高速公路改擴建中的遞階智能控制

將遞階結構應用于高速公路多匝道的協(xié)調控制,建立了反應高速公路動態(tài)變化的數(shù)學模型,提出了多匝道的協(xié)調控制方法.通過佛開高速的交通調研,建立了佛開高速主線和匝道控制的仿真模擬系統(tǒng).仿真結果表明,該方法能有效消除交通擁堵,改善交通狀況.

作 者： 葉祥 劉芹 吳卓葵 張文鋒 YE Xiang LIU Qing WU Zhuo-kui ZHANG Wen-feng   作者單位： 仲愷農(nóng)業(yè)工程學院,機電工程學院,廣東,廣州,510225  刊 名： 仲愷農(nóng)業(yè)工程學院學報  英文刊名： JOURNAL OF ZHONGKAI UNIVERSITY OF AGRICULTURE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 22(3)  分類號： U491  關鍵詞： 高速公路   匝道控制   遞階結構  

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