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科目二考試經(jīng)驗分享
科目二考試是大家公認(rèn)的難,但是,想要順利通過也不是不可能的事情,下面是小編分享的科目二考試經(jīng)驗分享,一起來看一下吧。
第一關(guān):坡道停車半坡起步
評判標(biāo)準(zhǔn)
1、不按規(guī)定使用安全帶,評判為不合格;
2、因操作不當(dāng)造成發(fā)動機(jī)熄火一次,扣十分;
3、車輛停止后,汽車前保險桿未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,評判為不合格;
4、起步時,車輛后溜距離大于30厘米,評判為不合格;
5、車輛停止后,起步時間超過30秒,評判為不合格;
6、車輛停止后,汽車前保險桿未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣十分;
7、起步時,車輛后溜距離小于30厘米,扣十分;
8、車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣十分。
一切準(zhǔn)備就緒,雙腳踩離合和腳剎,掛一檔,松手剎,松腳剎,打左轉(zhuǎn)燈,緩慢控制離合起步;
起步后車頭第二個雨刮點對準(zhǔn)坡道中間第三個黃虛線中間的指示點調(diào)整車身位置,保證車身與邊線距離30cm 以內(nèi),直行;如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈,到達(dá)坡道停車處看到車頭蓋過黃實線,小心控制車速,通過左車鏡下方觀察黃實線,根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置,當(dāng)黃實線中間剛好出現(xiàn)在車鏡下方時,迅速同時踩離合和剎車,這個時候停車眼睛剛好可以在車鏡下方看到全部黃實線(前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子),非常好,應(yīng)該是100分的樣子,下一步就是拉手剎然后松手剎,半坡啟動,打左轉(zhuǎn)燈,踩緊腳剎,緩慢控制離合,聽到車啟動的聲音并且車抖動的聲音很激烈很平穩(wěn)的時候可以馬上松腳剎起步了,之前有學(xué)員告訴我看油表,油表位置指示在6左右的時候,但是我之前來踩點的時候用這個方法熄火了,被教練罵,說不能只看油表,萬一油表是壞的呢,所以一定要聽聲音,等 車抖動的很厲害的時候,并且聲音不是忽高忽低再松腳剎,保持離合的位置,啟動車子,所以這次我特別小心,再加上問前面考4號車的學(xué)員知道這個車離合比較松,我其實也是很害怕半坡啟動熄火的,很順利,車子在抖動了一會之后順利啟動了,我心里的一大石頭落地了,勝利在望,滿是喜悅,但是同時也更加小心,因為后面還有幾項;
第二關(guān):側(cè)方停車
評判標(biāo)準(zhǔn)
1、車輛入庫停止后,車身出線的,不合格;
2、中途停車的,不合格;
3、行駛中輪胎觸軋車道邊線的,扣10分。
側(cè)方停車對我來說相對簡單,基本上平時訓(xùn)練都沒有出現(xiàn)過問題,這個地方最主要是對好點,所以下了坡道之后我小心翼翼的控制車速,非常緩慢,直接左轉(zhuǎn)就到了1號側(cè)方位前,這個車位剛好有個車在考試,為了防止打到別人的卡,我選擇在車位后面等候,沒有從旁邊開去2號車位,注意等候的時候可以空擋+腳剎,但是不能拉手剎(整個考試過程只有半坡停車和側(cè)方入庫可以拉手剎)
,等前面的車走了,我才慢慢的開到讀卡處,聽到語音提示側(cè)方停車考試開始,第二個雨刮點對準(zhǔn)地面白點直接開過去,車右側(cè)門扶手越過電子眼標(biāo)示桿處10公分左右停車,然后空擋掛后退檔,打右轉(zhuǎn)燈,開始倒車,當(dāng)看到右側(cè)門扶手剛剛越過電子眼標(biāo)示桿,迅速方向盤向右打死,然后看左視鏡,當(dāng)剛看到車庫角(場地有個磚頭指示)時,迅速回正方向盤,繼續(xù)倒車,當(dāng)從左后視鏡看到車輪壓車庫邊線時方向盤向左打死,入庫,車身正同時踩離合和剎車停車,空擋拉手剎;稍作休息,踩離合,掛一檔,松手剎,打左轉(zhuǎn)燈,緩慢控制離合起步出庫,出庫后方向盤回正,斜行至左邊車道,一直靠左行使,千萬注意不要打到前面庫位的卡,慢慢駛?cè)胂乱魂P(guān)考場;整個側(cè)方停車我非常謹(jǐn)慎,也非常標(biāo)準(zhǔn),信心更加強(qiáng)了。
第三關(guān):倒車入庫
評判標(biāo)準(zhǔn)
考試過程中,車輛進(jìn)退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車,再前進(jìn)出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車,最后前進(jìn)駛出車庫。
倒車入庫評分標(biāo)準(zhǔn):
1,不按規(guī)定路線、順序行駛的,不合格;
2,車身出線的,不合格;
3,倒庫不入的,不合格;
4,中途停車的,不合格
進(jìn)入倒車入庫前,我選擇了就近的一個庫位,在里讀卡器還有一個車距左右的地方稍作停車休息,
然后把車駛?cè)胱x卡器一米左右車身回正,聽到倒車入庫開始的語音提示之后(注意全程在讀卡器之后不能再停車),方向盤向左打一圈,看到車身左腳蓋過邊線之后方向盤 向右打兩圈,然后用第二個雨刮點對準(zhǔn)地面標(biāo)線的白點,修正車身,直線行駛,當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點停車,然后掛倒檔,打右轉(zhuǎn)向燈,輕抬離合器,緩慢啟動車輛,等左邊感應(yīng)點過了車門扶手迅速向右打死方向盤,
繼續(xù)倒車,觀察右后視鏡,等看到庫外延角處的最遠(yuǎn)處一個感應(yīng)點剛好碰到車身時,迅速向左回半圈,然后繼續(xù)倒車觀察后視鏡,等看到車庫后面的工字柱子,同時感覺車身基本直的時候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤回正輪胎,倒車,注意一定要慢,觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身,等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時同時踩離合和剎車停車,掛一檔前行出庫,打左轉(zhuǎn)向燈,等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時像左打死方向盤,車身正時回正方向盤,等當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點停車,然后掛倒檔,打左轉(zhuǎn)向燈,輕抬離合器,緩慢啟動車輛,等左邊感應(yīng)電過了車門扶手迅速向左打死方向盤,繼續(xù)倒車,觀察左后視鏡,等看到庫外延角處的最遠(yuǎn)處一個感應(yīng)點剛好碰到車身時,迅速向右回半圈,然后繼續(xù)倒車觀察左后視鏡,等看到車庫后面的工字柱子,同時感覺車身基本直的時候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤回正輪胎,倒車,注意一定要慢,觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身,等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時同時踩離合和剎車停車,掛一檔前行出庫,打右轉(zhuǎn)向燈,等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時像右打死方向盤,倒車入庫完畢,可以駛?cè)胂乱魂P(guān)考點,彎道行駛和直角轉(zhuǎn)彎;這是完美的結(jié)局,可惜我沒有過這一關(guān);
第一次倒車入庫的時候剛準(zhǔn)備從右側(cè)倒車入庫,語音提示考試不及格,請回起點,我只能把車開去起點補(bǔ)考,第二次還是順利的過了半坡和側(cè)方,也順利的從右邊完美入庫,當(dāng)時心里很高興也很自信覺得應(yīng)該沒有問題了,出庫的時候稍微有點匆忙了,車速稍微快了點,當(dāng)蓋過外側(cè)邊線時向左行駛,因為車速有點快,好像有點來不及調(diào)整車身,匆忙過了感應(yīng)電停車,掛倒檔,依然是看到庫角感應(yīng)點之后回半圈,當(dāng)時眼看著都很完美,入庫后也回了一圈,但是一不留神發(fā)現(xiàn)車身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了,趕緊向右調(diào)整,車幾乎靠近邊線入庫,我當(dāng)時很慶幸沒有壓線,很艱難的把車停了進(jìn)來,并沒有語音提示不合格,當(dāng)時還抱著僥幸心理,可是出庫的時候聽到,考試結(jié)束,不合格的語音,當(dāng)時一切希望已經(jīng)破滅,沒有機(jī)會去下一關(guān)了。
回想倒車入庫的時候自己還是有點慌張的,導(dǎo)致現(xiàn)在我都想不起來怎么把車開的那么邊,可能左側(cè)入庫的時候?qū)﹀e了點,也可能回錯了方向盤,也可能左邊鏡子有問題,事后幾個開4號車的學(xué)員都堅持認(rèn)為左邊鏡子有問題,當(dāng)天下午4號車通過率非常低,我記憶中只有一個人通過,我們駕分到4號車的另外一個補(bǔ)考的學(xué)員也沒有過,但是我不想糾結(jié)這些客觀原因,畢竟自己心理素質(zhì)和技術(shù)還有限,大鏡子不行還可以看小鏡子,小鏡子不行還可以看右邊鏡子觀察兩邊車身位置,可是我當(dāng)時太機(jī)械了,以為按照之前從右邊入庫的方法就可以同樣完美收工,所以最后怎么死的都沒搞清楚,總之倒車入庫要慢,要看準(zhǔn)點,在庫外對點準(zhǔn)備入庫時車身一定要直,要兼顧兩邊車身位置。
雖然沒有開到彎道和直角,但是我還是想繼續(xù)把這一關(guān)的方法和要點記錄一下,以備自己時間久了忘記,還不知道下次補(bǔ)考安排到什么時候,漫長的等待吧!從倒車入庫出來之后可以直接行駛至S彎入口;
第四關(guān):彎道行駛
評判標(biāo)準(zhǔn):
1、車輛駛出邊緣線,不合格;
2、車輪軋路邊緣線,每次扣20分。
進(jìn)入S彎前可在距離讀卡器一個車以外距離休息,空擋(不能拉手剎),松離合,踩腳剎,讓腳休息一會,然后腦子里想想進(jìn)入S彎的要點和注意事項。踩離合,掛1檔,打左轉(zhuǎn)向燈,起步,進(jìn)入
S彎,等車前蓋坐加強(qiáng)筋盡頭點位對準(zhǔn)第一個S彎最大彎度處方向盤向左打一圈,然后用該點追著邊線走,直到無法追上之后方向盤保持一圈,看到右邊加強(qiáng)筋盡頭點位對準(zhǔn)第二個彎道最大彎處時,
方向盤回正,回一圈,直行,直到右邊加強(qiáng)筋盡頭點位對準(zhǔn)第三個彎道最大彎處時,迅速將方向盤回一圈又四分之一,繼續(xù)用這個點追線,直到追不到為止,慢慢回正方向盤,然后直接進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎;
第五關(guān):直角轉(zhuǎn)彎
評判標(biāo)準(zhǔn):
車輪觸軋突出點,不合格
車輪每觸軋道路邊緣線一次扣20分
借助倒車完成的,扣10分
進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎,馬上打左轉(zhuǎn)燈,回正方向盤,如果在回正方向盤的過程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈,這時會聽到打卡器語音提示進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試,讓左邊第二個雨刮點對準(zhǔn)前方白色標(biāo)點直行,等車頭蓋完全蓋住直角邊線時方向盤向左打死,出車身直出彎道回正方向盤完成直角轉(zhuǎn)彎;注意在彎道和直角一定要慢,打方向盤要快。注意車輛繼續(xù)前行慢慢行駛至起點,中途不能停車,到起點后也不要急于下車,等工作人員前來確認(rèn)后,再掛空擋拉手剎送安全帶下車;整個考試完成。
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