廣梅汕鐵路電氣化改造的生態(tài)效應(yīng)分析

摘要： 定量地分析了廣梅汕鐵路電氣化改造工程的生態(tài)效應(yīng),主要探討了改造過(guò)程中生物量損失、水土流失的生態(tài)負(fù)效應(yīng)及改造后水環(huán)境、大氣環(huán)境得到改善的生態(tài)正效應(yīng).結(jié)果表明,廣梅汕鐵路電氣化改造施工造成的植被生物量損失共計(jì)334.5 t ,工程造成新增水土流失量為689.0 t .電氣化改造后,龍川機(jī)務(wù)段每年生產(chǎn)污水的污染物排放數(shù)量將會(huì)減少,其中油類將減少21.9 kg ,COD 減少76.1 kg ,SS 減少145.3 kg .經(jīng)過(guò)電氣化改造,全線每年減少耗油2.16 萬(wàn)t ,每年向大氣減少排放153.21 t CO 、1 085.42 t NOX 、47.47 t SO2 、328 t 碳煙和110.06 t Cn Hm .隨著植被恢復(fù)措施功能的顯現(xiàn),其生態(tài)負(fù)效應(yīng)是逐年減弱的,因而該線路電氣化改造工程的生態(tài)正效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其負(fù)效應(yīng),改造工程會(huì)帶來(lái)良好的生態(tài)效應(yīng). 作 者： 何吉成    徐雨晴    張春英    HE Ji-cheng    XU Yu-qing    ZHANG Chun-ying   作者單位： 何吉成,HE Ji-cheng(中國(guó)鐵道科學(xué)研究院節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所,北京,100081)

徐雨晴,XU Yu-qing(中國(guó)氣象局國(guó)家氣候中心,北京,100081)

張春英,ZHANG Chun-ying(中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司,天津,300250) 

期 刊： 生態(tài)科學(xué)    Journal： ECOLOGICAL SCIENCE  年，卷(期)： 2010, 29(1)  分類號(hào)： X171  關(guān)鍵詞： 廣梅汕鐵路    電氣化改造    生態(tài)效應(yīng)   

【廣梅汕鐵路電氣化改造的生態(tài)效應(yīng)分析】相關(guān)文章：

超限效應(yīng)03-19

不虞效應(yīng)11-30

《作業(yè)正負(fù)效應(yīng)分析和解決對(duì)策》學(xué)習(xí)心得01-25

電氣化專業(yè)就業(yè)前景08-23

中國(guó)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀分析與對(duì)策研究論文09-06

什么是海潮效應(yīng)？06-21

從眾效應(yīng)作文11-12

溫室效應(yīng)作文11-28

名人效應(yīng)作文12-05

造成溫室效應(yīng)的氣體03-02