng)失去了與他人溝通的能力。我不敢在客戶面前說話，我擔(dān)心他們會(huì)問自己，雖然現(xiàn)在我覺得恐懼很有趣，但那種感覺確實(shí)存在，有一段時(shí)間我只想住在一個(gè)小角落里。我逐漸對(duì)自己的情況產(chǎn)生了一種瘋狂和悲傷的狀態(tài)，在充滿活力我消失之前，幸運(yùn)的是，幸運(yùn)的是我沒有下沉，但適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己，讓自己恢復(fù)信心，我相信，雖然我知道不多，但他們可以給自己充電，讓自己發(fā)光，我發(fā)現(xiàn)我做了，同時(shí)我真的感受到了一個(gè)詞的意思，那就是做銷售要臉皮厚一點(diǎn)。

　　此外，要做好汽車銷售，我們不僅要充分了解自己的車，還要充分了解競(jìng)爭(zhēng)品牌的車。我們過去認(rèn)為這是不必要的，但實(shí)習(xí)后我們發(fā)現(xiàn)這是非常重要的，這樣我們就可以了解自己和敵人，贏得一百場(chǎng)戰(zhàn)斗

　　一般來說，我認(rèn)為銷售是經(jīng)濟(jì)學(xué)、消費(fèi)者心理學(xué)等學(xué)科的結(jié)合。如果你想在銷售中占有一席之地，你必須能夠充分結(jié)合這些，并通過實(shí)踐升華自己，這樣你才能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。

　　銷售不是那么難做，但很難成為一名好的銷售人員。這涉及到很多問題。我知道我不有能力，需要更多的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)。然而，在實(shí)習(xí)中，我并不能完全展示我所有的能力。我還需要更多的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)。我相信我將來會(huì)是一個(gè)好的銷售人員。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 9

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　8月28日到9月3日，我們車輛工程專業(yè)在五位老師的帶領(lǐng)下前往xx定州xx汽車廠進(jìn)行了為期6天的實(shí)習(xí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，我們細(xì)致的參觀了xx汽車廠各個(gè)車間和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)制造有了全新的認(rèn)識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我們觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力，同時(shí)培養(yǎng)了我們的團(tuán)結(jié)合作精神，樹立了我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

　　xx汽車有限公司成立于7月8日，是xx汽車實(shí)施“北上戰(zhàn)略”的重要窗口企業(yè)，公司連續(xù)多年榮獲“全國(guó)重質(zhì)量，守信譽(yù)誠(chéng)信聯(lián)盟單位”、“xx省誠(chéng)信企業(yè)”、“xx省文明單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。從成立至今，xx已累計(jì)產(chǎn)銷汽車突破100萬輛，是xx省產(chǎn)銷量最大的整車生產(chǎn)企業(yè)，微型貨車市場(chǎng)占有率多年雄居全國(guó)第一，對(duì)當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)、服務(wù)業(yè)起到了重要拉動(dòng)作用。

　　9月6日，我們又去了xx重型汽車有限公司，xx重型汽車有限公司（原為xx南方重型汽車有限公司，10月份更為現(xiàn)名），是中國(guó)xx汽車集團(tuán)股份有限公司于在重組山西省汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的基礎(chǔ)上設(shè)立的全資子公司，集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體，主要產(chǎn)品為各類自卸車、牽引車、公路運(yùn)輸車、燃?xì)廛嚒�專用車等。新基地座落于xx市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)最南端，總占地面積75 0畝，是山西最大的商用車生產(chǎn)基地。

　　xxxx重型汽車有限公司設(shè)備先進(jìn)，四大工藝布局齊全，擁有目前國(guó)內(nèi)較大規(guī)模的重車總裝車間。全部使用智能化、信息化管理，全線產(chǎn)能達(dá)5萬臺(tái)。xx重汽擁有與清華大學(xué)聯(lián)合設(shè)立的北京研發(fā)中心和位于xx的省級(jí)研發(fā)中心，已順利通過國(guó)家iso9001-質(zhì)量體系認(rèn)證，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，并已實(shí)現(xiàn)了多個(gè)國(guó)家的出口。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1、安全教育。29號(hào)上午，實(shí)習(xí)開始時(shí)，xx公司委派專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行了安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。通過安全教育，我們知道了要正確地按客觀規(guī)律辦事，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，認(rèn)識(shí)和掌握不安全，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，保證安全生產(chǎn)。

　　2、總裝車間實(shí)習(xí)。從當(dāng)天下午開始，我們正式開始了車間實(shí)習(xí)過程。我們組被分到總裝二車間，這個(gè)車間是xx集團(tuán)比較先進(jìn)的一個(gè)車間，生產(chǎn)過程基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。進(jìn)入總裝車間，首先的印象是這個(gè)廠房很大，一切生產(chǎn)設(shè)施布置得很合理，沒有想象中生產(chǎn)廠房的雜亂無章，相當(dāng)干凈。據(jù)師傅介紹，這個(gè)車間有兩萬多平方米，現(xiàn)在在流水線上等待加工的是xx新研發(fā)的微型客車——xx星光4500。車間流水節(jié)拍為90至150秒。沒來之前，我想象中整條裝配線是直線形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾要花很長(zhǎng)時(shí)間。而實(shí)際上，車間生產(chǎn)線是折疊起來的。這樣一來，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。車間運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，杜絕了交通堵塞的現(xiàn)象。

　　車間的每條線上分類擺放的裝配件整齊而科學(xué)。裝配件離裝配車位的距離既能節(jié)約來回拿件的時(shí)間，又不會(huì)妨礙工人在車輛周圍工作。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的。

　　我們組共四十余人，每5人一組分組后跟班到車間內(nèi)暫時(shí)有空的各生產(chǎn)段長(zhǎng)。我們的'段長(zhǎng)是一個(gè)年輕的小伙子，他給我們?cè)敿?xì)介紹了車間內(nèi)各個(gè)工位的工作。整個(gè)車間被分為總裝車間的布局從頭至尾分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段、發(fā)動(dòng)機(jī)工段和檢測(cè)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。

　　內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，內(nèi)飾是一切的基礎(chǔ)，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的xxxxxxxx非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。這個(gè)工段主要完成了車鎖、車門開關(guān)、內(nèi)壁、內(nèi)頂蓋、迎風(fēng)玻璃等的安裝。

　　綜合工段，任務(wù)是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。這個(gè)工段上完成了中控儀表臺(tái)以及制動(dòng)油泵等零部件的安裝。

　　底盤工段最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，這個(gè)工段自動(dòng)化的程度比較高，工人將安裝好的發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器總成用機(jī)械吊手放置到一臺(tái)全自動(dòng)的小車上，這臺(tái)小車依靠路面鋪設(shè)的磁性軌道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛，到預(yù)定安裝地點(diǎn)后小車將發(fā)動(dòng)機(jī)總成舉起，位置恰好為車輛懸停處，工人只需在此處將總成固定即可，不用費(fèi)神費(fèi)力，也實(shí)現(xiàn)了較為精確的安裝。此外還安裝了前后制動(dòng)器，變速器、油箱、消聲器等。

　　檢測(cè)工段，車輛已經(jīng)安裝成型，經(jīng)過一輪質(zhì)量檢查后開始安裝前保險(xiǎn)杠和汽車電瓶。到輪胎總成安裝區(qū)，車體放下到循環(huán)地板，開始安裝側(cè)窗、全車座椅，最后加注各種車用液體，調(diào)整車門及各部件間隙。而后質(zhì)檢員開始了針對(duì)車輛各部件是否安裝到位，車身噴漆是否有劃痕，車燈儀表是否能按需工作的各項(xiàng)檢查。隨后車輛接受淋水檢測(cè)，以檢查車窗有無漏水情況。最后車輛由廠里專門驗(yàn)車員開到車輛檢測(cè)場(chǎng)地，車輛在s路，起伏路，坡道等各種復(fù)雜路況接受全面檢驗(yàn)。

　　3、cps學(xué)習(xí)。1號(hào)下午，我們?cè)诳傃b二車間學(xué)習(xí)室學(xué)習(xí)了xx生產(chǎn)系統(tǒng)（changanproductionsystem，簡(jiǎn)稱cps）的相關(guān)知識(shí)。cps是將xx公司與生產(chǎn)管理相關(guān)的若干子系統(tǒng)進(jìn)行資源集成化、管理it化、考核規(guī)范化的一種推進(jìn)及整改活動(dòng)。其內(nèi)涵是將erp等it系統(tǒng)作為支撐手段，采用小組化工作方式，通過建立一套覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理全過程的基礎(chǔ)管理體系和科學(xué)有效的績(jī)效考核指標(biāo)體系，把與生產(chǎn)管理系統(tǒng)相關(guān)的各種資源（人、機(jī)、料、流程、標(biāo)準(zhǔn)、制度）和各個(gè)環(huán)節(jié)（開發(fā)、質(zhì)量、物流、銷售、售后）進(jìn)行系統(tǒng)地集成，在生產(chǎn)管理中全面、全程地貫徹精益管理的思想，最大限度地消除一切浪費(fèi)，以最好的質(zhì)量、最低的成本、最短的時(shí)間提供市場(chǎng)最需要的產(chǎn)品。

　　cps同時(shí)是一種先進(jìn)的企業(yè)管理文化體系。首先它體現(xiàn)了對(duì)整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行精益化管理的思想；

　　其次體現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的物質(zhì)文明和企業(yè)文化建設(shè)的精神文明活動(dòng)相結(jié)合的思想；最后它充分體現(xiàn)了事前預(yù)防、事中控制和事后分析的全過程控制的思想。cps作為一種管理學(xué)理論，融合了豐田的jit思想，實(shí)在博大精深，一時(shí)我們還是無法理解其要旨，但最重要的一點(diǎn)，就是消除浪費(fèi)，這是我們機(jī)械學(xué)科中最需要重視的一點(diǎn)。

　　4、焊裝車間實(shí)習(xí)。在2號(hào)上午，我們來到了xx的焊裝車間，由于沒有生產(chǎn)任務(wù)，我們來到車間時(shí)流水線是停工的。焊裝車間自動(dòng)化程度也很高，一臺(tái)汽車質(zhì)量的好壞，很大程度上取決于焊裝工藝的好壞，與總裝車間類似，焊裝車間也是將車輛懸空在吊臂上，通過流水線的移動(dòng)，各工位各司其職，完成焊裝工作。在車間看到焊接設(shè)備，車架等承重結(jié)構(gòu)的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，而車身等薄板金屬材料的焊接大部分是使用點(diǎn)焊，不過同時(shí)還使用了氬弧焊或混合氣體保護(hù)焊。

　　由于電焊過程較為危險(xiǎn)，焊裝車間采取了很多安全措施，帶隊(duì)師傅給我們介紹了一臺(tái)紅外線測(cè)控儀，在焊裝進(jìn)行時(shí)，工人師傅在流水線外，依靠各種點(diǎn)焊或噴焊工具完成工作，一旦身體進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，就會(huì)遮擋紅外線的傳輸，此時(shí)紅外檢測(cè)設(shè)備動(dòng)作，電焊工具停止工作，保障工人的生命安全。由于時(shí)間也不甚充足，又加上停工的關(guān)系，我們對(duì)焊裝車間的認(rèn)識(shí)較少，算是xx之行的一個(gè)遺憾。

　　5、xx重汽實(shí)習(xí)過程。9月7號(hào)上午，我們又在老師的帶領(lǐng)下去了位于xx高新開發(fā)區(qū)的xx重汽，與定州的xx商用不同，這里生產(chǎn)的是用于運(yùn)輸貨物的重型卡車。這樣一來，所有的生產(chǎn)設(shè)備與xx商用相比都大了不止一倍。進(jìn)入生產(chǎn)車間，可以看到，由于車輛體積和重量的成倍增長(zhǎng)，流水線的布置和之前的也不太一樣。首先來說，車輛不能懸空在那么高的位置，否則工人加工不方便，也會(huì)把較多的能量浪費(fèi)在車輛的升降上。

　　車輛的較大體積還帶來一個(gè)問題，車輛的幾根軸不能從底部向上安裝，于是我們看到，車輛在安裝車軸的這個(gè)工位之前一直是倒著的，待車軸安裝完畢后，再將車翻到正面，進(jìn)行下一步的工作。輪胎的安裝也有很大變化，重量很大的輪胎經(jīng)自動(dòng)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)至安裝工位，工人用機(jī)械夾具將輪胎定位后用機(jī)器旋裝螺絲固定。

　　從總裝車間出來后，我們到了涂裝車間，這個(gè)車間面積也較大，涂裝車間最重要的設(shè)備是中間相互連接的大池子，從涂料池頂部的走過，可以看到操控涂料池的各種電器設(shè)備，而各涂料池里有不同顏色的水，據(jù)介紹，每次車的每次噴涂都用不同的化學(xué)制劑，所以涂料顏色五花八門，但這些化學(xué)制劑確實(shí)沒有刺鼻的味道，看來現(xiàn)在的涂料已經(jīng)不像我們過去想象中那么落后了。

　　6、匯眾家園4s店實(shí)習(xí)。4s店不只是銷售汽車，平時(shí)車輛的保養(yǎng)維護(hù)都在這里進(jìn)行。我們也了解到，汽車4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等。

　　三、存在問題

　　此次實(shí)習(xí)收獲頗豐，我們經(jīng)過三年理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，第一次到生產(chǎn)一線實(shí)地見習(xí)，增長(zhǎng)了眼見。而且通過理論與實(shí)際的結(jié)合，我還是發(fā)現(xiàn)了一些問題。

　　1、工人師傅安裝任何零部件，都是用定力矩的自動(dòng)擰螺釘器來安裝螺釘并固定的。但是在安裝輪胎時(shí)，還要用一個(gè)機(jī)器來調(diào)節(jié)各螺釘?shù)牧�矩，為何要多這個(gè)步驟？

　　2、車輛空調(diào)用氟利昂來制冷，這是汽車行業(yè)目前普遍采用的方法，我們用什么措施來確保氟利昂不泄漏？可否用別的化學(xué)制劑來代替？

　　3、在xx商用公司總裝二車間，可以看到有好多塊打碎的迎風(fēng)玻璃，造成這種情況的原因是工人失手，那么工人用的真空吸盤應(yīng)該怎樣改進(jìn)？能不能用更加自動(dòng)化的設(shè)備來完成這個(gè)工作？

　　4、我在車間看到一個(gè)不認(rèn)識(shí)的設(shè)備，問工人師傅是什么他居然不知道是用來干什么的。這樣的話，工人每天在做的工作連自己都弄不清是干什么的，第一不利于提高工人的素質(zhì)，第二，如果工人能清楚本工位的意義，也有機(jī)會(huì)提出一些合理化建議。

　　5、還是關(guān)于工人素質(zhì)，段長(zhǎng)之間是有輪換崗位機(jī)制的，有機(jī)會(huì)接觸各個(gè)工段。而工人卻沒有這個(gè)機(jī)制，只能每天在自己的崗位上進(jìn)行單調(diào)的工作。長(zhǎng)此以往，不利于培養(yǎng)工人對(duì)工作的感情，也會(huì)降低生產(chǎn)效率。

　　四、實(shí)習(xí)體會(huì)

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。

　　在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，我們不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)。大學(xué)生懷著滿腔熱忱，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無措。如何讓所學(xué)變?yōu)樗�用，如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。經(jīng)過幾天的車間實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的。成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，這是生產(chǎn)實(shí)際中最重要的問題。一個(gè)結(jié)構(gòu)可能非常精巧，但更要去兼顧加工的難易程度。

　　車間實(shí)習(xí)完后，帶著收獲回到學(xué)校，我們不能再迷茫和無措，要腳踏實(shí)地的進(jìn)行專業(yè)的學(xué)習(xí)，重新認(rèn)識(shí)以前所學(xué)的內(nèi)容。對(duì)我來說，路才剛開始，夢(mèng)想仍在繼續(xù)。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 10

　　一、實(shí)習(xí)目的或研究目的

　　1.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。

　　2.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程。

　　3.本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　在老師的帶領(lǐng)下我們從月十一號(hào)到月十七號(hào)在集團(tuán)進(jìn)行了為期天的實(shí)習(xí)，在這次實(shí)習(xí)中有新鮮有陌生但更多的是體會(huì)到了以后進(jìn)入企業(yè)工作的話，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。

　　進(jìn)廠參觀后首先了解到的是集團(tuán)的概況：

　　集團(tuán)有限公司，國(guó)家認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)、全國(guó)用戶滿意企業(yè)、國(guó)家CIMS工程典型應(yīng)用企業(yè)、航空工業(yè)十佳企業(yè)，擁有博士后流動(dòng)工作站，“”品牌被評(píng)為中國(guó)馳名商標(biāo)。

　　在航空產(chǎn)品的研制領(lǐng)域，具有雄厚的實(shí)力，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)的液壓操縱、應(yīng)急動(dòng)力、起動(dòng)機(jī)、電源、燃油供輸、機(jī)輪和剎車等系統(tǒng)，多項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。新中國(guó)成立后，國(guó)產(chǎn)的每一架飛機(jī)上都有的產(chǎn)品。

　　下午的老師給我們講解了一下液壓方面的產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的參觀做了下鋪墊。

　　產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤，液壓絞盤是利用了液壓技術(shù)開發(fā)的一種產(chǎn)品，原理圖雖然簡(jiǎn)單，但背后肯定凝結(jié)了很多人的心血和汗水。絞盤一般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救，一般有1.5噸級(jí)、3噸級(jí)、5噸級(jí)、8噸級(jí)10噸級(jí)和15噸級(jí)等系列。

　　然后下午聽了老師主題講座，受益匪淺。

　　三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)

　　通過這次實(shí)習(xí)我真正感覺到步入社會(huì)后我們要學(xué)得的'東西很多，差距還是有的，專業(yè)課知識(shí)的欠缺、動(dòng)手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會(huì)的，不過我堅(jiān)信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)也有很大的幫助，我想能夠在以后的設(shè)計(jì)過程中體會(huì)到很多東西。

　　人們常說，大學(xué)是個(gè)象牙塔。確實(shí)，學(xué)校與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時(shí)候也得找找自己身上的問題。而實(shí)習(xí)提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，讓大家接觸到真實(shí)的職場(chǎng)。有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，以后畢業(yè)工作時(shí)就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)換。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 11

　　1886年，汽車的誕生日子。起初以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的四輪汽車奔馳velo算是最早的量產(chǎn)汽車。一開始的體結(jié)構(gòu)仍是木材和鋼材連接，漸漸的發(fā)明了全金屬車身，非承載式車身向承載式車身轉(zhuǎn)變，汽車不再是底盤和車身的簡(jiǎn)單疊加，而是成為整體。隨著科技的不斷發(fā)展，1890年法國(guó)制造的第一批汽車為后來汽車設(shè)定了很多標(biāo)準(zhǔn)并沿用至今。漸漸的對(duì)汽車進(jìn)行了藝術(shù)上的布局，勾勒出現(xiàn)代汽車的雛形。

　　德國(guó)發(fā)明了汽車，美國(guó)則把這個(gè)行業(yè)帶入了藝術(shù)設(shè)計(jì)的圣殿，而哈利厄爾則是有史以來最偉大汽車設(shè)計(jì)大師，對(duì)現(xiàn)代汽車的影響不可估量。1947年，凱迪拉克sedanet用銀光閃閃的鍍鉻裝飾和漂亮的尾鰭征服了世人是哈利厄爾將汽車從單純的交通工具變成了藝術(shù)和時(shí)尚。

　　“百家爭(zhēng)鳴，百花齊放”，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人們更加追求個(gè)性，更加挑剔，思想更加多元化，這也導(dǎo)致多種風(fēng)格同時(shí)涌現(xiàn)。

　　汽車是當(dāng)前世界最主要的交通工具，在將來它仍然是世界上的主要交通工具，別的任何開工交通工具都不可能完全把汽車取代。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的消費(fèi)逐漸轉(zhuǎn)向精神方面，對(duì)汽車的要求精益求精。逐漸分化出汽車美容，汽車裝潢。在高速發(fā)展的中國(guó)，冉冉升起的汽車行業(yè)，正以驚人的速度帶動(dòng)著汽車裝潢，汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的蓬勃發(fā)展！隨著人們的消費(fèi)水平的提升，居民的私家車越來越多，汽車美容行業(yè)的前景一片光明！

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　大學(xué)生在畢業(yè)前實(shí)習(xí)時(shí)與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ)。鍛煉自己的動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來檢驗(yàn)書本上理論的正確性。將自己的理論知識(shí)與實(shí)踐融合，進(jìn)一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，提升綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識(shí)，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷過程的認(rèn)識(shí);更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離�？梢粤私夤�司部門的構(gòu)成和職能，整個(gè)工作流程，從而確立自己在公司里最擅長(zhǎng)的工作崗位，為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。

　　所謂實(shí)習(xí)主要在于經(jīng)過導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)際模擬的過程。在實(shí)際的實(shí)習(xí)過程中，學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。經(jīng)過人事實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。

　　實(shí)習(xí)還能讓我們?cè)缧┝私庾约簩�業(yè)方面的知識(shí)和專業(yè)以外的知識(shí)，讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀，要有好的專業(yè)知識(shí)，才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更讓你明白了以后要有一技之長(zhǎng)，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會(huì)。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　9月1日至2013年5月31日

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　合肥市包河工業(yè)區(qū)安徽汽車用品城一期125—126.

　　四、實(shí)習(xí)單位和部門

　　實(shí)習(xí)單位：合肥天和汽車用品有限公司。

　　部門：汽車美容裝潢。

　　主要經(jīng)營(yíng)汽車貼膜（雷朋汽車隔熱膜），真皮座椅，DVD導(dǎo)航，防盜器，坐墊，座椅套，腳墊，地膠，香水掛件等汽車用品。

　　五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1、汽車美容

　　汽車美容包括：汽車基礎(chǔ)知識(shí)，汽車用品產(chǎn)品專業(yè)知識(shí)，汽車美容項(xiàng)目知識(shí)等等。新車開蠟，汽車封釉美容，漆面打蠟，漆面拋光，汽車內(nèi)飾桑拿，汽車漆面劃痕修復(fù)，車內(nèi)真皮制品的護(hù)理，光觸媒內(nèi)室殺菌消毒，輪胎翻新，車身彩貼，汽車內(nèi)部裝飾。

　　1）汽車基礎(chǔ)知識(shí)：了解汽車的基本構(gòu)造以及性能，如五大系統(tǒng)和倆大機(jī)構(gòu)等；了解汽車發(fā)展歷史，汽車自上個(gè)世紀(jì)末誕生以來，已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時(shí)18公里的速度，跑到現(xiàn)在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里每小時(shí)只需要三秒鐘多一點(diǎn)的超級(jí)跑車，這一百年，汽車發(fā)展的速度是如此驚人！同時(shí)，汽車工業(yè)也造就了多位巨人，他們一手創(chuàng)建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國(guó)經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的著名公司。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅，體會(huì)汽車給人類帶來的驚喜！

　　2）汽車美容用品產(chǎn)品專業(yè)知識(shí)。

　　工具有洗車機(jī)；清洗汽車外部表面的灰塵。洗車機(jī)是由高壓水泵、電機(jī)、軟管組成。使用時(shí)候得注意用電安全和水槍的后坐力。

　　泡沫機(jī)；泡沫洗車機(jī)利用壓縮空氣在機(jī)器的容器內(nèi)部產(chǎn)生一定的壓力，經(jīng)過機(jī)器配置的系統(tǒng)，將容器內(nèi)調(diào)配好的清洗液以泡沫狀噴射到需要清洗的汽車或物件上。要注意的是確保泡沫機(jī)液位管處的連接緊密，若密封不好則泡沫機(jī)的作用就無法發(fā)揮

　　拋光機(jī)；拋光機(jī)由底座、拋盤、拋光織物、拋光罩及蓋等基本元件組成。電動(dòng)機(jī)固定在底座上，固定拋光盤用的錐套經(jīng)過螺釘與電動(dòng)機(jī)軸相連。拋光織物經(jīng)過套圈緊固在拋光盤上，電動(dòng)機(jī)經(jīng)過底座上的開關(guān)接通電源起動(dòng)后，便可用手對(duì)試樣施加壓力在轉(zhuǎn)動(dòng)的拋光盤上進(jìn)行拋光。拋光機(jī)操作的關(guān)鍵是要設(shè)法得到最大的拋光速率，以便盡快除去磨光時(shí)產(chǎn)生的損傷層。同時(shí)也要使拋光損傷層不會(huì)影響最終觀察到的組織，即不會(huì)造成假組織。前者要求使用較粗的磨料，以保證有較大的拋光速率來去除磨光的損傷層，但拋光損傷層也較深；后者要求使用最細(xì)的材料，使拋光損傷層較淺，但拋光速率低。

　　封釉機(jī)；封釉機(jī)與拋光機(jī)相似。封釉機(jī)是將汽車美容用品釉振到車漆的表面。又稱振動(dòng)拋光機(jī)。跟拋光機(jī)原理相似，外觀上比拋光機(jī)小。在操作上，拋光機(jī)是研磨，封釉機(jī)是靠震動(dòng)的。

　　拋光蠟主要成分：硬脂酸、軟脂酸、油酸、松香等粘劑、加上磨劑，如長(zhǎng)石粉、氧化鉻、剛玉、鐵紅等，根據(jù)不同基體成分和要求制成不同的'細(xì)度和品種。一般情況下用不同的顏色表示不同品種的拋光蠟，避免使用時(shí)混亂。高含量的磨料可以加速整個(gè)拋光過程。這個(gè)過程是拋光蠟拋光輪表面移動(dòng)而使材料變得光滑。在拋光的時(shí)候大致可以分為三步：粗拋、中拋和精拋。要獲得最佳性能必須選用有針對(duì)性的拋光蠟。

　　蠟：長(zhǎng)鏈脂肪酸和長(zhǎng)鏈醇或固醇形成的酯。在室溫下為固態(tài)，如蜂蠟：蠟的特點(diǎn)是具有去污除垢和保持汽車表面光亮的功能，主要是涂抹在汽車表面，能夠恢復(fù)汽車漆面及金屬的鮮艷色澤。蠟有很多種，按照狀態(tài)分有液體蠟和固體蠟。按照品牌劃分有3m蠟、白金蠟、999牌蠟等。

　　各種清洗劑：泡沫劑、泡沫清洗劑、薄油清洗劑、不干膠清洗劑等等。其作用都是清洗汽車，清洗車內(nèi)飾與外表。

　　3）汽車美容項(xiàng)目知識(shí)：汽車美容分為汽車外部的美容護(hù)理和汽車內(nèi)部清洗護(hù)理。以及應(yīng)當(dāng)注意的安全隱患。

　　汽車外部美容：拋光、打蠟、封釉、鍍膜、車身改色與噴漆。拋光；汽車拋光是汽車美容過程中，在打蠟、封釉與鍍膜時(shí)先給汽車做一次拋光。具有出去劃痕和氧化層的作用，因?yàn)榉庥藻兡け仨毾冉?jīng)過拋光，而且是經(jīng)過精細(xì)拋光的車子，才能做出鏡面來。這個(gè)是封釉必須經(jīng)過的操作。沒有經(jīng)過拋光處理，車漆不平整。封釉保持時(shí)間非常短，根本起不到長(zhǎng)期附著的效果，和打蠟沒有什么區(qū)別。當(dāng)然，根據(jù)車漆的情況，拋光不一定要三步都做，新車往往一步還原就可以了。但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光，做過中蠟的車一定要細(xì)蠟還原。

　　注意事項(xiàng)；汽車表面經(jīng)噴涂之后，可能會(huì)出現(xiàn)粗粒、砂紙痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的細(xì)小缺陷、為了彌補(bǔ)這些缺陷，通常在噴涂后進(jìn)行研磨汽車拋光處理，以提升漆膜的鏡面效果，達(dá)到光亮、平滑、艷麗的要求。在整個(gè)過程中其步驟很重要；清洗整車、水砂紙打磨、然后用粗蠟研磨、細(xì)蠟研磨。最后一道程序很重要的是鏡面還原，鏡面還原的作用是恢復(fù)車涂面的鏡面效果，填充涂面孔，使車涂面的光澤更加靚麗滋潤(rùn)。在此過程所有的試劑均用拋光機(jī)完成。綜上為拋光。

　　打蠟；打蠟屬于汽車美容的傳統(tǒng)項(xiàng)目，打蠟的作用首先是防水，防酸雨，由于車蠟的保護(hù)，會(huì)使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達(dá)到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導(dǎo)致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次是車蠟可以防靜電，當(dāng)然同時(shí)也防塵。汽車在行駛時(shí)與空氣摩擦產(chǎn)生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點(diǎn)。打蠟還有利于對(duì)汽車外部的清潔。

　　打蠟往往都是緊跟在拋光后面，其打蠟的作用還有是外表光澤如同剛出廠的新車。猶如一面鏡子。

　　注意事項(xiàng)；a·打蠟作業(yè)環(huán)境清潔，有良好通風(fēng)，有條件可設(shè)置專門的打蠟工作間。

　　B·應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟，否則車表溫度高，車蠟附著能力會(huì)下降，影響打蠟效果。

　　C·打蠟時(shí)，手工海綿及打蠟機(jī)海綿運(yùn)行路線應(yīng)該直線往復(fù)，不宜環(huán)形涂抹，防止由于涂層不均造成強(qiáng)烈的環(huán)狀漫射。

　　D·打蠟時(shí)應(yīng)遵循先上后下的原則，即先涂抹車頂，前后蓋板，車身側(cè)面等。

　　E·打蠟時(shí)，若海綿上出現(xiàn)與車漆相同的顏色，可能是漆面已經(jīng)破損，應(yīng)立即停止打蠟，進(jìn)行修補(bǔ)處理。

　　F·拋光作業(yè)要待上蠟完成后規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，且拋光運(yùn)動(dòng)也是直線往復(fù)。未拋光的車輛絕不允許上路行駛，否則再進(jìn)行拋光，易造成漆面劃傷。

　　G·拋光結(jié)束后，要仔細(xì)檢查，清除車牌、車燈、門邊等處殘存車蠟，防止產(chǎn)生腐蝕。

　　H·打蠟結(jié)束后，設(shè)備及用品要做適當(dāng)清潔處理妥善保存。

　　L·要掌握好打蠟的頻率，由于汽車行駛及停放環(huán)境不同，打蠟間隔時(shí)間不可按部就班，但可以用手拭車身漆面，若無光滑感，就應(yīng)該進(jìn)行再次打蠟。

　　封釉；汽車封釉，顧名思義是經(jīng)過多道工序處理以后，在車漆表面形成一層類似陶器制品外表涂層的保護(hù)膜，具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。

　　汽車封釉是依靠震拋技術(shù)將釉劑反復(fù)深壓進(jìn)車漆紋理中，形成一種特殊的網(wǎng)狀保護(hù)膜，從而提升原車漆面的光澤度、硬度，使車漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲，有效減少劃痕，保持車漆亮度。

　　操作步驟

　　第一步驟；洗車。

　　第二步驟；除蠟。

　　A·清洗車身并去瀝青或蠟層等臟物。

　　B·用專業(yè)洗車液洗凈車上殘液與殘蠟。

　　第三步驟；a·拋光以及拋光過程。

　　B·海綿拋光盤浸濕，安裝在研磨機(jī)上，空轉(zhuǎn)5秒鐘，將多余水分甩凈。

　　C·把研磨劑搖勻，倒在海面拋光盤上少許，用拋光盤在漆面上涂抹均勻。

　　D·在拋光時(shí)應(yīng)不斷保持拋光盤和漆面處于常溫狀態(tài)，在漆面溫度升幅超過20℃時(shí)對(duì)研磨的漆面噴水降溫。

　　E·對(duì)于車身邊角不宜使用研磨拋光機(jī)的位置，采用手工方法拋光，用干毛巾沾拋光劑拋光。把整個(gè)車身有漆面的地方全部做完，包括噴漆的保險(xiǎn)杠，注意此處溫度不宜過高。注意邊角、棱角，不要用力拋，因?yàn)檫@些地方漆膜較薄。

　　F·漆面拋光后，用純棉毛巾將整車清潔干凈。

　　其中需要控制的是要拋光盤的轉(zhuǎn)速和濕度，注意漆面的溫度和邊角棱角。

　　檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過觀看漆面色澤是否一致；和拋光前相比，亮度有明顯改善，接近與新車；出現(xiàn)自然光澤，用報(bào)紙?jiān)谄崦嫔峡吹褂扒逦��?/p>

　　注意事項(xiàng)：控制拋光機(jī)的轉(zhuǎn)速，不可超過選定速度的范圍；保持拋光方向的一致性，應(yīng)有一定的次序；要換拋光劑的同時(shí)更換海綿輪，不可混用海綿輪。

　　鍍膜；鍍膜是在傳統(tǒng)拋光工藝的基礎(chǔ)上，使用專用噴槍，將鍍膜產(chǎn)品均勻的噴涂在車漆表面，然后用專用海綿進(jìn)行畫圈涂抹，最后用純棉毛巾進(jìn)行擦試。其作用是防止漆面氧化、老化。提升車漆表面清漆的清澈度。耐腐蝕。耐高溫。防劃痕。易清洗。等等。

　　注意事項(xiàng)：鍍膜對(duì)于施工工藝和工具有著苛刻的要求。如果不能采用專用工具按照流程實(shí)施，很難達(dá)到完美的施工效果。鑒于很多美容店的鍍膜產(chǎn)品偷工減料現(xiàn)象嚴(yán)重，致使車主徒然浪費(fèi)時(shí)間和金錢。需從以下四個(gè)工藝要點(diǎn)來區(qū)別真假鍍膜。

　　車身改色與噴漆：車身改色一般是經(jīng)過貼改色膜，其中也有一些酷愛玩車的人喜歡在自己的愛車上貼上各式各樣的拉紋。改色膜是一種碳纖維制成的薄膜，拉紋則像貼紙一樣。在貼這些時(shí)候需要用到類似于電吹風(fēng)的烤、搶水壺與刮板。噴漆本人實(shí)習(xí)并未接觸。

　　注意事項(xiàng)：在貼膜的時(shí)候會(huì)用到毛巾、刮板、刀具、烤搶等。刀具和刮板在使用中切勿小心，以免傷到車漆，烤搶溫度不宜過高，同一地方不宜烤時(shí)間太久，否則都會(huì)對(duì)車身造成傷害。

　　在貼的手法上分為干貼和濕貼，一般情況不建議濕貼，濕貼法嚴(yán)格來說所是一個(gè)投機(jī)取巧的辦法，直接影響到后期使用壽命。貼膜完成后，24小時(shí)內(nèi)不宜暴曬，48小時(shí)內(nèi)不宜洗車。

　　新車開蠟；其實(shí)每個(gè)新的轎車漆面上往往都有一層封蠟，其作用是為了在生產(chǎn)到銷售期間對(duì)車漆進(jìn)行保護(hù)。原因是從生產(chǎn)廠家到消費(fèi)者手中往往要經(jīng)過一段相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間，其間又沒有專職人員對(duì)其維護(hù)，所以很容易在漆面上形成一層氧化層，致使漆面漸漸褪色、酸化、失光。如果不把這一氧化層去除掉，即使你天天給汽車上蠟也無濟(jì)于事。

　　車內(nèi)部清洗護(hù)理：車內(nèi)部清洗護(hù)理主要是汽車內(nèi)室清洗。在清洗之前首先應(yīng)該將車內(nèi)照明燈等電器、儀表關(guān)閉，然后除去車內(nèi)的塵土，掃去污物，再用吸塵器對(duì)車廂內(nèi)各部位進(jìn)行仔細(xì)吸塵。

　　汽車座椅清洗要點(diǎn)；汽車座椅一般有兩種類型，一是絨毛類，二是皮革類。清洗絨毛座椅必須采用專用的絲絨清潔劑，絕對(duì)不能使用漂白劑。而皮革類的座椅有真皮革和人造革。清潔時(shí)切不可使用清水或洗衣粉，否則不僅清洗不干凈，還會(huì)產(chǎn)生裂紋。清洗皮革座椅有用專門的清潔產(chǎn)品皮革保護(hù)劑，能迅速清潔上光，有效去除靜電，增強(qiáng)保護(hù)功能。對(duì)于較臟的皮革表面，要先使用絲絨清洗劑進(jìn)行預(yù)先處理，有些污垢可能硬結(jié)在皮革表面，使用絲絨清洗劑能有效地潤(rùn)濕和分解油污。儀表盤面板等多為塑膠或皮革制品，表面較多細(xì)條紋，沾染物多藏里面。清洗這些部件過程中要注意，不應(yīng)該將絲絨清洗劑、全能泡沫清洗劑、塑膠護(hù)理劑等噴到電器、開關(guān)、皮革座椅、靠背及車身漆面上。像儀表盤、變速擋區(qū)清洗，必須先去除儀表盤區(qū)的條紋、褶皺、邊角上的灰塵。像方向盤清洗，因?yàn)榉较虮P多為人造革或真皮材料，沾染物多為人體油脂，不容易清洗。要在清洗劑噴敷上后，用軟毛刷刷洗，并配合干凈毛巾擦拭。如果方向盤有外套，要將其拆下，單獨(dú)進(jìn)行清潔上光。

　　2、汽車裝潢；汽車裝飾是經(jīng)過增加一些附屬的物品，以提升汽車表面和內(nèi)室的美觀性，是做汽車裝潢，所增加的附屬物品叫做裝飾品或者裝飾件。主要分類根據(jù)汽車裝飾的部位分類，可分為汽車外部裝飾和華志汽車內(nèi)室裝飾。

　　1）外部裝飾：汽車的外部裝飾，主要對(duì)汽車頂蓋、車窗、車身周圍及車輪等部位進(jìn)行添加或修剪的裝飾。

　　主要項(xiàng)目；保護(hù)膜裝飾、車身大包圍裝飾、車輪裝飾、底盤噴塑保護(hù)裝飾、底盤LED燈帶裝飾。

　　由于實(shí)習(xí)期有限本人所學(xué)主要以全車貼膜為主。以下詳情。

　　保護(hù)膜裝飾；保護(hù)膜又稱太陽(yáng)膜，汽車膜是貼在汽車玻璃上用來控制陽(yáng)光、保證安全的。除陽(yáng)光控制外，其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質(zhì)期及保護(hù)隱私、保證安全駕駛的性能等。一般質(zhì)量好的汽車膜貼過之后不褪色、不起泡、不剝離、不脫落、正常使用無劃傷。汽車膜的保質(zhì)期至少五年，有的達(dá)8年以上。在陽(yáng)光中，紫外線在太陽(yáng)能中僅占3%，但會(huì)造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化、過量的紫外線照射還會(huì)誘發(fā)人體皮膚癌變。

　　汽車隔熱膜的貼法；貼法有倆種，主要是對(duì)膜的烤發(fā)不同，一種是干烤一種是濕烤。步驟大同小異，量體、樣板、裁膜、烘烤、修剪、玻璃精洗、最后貼膜。

　　A·量體·所謂量體是在打樣板之前用標(biāo)尺量出車窗玻璃的尺寸，宜大不宜小，一般的是超出玻璃內(nèi)圈的3到5公分。能否節(jié)省材料，測(cè)量很重要。往往測(cè)量的都是汽車的前后擋。

　　B·樣板·樣板是用廢棄的膜或是負(fù)膜為材料的一種最節(jié)約法的裁膜方式，樣板是針對(duì)汽車側(cè)窗玻璃的，用負(fù)膜在玻璃上裁出與玻璃近似的樣式。在此之前最好先了解一下汽車車窗玻璃的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否夠?qū)捤�，以免貼上去漏光、作廢。所用的樣板最好保留存根，方便下次直接使用。樣板的大小直接決定貼膜的成功與否。

　　C·裁膜·將膜在玻璃面板上攤開，有規(guī)則的放好負(fù)膜，使用極為鋒利的小刀裁膜，為了是使得裁口光滑，以免貼膜時(shí)候與玻璃不沾。在裁車窗膜是應(yīng)該對(duì)上邊開放3到5公分。防止漏光。

　　D·烘烤·烤膜是難度系數(shù)最高的一步，烤搶溫度一般保持在600到700度，在烘烤時(shí)不可以溫度過高，容易將膜烤焦了，對(duì)玻璃的危害更大�？攫x有倆種方式，濕烤與干烤。干烤是將膜放到玻璃上加以簡(jiǎn)單的固定，用烤搶烘烤。濕烤是在干烤的基礎(chǔ)時(shí)上第二次灑水再烤�？镜侥さ倪吘壏�帖為止。

　　E·修剪·膜烤完之后再次的按照玻璃的大小精細(xì)的修剪一次，要求技藝求精。修剪的方式與裁膜類似，都是以鋒利的小刀裁剪。

　　F·玻璃精洗·故名思議是將玻璃洗的干干凈凈，一塵不染，這樣才能做到無塵貼膜。玻璃的干凈與否直接影響其效果。

　　G·貼膜·每一快膜都是雙面的，首先得認(rèn)識(shí)倆面，要以最簡(jiǎn)便的方式撕開膜，在貼的過程中不可缺少水，這里用的水是參加了洗滌液的自來水，起潤(rùn)滑潔凈作用。將膜撕開，附到噴水后的潔凈玻璃上，再將水用刮板擠出即可。

　　注意事項(xiàng)：貼完膜后一個(gè)星期內(nèi)不可升降車窗玻璃，以免在膜沒有完全干水產(chǎn)生褶皺或作廢。空調(diào)溫度不宜過低，還有是在裁膜的時(shí)候需要等玻璃完全涼下來時(shí)候才可以裁剪，以免玻璃爆裂，造成不必要的損失。加熱的玻璃不宜馬上沾水，也是防止玻璃爆裂。

　　2）室內(nèi)裝飾：儀表板的裝飾、地板的裝飾、座椅的裝飾。

　　A·儀表板的裝飾；有掛件、香水等。由于夏天駕駛室內(nèi)更是悶熱難耐，在內(nèi)室放置一個(gè)香水掛件或是香水座都可以保持車內(nèi)空氣清新，也顯得特別重要。在臺(tái)上放上一瓶別致的香水，不僅可以清除車內(nèi)異味、殺滅細(xì)菌，起到凈化空氣的作用，還可以給車內(nèi)增添許多溫馨的氣息。

　　注意的是掛件的繩索不宜太長(zhǎng)，香水座需要有防滑墊放置，防止搖擺或是移動(dòng)損傷前檔玻璃。

　　B·地板的裝飾；地板的裝飾俗稱鋪地膠。將車內(nèi)座椅拆除，專車專用的地膠放置車內(nèi)鋪平，將地膠邊緣塞入門邊飾條內(nèi)加以固定。在此過程需要用到刀具、扳手、雙面膠、刮卡螺絲刀等。

　　注意事項(xiàng)；在鋪置是很多地方需要留空，空不可留的過大，影響效果也影響美觀。邊緣不可裁多，否則無法固定。拆座椅時(shí)候要輕拿輕放，注意不要有磕磕碰碰。

　　C·座椅的裝飾；座椅的裝飾有包座椅套，包真皮，鋪?zhàn)�椅墊等。

　　包座椅套；人們?yōu)榱嗣烙^以及更加便捷的處理汽車內(nèi)室，加裝座椅套。座椅套需專車專用，在包裹時(shí)簡(jiǎn)單清理座椅的雜物，分開每個(gè)座椅的布套，依次包裹。包裹講究的是整齊、緊湊，鋪?zhàn)�椅墊；座椅墊類似于座椅套作用大致相同，操作方法也大致一樣，前者為全包式，后者為半包式。

　　包真皮；真皮座椅冬暖夏涼，有檔次，好打理。大多低配的汽車出廠并不全為真皮座椅，包真皮需要定制，與專業(yè)的營(yíng)業(yè)單位專業(yè)人員可操作。

　　六、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　沒有拋棄人的夢(mèng)想，只有拋棄夢(mèng)想的人。努力過，失敗了也不后悔。實(shí)習(xí)期間也曾做過多種選擇，也曾去過多個(gè)地方，也曾入過多種行業(yè)，酒店、工廠、娛樂場(chǎng)所、4s店、洗車店，等等并不是沒有遇到合適的，而是沒有堅(jiān)持，每一個(gè)行業(yè)只要做的好都一樣，行行出狀元。曾經(jīng)在酒店若我堅(jiān)持了，說不好現(xiàn)在已經(jīng)是經(jīng)理級(jí)別了，若是工廠也許早就成了主管之類了，一切都難以預(yù)料。

　　所謂總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作，學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料。

　　實(shí)習(xí)的一年里失去的是一年的時(shí)間，得到的是諸多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)與閱歷�？偹闶怯袀�(gè)方向，不會(huì)輕易放棄的，生活中的苦澀，曾使我失望落淚。漫漫歲月的辛苦掙扎，時(shí)光流逝，但忍耐與奮斗會(huì)讓我更成熟。工作中也會(huì)有諸多不順，擺正心態(tài)，從容面對(duì)。以前所說的要不怕吃苦，迎難而上，膽大心細(xì)等等都只是說說而已。在這一年里算是感悟到什么才是真正的苦楚與辛酸。

　　在實(shí)習(xí)的過程其實(shí)辛酸與不順之事遠(yuǎn)不及快樂與豐收。學(xué)會(huì)在學(xué)習(xí)中尋找快樂，其實(shí)每天都是在學(xué)習(xí)，因?yàn)槟忝刻於紩?huì)遇見不同的人，與其交往。與同事們也不少一起娛樂一起瘋狂過，隔三差五的聚聚餐，一起吹吹牛，談?wù)勎磥恚�說說自己對(duì)同一事物的不同認(rèn)知，可以相互學(xué)習(xí)。在此過程也曾結(jié)實(shí)了不少的朋友，這便是一筆無形的財(cái)富。

　　在這一年里也學(xué)會(huì)了不少實(shí)在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)技能，其方法是在工作時(shí)少說廢話。多做有意義的事。學(xué)會(huì)觀察，總結(jié)自己的毛病，分析他人的手法與技巧是否適合自己，加以該進(jìn)，要做到融會(huì)貫通方可出師。在實(shí)習(xí)期間也有不足之處，工作時(shí)，同樣的事物多次反復(fù)的去做，很容易厭惡，久而久之就不那么上心了。還有是做事太過專一，好少會(huì)變通事物。就像在施工的時(shí)候很少與客戶交流，這也許是技術(shù)不夠成熟。

　　總結(jié)一年過去對(duì)汽車美容裝潢的認(rèn)知，其實(shí)這一行業(yè)還是有很大的發(fā)展空間的。人們的經(jīng)濟(jì)收入不斷的提升，消費(fèi)的觀念逐漸的轉(zhuǎn)向汽車方面，汽車市場(chǎng)將會(huì)漸漸的擴(kuò)大。美容裝潢業(yè)的前景還是客觀的。

　　我之所以入此行業(yè)，我是想有一個(gè)我自己的汽車美容店，我現(xiàn)在所學(xué)的技術(shù)不單單是一心只求學(xué)藝而來，我要的是積累經(jīng)驗(yàn)，積攢人脈，融入社會(huì)，為我自己的事業(yè)打基礎(chǔ)。

　　七、實(shí)習(xí)建議

　　畢業(yè)生實(shí)習(xí)是初次嘗試性的踏入社會(huì)，一定要有一個(gè)良好的心態(tài)，要學(xué)會(huì)以最快的速度融入社會(huì)。學(xué)會(huì)冷靜，善于思考，要有一個(gè)積極向上的心態(tài)。對(duì)于工作要全身心的投入，將自己的優(yōu)勢(shì)盡情的發(fā)揮出來。

　　在實(shí)習(xí)過程中經(jīng)常遇到專業(yè)知識(shí)的不足與生疏，建議在校生應(yīng)用心學(xué)習(xí)，在工作中往往會(huì)發(fā)生同樣的問題以不同的方式出現(xiàn)，這是考驗(yàn)我們所學(xué)的專業(yè)書否扎實(shí)。

　　建議校方在開課的時(shí)候多添加一些實(shí)踐類的課程，畢竟在學(xué)校所學(xué)的東西還得用實(shí)踐去檢驗(yàn)的。增加學(xué)生在校時(shí)候的動(dòng)手能力，將學(xué)生在還未走出校門之前打造成一把鋒利的寶刀，隨時(shí)可以把鞘而出！

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 12

　　20xx年xx月xx日，我在汽車配件實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這兩個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、配件管理有了一定的了解和深刻體會(huì)。

　　汽車配件是一家已銷售剎車片，皮帶，減震器，喇叭，雨刷，三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區(qū)分公司，銷售額位居省內(nèi)同行前列。在有店內(nèi)和業(yè)務(wù)員兩個(gè)職位供選擇，最終我選擇了配件業(yè)務(wù)員，我感覺這個(gè)崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工作半月時(shí)間左右，以了解產(chǎn)品型號(hào)，磨練意志。所以我在倉(cāng)庫(kù)也工作了半個(gè)月，才來到泰安郎勝分公司。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　�。�1）通過實(shí)習(xí)加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，發(fā)展自己的才能和能力。

　�。�2）切身了解山東汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　（3）了解汽車配件的分類、流程及管理

　�。�4）通過實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　�。�5）配件實(shí)習(xí)是對(duì)我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的自主學(xué)習(xí)能力得到了提高。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1、汽車配件倉(cāng)庫(kù)工作

　�。�1）汽車配件倉(cāng)庫(kù)管理的作用

　　倉(cāng)庫(kù)管理是保證汽車配件使用價(jià)值的重要手段。汽車配件經(jīng)營(yíng)的企業(yè)的庫(kù)房是服務(wù)與客戶，為笨企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉(cāng)庫(kù)管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價(jià)值的關(guān)鍵之一。如果嚴(yán)格的按照規(guī)定加以對(duì)配件的嚴(yán)格管理，就能保持其原有的使用價(jià)值，否則，就會(huì)造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件或是全部失去使用價(jià)值、所以加強(qiáng)庫(kù)房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲(chǔ)存的汽車配件價(jià)值的重要手段。倉(cāng)庫(kù)管理是汽車配件經(jīng)營(yíng)企業(yè)為用戶服務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容、

　　用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經(jīng)營(yíng)企業(yè)在為用戶服務(wù)的過程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過倉(cāng)庫(kù)管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿足用戶的需求，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶的宗旨。

　�。�2）汽車配件倉(cāng)庫(kù)管理的任務(wù)及注意事項(xiàng)

　　倉(cāng)庫(kù)理的任務(wù)基本任務(wù)就是我們要搞好汽車配件的進(jìn)庫(kù)，保管和出庫(kù)，做好配件保質(zhì)、保量、及時(shí)、低耗、安全的完成倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)任務(wù)，并節(jié)省保管費(fèi)用。

　�。╝）保持倉(cāng)庫(kù)配件原有的價(jià)值，加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的管理，在配件入庫(kù)和出庫(kù)的過程中要嚴(yán)格把關(guān)，凡事質(zhì)量問題或是質(zhì)量不合規(guī)定的，一律不準(zhǔn)入庫(kù)和出庫(kù)。對(duì)庫(kù)存配件要定期檢查和抽查以保證庫(kù)存配件的質(zhì)量隨時(shí)都處于良好狀態(tài)。在保證工作質(zhì)量的前提下，日常的工作當(dāng)中，我們也要做到入庫(kù)和出庫(kù)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，都要體現(xiàn)一個(gè)“快”字。入庫(kù)驗(yàn)收過程中要加快接貨、驗(yàn)收、入庫(kù)的速度。以節(jié)省運(yùn)輸單位的時(shí)間，和我們自己的時(shí)間，更快的理好貨投入到正常的工作程序當(dāng)中來。保管的過程中，要安排好便于配件基礎(chǔ)庫(kù)的場(chǎng)地和空間，規(guī)劃好貨位和垛型，為快進(jìn)快出提供便利的條件。

　�。╞）做好防火、防盜、防自然災(zāi)害等工作，確保配件設(shè)備和人身安全。禁止吸煙，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)必須防止滅火器。

　�。╟）汽車配件品種繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特點(diǎn)，有的怕潮、有的怕熱、有的怕陽(yáng)關(guān)照射、有的怕壓等等，在儲(chǔ)存中受自然因素影響會(huì)發(fā)生變化，因此需要采取防塵、防潮、防高溫、防照射等措施，以免影響到這些配件的質(zhì)量。

　�。╠）搞好庫(kù)內(nèi)外情節(jié)衛(wèi)生，就要保持庫(kù)房?jī)?nèi)外無垃圾，經(jīng)常檢查庫(kù)房?jī)?nèi)的孔洞縫隙配件包裝建筑的木質(zhì)結(jié)構(gòu)等。

　　庫(kù)房配件的擺放也有一些的講究的，例如。

　　a、將不常用的配件或是配件號(hào)完全相同的配件放在一起保管。

　　b、互相影響，外觀接近，不易混存的汽車配件，一定要隔離存放。

　　f、性質(zhì)相近和有消費(fèi)連帶關(guān)系的汽車配件，要盡量安排在一起存儲(chǔ)。

　　g、出入庫(kù)頻繁的汽車配件（像機(jī)油、三濾、齒輪油等），要放在靠近庫(kù)門處。h、粗、重、長(zhǎng)、大的汽車配件，不宜放在庫(kù)房的深處。

　　i、易碎配件按要注意存放處的安全。

　　j、不要將配件放在過道上或是貨架的頂上等等。

　　2、配件銷售的工作

　�。�1）由于我們泰安朗勝分公司是今年四月份開始成立的`，所以我是和經(jīng)理從裝修，準(zhǔn)備辦公用品，買貨架，訂貨，擺貨等事情一起完成的，在這期間從經(jīng)理身上學(xué)到了很多東西，而其中最重要的一點(diǎn)就是勤奮。天下永遠(yuǎn)沒有免費(fèi)的午餐，只有不斷去學(xué)習(xí)去了解才能掌握更多。

　�。�2）跑業(yè)務(wù)的時(shí)候需要面對(duì)各種各樣的問題。而這時(shí)我特感謝在倉(cāng)庫(kù)呆的半個(gè)月時(shí)間是自己對(duì)產(chǎn)品有了一定的了解。從而在面對(duì)汽修廠老板詢問時(shí)能夠從容面對(duì)，但眾多的價(jià)格記憶也使自己焦頭爛額。

　�。�3）我在大二的時(shí)候就考出了駕照，但駕駛技術(shù)就不敢恭維了。而自己負(fù)責(zé)區(qū)域的客戶送貨必須自己開車去送，還有拜訪都需要開車，為此我每天下班都跟經(jīng)理趙哥練習(xí)駕駛技術(shù)，最終讓自己能夠獨(dú)立上路了。

　　三、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　通過這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我覺得我對(duì)汽車行業(yè)和汽車配件的這個(gè)崗位有了更深的認(rèn)識(shí)。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識(shí)到這份工作的重要性，這個(gè)崗位的責(zé)任之重大。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在經(jīng)理及老業(yè)務(wù)員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程，我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理，為我能留在這里奠定了基礎(chǔ)。這兩個(gè)多月實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短暫，但我的收獲很多。為我今后從事汽車行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 13

　　前言

　　隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的改革，經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車不僅僅是簡(jiǎn)單的代步工具，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ�活中不可或缺的組成部分，特別是受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。xx車城在東風(fēng)二汽帶動(dòng)下，汽車貿(mào)易及其附帶產(chǎn)業(yè)鏈如雨后春筍般快速增長(zhǎng)，成為xx一條亮麗的風(fēng)景線。為了響應(yīng)市場(chǎng)的需求，從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)的營(yíng)銷理念—4S店，拓寬了車企營(yíng)銷渠道同時(shí)方便消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

　　一、實(shí)習(xí)目的：

　　作為一名汽車營(yíng)銷專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車動(dòng)態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識(shí)，利用一切可以利用的時(shí)間和機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，把我們所學(xué)的知識(shí)與社會(huì)相結(jié)合，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提取精華，充實(shí)自己，完善自我，才能更好的為社會(huì)服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎(chǔ)。希望在暑假20天的實(shí)習(xí)過程中達(dá)到以下目的：

　　1.更快的適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流。

　　2.了解xx的汽車各種品牌，價(jià)格，性能。

　　3.了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。

　　4.通過實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。

　　二、時(shí)間：

　　20xx年7月1日——7月22日

　　三、地點(diǎn)：

　　xx4S店

　　四、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

　　xx4S店是xx市xx汽車銷售服務(wù)店中規(guī)模、設(shè)施、環(huán)境、服務(wù)旗艦店，位于張灣區(qū)凱旋大道路口，交通十分便利。內(nèi)設(shè)銷售部、維修部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室。秉承“客戶永遠(yuǎn)是上帝”的服務(wù)理念，設(shè)有客戶休息區(qū)、影視廳娛樂區(qū)等一系列人性化的免費(fèi)休閑設(shè)施。代理汽車保險(xiǎn)、汽車上牌，提供二手車置換，汽車維修等一站式服務(wù)。

　　五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　在暑假將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個(gè)方面：

　　（1）熟悉公司的業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化，主要是銷售的八大流程

　�。�2）對(duì)公司主營(yíng)車型的具體參數(shù)進(jìn)行記憶（F3、速銳、思銳、S6、新M6）

　　實(shí)習(xí)的第一周主要是背xx汽車各車型的參數(shù)配置和價(jià)格，了解到了xx汽車各車型的參數(shù)、各車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。車輛進(jìn)行5s，以及幫助公司打掃衛(wèi)生，擦拭新車的灰塵，保持了展廳的清潔，減少了正式銷售人員的工作繁瑣度，給顧客留下了干凈整潔的好印象。期間有兩天培訓(xùn)，由銷售經(jīng)理在會(huì)議室以視屏方式講解，包括銷售流程和新上市的思銳、新M6賣點(diǎn)展示。上班時(shí)間內(nèi)為9：00-18：00，中午休息公司提供午餐，8：15值班經(jīng)理早點(diǎn)名，然后銷售部會(huì)在展廳里開一個(gè)簡(jiǎn)短的會(huì)議，分配今天的工作任務(wù)、注意事項(xiàng)、月銷售定額，然后開始了一天的工作，中間趕上xx的第四屆汽車文化節(jié)，我主要是發(fā)宣傳資料，在人多時(shí)為顧客簡(jiǎn)單介紹相關(guān)信息，談不上專業(yè)只能是引導(dǎo)顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。

　　實(shí)習(xí)的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟著一個(gè)有著豐富經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，來這工作3年。在實(shí)習(xí)期主要是顧客接待、需求分析、產(chǎn)品展示，后續(xù)完整的交車過程，如上牌、保險(xiǎn)、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺(tái)接待，填寫顧客相關(guān)信息，簡(jiǎn)單詢問顧客需求，將潛在顧客帶到xx展廳來，并給顧客做簡(jiǎn)單介紹，然后交由師傅接待。由于實(shí)習(xí)身份的限制，在整個(gè)實(shí)習(xí)期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。

　　實(shí)習(xí)的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新M6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經(jīng)理也給我們實(shí)習(xí)生分配了任務(wù)，負(fù)責(zé)速銳和F3，如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會(huì)去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數(shù)現(xiàn)在能夠派上用場(chǎng)了。7月中旬公司做了一次考核，100個(gè)選擇題，題目比較簡(jiǎn)單，主要是銷售流程和汽車參數(shù)的考察，考核結(jié)果得到經(jīng)理的表?yè)P(yáng)。

　　六、汽車銷售流程圖：

　　接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約

　　成交——交車——售后跟蹤

　　1.接待：

　　接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹。

　　2.咨詢：

　　咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

　　3.車輛介紹：

　　在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

　　4.試乘試駕：

　　在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。

　　5.報(bào)價(jià)協(xié)商：

　　通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

　　6.簽約成交：

　　在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。

　　7.交車：

　　要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。

　　8.售后跟蹤：

　　一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。

　　七、企業(yè)現(xiàn)狀分析：

　　我們店主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品包括：F3、速銳、S6，以及新上市的思銳和新款M6，價(jià)位從5萬到15萬不等，排量1.5L、2.0L、2.4L，發(fā)動(dòng)機(jī)上賣點(diǎn)主要是TID，即渦增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合變數(shù)箱動(dòng)力組合，幾款車型基本上都配備無線遙控技術(shù)、360度全景影像系統(tǒng)、keyless系統(tǒng)，電子設(shè)備上ABS+EBD基本上算是標(biāo)配，增加了安全系數(shù)。銷售上F3逐漸退出歷史的舞臺(tái)，取而代之的是速銳，在整個(gè)xx銷量中占據(jù)1/4以上的比例，S6作為一款家用SUV銷量保持穩(wěn)定，僅次于CRV，新上市的思銳屬于xx的高端品牌，從上市200的'銷量增長(zhǎng)到1500，具有很大的市場(chǎng)前景。

　　通過將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期，本4S店在營(yíng)銷管理中主要存在以下問題：

　�。�1）利潤(rùn)組成結(jié)構(gòu)失調(diào)

　　在國(guó)外，汽車銷售、配件、維修的比例是1：2：4，汽車維修售后服務(wù)利潤(rùn)超過汽車銷售利潤(rùn)，是汽車獲利的主要部分。而我所在的4S店主要收入來源于汽車銷售，一方面增加銷售顧問的工作壓力，每個(gè)月都會(huì)銷售定額，另外一方面，單一的收入來源不利于經(jīng)銷商的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　�。�2）缺乏專業(yè)的營(yíng)銷人員

　　xx4S店，總共12名銷售顧問，只有3名銷售顧問是營(yíng)銷專業(yè)出生，有學(xué)財(cái)務(wù)、機(jī)械、車輛、醫(yī)學(xué)的，還有幾個(gè)是大專生。由于缺乏專業(yè)理論知識(shí)的支撐，經(jīng)常出現(xiàn)銷售顧問為了多賣車傳達(dá)不正確信息，誤導(dǎo)消費(fèi)者，為以后的糾紛埋下伏筆，企業(yè)的品牌理念難以貫徹實(shí)施。沒有營(yíng)銷就不會(huì)有銷售。

　�。�3）信息的雙向溝通體系不完善

　　4S中最重要的環(huán)節(jié)就是信息反饋，而往往被多數(shù)企業(yè)所忽略。主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：

　　一）與廠商的信息溝通；

　　二）客戶關(guān)系管理。4S店是車企掌握市場(chǎng)需求重要渠道之一，如果不能與廠商進(jìn)行有效的信息反饋，導(dǎo)致廠商與4S店利益不一致，使兩者圍繞費(fèi)用和利益分配發(fā)生糾紛。xx4S店雖有客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，但沒有起到實(shí)質(zhì)作用，銷售顧問為了多賣車，局限于眼前利益，只為真正想買車的人服務(wù)，一些潛在顧客甚至是愛理不理。不利于潛在顧客的挖掘和老顧客的維持。

　�。�4）售后服務(wù)有待完善

　　4S店著眼于銷售，對(duì)于售后服務(wù)的管理和從企業(yè)內(nèi)部挖掘提高客戶滿意度、加強(qiáng)售后服務(wù)、技術(shù)力度不足。而所謂的維修保養(yǎng)卻熱衷于“換件”上，不但增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，同時(shí)也使消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑，這樣會(huì)缺失大量的老顧客。

　　八、實(shí)習(xí)體會(huì)：

　　在將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期，在工作崗位主要遇到以下兩個(gè)問題：

　�。�1）不善與人溝通，兩個(gè)方面：

　　1、與銷售顧問的溝通

　　2、給顧客介紹介紹汽車我平時(shí)在生活中不善與人溝通，盡管大學(xué)三年時(shí)間參加過很多實(shí)踐活動(dòng)，一定程度上鍛煉了我的溝通交際能力，但作為汽車銷售顧問還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在公司中，各種工作需要大家團(tuán)結(jié)協(xié)作來完成，任何人單打獨(dú)斗都很難把工作作好，這使我初到4S店很不適應(yīng)這種整體化、系統(tǒng)化的工作環(huán)境，雖然4S店里的銷售顧問年紀(jì)與我差不多，都是20-30歲左右，但是總感覺和他們難打成一片，剛踏進(jìn)公司的時(shí)候，只見幾個(gè)陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，實(shí)習(xí)的頭幾天很少與他們溝通，頂多是簡(jiǎn)單的寒暄幾句，我那個(gè)師傅更是對(duì)我愛管不管的。

　　后來發(fā)現(xiàn)是自己腦子里胡思難想想多，每一個(gè)銷售顧問都有自己的工作任務(wù)，跟何況對(duì)你又不是特別了解，關(guān)鍵在于自己不會(huì)與人主動(dòng)去溝通，這個(gè)是需要時(shí)間慢慢磨合的。后期我慢慢的嘗試去接觸顧客，主要是前臺(tái)接待，了解顧客需求，在人多的時(shí)候也會(huì)給顧客做汽車性能參數(shù)展示。

　　但有的顧客看你是新來的，和你說幾句就走了，弄得我很沒自信，甚至有時(shí)候與顧客溝通都有點(diǎn)緊張。后來師傅的幫助下，大膽去嘗試，逐漸的鍛煉自己溝通交際能力，準(zhǔn)確感知顧客的需求。

　�。�2）對(duì)于汽車相關(guān)參數(shù)，專業(yè)術(shù)語(yǔ)、專有名詞不夠了解。

　　在學(xué)校課堂上，有《汽車構(gòu)造》、《汽車電器與電子技術(shù)》理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，但在汽車運(yùn)用的先進(jìn)技術(shù)，很多都沒聽說過。另外，汽車上的實(shí)物與理論參數(shù)很難對(duì)照，方向盤上、儀表盤上那些按鈕叫啥名，有什么作用？都是我頭疼的地方。下班后我加班加點(diǎn)補(bǔ)習(xí)功課，凡是遇到不懂的都在網(wǎng)上查詢，將《汽車構(gòu)造》、《汽車電器與電子技術(shù)》上面的知識(shí)點(diǎn)再好好溫習(xí)了一遍，上班時(shí)再將宣傳冊(cè)上汽車參數(shù)與汽車實(shí)物相對(duì)照，遇到不理解的就請(qǐng)教其他銷售顧問，雖然有的銷售顧問不愛搭理，但我還是硬著頭皮去請(qǐng)教別人。

　　以下是個(gè)人的幾點(diǎn)心得體會(huì)：

　　第一：服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝，尤其是潛在顧客，對(duì)其態(tài)度一定要好，不能僅僅局限于眼前利益，盲目的追求銷量，因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤(rùn)就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務(wù)質(zhì)量，語(yǔ)言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的需求，讓顧客成為自己的朋友。

　　第二：自覺遵守公司的規(guī)章制度我深刻的體會(huì)到社會(huì)工作與學(xué)校生活的我本質(zhì)區(qū)別，在學(xué)校犯了錯(cuò)誤會(huì)有人原諒你，一句道歉就可以解決問題，但在公司直接損失的就是個(gè)人的金錢利益，比如說：上班時(shí)間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽手機(jī)、按時(shí)上下班等等。因?yàn)楦鱾�(gè)崗位各個(gè)人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會(huì)出現(xiàn)某個(gè)崗位缺人，如果客戶剛好找某個(gè)崗位的人而又恰好不在，則會(huì)給公司帶來負(fù)面影響，如果在工作時(shí)間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個(gè)菜市場(chǎng)，毫無紀(jì)律可言，那樣下去，公司就會(huì)日益散漫，不利于公司的發(fā)展。一旦被老板發(fā)現(xiàn)，就要被扣工資，要嚴(yán)格要求自己，既然進(jìn)了公司就得按規(guī)矩辦事，盡管只是實(shí)習(xí)生，也應(yīng)用公司的紀(jì)律要求自己。

　　第三：時(shí)刻學(xué)習(xí)、完善自我平時(shí)在書本學(xué)的很多東西看似毫無意義，但在實(shí)際工作卻有著很大的作用。理論的學(xué)習(xí)是未來社會(huì)工作的鋪墊，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的辯證統(tǒng)一。

　　第四：飽含工作激情大學(xué)生喜歡追求新鮮事物，在剛剛工作的時(shí)候富有激情，做任何事請(qǐng)都很有干勁！但時(shí)間久了每天重復(fù)同樣的工作，會(huì)感到很無聊，在實(shí)習(xí)的那一段時(shí)間我深有體會(huì)，但我堅(jiān)持下來了，我堅(jiān)信未來充滿希望，自己即是歷史舞臺(tái)的劇中人又是自己的策劃者，用飽滿的工作熱情迎接未來的每一天。

　　通過近3個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)，我開始認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性。實(shí)踐中蘊(yùn)涵著無窮無盡的知識(shí)，這些知識(shí)需要我們?cè)趯?shí)踐去發(fā)現(xiàn)、去總結(jié)。在實(shí)習(xí)單位中有許多同事，他們沒有受過正規(guī)的大學(xué)教育，但是他們?nèi)匀蛔鞒隽肆己玫臉I(yè)績(jī)，在公司占據(jù)了一席之地，為公司和個(gè)人都帶來了良好的效益。這一切證明了實(shí)踐出真知，實(shí)踐是認(rèn)識(shí)發(fā)展的動(dòng)力和源泉。

　　關(guān)于實(shí)習(xí)單位營(yíng)銷管理方面的幾點(diǎn)建議：

　　（1）轉(zhuǎn)變營(yíng)銷觀念，完善汽車4S店?duì)I銷模式

　　4S模式是在1S的基礎(chǔ)上逐步建立的，其核心理念是通過服務(wù)提升客戶的滿意度和忠誠(chéng)度，從而促進(jìn)汽車的銷售。合理調(diào)整整車銷售、零部件營(yíng)銷、售后服務(wù)三者之間的結(jié)構(gòu)比例，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，不再單純的為賣車而賣車，豐富整車與配件之間的產(chǎn)品組合。

　�。�2）加強(qiáng)員工培訓(xùn)力度，吸引專業(yè)的營(yíng)銷及管理人才

　　必須加大力度培養(yǎng)一批既懂銷售又懂技術(shù)的復(fù)合型人才，使他們盡可能成為出色營(yíng)銷人員的同時(shí)并盡可能掌握相關(guān)汽車技術(shù)。一方面加大企業(yè)內(nèi)部員工的培訓(xùn)力度，做好員工的職業(yè)生涯規(guī)劃，增加員工對(duì)于企業(yè)的歸屬感與認(rèn)同感。另外，積極對(duì)外招聘，吸納優(yōu)秀的專業(yè)的營(yíng)銷及管理人才，著眼于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　�。�3）完善信息管理系統(tǒng)，發(fā)揮信息反饋功能

　　4S店應(yīng)注意信息化管理，充分發(fā)揮反饋功能�？山柚�信息網(wǎng)絡(luò)化管理，建立完整的客戶及汽車信息檔案。完善信息數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)。同時(shí)又積極將客戶有關(guān)信息反饋到汽車制造廠商，為產(chǎn)品改進(jìn)和服務(wù)提升提供依據(jù)。注重市場(chǎng)的調(diào)研作用，搜集第一手情報(bào)。建立一個(gè)完備的數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)顧客的信息有全方位的了解和掌握，使其更具系統(tǒng)性、積累性、及時(shí)性，為以后的售后服務(wù)工作可以更加快捷方便建立基礎(chǔ)。

　�。�4）加強(qiáng)售后服務(wù)，樹造服務(wù)品牌

　　隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車同質(zhì)化傾向明顯，在自身范圍內(nèi)如果汽車4S店想增加競(jìng)爭(zhēng)力，其可控制的因素也只有服務(wù)。許多汽車經(jīng)銷商也越來越意識(shí)到，僅靠單車銷售已難以維持穩(wěn)定長(zhǎng)期的發(fā)展，只有不斷完善整體汽車服務(wù)體系，提高客戶滿意程度，才能保持企業(yè)良好的持久發(fā)展。一個(gè)消費(fèi)者不會(huì)因?yàn)槟惴��?wù)的好選擇你，但是一定會(huì)因?yàn)槟惴��?wù)的不好而離開你�，F(xiàn)階段，最初價(jià)格因素起著很大的作用。但是車有很多依賴性，售后一系列的保養(yǎng)和維修是持續(xù)性的服務(wù)。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 14

　　一、前言

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們的消費(fèi)觀念和需求也在不斷變化。汽車作為一種高端消費(fèi)品，越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人的青睞。近年來，汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城如雨后春筍般迅速發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般是從國(guó)外引進(jìn)的“4S”店形式。在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)不飽和的情況下，這種以門店銷售為主的方式占銷量的90%以上。只有少數(shù)車型，如微型客車、小型客車、重型卡車、貨車等銷售商在人員推廣上下了很大功夫，而汽車都是以商店銷售的形式進(jìn)行的。在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天，汽車已經(jīng)進(jìn)入越來越多的家庭，成為普通人出行的交通工具。

　　二、實(shí)習(xí)目的

　　作為汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車動(dòng)態(tài)和技術(shù)，掌握汽車相關(guān)知識(shí)，利用一切可用的時(shí)間和機(jī)會(huì)參與社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，將知識(shí)與社會(huì)相結(jié)合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提取本質(zhì)，豐富自己，提高自己，更好地服務(wù)社會(huì)，為未來的工作鋪平道路，還能掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。

　　三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

　　(1)實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

　　5月份中旬；

　　湖南仁孚汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司授權(quán)的湖南首家特許服務(wù)中心，是湖南省長(zhǎng)沙市中南汽車世界A01(星沙收費(fèi)站旁)。學(xué)校的目的是讓我們更清楚地了解汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀、汽車的發(fā)展歷史和未來的實(shí)習(xí)環(huán)境。

　　(2)實(shí)習(xí)單位背景介紹

　　毗鄰眾多4S店，交通便利，員工素質(zhì)優(yōu)良。奔馳4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷商。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，努力前進(jìn)。由于公司處于發(fā)展階段，目前仍以銷售為主，售后為輔。公司設(shè)有銷售部、鈑金噴涂裝飾部、售后維修部、配件管理部、精品銷售部。公司主要經(jīng)營(yíng)奔馳汽車，主要銷售車型有：C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、G級(jí)等。

　　(3)實(shí)習(xí)部門介紹

　　售后維修部。售后服務(wù)項(xiàng)目相對(duì)完整，主要包括車輛維修、維修、外出救援、保險(xiǎn)索賠、鈑金涂料、車輛裝修、二手車更換等。維修部主要負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)、維護(hù)和鈑金噴涂裝飾。

　　四、汽車銷售流程圖：

　　接待-咨詢-車輛介紹-試駕-報(bào)價(jià)協(xié)商-簽約

　　交易-交車-售后跟蹤-售后跟蹤-售后跟蹤-售后跟蹤

　　1、接待：接待過程中最重要的部分是主動(dòng)性和禮貌性。當(dāng)銷售人員看到客戶來訪時(shí)，他們應(yīng)該立即微笑著主動(dòng)打招呼。如果還有其他客戶，請(qǐng)用眼睛與隨行客戶溝通。同時(shí)，銷售人員應(yīng)簡(jiǎn)單介紹自己，禮貌地與客戶握手，然后詢問客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣應(yīng)該盡可能熱情和真誠(chéng)。

　　2、咨詢：咨詢的目的`是收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多地收集客戶的所有信息，以充分挖掘和了解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心友好，這一階段非常重要的一點(diǎn)是適度和信任。銷售人員在回答客戶咨詢時(shí)，要很好地把握服務(wù)的適度性，既不缺服務(wù)，也不過度服務(wù)。在這個(gè)階段，客戶應(yīng)該隨意發(fā)表意見，仔細(xì)傾聽，以了解客戶的需求和愿望，以便在后續(xù)階段實(shí)現(xiàn)更有效的銷售。而銷售人員應(yīng)在接待開始時(shí)拿到相應(yīng)的宣傳資料供客戶查閱。

　　3、車輛介紹：在車輛介紹階段，最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，也需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型，以便在產(chǎn)品介紹過程中不斷比較，突出產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，提高客戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可。

　　4、試駕：在試駕過程中，要讓客戶集中精力體驗(yàn)汽車，避免多說話，讓客戶集中精力獲得車輛的第一次體驗(yàn)和感受。

　　5、報(bào)價(jià)談判：通常是價(jià)格談判，銷售人員應(yīng)注意確�？蛻粼趦r(jià)格談判開始前充分了解價(jià)格、產(chǎn)品、折扣、服務(wù)等方面的信息。

　　6、簽約交易：在交易階段不應(yīng)有任何催促傾向，而應(yīng)讓客戶有更多的時(shí)間考慮和決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地增強(qiáng)客戶對(duì)購(gòu)買產(chǎn)品的信心。銷售人員在處理相關(guān)文件時(shí)，應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氛圍。

　　7、交車：為保證車輛毫發(fā)無損，銷售人員在交車前應(yīng)對(duì)車進(jìn)行清洗，車身應(yīng)保持清潔。

　　8、售后跟蹤：一旦汽車銷售，經(jīng)常回訪客戶，及時(shí)了解客戶對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用情況，提醒客戶進(jìn)行維護(hù)。

　　五、奔馳4S店服務(wù)的`主要內(nèi)容

　　(1)4S店服務(wù)流程

　　1、接待準(zhǔn)備：服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容儀表；準(zhǔn)備必要的表格、工具和材料；環(huán)境維護(hù)和清潔。

　　2、迎接客戶：主動(dòng)迎接，引導(dǎo)客戶停車；使用標(biāo)準(zhǔn)問候語(yǔ)言；正確地稱呼客戶。

　　3、環(huán)車檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車檢查；詳細(xì)、準(zhǔn)確地填寫接車登記表。

　　4、現(xiàn)場(chǎng)咨詢：了解客戶關(guān)心的問題，詢問客戶的意圖，仔細(xì)聽取客戶的要求和車輛故障的描述。

　　5、故障確認(rèn)：如果故障可以立即確定，根據(jù)質(zhì)量保證規(guī)定，向客戶說明車輛維修項(xiàng)目和客戶需求是否在質(zhì)量保證范圍內(nèi)。如果當(dāng)時(shí)難以確定是否屬于質(zhì)量保證范圍，應(yīng)向客戶說明原因，并在進(jìn)一步診斷后作出結(jié)論。如仍不能確定，報(bào)一汽汽車服務(wù)部批準(zhǔn)后作出結(jié)論；如果故障不能立即確定，必須經(jīng)過全面仔細(xì)的檢查才能向客戶解釋。

　　6、獲取和核實(shí)客戶和車輛信息：向客戶取得駕駛證和車輛維修手冊(cè)；引導(dǎo)客戶到接待前臺(tái)，請(qǐng)客戶坐下。

　　7、確認(rèn)備品供應(yīng)情況：查詢備品庫(kù)存，確定是否有所需備品。

　　8、估算備品/工時(shí)成本：檢查DMS系統(tǒng)中的客戶服務(wù)檔案，判斷車輛是否有其他推薦的維修項(xiàng)目；盡量準(zhǔn)確估算維修費(fèi)用，并根據(jù)工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)細(xì)化維修費(fèi)用；將所有項(xiàng)目和所需備品輸入進(jìn)DMS系統(tǒng)；如果不能確定故障，請(qǐng)?jiān)跈z查結(jié)果出來后告知客戶詳細(xì)費(fèi)用。

　　9、估算完工時(shí)間：根據(jù)對(duì)維修工程所需工時(shí)的估計(jì)及店內(nèi)實(shí)際情況估算完工時(shí)間。

　　10、制作任務(wù)委托書

　　11、安排顧客休息

　�。�2）售后服務(wù)的內(nèi)容

　　1、整理客戶信息，建立客戶檔案：客戶送車進(jìn)廠維修或到公司咨詢協(xié)商相關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)。完成相關(guān)程序或協(xié)商后，業(yè)務(wù)部應(yīng)在兩天內(nèi)整理客戶相關(guān)情況，建立檔案，放入檔案袋。客戶相關(guān)信息包括：客戶名稱、地址、電話、維修或來訪日期、車型、車號(hào)、車型、維修項(xiàng)目、維修周期、下一維修期、客戶希望得到的服務(wù)，在公司維修、維修記錄中（詳見“客戶檔案基本信息表”）。

　　2、根據(jù)客戶檔案，研究客戶需求：業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案，研究客戶對(duì)汽車維修及相關(guān)服務(wù)的需求，找出“下一”服務(wù)內(nèi)容，如通知客戶按時(shí)維修、通知客戶參與公司友誼活動(dòng)、公司優(yōu)惠活動(dòng)、及時(shí)進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測(cè)等。

　　3、與客戶電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：

　　(1)詢問客戶用車情況及對(duì)公司服務(wù)有何意見；

　　2)詢問客戶近期是否有新的服務(wù)需求需要我公司服務(wù)；

　　（3）告知相關(guān)汽車應(yīng)用知識(shí)及注意事項(xiàng)；

　　（4）介紹公司近期為客戶提供的各種服務(wù)，特別是新的服務(wù)內(nèi)容；

　　（5）介紹公司最近為客戶安排的各種優(yōu)惠友誼活動(dòng)，如免費(fèi)檢測(cè)周、優(yōu)惠服務(wù)月、汽車使用新知識(shí)派對(duì)等，內(nèi)容、日期、地址清楚；

　　(6)咨詢服務(wù)；

　　(7)走訪客戶。

　　六、實(shí)習(xí)經(jīng)歷

　　通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更深的了解。通過兩位帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的專業(yè)老師的講解，我們認(rèn)識(shí)到中國(guó)汽車市場(chǎng)潛力巨大，前景光明。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 15

　　20xx年7月初，我們開始了大三的暑期實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，我們先后去了一汽解放青島汽車有限、中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工、濰柴動(dòng)力股份有限、福田雷沃重工股份有限、臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備（青島）有限進(jìn)行參觀認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　汽車廠的參觀實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在參觀實(shí)習(xí)過程中，可以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題的能力和提高向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

　　通過參觀實(shí)習(xí)，我們鞏固并加深了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解，同時(shí)，我們的工作能力和勞動(dòng)觀念的加強(qiáng)起了重要的作用。

　　二、實(shí)習(xí)任務(wù)

　　1.較全面、綜合地了解企業(yè)以及企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí)；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。

　　2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力地將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作緊密的結(jié)合起來，并能靈活應(yīng)用所學(xué)過的理論知識(shí)，讓自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

　　3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　三、企業(yè)概況

　　1）一汽解放青島汽車有限

　　一汽解放青島汽車有限前身為一汽解放青島汽車廠，是一汽解放汽車有限的全資子，國(guó)家大一型企業(yè)，擁有員工3000余人，設(shè)九個(gè)職能部室、10個(gè)生產(chǎn)車間、一個(gè)分廠（一汽解放青島汽車廠成都分廠）、一個(gè)全資子（上海浦東一汽青島專用車廠），固定資產(chǎn)原值8.84億元。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中、重型商用汽車，產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車、牽引車，廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千余個(gè)品種，形成了多品種、寬系列、強(qiáng)配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品銷往全國(guó)各地，并出口南非、伊朗、越南等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。近年來，企業(yè)相繼開發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準(zhǔn)中卡，企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保號(hào)召，運(yùn)用新技術(shù)，開發(fā)了輕量化、天然氣、純電動(dòng)等車型，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。

　　2）中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工

　　中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限（原重汽集團(tuán)專用汽車）是我國(guó)重型汽車龍頭企業(yè)――中國(guó)重汽集團(tuán)的全資子。始建于1954年，是國(guó)內(nèi)最早涉足專用汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)之一，是一個(gè)擁有五十七年歷史的老企業(yè)。注冊(cè)資金2.4億元，擁有總資產(chǎn)20億元，占地1300多畝（含濟(jì)南、膠南分）。下設(shè)青專部、海斗工程機(jī)械事業(yè)部、濟(jì)南分、膠南分等單位�，F(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備1500多臺(tái)套，員工1350人，其中工程技術(shù)人員350多人。20xx年產(chǎn)銷各種專用車、特種車14300輛，銷售收入20億元。生產(chǎn)的五大類產(chǎn)品――重型自卸車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車、軍用特種車和液壓舉升系統(tǒng)等產(chǎn)品均在行業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先水平，其產(chǎn)品的出口量也位居行業(yè)前茅。按照中國(guó)重汽集團(tuán)戰(zhàn)略部署，20xx年開始進(jìn)軍工程機(jī)械領(lǐng)域，已研發(fā)生產(chǎn)了三大系列四個(gè)品種具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的“海斗”牌挖掘機(jī)，今年已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)，并受到了用戶的青睞。

　　3）濰柴動(dòng)力股份有限

　　濰柴動(dòng)力股份有限是由原濰坊柴油機(jī)廠聯(lián)合境內(nèi)外投資者設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè)，是中國(guó)第一家在香港h股上市，并回歸內(nèi)地實(shí)現(xiàn)a股再上市的企業(yè)，是中國(guó)最大的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)。三大業(yè)務(wù)板塊（動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件），在國(guó)內(nèi)各自細(xì)分市場(chǎng)均處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。濰柴動(dòng)力品牌在世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室（worldbrandvaluelab）編制的20xx年度《中國(guó)品牌500強(qiáng)》排行榜中排名第98位，品牌價(jià)值已達(dá)54.12億元。濰柴集團(tuán)將堅(jiān)持積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，均衡發(fā)展動(dòng)力總成、商用車以及零部件三大業(yè)務(wù)板塊。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)板塊要打造成為全球領(lǐng)先、全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力提供商，建設(shè)百萬臺(tái)、千億級(jí)綠色動(dòng)力研發(fā)制造基地，產(chǎn)品排量涵蓋2-620l，功率覆蓋30-10000馬力，廣泛應(yīng)用于商用汽車、工程機(jī)械、客車、船舶、游艇、發(fā)電、農(nóng)用機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。

　　4）福田雷沃重工股份有限

　　福田雷沃國(guó)際重工股份有限（簡(jiǎn)稱福田雷沃重工）是一家以工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛為主體業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè)，20xx年實(shí)現(xiàn)銷售收入186億元，同比增長(zhǎng)16.25%。20xx年福田雷沃重工品牌價(jià)值215.58億元，較12年的177.36，增長(zhǎng)率達(dá)22%。被認(rèn)定為“國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”，工程技術(shù)研究院被認(rèn)定為“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”，主導(dǎo)產(chǎn)品曾被認(rèn)定為“中國(guó)名牌”、“中國(guó)馳名商標(biāo)”、“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，福田雷沃重工主導(dǎo)產(chǎn)品雷沃谷神聯(lián)合收割機(jī)銷量連續(xù)11年居行業(yè)首位，市場(chǎng)占有率達(dá)70%；雷沃大中型拖拉機(jī)連續(xù)7年市場(chǎng)占有率行業(yè)第一。福田五星三輪摩托車連續(xù)7年市場(chǎng)占有率行業(yè)第一；雷沃工程機(jī)械成為行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)最快的品牌之一。以雷沃裝載機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)為代表的雷沃工程機(jī)械業(yè)務(wù)高速、健康發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)攀升，成為行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)最快的品牌之一。

　　5）臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備（青島）有限

　　臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備（青島）有限創(chuàng)立于1973年，自1975年開始生產(chǎn)搖臂鉆床之后，并著手研發(fā)叉車與cnc轉(zhuǎn)塔式數(shù)控沖床。目前主要經(jīng)營(yíng)叉車、鉆床、數(shù)控沖床、環(huán)保設(shè)備等產(chǎn)品制造及產(chǎn)品銷售。的主導(dǎo)產(chǎn)品“tailift”牌叉車及各類倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械廣泛的應(yīng)用于工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸、物流搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè)的裝卸及短距離搬運(yùn)作業(yè)。

　　四、工作內(nèi)容

　　1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等。

　　2、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)過程中所觀察到的工藝原理以及工藝的方法及原理（少部分），將理論與實(shí)際進(jìn)行了結(jié)合。

　　3、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)是該實(shí)習(xí)的主要實(shí)習(xí)方式。我們按照實(shí)習(xí)期間實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的焊接、沖壓、總裝等車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，通過觀察、車間工人和技術(shù)人員的講解介紹，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。

　　在總裝車間時(shí)我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。除了焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。當(dāng)然汽車的大部分配件都是由該的附屬或者其他的生產(chǎn)汽車配件的向該提供的，這樣既降低了成本又節(jié)省了時(shí)間，從而使的收入額大度幅度提高。

　　在濰柴動(dòng)力參觀實(shí)習(xí)的時(shí)候，我們?cè)鴧⒂^過鍛造車間，高速、低速發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝車間。其中，讓我印象最深就是鍛造車間。鍛造車間內(nèi)有數(shù)臺(tái)體積龐大模鍛機(jī)（我們知道模鍛有氣模鍛、胎膜鍛等），其中有一胎膜鍛機(jī)我注意觀察了一下，它大概有3米高，4000t重，是一個(gè)真正的“大塊頭”。

　　重汽參觀實(shí)習(xí)和福田雷沃的參觀實(shí)習(xí)是最讓我高興的，之前只是對(duì)這兩個(gè)有所耳聞，實(shí)習(xí)真的讓我走進(jìn)了這兩家，我非常的高興。不僅如此，這兩家的車間工作環(huán)境相對(duì)較好，而且自動(dòng)化程度相對(duì)較高。其中重汽主要生產(chǎn)自卸車、垃圾車、罐車、飛機(jī)牽引車等車輛及液壓等車輛部件。罐車的罐體生產(chǎn)車間內(nèi)，我們看見罐體主要是通過鋼板彎折卷成柱狀，然后焊接。罐頂一般由沖壓成型并與罐體焊接形成罐。重汽生產(chǎn)的罐車一部分滿足國(guó)內(nèi)產(chǎn)品需求，另一部分則銷往國(guó)外。福田雷沃生產(chǎn)的主要為農(nóng)用機(jī)械（拖拉機(jī)），沃谷神收割機(jī)較為出名，并被大多數(shù)的人所熟知。雷沃谷神收割機(jī)是福田雷沃重工在已有開發(fā)聯(lián)合收割機(jī)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，秉承領(lǐng)先的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)，參考國(guó)內(nèi)同類機(jī)型之特點(diǎn)，全面優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的專為中國(guó)用戶度身訂造的收割機(jī)產(chǎn)品。雷沃拖拉機(jī)雷沃拖拉機(jī)集歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)于一身，是福田雷沃重工面向全球市場(chǎng)開發(fā)的大功率輪式拖拉機(jī)。產(chǎn)品以配套齊全充分滿足全球用戶農(nóng)田作業(yè)（深松、深耕、旋耕、播種、施肥、中耕、收割）的需求并兼顧運(yùn)輸作業(yè)。

　　五、工藝流程圖

　　汽車工藝流程：沖壓――焊裝――涂裝――總裝

　　大體總裝工藝：密封、汽車前后當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、懸掛總成、排氣管總成、油箱管路、發(fā)動(dòng)機(jī)及儀表電路的接線、制動(dòng)系統(tǒng)、車門安裝、化學(xué)液體加注、車檢等。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工藝流程：安裝曲軸――安裝活塞連桿組――安裝凸輪軸――安裝氣門組建――安裝氣缸蓋――安裝機(jī)油泵――安裝飛輪殼――安裝進(jìn)、排氣支管安裝發(fā)動(dòng)機(jī)附件。

　　下面我將就曲軸的安裝、活塞連桿組的安裝和凸輪軸的.安裝舉例說一下安裝的步驟及過程。

　　1.安裝曲軸

　　如果止推墊片在第一道主軸頸的，先把正時(shí)齒輪及止推墊片裝在曲軸軸頸上。準(zhǔn)備好的帶有汽缸套的氣缸體倒置在工作臺(tái)上，將各道主軸承上片放入軸承座內(nèi)，并涂上清潔機(jī)油；將經(jīng)動(dòng)平衡的曲軸放在軸承內(nèi)；將各帶有下片的主軸承蓋裝在各自的軸承座上，按規(guī)定扭矩均勻地由中間向兩端擰緊主軸承螺栓。每上緊一道軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾周，檢查有無阻滯現(xiàn)象。再裝入曲軸后油封，并上緊飛輪。

　　2.安裝活塞連桿組

　　1）用活塞銷將活塞和連桿組裝在一起，注意前后。

　　2）安裝活塞環(huán)：活塞環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí)，應(yīng)注意活塞環(huán)的斷面形狀及安裝方向。活塞環(huán)開口應(yīng)相互錯(cuò)開。

　　3）將活塞連桿組裝入汽缸：裝入時(shí)注意安裝方向，并在各配合表面涂上清潔機(jī)油，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊連桿螺栓。每裝好一道活塞連桿組后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，阻力應(yīng)均勻，無阻滯現(xiàn)象，然后再繼續(xù)安裝其他的活塞連桿組。全部裝好后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，阻力矩應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。最后檢查活塞頂與氣缸體上平面的距離，符合規(guī)定。

　　3.安裝凸輪軸先將隔圈、止推突緣及正時(shí)齒輪裝配在凸輪軸上。安裝凸輪軸時(shí)，將各道軸頸涂上機(jī)油，裝入凸輪軸軸承中，同時(shí)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)記號(hào)。擰緊固定螺栓，檢查凸輪軸軸向間隙和正時(shí)齒輪嚙合間隙。檢查完畢后蓋上正時(shí)時(shí)規(guī)蓋。最后把氣門挺柱，放入挺柱孔內(nèi)。

　　六、生產(chǎn)設(shè)備

　　參觀的五個(gè)工廠中其總裝部分都采用流水線作業(yè)，正真地做到了“企業(yè)不養(yǎng)閑人”。流水線上每個(gè)人旁邊都有一輛裝有配件的小車，小車中有裝配過程中應(yīng)用到的零部件。每個(gè)工人都有自己特定的工作，這樣既節(jié)省了時(shí)間又可以增加產(chǎn)量。五個(gè)工廠中濰柴新廠和福田雷沃的自動(dòng)化程度比較高，臺(tái)勵(lì)福的自動(dòng)化程度相對(duì)其他幾個(gè)廠來說自動(dòng)化程度最低。

　　七、操作規(guī)程要求

　　1.參觀實(shí)習(xí)前要穿好實(shí)習(xí)服裝，戴好實(shí)習(xí)的帽子，而且女同學(xué)的長(zhǎng)發(fā)要納入帽內(nèi)。

　　2.專業(yè)人員講解參觀實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全知識(shí)，以及為確保安全我們應(yīng)該做到的方面。

　　3.在專業(yè)人員的帶領(lǐng)及講解下參觀工廠的生產(chǎn)車間，觀看生產(chǎn)設(shè)備并簡(jiǎn)單的了解其工作原理。

　　4.在參觀生產(chǎn)車間的過程中不能跨過“黃線”，如若車間有生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，更要時(shí)刻注意腳下以及頭頂上方，避免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　八、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

　　白駒過隙，轉(zhuǎn)眼到了開學(xué)的時(shí)間了，在實(shí)習(xí)的這天里感受頗多，收獲也頗多。汽車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠經(jīng)過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，雖然每天都感覺很累，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，看到了書本上描繪不出來的場(chǎng)面。與在校時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長(zhǎng)為半個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也應(yīng)該有了很大的進(jìn)步。

　　剛來車間參觀實(shí)習(xí)時(shí)，我們懷著滿腔熱忱，卻沒有思考今后我們應(yīng)該怎樣投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)，怎樣讓自己以后的生活變得更加的好。結(jié)果可想而知，如果我們以后進(jìn)入社會(huì)、面對(duì)工作，我們將會(huì)面臨茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗�用，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)車輛工程的學(xué)生，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過這段時(shí)間的車間參觀實(shí)習(xí)，我們了解車輛或者換句話說我們機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。

　　各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果，因此，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的修煉。雖然參觀實(shí)習(xí)過程中，參觀某些汽車廠的生產(chǎn)車間只是匆匆的走過，沒有時(shí)間仔細(xì)看，但正如老師所說的那樣，學(xué)習(xí)知識(shí)的方法是多種多樣的，有沒有學(xué)到知識(shí)不是在于外在的客觀條件，而是學(xué)習(xí)知識(shí)的熱情，只要找到方法并找付諸努力，我們就會(huì)收獲更多。我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲！

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 16

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1.通過本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　2.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程，并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。

　　3.本次實(shí)習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財(cái)富。

　　二、實(shí)習(xí)說明

　　1. 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至

　　2.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：東風(fēng)新疆汽車有限

　　3.實(shí)習(xí)性質(zhì)：就業(yè)實(shí)習(xí)

　　三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：

　　東風(fēng)新疆汽車有限是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限的控股子;是東風(fēng)系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地;新疆機(jī)械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點(diǎn)支持的30戶成長(zhǎng)型工業(yè)企業(yè)。

　　設(shè)立了東風(fēng)汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，技術(shù)中心為自治區(qū)級(jí)科研機(jī)構(gòu)�，F(xiàn)擁有計(jì)算機(jī)圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機(jī)、1000噸數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、大型數(shù)控火焰切割機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力，具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺(tái)的生產(chǎn)能力。已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局，并擁有多項(xiàng)專利技術(shù)。

　　擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，通過了中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量認(rèn)證中心的iso9001-xx質(zhì)量體系認(rèn)證以及中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心組織的“ccc”認(rèn)證，成為自治區(qū)機(jī)電行業(yè)首家通過“ccc”認(rèn)證的企業(yè)。與東風(fēng)汽車有限擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及平臺(tái)，本著用戶至上的原則，為用戶提供熱情、周到、及時(shí)的服務(wù)。優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，使的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)二十幾個(gè)省市和國(guó)際市場(chǎng)。

　　在合資后，積極導(dǎo)入先進(jìn)的管理理念和方法，大力倡導(dǎo)qcd改善，實(shí)施kpi考核體系。將繼續(xù)堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以用戶的利益為關(guān)注焦點(diǎn)，以人為本、持續(xù)改善，不斷提高企業(yè)管理水平，借助東風(fēng)商用車的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)平臺(tái)，以差異化和屬地化的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品在新疆市場(chǎng)、出口市場(chǎng)、油田市場(chǎng)的占有率，把打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè)，成為東風(fēng)商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務(wù)油田的主力軍。

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　在實(shí)習(xí)期間，安排在專用車分廠從事焊接工作，主要負(fù)責(zé)焊接車廂及其他一些重要結(jié)構(gòu)件。

　　五、實(shí)習(xí)過稱簡(jiǎn)述：

　　時(shí)間過得真快，恍惚間，就是一年啊!太多的感觸，才發(fā)現(xiàn)夢(mèng)和現(xiàn)實(shí)的差距，當(dāng)我寫完這篇報(bào)告的時(shí)候，我該畢業(yè)了!是啊，畢業(yè)了!卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個(gè)小插曲，前路漫漫還很長(zhǎng)啊!還是言歸正傳吧，寫寫自己在實(shí)習(xí)經(jīng)歷吧!

　　大包小包的上了進(jìn)疆的火車，一路上看到那么多風(fēng)塵仆仆的人，總感覺一切都很美好，工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮云!下了火車，哇!的火車站夠大的啊，短短的停留了一會(huì)，似乎一切都很順利，很順利的進(jìn)了東風(fēng)新疆汽車廠，剛進(jìn)入車間，看著那么多龐大的家伙，感覺是個(gè)好整的家伙啊。對(duì)整個(gè)焊接工作還不是很熟悉，學(xué)校只是停留在最基本的認(rèn)識(shí)上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導(dǎo)下，很快就了解了焊接流程，再怎么說咱還是專業(yè)對(duì)口的啊!基本的都掌握了啊!

　　每天上班，必須先擦洗焊機(jī)及工具柜，有個(gè)良好的工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機(jī)的氣路、電路及焊鉗是否符合標(biāo)準(zhǔn)，接線處連接是否松動(dòng)，正負(fù)極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常后，方可施焊。我被安排在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側(cè)板、前板、后板，還有一個(gè)工位專門負(fù)責(zé)工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機(jī)加工車間轉(zhuǎn)過來的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區(qū)域負(fù)責(zé)完成這個(gè)車廂的焊接，最后由質(zhì)檢人員驗(yàn)收，方才通過。

　　我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要說的是東風(fēng)廠為了提高生產(chǎn)效率，全部采用氣體保護(hù)焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據(jù)扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強(qiáng)的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩(wěn)，這期間一定要注意安全，寬體車的車廂重達(dá)9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開始焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件。

　　焊接時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴(yán)重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點(diǎn)結(jié)實(shí)，牢固。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿、半點(diǎn)、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，不然檢驗(yàn)員讓你交了車，因此，焊接時(shí)，得小心謹(jǐn)慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點(diǎn)表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關(guān)。

　　特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點(diǎn)，多焊兩邊，因?yàn)檫@些地方承受的載荷很大，對(duì)車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會(huì)造成一個(gè)家庭的悲劇。呵呵 ，不過我們廠的質(zhì)檢員特別細(xì)心和嚴(yán)厲，不合格的車是不會(huì)出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后方才吊走，也就是一個(gè)車廂的焊接流程走完了。每天下班后，清掃場(chǎng)地，收拾工具，擺好焊機(jī)，一天的工作也就結(jié)束了。

　　六、實(shí)習(xí)心得

　　這是我第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真按時(shí)地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的`眼神和言語(yǔ)。感覺自己很沒用，什么都不會(huì)，所干的永遠(yuǎn)都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。

　　“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來了一年左右了，很多東西對(duì)我們而言還是很陌生，我們會(huì)的崗位技能少之又少，相對(duì)老員工來說，還是有一段距離，這確實(shí)是不爭(zhēng)的事實(shí)。在工作過程中我們必須勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。

　　確實(shí)踏上社會(huì)，我們與形形的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時(shí)候都無法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒有人情味的車間，大家就會(huì)毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。

　　通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車工作更加的了解，對(duì)社會(huì)上的工作和交際有了屬于自己的見識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，讓自己能夠正在的立足于社會(huì)，能夠更好的在社會(huì)上生活。每個(gè)人都有著自己的想法，有著自己的生活環(huán)境，有的人之站在自己的角度思考問題，眼里只有屬于自己的利益，但是最后成功的又有幾個(gè)，都是竹籃打水一場(chǎng)空，我們應(yīng)該站在顧客的角度去思考問題，幫助他們找到最適合自己的，就算最后沒有交易成功，也會(huì)給別人留下一個(gè)好的印象，以后有機(jī)會(huì)還會(huì)來到這里，所以幫助別人也是在幫助自己。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 17

　　20XX年11月1日到20XX年2月1日 期間，我在正國(guó)汽車修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

　　正國(guó)進(jìn)口汽車修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1、通過實(shí)行加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

　　2、切身了解錫盟汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

　　4、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)習(xí)，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　　擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

　　（一）、汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是非常重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。

　　汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

　�。�1）正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)

　�。�2）選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

　�。�3）換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

　�。�4）更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

　�。�5）機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

　　汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，（手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，非常多車主看到車輪非常扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

　　汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備非常多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

　　此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

　　雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。

　　大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone 或 Auto Parts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的'年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　2、裝肇事車

　　車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：

　�。�1）、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

　�。�2） V6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危�車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

　�。�3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

　　安裝龍門架、保險(xiǎn)杠

　�。�4） 在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。

　　要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常見的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)；另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：1、角度計(jì)，2、電位計(jì)（拉線式）或紅外成像傳感器（紅外線式）。

　　電位計(jì)或紅外成像傳感器用來測(cè)量束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距角，角度計(jì)用來測(cè)量外傾角。在打方向盤測(cè)量時(shí)，角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來，由計(jì)算機(jī)對(duì)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，可以測(cè)量主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以，束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測(cè)量的角度，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤間接進(jìn)行測(cè)量的角度。

　　行駛時(shí)的正確操作方法：通過障礙物時(shí)，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更新和修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

　　在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)問題車輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛主銷后傾角、前束、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。

　　四輪定位角度是存在于懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的相對(duì)角度，保持正確的`四輪定位角度可確保車輛的直進(jìn)性及操控性，改善車輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。

　　車輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保

　　持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。在現(xiàn)在汽車的日常保養(yǎng)當(dāng)中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的。

　�。ㄋ模┢�車維修技術(shù)

　　1、汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法

　　汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對(duì)點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線、點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器（信號(hào)發(fā)生器）以及連接導(dǎo)線等。但是，在故障檢查時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　�。�1）、在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作時(shí)，不要用手觸摸點(diǎn)火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。

　�。�2）、在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時(shí)，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應(yīng)該用萬用表電阻擋來進(jìn)行檢查判斷。

　�。�3）、進(jìn)行高壓試火時(shí)，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進(jìn)行試驗(yàn)，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。

　　（4）、在點(diǎn)火開關(guān)接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。

　　（5）、在拆卸蓄電池時(shí)，必須確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開關(guān)都已關(guān)閉，才能進(jìn)行拆卸。

　�。�6）、安裝蓄電池時(shí)，一定要辨清正負(fù)極，負(fù)極搭鐵。千萬不能接錯(cuò)，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設(shè)備。

　　三、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　雖然我在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間非常短，但是我在修理廠學(xué)到了非常多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西非常少，還有非常多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。

　　完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到非常多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著非常重要的作用。

　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 18

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　了解運(yùn)動(dòng)型多用途汽車生產(chǎn)流水線特點(diǎn)及實(shí)習(xí)單位的生產(chǎn)管理模式，掌握與專業(yè)相關(guān)的職業(yè)技能及知識(shí)，能將理論知識(shí)與實(shí)際操作完美結(jié)合。使自身有扎實(shí)的理論知識(shí)，過硬的職業(yè)技能，較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、溝通能力及發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。

　　二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

　　華泰汽車集團(tuán)成立于20xx年，是從事整車及清潔型轎車、柴油機(jī)、自動(dòng)變速器、動(dòng)力總成的研發(fā)、制造、銷售、出口等業(yè)務(wù)的大型跨國(guó)汽車集團(tuán)公司，集團(tuán)總部位于xxxx市康巴什新區(qū)，總資產(chǎn)達(dá)70億元，員工3000余人。華泰以北京為管理和研發(fā)中心，在xx，xx等多個(gè)省擁有兩大生產(chǎn)基地，一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)園，五大平臺(tái)和十大系列車型生產(chǎn)線，目前已具備年產(chǎn)20萬輛汽車的綜合生產(chǎn)能力。我的實(shí)習(xí)崗位為華泰汽車集團(tuán)特拉卡整車總裝車間生產(chǎn)調(diào)度，主要崗位職責(zé)為：

　�、佟⑴浜宪囬g主任組織落實(shí)各項(xiàng)工作計(jì)劃及生產(chǎn)任務(wù)。

　　②、對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行有效監(jiān)控，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　�、�、協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中遇到的技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、安全等問題。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過程

　　1、了解公司產(chǎn)品

　　特拉卡的原型是現(xiàn)代的戰(zhàn)馬，而戰(zhàn)馬則是韓國(guó)版的三菱帕杰羅第二代。根據(jù)特拉卡在公路上的表現(xiàn)和在越野方面的能力可斷定特拉卡是SUV的一種。SUV一般前懸架是轎車型的獨(dú)立懸架，后懸架是非獨(dú)立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由于帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。

　　華泰引進(jìn)的特拉卡有2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型和2升、3升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。3升的頂級(jí)版特拉卡配置齊全又實(shí)用，電動(dòng)可調(diào)真皮座椅、液晶顯示器、電子恒溫空調(diào)、巡航定速裝備等一應(yīng)俱全。汽油機(jī)特拉卡動(dòng)力和駕駛順暢程度都表現(xiàn)上乘，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)5000轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)幾乎無感覺。柴油機(jī)帶有增壓器，使功率能達(dá)到100PS，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低情況下可以長(zhǎng)時(shí)間保持扭力輸出的最大值，它能長(zhǎng)時(shí)間保持高扭力輸出而使發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)損傷小。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)特拉卡日常使用的是四輪驅(qū)動(dòng)，電子控制驅(qū)動(dòng)方式分為四輪短時(shí)驅(qū)動(dòng)和4WD/L；而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特拉卡則是采用兩輪在特定情況下通過電子驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整為4WD和4WD/L。特拉卡的底盤是縱向鋼梁配前后整體車橋結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)對(duì)保持最保守的離地間隙很有利，而且非獨(dú)立懸掛形式的鋼橋也非常堅(jiān)固，與越野關(guān)于的尺寸，如前方接近角、后方離去角和縱向通過角基本保持二代帕杰羅的數(shù)據(jù)。但，由于前后保險(xiǎn)杠的包覆裝飾加長(zhǎng)了前后懸長(zhǎng)度，致使接近角和離去角減小。在通過較大坡度的障礙時(shí)出現(xiàn)蹭地現(xiàn)象。由于懸掛調(diào)校明顯偏“軟”，導(dǎo)致底盤在顛簸時(shí)下沉明顯，通過搓板路時(shí)出現(xiàn)托底傾向。

　　2、了解車間布局及工藝流程

　　總裝車間生產(chǎn)流水線東西走向，由內(nèi)飾、底盤、整車、調(diào)試四個(gè)工段組成，整體布局如圖1所示。車間辦公室位于車間西側(cè)，可同時(shí)對(duì)各工段生產(chǎn)管理進(jìn)行監(jiān)控，零部件庫(kù)區(qū)位于車間東側(cè)，當(dāng)生產(chǎn)時(shí)可通過三條綠色通道同時(shí)對(duì)各工段進(jìn)行發(fā)料，提升發(fā)料速度，減少運(yùn)輸成本及交通阻塞。

　　3、內(nèi)飾工段實(shí)習(xí)

　　內(nèi)飾工段共有兩個(gè)班組，18個(gè)工位，主要對(duì)全車線束、玻璃、天窗、頂棚、空調(diào)系統(tǒng)、制動(dòng)踏板、真空制動(dòng)總泵、制動(dòng)油管、離合器踏板、離合器主缸、油門踏板、ABS控制單元、雨刮電機(jī)、儀表臺(tái)、DVD、安全帶、轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向連接桿、電瓶、行李架等主要零部件進(jìn)行安裝。安裝時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)范，各種零部件安裝后不得干涉，防止因接觸、磨損引起機(jī)械故障及電氣故障，縮短零部件使用壽命，密封膠條安裝要嚴(yán)密，防止漏雨，風(fēng)擋玻璃打膠要均勻，若打膠不均勻會(huì)出現(xiàn)縫隙漏雨，并且會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力變形，導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃出現(xiàn)裂紋。

　　4、底盤工段實(shí)習(xí)

　　底盤工段共有兩個(gè)班組，15個(gè)工位，主要對(duì)前后橋總成、螺旋彈簧、前后減震器、前后平衡桿、前后橫拉桿、上下懸臂、半軸和輪轂、左右扭桿、前后傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向機(jī)、前保險(xiǎn)杠橫梁、油箱、三元催化轉(zhuǎn)換器、排氣筒、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等進(jìn)行安裝，并對(duì)后橋油、變速箱油進(jìn)行加注。底盤是汽車組成中最重要的一部分，90%都是關(guān)鍵工序，每個(gè)零件都與車輛行駛安全關(guān)于，因此要求底盤工段所有力矩扳手定期校正，并且不得有人為漏序和機(jī)械干涉，例如傳動(dòng)軸螺栓未緊固或力矩要求未達(dá)標(biāo)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。變速箱油加注量不足，會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部磨損嚴(yán)重。

　　5、整車工段實(shí)習(xí)

　　整車工段共有兩個(gè)班組，20個(gè)工位，主要對(duì)車身及底盤進(jìn)行合圍，分別對(duì)車內(nèi)地毯、空濾器、車身掛件、車門內(nèi)飾板、方向盤、中控臺(tái)、中控面板、變速箱護(hù)板、水箱、大燈、座椅、輪胎等主要零部件進(jìn)行安裝，并連接各類油路管路，插接各類電氣設(shè)備插頭，加注各種油、液，調(diào)整五門一蓋間隙。整車工段是車輛下線的最后一道程序，各種連接工序較多，在安裝時(shí)比較容易漏序，若有一根制動(dòng)油管未連接就會(huì)因漏油發(fā)生無剎車交通事故。這也是我們?cè)谌粘９ぷ髦袘?yīng)該加強(qiáng)注意的事項(xiàng)。

　　6、調(diào)試工段實(shí)習(xí)

　　調(diào)試工段由檢測(cè)線、淋雨線、最終檢測(cè)線三個(gè)班組組成，主要對(duì)下線車輛進(jìn)行尾氣檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)、四輪定位、制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)、燈光的調(diào)整、淋浴檢測(cè)、動(dòng)態(tài)路試，以上各項(xiàng)車輛調(diào)試工作主要以儀器檢測(cè)為主，在檢測(cè)過程中各項(xiàng)車輛參數(shù)必須達(dá)標(biāo)，檢測(cè)人員要對(duì)所用儀器的程序、參數(shù)進(jìn)行有效保護(hù)，防止數(shù)據(jù)丟失。

　　7、其他

　　除了各工段的生產(chǎn)工作外，還有一些工作與生產(chǎn)密不可分，同時(shí)貫穿車間工作始終，主要有以下幾方面：

　　1）安全

　　任何一個(gè)生產(chǎn)制造型企業(yè)，安全事故都是最大的浪費(fèi)。對(duì)于一個(gè)初來乍到的新員工，首先要對(duì)工作環(huán)境及工藝操作規(guī)范進(jìn)行了解，掌握安全要領(lǐng)，時(shí)刻遵守三不傷害原則，即不傷害自身、不傷害他人、不被別人傷害。當(dāng)傷害不可避免時(shí)，應(yīng)穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品減輕傷害程度。在工作中善于發(fā)現(xiàn)安全隱患，并對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的改善與改善。例如在總裝車間經(jīng)常發(fā)生吊掛重物墜落事故，雖然在軌道下方有防護(hù)網(wǎng)，但只是起到防護(hù)的作用，沒有對(duì)事故發(fā)生的根源進(jìn)行有效改善。經(jīng)過對(duì)前期發(fā)生的所有事故案例分析發(fā)現(xiàn)，吊掛重物墜落全部為吊掛鏈條斷裂引起，那應(yīng)該怎樣防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢？鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過時(shí)間積累不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。因此吊掛鏈條要定期檢修，定期更換。其次可以增多一條冗余軌道，軌道上的小車可以自由滑動(dòng)，小車連著一個(gè)保護(hù)裝置，保護(hù)裝置的`作用是保證冗余鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起到固定作用。鏈條從保護(hù)裝置伸出，連接重物，正常情況它們都不受力，當(dāng)受力的鏈條斷裂之后，冗余鏈條可以繼續(xù)承受重量，拉住重物，防止重物墜落。

　　2）質(zhì)量

　　產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系到公司利益，同時(shí)也關(guān)系到我們員工的切身利益。保證不接收不良品、不制造不良品、不輸出不良品是我們每一位員工的工作職責(zé)之一。產(chǎn)品質(zhì)量的控制主要從兩方面入手。

　　第一、嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量管理制度，做好產(chǎn)品質(zhì)量的過程控制，每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡上簽字確認(rèn)。

　　第二、提升員工的責(zé)任意識(shí)及裝配技能水平，加強(qiáng)自檢、互檢工作，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)修復(fù)，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施，杜絕同類質(zhì)量問題重復(fù)發(fā)生，并對(duì)預(yù)防措施實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)控。

　　3）效率

　　從管理學(xué)角度來講，效率是指在特定時(shí)間內(nèi)，組織的各種投入與產(chǎn)出之間的比率關(guān)系。效率與投入成反比，與產(chǎn)出成正比。對(duì)于我們普通員工來說，效率就是減少浪費(fèi)，更輕松省力的把事情做好，提升干活的速度。要實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)，我們需要掌握相對(duì)應(yīng)的安裝技巧，對(duì)于用力相對(duì)較大的工作，安裝時(shí)不能光靠雙手用蠻力，同要善于利用身體的力量。例如在安裝車門壓條時(shí)，可用身體向前傾的力輕松地將壓條壓入。

　　四、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)

　　（一）作為一名合格的員工，在工作中要做到以下幾點(diǎn)：

　　1、要按時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排。

　　2、各項(xiàng)工作質(zhì)量要符合公司要求。

　　3、加強(qiáng)與同事的溝通，及時(shí)掌握生產(chǎn)信息。

　　4、工作中出現(xiàn)解決不了的問題要主動(dòng)尋求幫助。

　　5、要善于利用專業(yè)知識(shí)和工作技能。

　　6、能在生產(chǎn)生活中發(fā)現(xiàn)問題。

　　7、工作中善于創(chuàng)新，對(duì)生產(chǎn)管理中的問題能明確提出對(duì)應(yīng)的解決方案及合理化建議。

　　8、要盡職盡責(zé)，勇于承擔(dān)責(zé)任。

　�。ǘ�）工作體會(huì)。

　　1、端正態(tài)度，積極投入

　　整車90%多的零部件安裝都由總裝車間完成，并且絕大部分都是易損件、掛件、內(nèi)飾件、精密件，返工返修量大，加班像家常便飯一樣，流水線式的生產(chǎn)方式也讓我們的員工千百次的`重復(fù)同一套動(dòng)作，對(duì)我們普通員工來說總裝車間的工作最辛苦，因此總裝車間的員工不但要有過硬的技術(shù)，不錯(cuò)的體制，也要有堅(jiān)持不懈的精神和積極向上的心態(tài)。要做到面對(duì)枯燥繁瑣的工作不失去工作興趣，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)同事的批評(píng)不失去工作熱情，面對(duì)自身的錯(cuò)誤不失去責(zé)任意識(shí)。

　　2、不斷學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新

　　專業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能是我們順利開展工作必須具備的，同時(shí)就像是我們吃飯用的兩只筷子。在日常的工作生活中我們要橫向與先進(jìn)、標(biāo)兵比較，縱向與自身比較，不斷提升自身，不斷積累專業(yè)知識(shí)，熟練掌握職業(yè)技能，并且把專業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能應(yīng)用到工作中，對(duì)工藝流程、操作規(guī)范、生產(chǎn)管理進(jìn)行逐步優(yōu)化、逐項(xiàng)改善，只有這樣才能在自身的崗位上有所作為，才能算是一名合格的當(dāng)代汽車產(chǎn)業(yè)工人。

　　3、勤于思考，善于總結(jié)

　　做事、說話都是有方式方法的，掌握其中的方法，會(huì)起到事半功倍的效果。PDCA就是一種做事方法，它是質(zhì)量管理遵循的科學(xué)程序，同樣也可以應(yīng)用到車間管理的各項(xiàng)工作中，P是確定工作方針、目標(biāo)，制定工作計(jì)劃；D是實(shí)現(xiàn)計(jì)劃中的內(nèi)容；C是對(duì)執(zhí)行計(jì)劃的結(jié)果進(jìn)行檢查，明確效果；A是對(duì)檢查的結(jié)果進(jìn)行處理、總結(jié)。工作中只要嚴(yán)格遵循工作流程及方法，就會(huì)達(dá)到螺旋式上升的效果。個(gè)人認(rèn)為在這四項(xiàng)中A是最重要的，這一環(huán)節(jié)重點(diǎn)在于思考、在于總結(jié)。工作中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多員工工作積極、肯吃苦，專業(yè)知識(shí)掌握的也很好，但卻始終在原地踏步，沒有提升，工作效果也一般，主要問題就出在沒有對(duì)工作進(jìn)行總結(jié)，只有對(duì)工作結(jié)果進(jìn)行分析、思考、總結(jié)，正確的保持，錯(cuò)誤的改正，工作才會(huì)達(dá)到一個(gè)更高的水平，逐步走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

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