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開車省油的11個(gè)竅門
1、不要猛加油
多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價(jià)的！而增加的這部分油耗并沒(méi)有實(shí)際意義，并沒(méi)有多跑，所以如果沒(méi)有什么著急的事盡量勻速行駛。
提醒各位司機(jī)，在加速的時(shí)候要緩慢加油，跟車的時(shí)候別總靠剎車調(diào)整車速，要盡量用收油來(lái)調(diào)整。
要省油就得避免起步時(shí)11個(gè)竅門教您開車怎么省油重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會(huì)增加2到3倍。其實(shí)重踩油門和逐漸加速，要達(dá)到時(shí)速60公里，兩種開法在時(shí)間上只差不到10秒到20秒，要省油就不要搶那十多秒的快感。
2、怠速要熄火
或許有人認(rèn)為怠速不費(fèi)油，因?yàn)榈∷贂r(shí)的轉(zhuǎn)速很低，要按單位時(shí)間消耗的汽油來(lái)說(shuō)，怠速燒的油的確不多，但別忘了，怠速的時(shí)候車是靜止的，燒掉的汽油一點(diǎn)也沒(méi)起到實(shí)際作用。屬于白白浪費(fèi)掉，因此如果長(zhǎng)時(shí)間停駛的話，不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。
3、別怠速溫車
如果你早上出門，習(xí)慣發(fā)動(dòng)引擎，讓車子溫個(gè)幾分鐘，千萬(wàn)別再這麼做，這樣停車?yán)玫∷賮?lái)溫車相當(dāng)耗油，而且會(huì)讓引擎夭壽短命。
如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時(shí)八十多分鐘，那得耗費(fèi)很多油。怠速溫車，時(shí)間一長(zhǎng)，引擎室汽缸壁會(huì)產(chǎn)生水珠，水會(huì)使機(jī)油的潤(rùn)滑效果衰減，引擎反而容易損壞。
現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風(fēng)門來(lái)溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個(gè)一兩公里，引擎就能達(dá)工作溫度。
4、別再堆雜物
許多人的車內(nèi)總是放一堆不必要的雜物，車內(nèi)不必要的物品有些重量達(dá)到四五十斤，等於多載一個(gè)人在車上，當(dāng)然耗油。
一些不必要的配備，也許可以考慮從車內(nèi)移走。例如在無(wú)安全疑慮的情況下，可以用補(bǔ)胎劑取代備胎，備胎的重量少說(shuō)也有八九公斤。又例如寶寶不搭車時(shí)，兒童安全座椅可以拿下車，雖然麻煩一些，但是可以省一點(diǎn)油，積少成多。
5、不要亂改裝
有些改裝店老板會(huì)建議車主拆掉車子的觸媒轉(zhuǎn)化器，換上所謂的代觸媒，一家汽車改裝廠的技師說(shuō)，其實(shí)拆下觸媒轉(zhuǎn)化器，反而會(huì)造成排氣管回壓過(guò)大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不償失。
6、不頻踩煞車
如果不保持車距，你在馬路上很容易需要踩煞車，當(dāng)你踩煞車，自排車檔位會(huì)下降，車子就得再?gòu)牡退贆n拉上來(lái)，靜止起步或低速檔起步，引擎得吃掉較高的油量。
兩點(diǎn)之間，直線的距離最短，如果你常常變換車道，行駛距離也比較長(zhǎng)，這樣也會(huì)多消耗一點(diǎn)點(diǎn)油，而常常變換車道，為了超車，一定得重踩油門，油耗自然會(huì)增加。
車速是靠加油提起來(lái)的，如果不剎車會(huì)跑的更遠(yuǎn)，剎車了之后就浪費(fèi)了之前燒掉的油，還得重新加油前進(jìn)。在這不是讓大家不踩剎車，而是要恰當(dāng)?shù)夭葎x車。
7、不低檔高速
低檔高速是指開手動(dòng)擋車型的司機(jī)，自動(dòng)檔車型也偶爾有，對(duì)于開手擋車的人，特別是新手由于處理不好擋位和車速的關(guān)系，又不會(huì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此經(jīng)常會(huì)在低檔位的時(shí)候深踩油門加速，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速甚至超過(guò)3500轉(zhuǎn)。這樣做浪費(fèi)了無(wú)辜的汽油。
8、不隨便換胎
有些人為了追求操駕的快感，換了扁平比過(guò)高的性能胎，也就是胎面的寬度比較大的輪胎，這種胎提供抓地性能，但胎面接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動(dòng)力，油也就吃得多一些，尤其是靜止起步時(shí)，耗油特別多。在低速的時(shí)候油耗增加表現(xiàn)不明顯，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛就很明顯了。
9、不頻繁并線
實(shí)踐證明，直線勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，當(dāng)然車速要在80-90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，當(dāng)然不能頻繁并現(xiàn)了！道理很簡(jiǎn)單，并線的時(shí)候必定要加速，加速情況下肯定會(huì)比勻速行駛油耗高。
10、蔭涼地停車
車子盡量避免在烈日下曝曬，停在地下停車場(chǎng)或有樹蔭的地方。對(duì)一些老舊車輛來(lái)說(shuō)，管路可能破漏，烈日下油箱內(nèi)的油容易蒸發(fā)，變成碳?xì)浠衔�，�?huì)從一些老舊的管路或不夠密封的油蓋泄出。
此外，烈日曝曬，車內(nèi)溫度升高，發(fā)動(dòng)引擎、開啟冷氣，要讓車內(nèi)溫度降下來(lái)，冷氣運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間就比較久，當(dāng)然會(huì)多消耗一點(diǎn)汽油。當(dāng)然，如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙，也可以讓車內(nèi)冷房效果比較能維持，如此冷氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間就比較少，引擎也就比不那麼耗油。
11、不超速行駛
我國(guó)的高速公路通常限速110-120公里/小時(shí)，但是實(shí)際上很多人為圖一時(shí)之快，增加不必要的油耗，又不安全。
因此，在高速公路上行駛最快不要超過(guò)120公里/小時(shí)，即便是有著急事也不要開的那么快，這種情況下出現(xiàn)交通事故就不僅僅是增加油耗這么簡(jiǎn)單了。
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