高速鐵路無(wú)縫線路鋼軌焊接技術(shù)的研究

針對(duì)國(guó)內(nèi)外目前主要的無(wú)縫線路鋼軌焊接方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行研究分析,并結(jié)合我國(guó)鐵路實(shí)際情況.就無(wú)縫線路鋼軌焊接質(zhì)量的提高提出一些建議.

作 者： 周奕   作者單位： 上海鐵路局建設(shè)管理處  刊 名： 上海鐵道科技  英文刊名： SHANGHAI RAILWAY SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類(lèi)號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 高速鐵路   無(wú)縫線路   鋼軌焊接   研究  

【高速鐵路無(wú)縫線路鋼軌焊接技術(shù)的研究】相關(guān)文章：

全區(qū)間無(wú)縫線路的養(yǎng)護(hù)與維修04-26

高速鐵路橋梁減震技術(shù)研究04-27

鋁鋰合金的焊接技術(shù)研究進(jìn)展04-26

焊接技術(shù)總結(jié)03-01

高速鐵路測(cè)量工作的研究綜述04-28

織金環(huán)城路大橋橋上無(wú)縫線路的設(shè)計(jì)04-28

淺析高速鐵路電磁兼容技術(shù)04-29

跨座式輕軌鋼軌道梁制作技術(shù)04-27

基于超臨界技術(shù)的印刷線路板資源化方法研究04-26

線路板行業(yè)廢水處理技術(shù)的應(yīng)用研究04-25