GM(1,1)模型在道路交通事故預(yù)測(cè)中的應(yīng)用

保證交通安全是交通管理者的首要目標(biāo),為了掌握交通事故的發(fā)展規(guī)律,及時(shí)采取有效的事故預(yù)防措施,對(duì)交通事故進(jìn)行預(yù)測(cè)是一個(gè)非常重要的問題.在分析道路交通事故灰色性的基礎(chǔ)上,運(yùn)用灰色系統(tǒng)理論,構(gòu)建道路交通事故GM(1,1)預(yù)測(cè)模型,以福建省道路交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例,給出GM(1,1)模型的應(yīng)用實(shí)例,預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際值的平均相對(duì)誤差為1.54%,可見GM(1,1)模型的預(yù)測(cè)結(jié)果是可信的.

作 者： 鄭建湖 黃明芳 文子娟 伍雄斌 ZHENG Jian-hu HUANG Ming-fang WEN Zi-juan WU Xiong-bin   作者單位： 閩江學(xué)院,汽車系,福建,福州,350108  刊 名： 黑龍江工程學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）  英文刊名： JOURNAL OF HEILONGJIANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 23(2)  分類號(hào)： U491.31  關(guān)鍵詞： 交通事故預(yù)測(cè)   GM(1,1)模型   灰色理論   交通安全  

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