充氣氣囊減速方案的氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究

減速是航天飛行器必須面對(duì)的問(wèn)題.充氣氣囊減速方案利用柔性編織材料外加涂層方式構(gòu)成氣囊,利用氣體發(fā)生器快速產(chǎn)生高壓氣體,集防熱、減速和著陸減振功能于一體,重量輕、成本低、適用范圍廣、可靠性高.設(shè)計(jì)了滿足減速需求的氣囊外形,利用數(shù)值求解NS方程和工程計(jì)算方法進(jìn)行了氣動(dòng)力的預(yù)測(cè)和比較分析,利用六自由度動(dòng)力學(xué)模型與氣動(dòng)力的耦合計(jì)算,對(duì)減速效果進(jìn)行了計(jì)算與分析,并對(duì)熱環(huán)境、溫度場(chǎng)、應(yīng)力、熱應(yīng)力及變形進(jìn)行了計(jì)算,還對(duì)分離不確定性進(jìn)行了研究.地面引導(dǎo)性風(fēng)洞試驗(yàn)和理論分析表明,充氣氣囊減速方案具有十分明確的減速效果和優(yōu)點(diǎn),可用于未來(lái)航天飛行器實(shí)現(xiàn)減速飛行目的的技術(shù)方案.

作 者： 唐偉 桂業(yè)偉 王安齡 毛梅良 TANG Wei GUI Ye-wei WANG An-ling MAO Mei-liang   作者單位： 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心,四川綿陽(yáng),621000  刊 名： 宇航學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2007 28(2)  分類(lèi)號(hào)： V412.4  關(guān)鍵詞： 充氣氣囊   減速   穩(wěn)定性   防熱涂層   氣動(dòng)設(shè)計(jì)   航天飛行器  

【充氣氣囊減速方案的氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究】相關(guān)文章：

飛機(jī)減速板模擬氣動(dòng)力加載控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)04-27

柔性撲翼的氣動(dòng)特性研究04-27

水氣動(dòng)量交換的實(shí)驗(yàn)研究04-27

旋翼氣動(dòng)提前操縱角研究04-26

無(wú)人機(jī)回收氣囊緩沖特性研究04-27

彈箭氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)方法04-26

葉柵流場(chǎng)中的氣動(dòng)阻尼研究04-27

Gurney襟翼對(duì)翼型氣動(dòng)特性影響的實(shí)驗(yàn)研究04-26

跨音速翼型氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法04-27

氣動(dòng)/推力矢量控制面融合方式研究04-26