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s彎怎么看點(diǎn)打方向盤
曲線行駛的精髓所在就是看點(diǎn)打方向盤，主要考核的是學(xué)員們有沒有充分的掌握方向盤的靈活運(yùn)用和車輪的運(yùn)行軌跡。下面是CN人才小編為大家收集整理的看點(diǎn)打方向技巧相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助，歡迎閱讀。
s彎看點(diǎn)打方向技巧：
一、第一個(gè)點(diǎn)
首先，我們完成曲線行駛直線的考試時(shí)，進(jìn)入之前一定要把汽車車身調(diào)直，行駛到道路中心。
當(dāng)車頭中心碰到右邊路邊線的時(shí)候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
如果車頭要出路邊線的時(shí)候就往左再多打一點(diǎn)，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
如果發(fā)現(xiàn)車頭已經(jīng)脫離黃線往里面靠的時(shí)候，方向盤要適當(dāng)?shù)耐叶嗷匾稽c(diǎn)，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意后面的調(diào)整，也就是打和回的時(shí)候，一定要是稍稍的調(diào)整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
特別提醒：在曲線彎內(nèi)除了要轉(zhuǎn)彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調(diào)整為主。
二、第二個(gè)點(diǎn)
當(dāng)車頭到了彎道的`交接處這中間的時(shí)候，必須迅速向右打方向盤回正，由于之前的調(diào)整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個(gè)要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調(diào)整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)
三、第三個(gè)點(diǎn)
當(dāng)車頭的中間碰到左路邊線的時(shí)候，記得往右打半圈，后面的和第一個(gè)點(diǎn)的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由于每個(gè)人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調(diào)整。
這邊要注意，我們?cè)谵D(zhuǎn)彎的時(shí)候，一定要合理的運(yùn)用后視鏡，在駕駛的過程中用余光看下后車輪和路邊線的距離，如果距離小于15厘米左右的話，要注意調(diào)整方向盤，避免壓線。
s彎操作步驟
入s彎操作：
左入口：入口之前，車輛盡量靠近右邊的曲線，再慢慢往左打方向盤(記住啦，不要讓你右靠，你就拼命靠，盡量把車子開在中偏右的位置，方向盤慢回)。
右入庫(kù)與上面相同，操作方向換成左邊。
注意：車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，不要只顧著看前輪的行駛軌跡，也要注意通過后視鏡觀察后輪的運(yùn)行軌跡，避免只顧著前輪而后輪壓線了。
行進(jìn)過程中，讓車頭沿著邊線走。開始是左轉(zhuǎn)彎，那么車頭就沿著右邊線前進(jìn);到后面右轉(zhuǎn)彎了，車頭沿著左邊線前進(jìn)。
出s彎：
左出庫(kù)：當(dāng)前輪已經(jīng)離開曲線范圍內(nèi)了，就往右回半圈方向，后輪才不會(huì)壓線(一定要等到已經(jīng)離開，不要還沒出就打方向)。
右出庫(kù)與上面相同，操作方向換成左邊。
注意：等到熟練之后，對(duì)車的行駛軌跡有把握了，就可以把速度再開慢一點(diǎn)，從后視鏡觀察車身和曲線的'距離來調(diào)整車的運(yùn)行軌跡。
s彎評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
1、任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)
2、中途停車，扣100分。
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