某地鐵工程施工的水文地質(zhì)分析

本文針某地鐵站所有地下車(chē)站以南的區(qū)間隧道采用明挖法施工對(duì)城市地下水環(huán)境產(chǎn)生一定的影響這一問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)分析.首先根據(jù)水文地質(zhì)分區(qū),分別計(jì)算各區(qū)的基坑降水影響范圍:然后根據(jù)距離河流的遠(yuǎn)近分別計(jì)算基坑涌水量值:最后將此地區(qū)的基坑降水單獨(dú)考慮,對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì).

作 者： 高秀明 章招興   作者單位： 安徽省煤田地質(zhì)局第二勘探隊(duì),安徽蕪湖,241006  刊 名： 中國(guó)科技博覽  英文刊名： ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN  年，卷(期)： 2009 ""(14)  分類號(hào)： P631  關(guān)鍵詞： 地鐵   水文地質(zhì)問(wèn)題   地下水流場(chǎng)  

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