上海通用別克

上海通用別克

上海通用別克(上海通用別克)

上海通用汽車有限公司是上海汽車工業(yè)（集團）總公司和美國通用汽車公司各投資50%組建而成的迄今為止我國最大的中美合資企業(yè)，總投資為15.2億美元。

上海通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。 擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛3大生產(chǎn)基地，共4個整車生產(chǎn)廠、2個動力總成廠。堅持“以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向”的經(jīng)營理念，上海通用汽車不斷打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克等品牌，共二十六大系列的產(chǎn)品陣容，覆蓋了從頂級豪華車到經(jīng)濟型轎車，以及高性能豪華車、MPV、SUV等細分市場。 2008年，上海通用汽車啟動 “綠動未來”全方位綠色戰(zhàn)略，以“發(fā)展綠色產(chǎn)品、打造綠色體系、承攬綠色責(zé)任”為核心，通過科技創(chuàng)新，不斷為中國消費者帶來“更好性能、更低能耗、更少排放”的綠色車型，并積極發(fā)揮業(yè)務(wù)鏈龍頭作用，帶動上下游共創(chuàng)綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，以實現(xiàn)企業(yè)自身、企業(yè)與行業(yè)、企業(yè)與環(huán)境的和諧永續(xù)發(fā)展。 上海通用汽車是2010年上海世博會合作伙伴集團成員單位，也是唯一一家連續(xù)多年當(dāng)選“中國最受尊敬企業(yè)”的汽車企業(yè)。

別克buick品牌始于1900年。在美國密歇根州底特律市，蘇格蘭人david dunbar buick和他的總工程師walter l.marr.離開了他們朝夕相處的船機及農(nóng)機修理行，開始著手制造第一輛試驗汽車(當(dāng)時馬車是主要交通工具)。1903年，他們成立了別克buick汽車公司。一年后，汽車生產(chǎn)正式宣告開始，首批37輛汽車上市銷售。 別克著名的“三盾”標(biāo)志是以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案。它的由來可以直接追溯到汽車制造業(yè)的奠基人－蘇格蘭人大衛(wèi)-鄧巴-別克的家徽。　　正如十九世紀(jì)90年代，由從事企業(yè)形象研究的斯考其公司所作調(diào)查顯示，作為標(biāo)志性的圖案它的作用是舉足輕重的。在針對公司商標(biāo)的調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，公司的商標(biāo)會對顧客產(chǎn)生積極或消極影響。調(diào)查進一步顯示在眾多的汽車廠商中，gm別克產(chǎn)品的“三盾”標(biāo)志贏得了50%的好感，這個比例令人注目�！　�別克標(biāo)志發(fā)展至今日為人所熟悉的“三盾”樣式經(jīng)歷了近半世紀(jì)的演變過程。20世紀(jì)30年代中期，在底特律公共圖書館內(nèi)，通用汽車風(fēng)格研究員拉浮波在1851年編寫的《消失的家徽》中發(fā)現(xiàn)了蘇格蘭別克家族的家徽。　　別克家族的家徽是一個紅色盾形標(biāo)志，銀色和蔚藍色圍棋格子帶狀圖案從左上角穿過直到右下角。在盾的右上角有一長有鹿角的鹿頭，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中間有一圓孔，孔中的顏色與紅色盾的顏色一致�！　�別克汽車首次使用別克家族的家徽作為裝飾是在1937年的新款車型上，這個裝飾標(biāo)志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年該標(biāo)志作了修改(變得更長更寬)。1942年盾形標(biāo)志被又一次改為典型的家徽模式，但在此基礎(chǔ)上別克公司作了一些改變，不久以后別克公司投入了第一次世界大戰(zhàn)的軍事用品的生產(chǎn)。　　1949年標(biāo)志被加寬，并加入了車蓋和格柵樣式，但其原來式樣的基本要素仍被保留下來�！　�1957年，別克“鷹”標(biāo)志作為“鷹”車型的一部分出現(xiàn)了。它獲得了很好的'反響，以致到了1976年在所有的車上都出現(xiàn)了一只鷹停留在別克字樣上，鷹的形象變的家喻戶曉，甚至在電視廣告中出現(xiàn)了一只名叫“happy”的紅尾鷹停在別克車蓋裝飾物上的畫面。但到了80年代，別克領(lǐng)導(dǎo)層決定重新強調(diào)“三盾”標(biāo)志，因此別克“鷹”標(biāo)志退出了歷史舞臺�！　�1959年，別克標(biāo)志經(jīng)歷了重大的改革，由三盾替代了原來的一個盾標(biāo)志，這三個盾分別代表別克的三種車型，它們是lesabre,invicta,electra。三盾標(biāo)志仍延用原來的樣式和顏色，最大的不同之處在于三盾互疊在一起，其顏色分別為紅、白(后改為銀灰)和藍。　　今天的“三盾”標(biāo)志在一些細節(jié)上作了修改，鹿頭和十字型圖案消失了，但紅色，銀灰色，藍色三個盾的式樣與原先無多大的區(qū)別，圍棋格子的帶狀圖案仍使用至今。　　別克這個家族的圖案就象它的名字一樣，永遠紀(jì)念著大衛(wèi)-鄧巴-別克，是他將別克汽車一手締造起來，并迎來了世界最大的汽車制造商--通用汽車的誕生。　　1940年一位新聞記者筆下這樣寫道：別克是第一個真正成功的汽車品牌，它帶動了整個汽車工程水平的進步并成為其他汽車公司追隨的榜樣。

1904年5月19日，蘇格蘭人戴維·別克創(chuàng)立了別克汽車公司。同年6月，第一部別克汽車誕生。1904年下半年，一個馬車制造商william c. durant看準(zhǔn)了別克buick未來的巨大潛力，毅然買下了這家公司。1908年william c. durant成立了通用汽車公司，并沿用別克buick品牌作為開拓新公司的基石。 1923：別克第100萬輛汽車下線�！　�1927：哈里·厄爾被聘為通用汽車藝術(shù)和色彩部負責(zé)人，這是汽車工業(yè)歷史上的第一個。他引入的黏土制作汽車模型的方法一直沿用至今。 1929年，別克buick在上海設(shè)立了第一家銷售辦事處。 1937－1938：哈里·厄爾設(shè)計的“y－job”被公認(rèn)為是汽車工業(yè)上的第一款概念車。從此“概念車”成為汽車行業(yè)最重要的市場和銷售工具。 二戰(zhàn)結(jié)束后，別克迎來了風(fēng)格和技術(shù)創(chuàng)新的高峰期�！　�1948：哈里·厄爾引入“高尾鰭”設(shè)計。　　1948：roadmaster車型上首次出現(xiàn)自動變速器。　　1949：別克發(fā)布了一些成為其標(biāo)志性的設(shè)計風(fēng)格，比如前擋泥板的旋窗和車身上卷曲的絡(luò)合金邊。 1950－1951：來自戰(zhàn)斗機的設(shè)計靈感，哈里·厄爾發(fā)布的lesabre概念車確立了20世紀(jì)50年代美國經(jīng)典車型的設(shè)計走向�！　�1953：為慶祝成立50周年，別克推出敞篷車skylark限量版。 1953：哈里·厄爾“汽車秀”(motorama)在紐約亮相，這是世界上第一個汽車展覽�！　�1959：別克推出lesabre、invicta和electra三個新車系，為此，別克標(biāo)志進行了大改革，由三盾替代了原來的一個盾標(biāo)志，三個盾分別代表別克的三種車型。三盾互疊在一起，其顏色分別為紅、白后改為銀灰和藍�！　�1961：新型的鋁制v8發(fā)動機出現(xiàn)在新型轎車上面�！　�1963：被譽為“現(xiàn)代經(jīng)典”的riviera車型推出。 1974：別克推出了其經(jīng)濟型的v－6發(fā)動機，最終成為別克系列的主要發(fā)動機。　　1984：別克全球銷量達到100萬輛。 1997：上海通用汽車公司成立，具有年產(chǎn)10萬輛別克中型轎車的能力�！　�1998：別克告別位于密歇根州弗林特95年歷史的公司總部，搬到底特律。 2003：別克汽車迎來百年大慶。別克2003概念車和2004suv概念車rainier，成為慶典上的特別禮物。為了紀(jì)念buick誕辰100周年，通用公司推出centieme概念車以創(chuàng)新的設(shè)計顯示別克品牌獨有的魅力，亦表達了典型的別克式的浪漫造車風(fēng)格。centieme概念車由著名意大利設(shè)計工作室bertone設(shè)計，是結(jié)合四門轎車和運動型多用途車眾多優(yōu)點，獨具特色、雍容華貴的設(shè)計習(xí)作。　　全新的通用汽車公司的發(fā)展壯大，依靠一大批高素質(zhì)的人才，如總裁william p. chrysler，著名的別克buick賽車手louis chevrolet等。 在以后若干年，伴隨著其他各分部的發(fā)展，凱迪拉克cadillac,奧克蘭oakland(后來改名為龐帝亞克pontiac)和奧斯莫比oldsmobile等，通用汽車公司在汽車工業(yè)領(lǐng)域，一路遙遙領(lǐng)先�；厥走^去的90年，別克buick已經(jīng)創(chuàng)下了三千五百萬輛的總銷售量，所獲獎項更是不計其數(shù)。

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