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車(chē)輛油氣懸架動(dòng)態(tài)特性識(shí)別
基于車(chē)輛系統(tǒng)油氣懸架的動(dòng)態(tài)模型,建立了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型來(lái)識(shí)別油氣懸架的動(dòng)態(tài)力.將小波變換應(yīng)用于油氣懸架信號(hào)的提取,通過(guò)小波的分解與重構(gòu)有效地去除了噪聲信號(hào),為油氣懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù).
金普勝,JIN Pu-sheng(長(zhǎng)春乾源房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司,吉林,長(zhǎng)春,130022)
刊 名: 長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 英文刊名: JOURNAL OF CHANGCHUN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年,卷(期): 2009 30(2) 分類(lèi)號(hào): U463.33 關(guān)鍵詞: 油氣懸架 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 動(dòng)態(tài)力 小波【車(chē)輛油氣懸架動(dòng)態(tài)特性識(shí)別】相關(guān)文章:
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