網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的瓶頸(2)

其一：公司成立時(shí)間的長(zhǎng)短成立時(shí)間較早的物流公司在人員專(zhuān)業(yè)化及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)完善度方面會(huì)具有一定的優(yōu)勢(shì)。畢竟經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗禮活了下來(lái)，相對(duì)于新成立的快遞公司，合作會(huì)更有保障。

　　其二：配送網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量新成立的快遞公司在網(wǎng)點(diǎn)覆蓋上一直是軟肋，多數(shù)物流公司在面對(duì)這一情況時(shí)多數(shù)是采取選擇其他物流公司作為二次配送。重新包裝的產(chǎn)品缺失、收件人姓名錯(cuò)誤、發(fā)貨周期延長(zhǎng)等是不能回避的問(wèn)題。企業(yè)在選擇物流公司時(shí)，要充分評(píng)估其覆蓋區(qū)域及網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量。

　　其三：物流追蹤系統(tǒng)信息化程度即時(shí)準(zhǔn)確的跟蹤系統(tǒng)，不但能夠減少買(mǎi)家對(duì)于客服人員的催促而節(jié)省人員配置外，快遞公司自發(fā)的追蹤也能有效監(jiān)控配送各環(huán)節(jié)，縮短物流配送時(shí)間。

　　其四：物流配送價(jià)格超低合作價(jià)格成為較小快遞公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要手段，企業(yè)應(yīng)該權(quán)衡多指標(biāo)，切莫因小失大，因物流公司的合作而損失了長(zhǎng)期的客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)。

　　其五：物流公司口碑互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，不要盲目相信企業(yè)銷(xiāo)售人員及企業(yè)官方介紹，而應(yīng)該參考同行業(yè)及消費(fèi)者口碑，對(duì)于快被網(wǎng)絡(luò)口水淹沒(méi)的快遞公司，只能選擇敬而遠(yuǎn)之了。

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