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化工生產技術畢業(yè)實習報告

時間:2024-10-23 22:31:47 學人智庫 我要投稿
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化工生產技術畢業(yè)實習報告

  生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法,在教學計劃中,生產實習是課堂教學的補充,生產實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

化工生產技術畢業(yè)實習報告

  我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的了解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會?顯然不應該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。對于我們立志于做一番事業(yè),為我們的國家和民族貢獻力量的熱血青年來說,大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會后才能更快地適應社會,更好地為人民服務。

  2崗位任務

  (1)根據氯氣加工方案的要求,調節(jié)好螺桿制冷壓縮機及產品的質量要求

  (2)搞好平穩(wěn)操作,調節(jié)物料平衡,及制冷操作,嚴格控制個參數,達到制冷消果好,產品收率高,合理的要求。

  (3)負責個設備的正常運行。

  3實習內容

  (1)掌控dcs、儀表知識,熟知本崗位溫度、壓力、流量、液位等參數測量,并能夠正確操作和使用;

  (2)了解相鄰崗位的工藝過程、工藝參數、調整方法實現裝置平穩(wěn)生產、安全生產。

  三.實習時間

  2012年9月10日至2012年6月1日

  四、實習崗位的工藝特點

  正式進入車間學習一線生產的時候了,什么都要從基本的學起,當我跟著師傅學習的時候,第一個學的不是如何去操作,也不是什么設備運行原理之類的,而是打掃衛(wèi)生和做記錄,基本每隔兩小時就要擦一次設備,每一小時做一次記錄,雖然這些都是很簡單的工作,但它是了解生產設備、工藝管道、物料流向的關鍵,而每小時的記錄可以讓操作人員及時了解設備的運行情況。

  進入最基本的學習,首先是從生產過程中的一些基本常識及注意事項學起

  1.液氯的性質

  cl2,呈黃色的透明液體,在0℃是比重是0.364mpa,絕壓下約是水的1.5倍,常壓下沸點是-34.6℃ ,純度為99.5%以上,含水為500ppm一下,液氯一般用于水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。

  2.液氯的生產方法

  采用氟利昂蒸汽壓縮的方法進行制冷,達到氯氣液化所需的溫度。本生產工藝流程中有氟壓縮機、氟冷凝器、氟節(jié)流閥、氟蒸發(fā)器四個基本部分組成,它們之間一次用管道連接成一個封閉系統。制冷劑氟利昂在系統中不斷循環(huán),在氟蒸發(fā)器內液氟與氯氣進行熱交換,液氟吸熱而蒸發(fā),氣氯達到液化變?yōu)橐郝冗_到生產目的,生產出來的液氯出巡在貯槽內,在由磁力泵提供壓力后充裝到鋼瓶出售給用戶。

  3.工藝流程的敘述

  從氯干燥輸出的干燥氯氣到氯氣緩沖罐,進一步除去氯氣中的酸沫、雜質后到原氯分配臺進行氯氣再分配,去液化的原氯進入氯液化器,氯氣與液氟進行熱交換,大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽,液化后的尾氯經為氯分配臺送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內的液氯達到規(guī)定的量后由磁力泵將液氯槽內的液氯送到充裝分配臺,最后出售給用戶。

  4. 氯系統開車方法

  打開原氯分配臺去液化器的閥門,開啟氯液化器的進氯閥

  開啟出氯閥和尾氯分配臺的進出口閥門

  打開氣液分離器的液相和氣相出口閥門進行氣液分離

  啟動氟制冷裝置,使氟回氣溫度在-25℃時進行液化操作

  稍稍開啟氯液化器尾氣平衡閥,抽空閥門正常關閉,僅供維修時使用

  打開空液氯貯槽上的平衡閥及進液閥

  液氯靠位差進入貯槽

  做好液氯貯槽的計量記錄

  5.螺桿壓縮機操作方法

  螺桿機主要作用是工質過冷之后,然后再去蒸發(fā)器,能夠有效冷卻和密封壓縮腔內氣體,可以在不明顯增大壓縮機功率的情況下,提高制冷量,并在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。

  打開蒸發(fā)冷補水閥,待集水槽內液位大2/3時啟動風機及水泵查看噴淋狀況

  控制電源狀況后,將【操作方式】選到【壓縮機】

  紅色的手動指示燈亮了之后,【準備開機】和【能級零點】指示燈亮

  按下【開機】鍵超過1秒,機組就會進入啟動程序,同時【準備開機】指示燈熄滅,【啟動】指示燈亮

  機組運行后,觀察吸氣壓力,逐步開啟吸氣閥,注意吸氣壓力,防止液態(tài)制冷劑進入吸氣腔

  將【操作方式】選到【能級】位置,這時按下【增加】鍵,增載電磁閥打開,松開手后停止增載

  將【能級】調至30%左右,開啟節(jié)流閥,待吸氣壓力上升后逐漸將【能級】調至100%

  根據液化器情況及時對液氟量調整

  做好記錄

  6.螺桿壓縮機運轉注意事項

  運轉中注意吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓的變化

  運轉時如果因安全保護裝置動作而自動停止,需查明原因后方可開車,決不能隨意改變調定值的方法再次開車

  如果突然停電導致主機停車,應迅速關閉吸氣閥,減輕倒轉機組長期停車,應十天左右開動一次油泵

  7.氯系統不正常現象及處

  1.液化效率低

  原因: 原料氯氣純度低、液化溫度達不到技控要求、氯液化器傳熱面積污垢多

  處理:提高原料氯氣純度、檢查冷系統問題、處理液化器傳熱面積上的油污

  2.液化后尾氯壓力高

  原因:尾氯系統出現堵不暢尾氯閥門開啟過大、原料壓力過高、冷凍溫度達不到技控要求

  處理:與用氯部門聯系,確保尾氣暢通、關小尾氯閥門、查看制冷系統,達到液化溫度

  3.原氯壓力升高

  原因:空氣由技氣泵進入氯氣系統、高壓氯氣源進入技系統、液氯制冷系統出現突發(fā)性問題

  處理:分析氯純度、查找高壓泄露閥并關好、卸壓時緩緩上系統卸、

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