解析霧霾天氣的開車技巧

　　“霧霾天，一記者在街頭采訪大媽：大媽，霧霾給您生活帶來了哪些不方便?大媽答：首先你得看清楚，我是你大爺…”雖然只是段子，但是大家也知道，霧霾天氣的確會影響駕駛視線，那么在霧霾天開車上路要注意哪些呢?

　　1、控制車速

　　(JIAZHAO.COM)

　　霧霾天，開車要慢、慢、慢，重要的事情說三遍!不管是真有急事還是愛開快車，不管你駕駛技術(shù)有多好，應(yīng)變能力有多強，在霧霾天氣里必須要控制好車 速。如果遇到嚴重的霧霾或者“團霧”天氣，記住這些安全數(shù)據(jù)：能見度小于200米大于100米，時速不超過60邁;能見度小于100米大于50米，時速不 超過40邁，同時，還應(yīng)與前車保持正常車距的2至3倍;能見度小于30米，車速就要低于20邁;能見度在10米上下的時候，車速就不要高于5邁，當然了， 這種情況最好就不要開車出去了。

　　2、燈光和喇叭

　　霧霾天氣切記不要使用遠光燈，因為遠光燈不但起不到作用，還可能因空氣中的顆粒反光影響自己和他人的視線。正確的方式是打開近光燈和霧燈，提醒周圍 的車輛你的位置。此外，駕駛員還要適時打開尾燈和示寬燈，既能增加可視距離，又能讓車輛和行人注意到你的車輛。此時如果發(fā)生了擁堵或者事故，要及時打開應(yīng)急燈、將三角警示牌放在來車方向150米外，人員迅速撤離到護欄外，以免追尾事故的發(fā)生。另外，在有必要的時候還要用喇叭通過聲音提示車輛位置，遇到別的車輛鳴喇叭時應(yīng)該立即回應(yīng)，以引起其它車輛的注意，并確定你車輛的位置。

　　3、會車、超車要警惕

　　霧霾天氣會車時，如果對方車輛速度比較快，咱們自己最好減速禮讓，或者是靠邊停車。如果會車時路兩側(cè)存在障礙物，你就要做出預(yù)判，控制好車速和距 離。盡量少超車，跟在其它車輛的后面行駛。如果前方車輛靠右停駛，不要急于超車，很可能會有車輛從對面駛來。同時也要注意保持安全車距，不要離前車太近， 出了意外會來不及做出反應(yīng)。

　　4、車道的選擇

　　關(guān)于車道的選擇記住一句話：“兩條車道選外側(cè)，三條車道選中間。”因為霧霾天能見度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況司機不能很快的做出反應(yīng)并采取措施。兩邊的車道靠近馬路邊緣，難免有行人冷不丁的出來或者不理想路況，對于新手來說更不好處理。

　　5、空調(diào)只開內(nèi)循環(huán)

　　很多車輛都配備了自動內(nèi)循環(huán)，自動內(nèi)循環(huán)是什么?因為內(nèi)循環(huán)時間長了會導(dǎo)致車內(nèi)的二氧化碳濃度增加，所以我們說的自動內(nèi)循環(huán)也就是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)會 交替的自動打開。但這項功能在霧霾天氣里絕對不能用，開啟車內(nèi)循環(huán)和空氣過濾系統(tǒng)就可以了。如果車內(nèi)人員較多的話，可以適當?shù)膶⑻齑盎蜍嚧按蜷_點縫隙，只 要車輛在運動中，根據(jù)流體動力學(xué)原理，車內(nèi)的空氣會被抽走，外面的毒氣基本不會進來。

　　剎車有很多種情況，車子的不同，剎車的技巧不同，路面的不同，剎車的技巧當然也會不同，即使同樣的車子，同樣的路面，速度的不同也有不同的剎車方法，我今天主要說說公路車在公路上剎車的基本知識和基本技巧。

　　一：基本知識：

　　1、前輪剎車比后輪剎車更快速。

　　2、前輪剎車比后輪剎車更安全。

　　3、兩輪剎車比一輪剎車更快速。

　　4、干地剎車比濕地剎車更快速。

　　5、柏油路面比水泥路面更快速。

　　6、請最好不要嘗試點剎車。

　　7、請最好不要在彎道中剎車。

　　下面我逐一解釋。

　　1、在行駛中剎車，后輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來，而前輪可以，因為，在行駛中使用前剎車，會把車子向前的慣性轉(zhuǎn)變成為向下的力，這時，前輪會獲得比后輪更大的摩擦力，從而更快的停下來。

　　2、在行駛種稍微用力(尤其是高速的時候)的后剎車都會使后輪抱S，產(chǎn)生側(cè)滑，而前輪只要你不用大的離譜的力量來剎，都不會產(chǎn)生側(cè)滑(當然，路面要干凈，車子要直立)

　　3、很好理解，用兩個剎車肯定比只用一個剎的快啊。(是廢話)

　　4、干燥的路面比有水的路面剎車快，因為，水會在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會降低輪胎和地面的摩擦力。多說一句，濕地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是為了排水。這樣可以在一定程度上減少水膜的產(chǎn)生。

　　5、水泥路面比柏油路面對于輪胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的時候。因為，柏油路面要比水泥路面粗糙。

　　6、點剎車對車子的要求比較高，同樣，對車手的要求也比較高，當然，可以嘗試，但是，點剎車對于公路車來說意義不大。

　　7、在彎道中，輪胎對于地面的附著力已經(jīng)很小了，稍微用力的剎車都會造成側(cè)滑，摔車。

　　二、基本技巧：

　　1、高速的時候前輪剎車的力度一定要大于后輪的力度。

　　2、高速的時候前輪剎車的力度一定不能使前輪抱S。

　　3、上坡剎車時，前輪的剎車力度可以適當?shù)拇笮��?/p>

　　4、下坡剎車時，后輪的剎車力度可以適當?shù)拇笮��?/p>

　　5、緊急剎車時，剎車的力度是稍微小于抱S的力度。

　　6、濕滑的路面剎車時，后輪要先于前輪剎車。

　　下面我逐一解釋

　　1、高速剎車時剎車力度的分配，一般來說60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2。(當然，并不絕對)

　　2、很好理解，前輪抱S了就翻跟斗了，呵呵。

　　3、上坡的時候，前輪高于后輪，所以前剎可以適當?shù)亩嘤命c力。

　　4、上面一條反過來。

　　5、因為，輪胎在抱S之后，摩擦力反而會降低，輪胎最大的摩擦力是在即將抱S，但還沒有抱S的臨界點時產(chǎn)生，沒有辦法解釋的更清楚了，太麻煩了。

　　6、濕滑的路面先使用前剎車，很可能會前輪抱S，結(jié)果就是肯定摔，而后輪抱S，(只要車子架子正，車頭正)一般摔不了的。很簡單。

　　最后補充說明，永遠不要指望在彎道中獲得足夠的剎車力，原因見基本知識的第7條，那么在彎道中真的需要緊急剎車怎么辦?牢記，你的第一件事不是剎車，而是拉正你的車子。

【解析霧霾天氣的開車技巧】相關(guān)文章：

霧霾天氣問卷調(diào)查09-17

給霧霾的信03-04

給霧霾的信[必備8篇]03-04

開車判斷前后左右距離的技巧03-15

雨霧天氣行車時燈光使用的技巧04-24

夢見自己開車12-20

長途開車的提神方法09-04

夢見開車預(yù)示著什么12-18

夢見開車的預(yù)兆12-17

開車避免犯困的方法12-16