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大跨度剛架拱橋加固技術(shù)研究

時間:2023-04-28 19:05:38 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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大跨度剛架拱橋加固技術(shù)研究

本文以某特大剛架拱橋為工程背景,建立了該橋的空間有限元模型,通過理論計算結(jié)果與現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)的對比,提出了具體的加固方案,并對該橋加固前、后的受力性能進(jìn)行了對比分析,得出結(jié)論:采用馬蹄形加大截面法加固后該橋受力性能顯著提高,跨中撓度明顯減小,采用該加固方案對該橋進(jìn)行加固后,該橋運(yùn)營情況良好.

大跨度剛架拱橋加固技術(shù)研究

作 者: 陳學(xué)軍   作者單位: 湖南省中大監(jiān)理公司,湖南,長沙,410000  刊 名: 中國西部科技  英文刊名: SCIENCE AND TECHNOLOGY OF WEST CHINA  年,卷(期): 2010 9(1)  分類號: U4  關(guān)鍵詞: 剛架拱橋   加固   空間有限元   受力性能   加大截面法  

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