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無冒口工藝在主減速器殼體上的應(yīng)用
無冒口鑄造是利用澆注結(jié)束后澆注系統(tǒng)短期暢通的補縮作用和凝固過程中石墨化膨脹來補償鐵液的冷卻凝固收縮,實現(xiàn)不專設(shè)補縮冒口的工藝技術(shù).
作 者： 王甫蜂 作者單位： 一汽鑄造有限公司鑄造一廠 刊 名： 汽車工藝與材料 英文刊名： AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL 年，卷(期)： 2009 ""(5) 分類號： U4 關(guān)鍵詞：【無冒口工藝在主減速器殼體上的應(yīng)用】相關(guān)文章：
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