如何調(diào)整開車正確姿勢(shì)

　　剛考完駕照的學(xué)員雖然掌握了一些學(xué)車的技巧，但是并不代表就是一名合格的司機(jī)了，因此在上路之前對(duì)開車的姿勢(shì)也要有一定的正確的了解。因此為了成為一名真正合格的司機(jī)，請(qǐng)一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)以下的開車姿勢(shì)。

　　調(diào)整坐姿

　　男士開車往往坐得很靠后，覺得自己半躺式坐姿很酷;而新手或者身材嬌小的女車主，往往習(xí)慣把座椅調(diào)的非�？壳�，恨不得緊貼方向盤，這兩種姿勢(shì)都是錯(cuò)誤的駕駛坐姿。當(dāng)汽車碰撞時(shí)，駕駛座椅太靠前極易導(dǎo)致車主被安全氣囊誤傷;而座椅太靠后車主則無法對(duì)方向盤、油門和剎車進(jìn)行很好的控制。

　　正確姿勢(shì)：根據(jù)自己的身材，保證在右腳把剎車踏板、離合器踏板和油門踩到底的時(shí)候，大腿與小腿之間自然彎曲，此時(shí)的座椅前后位置是合適的。

　　調(diào)整座椅角度

　　開車最忌諱的就是駕駛座椅高低不合適和車主仰著開車或趴著開車。車主在調(diào)整座椅的角度與高度時(shí)，應(yīng)保證方向盤與大腿之間能夠放的下五指、手臂伸直兩手手腕正好放在方向盤上。

　　正確姿勢(shì)：比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8度，但不可能用量角器精確測(cè)量，只是一個(gè)大致的范圍，不過最忌諱的是像坐藤椅那樣仰著開車，這樣是很危險(xiǎn)的。而座椅的高度要以保證大腿能夠充分發(fā)力為原則的前提下，盡量使自己舒服的位置，不能太上揚(yáng)。

　　調(diào)整手握方向盤姿勢(shì)

　　(JIAZHAO)

　　第一個(gè)要說的就是手握方向盤的姿勢(shì)，相信絕大多數(shù)人都會(huì)錯(cuò)誤的手握方向盤11點(diǎn)和2點(diǎn)方向。第一車網(wǎng)提醒車主，手握方向盤正確的姿勢(shì)應(yīng)該在9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，理由是方向盤上9點(diǎn)和3點(diǎn)方向是直徑，這此時(shí)力臂最大，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向力也就最大。因此，方向盤上9點(diǎn)和3點(diǎn)方向比其他位置更能有效轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

　　正確姿勢(shì)：標(biāo)準(zhǔn)的距離是，當(dāng)雙手握住方向盤9點(diǎn)和3點(diǎn)方向時(shí)，手臂微彎。調(diào)整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盤頂部，調(diào)整方向盤高度，使手臂高度與肩齊，此時(shí)鎖定方向盤即可得到合適的距離。

　　調(diào)整安全帶

　　安全帶從左肩鎖骨中間穿過

　　正確的姿勢(shì)：安全帶的高度絕對(duì)不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保證系上安全帶后，安全帶從右側(cè)鎖骨中間穿過。

　　調(diào)整方向盤

　　路上開車過程中，司機(jī)的視線被方向盤擋住看不到儀表盤數(shù)字，這是一件痛苦且危險(xiǎn)的事情。在駕駛座椅位置調(diào)整好后，把方向盤調(diào)整到你開車時(shí)不低頭就能看清楚整個(gè)轉(zhuǎn)速跟速度儀表盤為止。

　　正確坐姿：方向盤不頂腳，且儀表盤數(shù)字能清晰看到。

　　調(diào)整頭枕高度

　　座椅頭枕位置過高或過低，都會(huì)在車輛受到撞擊時(shí)對(duì)頭頸造成不同程度的傷害，最合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺的中心正好對(duì)著頭枕中心點(diǎn)。枕位置過高對(duì)后腦勺起不到緩沖作用，而過低則會(huì)讓頭部遭受嚴(yán)重撞擊。

　　正確坐姿：頭部基本上會(huì)離開頭枕，頭枕的高度要以頭靠在頭枕上后，頭枕的中部與頭部的中部對(duì)齊為準(zhǔn)。

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