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手工繪圖實(shí)訓(xùn)總結(jié)
篇一
大二上學(xué)期第16周，在老師的指導(dǎo)下，我們班進(jìn)行了為期一周的CAD制圖集中實(shí)訓(xùn)。本次實(shí)訓(xùn)課題是繪制一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器，這次實(shí)訓(xùn)不僅鞏固了自己以往所學(xué)的知識(shí)，更加培養(yǎng)了自己的動(dòng)手能力。
CAD實(shí)訓(xùn)的第一天，同學(xué)們興奮地來(lái)到機(jī)房，打開(kāi)電腦，在老師給我們介紹了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求后，開(kāi)始進(jìn)行CAD操作。我也沒(méi)有閑著，開(kāi)機(jī)后打開(kāi)CAD程序，迅速建好圖層并保存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一周的任務(wù)。雖然在實(shí)訓(xùn)前，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了將近一個(gè)學(xué)期的CAD課程，但都是以簡(jiǎn)單的幾何圖形作為對(duì)象，現(xiàn)在畫(huà)減速箱，看著圖紙覺(jué)得蠻簡(jiǎn)單的.，實(shí)際畫(huà)起來(lái)還是不容易。 實(shí)訓(xùn)中圖樣的簡(jiǎn)單繪制是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪制�？墒窃跇�(biāo)注時(shí)卻遇到了麻煩。標(biāo)注中表面結(jié)構(gòu)符號(hào)中的可去除材料符號(hào)在標(biāo)注中有沒(méi)有這種符號(hào)的標(biāo)注，自己一筆一劃的繪制的話速度肯定又跟不上去。在進(jìn)行直徑標(biāo)注時(shí)，我也總是做錯(cuò)，后來(lái)請(qǐng)教同學(xué)知道了我需要新建一個(gè)直徑標(biāo)注樣式，并要在主單位中加直徑的前綴，而且一定是要在英文編寫(xiě)狀態(tài)下輸入，在應(yīng)用直徑標(biāo)注時(shí)要將其設(shè)置為置為當(dāng)前。極限偏差我運(yùn)用也不熟練，在和同學(xué)的商討中，我知道了極限偏差的標(biāo)注是要在“特性”里邊設(shè)置調(diào)整的，當(dāng)然也可以在標(biāo)注設(shè)置里邊“修改”、“偏差”進(jìn)行設(shè)置。但是由于標(biāo)注里邊的是對(duì)整個(gè)標(biāo)注進(jìn)行設(shè)置的，由于每個(gè)尺寸的偏差會(huì)有不同，因此大多數(shù)人會(huì)選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發(fā)現(xiàn)要著重注意什么線應(yīng)該
用什么圖層，比如結(jié)構(gòu)線應(yīng)用粗實(shí)線，中心線應(yīng)用點(diǎn)化線，標(biāo)注適合用細(xì)實(shí)線，不然很容易用錯(cuò)圖層。
實(shí)訓(xùn)一周，在畫(huà)箱座和最后的裝配圖時(shí)感到棘手。圖形結(jié)構(gòu)有些復(fù)雜，線很多，尺寸也很多。畫(huà)箱座零件圖時(shí)，偏移、移動(dòng)、打斷、延伸、旋轉(zhuǎn)、修減等基本上所有的知識(shí)都要運(yùn)用上很多次。裝配圖的拼裝時(shí)，需要學(xué)會(huì)創(chuàng)建塊和插入塊，然后應(yīng)用移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)精準(zhǔn)的將各個(gè)零件圖拼裝起來(lái)，這些都需要耐心和細(xì)心。
一周的CAD實(shí)訓(xùn)讓我記憶深刻，使我學(xué)到了很多新知識(shí)，也讓我更加熟練地掌握了CAD軟件的應(yīng)用，同時(shí)也讓我們學(xué)會(huì)在學(xué)習(xí)生活中要戒驕戒躁、細(xì)心謹(jǐn)慎。很欣慰在這一周里收獲了這么多!
篇二
一、實(shí)訓(xùn)說(shuō)明
《機(jī)械制圖》是一門(mén)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)并重的課程，且實(shí)踐環(huán)節(jié)對(duì)課程的學(xué)習(xí)掌握及運(yùn)用尤為重要。該實(shí)踐環(huán)節(jié)是在繼《機(jī)械制圖》課程理論教學(xué)之后，集中時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行一次以設(shè)計(jì)、測(cè)量、手工繪圖為一體的工程設(shè)計(jì)繪圖能力的綜合訓(xùn)練。機(jī)械制圖測(cè)繪技能實(shí)訓(xùn)是學(xué)生對(duì)課堂所學(xué)的制圖基本理論知識(shí)及基本制圖技能加以綜合應(yīng)用的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)機(jī)器或部件的測(cè)繪，培養(yǎng)了學(xué)生的組織管理能力、查閱資料能力、動(dòng)手能力、測(cè)繪能力，提高了手工繪圖能力。這種理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)符合當(dāng)前高職教育的指導(dǎo)思想，對(duì)于培養(yǎng)高技能人才起著重要作用。
二、實(shí)訓(xùn)目的
機(jī)械制圖測(cè)繪技能實(shí)訓(xùn)，要達(dá)到和完成下述目的：
①具體應(yīng)用和鞏固本課程的理論知識(shí)，了解測(cè)繪的一般方法和步驟，培養(yǎng)學(xué)生有初步的測(cè)繪技能及繪圖能力，并為后繼專(zhuān)業(yè)課及工作扎下初步基礎(chǔ);
②通過(guò)零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和零部件測(cè)繪能力。使學(xué)生能恰當(dāng)選擇表達(dá)方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導(dǎo)下完成尺寸標(biāo)注及各項(xiàng)技術(shù)要求注寫(xiě);
③了解簡(jiǎn)單機(jī)器的裝配工藝。通過(guò)全面、系統(tǒng)的零部件測(cè)繪訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生初步的工程設(shè)計(jì)能力。 ④熟悉運(yùn)用有關(guān)資料(如國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范及規(guī)定畫(huà)法等)。初步培養(yǎng)查閱標(biāo)準(zhǔn)資料的能力; ⑤培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度，增強(qiáng)責(zé)任感。
三、實(shí)訓(xùn)要求
測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū)，明確測(cè)繪的目的、要求、 內(nèi)容及方法和步驟。
①在測(cè)繪中，要求學(xué)生注意培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實(shí)細(xì)致的工作作風(fēng)和保質(zhì)，保量按時(shí)完成任務(wù)的習(xí)慣，在測(cè)繪過(guò)程中要做到復(fù)習(xí)教材，查找資料，學(xué)以致用;
②要求在機(jī)件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解，視圖選擇正確、布置合理;
③要求學(xué)生弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系; ④要求學(xué)生所繪圖樣要符合機(jī)械制圖的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)件要按標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)法、簡(jiǎn)化畫(huà)法或比例畫(huà)法繪制，并要標(biāo)準(zhǔn)化，要有正確的、較完整的尺寸標(biāo)注與技術(shù)要求;
⑤ 熟練掌握測(cè)量工具，準(zhǔn)確測(cè)出外圓，內(nèi)孔， 中心距，高度，深度，長(zhǎng)度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
⑥ 要用理論課堂教學(xué)的要求規(guī)范實(shí)訓(xùn)紀(jì)律 ,嚴(yán)格作息時(shí)間和考勤制度,將實(shí)訓(xùn)平時(shí)表現(xiàn)列入成績(jī)考核的重要內(nèi)容;
⑦ 在學(xué)生測(cè)繪過(guò)程中 ,應(yīng)至少有一名指導(dǎo)教師在繪圖室進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo)答疑。
四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
①正確拆裝裝配體、繪制示意圖(標(biāo)出標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)記及各件材料);
②畫(huà)出所有非標(biāo)準(zhǔn)件的零件草圖;
③畫(huà)出關(guān)鍵部位的'裝配草圖;
④根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫(huà)裝配圖;
⑤ 根據(jù)裝配圖和零件草圖畫(huà)主要零件工作圖;
⑥ 全面檢查裝訂成冊(cè);
⑦回裝測(cè)繪部件;
⑧書(shū)寫(xiě)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。
五、實(shí)訓(xùn)組織
將全班學(xué)生分組，每組 5～8人，每組測(cè)繪一個(gè)裝配實(shí)體。每組借用裝配體測(cè)繪件一臺(tái)(齒輪油泵)，測(cè)繪工具二套(游標(biāo)卡尺，鋼板尺，內(nèi)、外卡鉗，螺紋規(guī)和圓角規(guī)等)。
六、測(cè)繪程序及方法
(一) 了解和分析部件
在測(cè)繪之前，首先要對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū)，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。
1.用途
齒輪泵是各種機(jī)械潤(rùn)滑和液壓系統(tǒng)的輸油裝置。用來(lái)給潤(rùn)滑系統(tǒng)提供壓力油的。
2.性能
該齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、容積效率高、壓力比較高、應(yīng)用廣泛。
3.工作原理
齒輪油泵是由裝在泵體內(nèi)的一對(duì)齒數(shù)相同的齒輪組成，泵體、端蓋與齒輪的各個(gè)齒間槽三者之間形成密封的工作容積。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔的輪齒逐漸分離。齒間的工作容積逐漸增大，從而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大氣壓力作用下，經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔。吸入到齒間的油液在密封的工作容積中隨齒輪旋轉(zhuǎn)帶到左側(cè)壓油腔，左側(cè)輪齒逐漸嚙合。使密封工作空間逐漸縮小，油壓升高，將油從齒間擠出，經(jīng)過(guò)出油口送入液壓系統(tǒng)中。
(二)拆卸零件畫(huà)裝配示意圖
1. 拆卸零件
① 在動(dòng)手拆卸前，應(yīng)弄清拆卸順序和方法，準(zhǔn)備好所需要的拆卸工具和量具。
② 在拆卸過(guò)程中，進(jìn)一步了解齒輪泵，要記住裝配位置，必要時(shí)貼上零件的標(biāo)簽，編上順序號(hào)碼。 ③拆卸時(shí)須注意：
u 精密的或重要的零件，不要使用粗笨的重物敲擊。
u 精度要求較高的配合部分，不要隨便拆卸，以免再裝配時(shí)發(fā)生困難和破壞其原有精度。
u 對(duì)一些重要尺寸，如相對(duì)位置尺寸、運(yùn)動(dòng)零件的極限位置尺寸、裝配間隙等，應(yīng)先進(jìn)行測(cè)量，以便重新裝配部件時(shí)，能保持原來(lái)的裝配要求。
u 拆下的零件不要亂放，最好把它們裝配成小單位，或用扎標(biāo)簽的方法對(duì)零件分別進(jìn)行編號(hào)，并妥善保管，避免零件損壞、生銹或丟失。對(duì)螺釘、銷(xiāo)子、鍵等容易散失的小零件，拆完后仍可裝在相應(yīng)的孔、槽中，以免丟失和裝錯(cuò)位置。拆卸零件時(shí)，應(yīng)注意分析各零件間的裝配關(guān)系、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以便對(duì)部件性能，有更深入的了解。
2.繪制裝配示意圖
① 示意圖一般用正投影法繪制，并且大多只畫(huà)一個(gè)圖形，所有零件盡可能地集中在一個(gè)視圖上。如果表達(dá)不完整，也可增加圖形，但各圖形間必須符合投影規(guī)律。
② 為了使圖形表達(dá)得更清晰，通常是將所測(cè)繪部件假想成透明體，即畫(huà)外形輪廓，又畫(huà)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 ③ 有些零件如軸、軸承、齒輪、彈簧等，應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定符號(hào)表示。如果沒(méi)有規(guī)定符號(hào)則該零件用單線條畫(huà)出它的大致輪廓，以顯示其形體的基本特點(diǎn)。
④ 在裝配示意圖上編出零件序號(hào)，其編號(hào)最好按拆卸順序排列，并且列表填寫(xiě)序號(hào)、零件名稱(chēng)、數(shù)量、材料等。
⑤ 由于標(biāo)準(zhǔn)件是不必繪制零件圖的，因此，對(duì)部件中的標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)及時(shí)確定其尺寸規(guī)格，并將它們的規(guī)定標(biāo)記注寫(xiě)在表上。
⑥ 兩相鄰零件的接觸面或配合面之間應(yīng)畫(huà)出間隙，以便區(qū)別。
(三) 測(cè)繪零件及畫(huà)零件草圖
零件草圖是根據(jù)實(shí)物，通過(guò)目測(cè)估計(jì)各部分的尺寸比例，徒手畫(huà)出的零件圖(即徒手目測(cè)圖)，然后在此基礎(chǔ)上把測(cè)量的尺寸數(shù)字填入圖中。
① 了解零件的作用，分析零件的結(jié)構(gòu)，確定視圖表達(dá)方案。
② 在草圖上畫(huà)圖框、標(biāo)題欄，畫(huà)各視圖的中心線、軸線和基準(zhǔn)線，畫(huà)各視圖的外形輪廓。注意各視圖間要留有標(biāo)注尺寸等內(nèi)容的地方。
③ 根據(jù)確定的視圖表達(dá)方案，畫(huà)全視圖、剖視等，擦去多余圖線，校對(duì)后描深。注意畫(huà)視圖必須分畫(huà)底稿和描深兩步進(jìn)行。仔細(xì)檢查不要漏畫(huà)細(xì)部結(jié)構(gòu)。如倒角、小圓孔、圓角等，但鑄造上的缺陷不應(yīng)反映在視圖上。
④ 考慮并畫(huà)出標(biāo)注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標(biāo)注尺寸時(shí)，可再次檢查零件結(jié)構(gòu)形狀是否表達(dá)完整、清晰。
⑤ 測(cè)量零件尺寸，并逐個(gè)填寫(xiě)尺寸數(shù)字，注寫(xiě)零件表面粗糙度代號(hào)。填寫(xiě)標(biāo)題欄。最后完成零件草圖。 ⑥ 標(biāo)準(zhǔn)件不畫(huà)草圖，但要測(cè)出主要尺寸，辨別型式，查閱有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后列表備查。
現(xiàn)簡(jiǎn)單介紹主要零件的視圖選擇
1、主軸
視圖選擇：以軸線水平放置，對(duì)著鍵槽觀察的方向作主視圖，在螺孔的部位作局部剖，在有鍵槽部位取斷面圖。
2、主動(dòng)齒輪
( 1)測(cè)量計(jì)算模數(shù)：①數(shù)出齒數(shù);②測(cè)量齒頂圓;③用公式計(jì)算出模數(shù)m，并將計(jì)算出的m與標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表中的標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)照，取其相近的標(biāo)準(zhǔn)值。
( 2)視圖選擇：主視圖過(guò)軸線，鍵槽向上取全剖視，再畫(huà)一個(gè)僅反映軸孔和鍵槽的局部視圖，鍵槽尺寸要查表核對(duì)。
3、泵體
視圖選擇：由于泵體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，應(yīng)選用主、俯、左三個(gè)基本視圖。主視圖為了表達(dá)進(jìn)出油口的結(jié)構(gòu)作局部剖。俯視圖全剖，左視圖局部剖，保留出油口的外部結(jié)構(gòu)，對(duì)與壓蓋的接觸面畫(huà)局部視圖。
4、泵蓋
視圖選擇：主視圖為軸孔水平放置取全剖視圖，取左視圖或右視圖以表達(dá)外部輪廓。
5、壓蓋
視圖選擇：主視圖以孔的軸線水平放置，作全剖視，再取左視圖以表達(dá)端部外形。
6、軸襯
軸套共有四個(gè)。主動(dòng)軸有兩個(gè)，從動(dòng)軸上裝有兩個(gè)。
視圖選擇：軸線平放取半剖或全剖視的主視圖。
零件的表面粗糙讀要求
補(bǔ)充：尺寸測(cè)量
在測(cè)量零件時(shí)，應(yīng)根據(jù)零件尺寸的精確程度選用相應(yīng)的量具，常用的測(cè)量工具有游標(biāo)卡尺、外卡、內(nèi)卡、直尺、角度規(guī)、螺紋規(guī)等，精度低的尺寸可用內(nèi)、外卡及鋼尺測(cè)量，精度較高的尺寸應(yīng)采用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量。
一、 常用的測(cè)量工具 :
二、 測(cè)量方法：
三、齒輪、螺紋的測(cè)量及計(jì)算方法 1.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪測(cè)繪方法和步驟 ① 數(shù)出齒數(shù) Z 。 ② 測(cè)量齒頂圓直徑d a ：
如果是偶數(shù)齒，可直接測(cè)得，見(jiàn)圖( a )。若是奇數(shù)齒，則可先測(cè)出孔的直徑尺寸D1 及孔壁到齒頂間的單邊徑向尺寸H，見(jiàn)圖( c ) , 則齒頂圓直徑：da =2H+D1 ③ 計(jì)算和確定模數(shù)m：
根據(jù)公式m = da /( Z+2) 算出m的測(cè)得值，然后與標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)值比較，取較接近的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)為被測(cè)齒輪的模數(shù)。 ( 同時(shí)要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)反推出理論da 值 ) ④ 計(jì)算分度圓直徑d：
d =mZ，與相嚙合齒輪兩軸的中心距a校對(duì)，應(yīng)符合a=(d1+d2)/2=m(Z1+Z2)/2 ⑤ 測(cè)量計(jì)算齒輪其它各部分尺寸。 2.測(cè)繪螺紋方法 (1) 外螺紋測(cè)繪 ： ①測(cè)螺紋公稱(chēng)直徑：
用卡尺或外徑千分尺測(cè)出螺紋實(shí)際大徑，與標(biāo)準(zhǔn)值比較，取較接近的標(biāo)準(zhǔn)值為被測(cè)外螺紋的公稱(chēng)直徑。 ② 測(cè)螺距：
可用螺紋規(guī)直接測(cè)量。無(wú)螺紋規(guī)時(shí)，可用壓痕法測(cè)量，即用一張薄紙?jiān)谕饴菁y上沿軸向壓出痕跡，再沿軸向測(cè)出幾個(gè)(至少4個(gè))痕跡之間的尺寸，除以間距數(shù)(痕跡數(shù)減去1)即得平均螺距，然后再與標(biāo)準(zhǔn)螺距比較，取較接近的標(biāo)準(zhǔn)值為被測(cè)螺紋的螺距。也可以沿外螺紋軸向用卡尺或直尺直接量出若干螺距的總尺寸，再取平均值，然后查表比較取標(biāo)準(zhǔn)值。 ③ 旋向：
將外螺紋豎直向上，觀察者正對(duì)螺紋，若螺紋可見(jiàn)部分的螺旋線從左往右上升，則該外螺紋為右旋螺紋，若螺紋可見(jiàn)部分的螺旋線從右往左上升，則為左旋螺紋。 ④ 測(cè)螺紋其它尺寸。 ( 2)內(nèi)螺紋測(cè)繪 ：
內(nèi)螺紋一般不便直接測(cè)繪，但可找一能旋入(能相配)的外螺紋，測(cè)出外螺紋的大徑及螺距，取標(biāo)準(zhǔn)值即為內(nèi)螺紋的相關(guān)尺寸。螺紋孔的深度可用卡尺直接量取。 四、注意事項(xiàng)
( 1)測(cè)量時(shí)應(yīng)盡量從基準(zhǔn)出發(fā)減少測(cè)量誤差。 ( 2)盡量避免尺寸換算以減少錯(cuò)誤。
( 3)一般尺寸，大多數(shù)情況下要園整到整數(shù)。 ( 4)重要的直徑要取標(biāo)準(zhǔn)值。
( 5)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)(如螺紋、鍵槽、齒輪的輪齒)的尺寸要取相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值。 ( 6)沒(méi)有配合關(guān)系的尺寸或不重要的尺寸，一般園整到整數(shù)。
( 7)有配合關(guān)系的尺寸(配合孔軸)只測(cè)量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應(yīng)公差值，查閱手冊(cè)。 ( 8)有些尺寸要進(jìn)行復(fù)核，如齒輪傳動(dòng)軸孔中心距要與齒輪的中心距核對(duì)。
( 9)零件的配合尺寸要與相配零件的相關(guān)尺寸協(xié)調(diào)，即測(cè)量后盡可能將這些配合尺寸同時(shí)標(biāo)注在有關(guān)的零件上。
(四) 根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫(huà)裝配圖
① 畫(huà)裝配圖時(shí)，對(duì)零件草圖上的差錯(cuò)及有關(guān)零件間的不協(xié)調(diào)處 (如有配合關(guān)系的軸與孔，其基本尺寸是否一致，它們的表面粗糙度等級(jí)是否協(xié)調(diào)等)應(yīng)予以改正，以供畫(huà)零件圖時(shí)參考。
② 擬定方案 該部件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，為清晰表達(dá)結(jié)構(gòu)形狀，傳動(dòng)路線和工作原理必須采用主、俯、右三個(gè)基本視圖。主視圖按工作位置，拆去皮帶輪、螺釘?shù)�，通過(guò)主軸軸線取局部剖，保留出油口和安裝部分的外形;俯視圖通過(guò)兩齒輪軸線作全剖視，以反映裝配干線和安裝部分的外形;右視圖可過(guò)泵蓋的結(jié)合面作全剖視，再對(duì)進(jìn)油孔和出油孔作局部剖視;對(duì)于泵蓋的外形，可采用單獨(dú)表示零件的方法。 根據(jù)零件草圖繪制裝配圖，采用 A2圖紙，比例1：1。繪制裝配圖的步驟如下：
( 1)畫(huà)各視圖基準(zhǔn)位置線，從裝配干線開(kāi)始由里向外繪制底稿圖。底稿圖線要求輕淡清晰，以便看圖和修改。
( 2)檢查無(wú)誤，將底稿圖線加粗描深。
( 4)畫(huà)剖面線(相鄰兩零件的剖面線方向相反，同一個(gè)零件在各視圖中的剖面線方向相同)，標(biāo)注裝配圖尺寸。
( 5)注寫(xiě)技術(shù)要求。
( 6)編寫(xiě)零件序號(hào)、明細(xì)表、填寫(xiě)標(biāo)題欄。 ③ 零件的尺寸公差及配合要求
④ 技術(shù)要求：
1、泵體與齒輪間的端面間隙為0.05～0.12mm，間隙用墊片調(diào)節(jié) 2、油泵用17.6×10 5 Pa的柴油進(jìn)行壓力測(cè)驗(yàn)，不能有滲漏。 3、裝配后齒頂圓與泵體內(nèi)圓表面間隙0.02～0.06mm
4、裝配后用60±2°C和13.7×10 5 Pa的柴油進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速為950r/min時(shí)，輸油量不得小于102r/min。 5、未注圓角均為R2～R3。
(五) 根據(jù)裝配圖和零件草圖畫(huà)零件圖
零件草圖經(jīng)過(guò)畫(huà)裝配圖后，核對(duì)了它的結(jié)構(gòu)和大小，因此零件圖不能照抄草圖，對(duì)零件的結(jié)構(gòu)、視圖表達(dá)、技術(shù)要求等內(nèi)容都需要再加考慮。對(duì)規(guī)范的結(jié)構(gòu)(如倒角、退刀槽、鍵槽、砂輪越程槽、凸臺(tái)、凹坑等)，還需要查閱手冊(cè)。標(biāo)準(zhǔn)件是外購(gòu)件，不需要畫(huà)圖。其它零件都需要畫(huà)出零件工作圖。(此部分不作) (六) 全面檢查裝訂成冊(cè)
① 按裝配圖明細(xì)表的序號(hào)，清點(diǎn)零件圖是否齊全，圖號(hào)、材料、名稱(chēng)、件數(shù)是否一致。
② 核對(duì)零件尺寸(此項(xiàng)工作在畫(huà)裝配圖時(shí)已進(jìn)行)要特別注意零件圖和裝配圖的配合尺寸是否一致，軸向方向的累加尺寸是否一致。 (七) 回裝測(cè)繪部件
零件圖完成后，把拆開(kāi)的部件及時(shí)重新裝配起來(lái)。回裝時(shí)，要注意裝配順序(包括零件的正反方向)，做到一次裝成。
篇三
一、課程實(shí)習(xí)的目的：
把握Auto CAD用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，能夠用Auto CAD繪制二維的工程圖紙。
二、課程實(shí)習(xí)的任務(wù)：
1.學(xué)習(xí)Auto CAD的.基本繪圖操作。
2.繪制平面工程圖紙。
3.了解工程圖紙的一般要求和格式
三、課程設(shè)計(jì)的要求：
本課程實(shí)習(xí)以CAD軟件為例，介紹計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的功能和應(yīng)用，并作一定的實(shí)踐操作。要求學(xué)生了解Auto CAD的主要功能，把握Auto CAD用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，能夠用Auto CAD繪制二維的工程圖紙。
建筑繪圖實(shí)習(xí)總結(jié)建筑繪圖實(shí)習(xí)總結(jié)四、意義：
隨著傳統(tǒng)CAD系統(tǒng)在工業(yè)界的應(yīng)用以及現(xiàn)代設(shè)計(jì)問(wèn)題的復(fù)雜化、智能化，人們不再僅僅滿足于用計(jì)算機(jī)取代人進(jìn)行手工繪圖。所幸隨著計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、人工智能、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)集成制造、并行工程、協(xié)同設(shè)計(jì)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法的研究，使得CAD系統(tǒng)也由單純二維繪圖向三維智能設(shè)計(jì)、物性分析、動(dòng)態(tài)仿真方向發(fā)展，參數(shù)化設(shè)計(jì)向變量化和VGX(超變量化)方向發(fā)展，幾何造型、曲面造型、實(shí)體造型向特征造型以及語(yǔ)義造型等方向發(fā)展;另一方面，伴隨著CAD軟件復(fù)雜程度的增加和各個(gè)不同應(yīng)用系統(tǒng)間互操作的現(xiàn)實(shí)需要，人們希望CAD系統(tǒng)具有極佳的開(kāi)放性，同時(shí)又能“搭積木”似的自由拼裝形成不同的功能配置，軟件工程技術(shù)非凡是組件開(kāi)發(fā)技術(shù)的研究應(yīng)用和逐漸成熟為解決這一問(wèn)題提供了堅(jiān)實(shí)的基矗.
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