加強(qiáng)拆船行業(yè)環(huán)境保護(hù)努力創(chuàng)建綠色拆船企業(yè)

一、我國(guó)拆船業(yè)的歷史回顧及對(duì)環(huán)境的影響 1、我國(guó)拆船業(yè)的歷史回顧 中國(guó)是世界第一大拆船大國(guó),同時(shí)也是進(jìn)口廢鋼和廢有色金屬的大國(guó),對(duì)世界廢鋼市場(chǎng)、廢舊有色金屬市場(chǎng)和廢船拆解業(yè)都具有舉足輕重的影響.

作 者： 馬鴻昌 李治琨 翟昕   作者單位：   刊 名： 有色金屬再生與利用  英文刊名： NON-FERROUS METALS RECYCLING AND UTILIZATION  年，卷(期)： 2004 ""(1)  分類(lèi)號(hào)： F4  關(guān)鍵詞：  

【加強(qiáng)拆船行業(yè)環(huán)境保護(hù)努力創(chuàng)建綠色拆船企業(yè)】相關(guān)文章：

綠色拆船研究與建議04-27

《拆船公約草案》-安全無(wú)害的拆船公約04-27

拆船人的社會(huì)責(zé)任04-29

江門(mén)海事主動(dòng)服務(wù)助推綠色拆船04-28

加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)建設(shè)綠色企業(yè)04-28

《2009年香港國(guó)際安全與無(wú)害環(huán)境拆船公約》正式通過(guò)/虛擬無(wú)水港概念誕生04-26

新能源時(shí)代的呼喚-綠色節(jié)能環(huán)保船04-29

濕地船04-26

面對(duì)拆二的攻防美學(xué)04-30

私拆拉線(xiàn)險(xiǎn)些送命04-29