旋翼揮舞作用下的直升機(jī)增穩(wěn)系統(tǒng)穩(wěn)定性估計(jì)

研究了在攻擊直升機(jī)上旋翼揮舞效應(yīng)對增穩(wěn)系統(tǒng)性能和設(shè)計(jì)的影響.建立了含有揮舞方程的線性模型.通過常規(guī)的穩(wěn)定性分析方法得出的結(jié)果表明:準(zhǔn)靜態(tài)假設(shè)下所設(shè)計(jì)的高增益縱向增穩(wěn)系統(tǒng)將出現(xiàn)不穩(wěn)定響應(yīng),并且考察了控制律中不同參數(shù)對穩(wěn)定性的影響,其結(jié)果均弱于增益的影響作用.因此在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)采用含有揮舞方程的直升機(jī)運(yùn)動(dòng)模型.最后通過計(jì)算,得出了在揮舞作用的影響下的縱向增穩(wěn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性條件估計(jì).

作 者： 徐軍 陳大融 陳皓生 郭百巍   作者單位： 清華大學(xué)精密儀器與機(jī)械學(xué)系,北京,100084  刊 名： 清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF TSINGHUA UNIVERSITY(SCIENCE AND TECHNOLOGY)  年，卷(期)： 2002 42(6)  分類號(hào)： V249.122+.4 V214.3+.4  關(guān)鍵詞： 直升機(jī)   旋翼揮舞動(dòng)力學(xué)   增穩(wěn)系統(tǒng)   穩(wěn)定性  

【旋翼揮舞作用下的直升機(jī)增穩(wěn)系統(tǒng)穩(wěn)定性估計(jì)】相關(guān)文章：

直升機(jī)旋翼功率傳遞系數(shù)確定方法04-26

直升機(jī)旋翼槳葉翼型積冰的數(shù)值模擬04-26

縱列式直升機(jī)與單旋翼直升機(jī)的對比分析04-26

基于動(dòng)量源方法的直升機(jī)旋翼/機(jī)身流場數(shù)值模擬04-26

非結(jié)構(gòu)嵌套網(wǎng)格的直升機(jī)旋翼/機(jī)身前飛流場數(shù)值模擬04-26

旋翼/機(jī)翼轉(zhuǎn)換式高速直升機(jī)RD15方案設(shè)計(jì)04-27

旋翼氣動(dòng)提前操縱角研究04-26

柔性聯(lián)接對提高轉(zhuǎn)子系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性的作用04-26

旋翼模型槳葉表面壓力測量試驗(yàn)04-26

水噴淋作用下煙氣層穩(wěn)定性的判據(jù)研究04-26