進(jìn)離港分離下的進(jìn)近管制員工作負(fù)荷統(tǒng)計(jì)模型

主要研究了在進(jìn)離港航線分離同時(shí)不考慮跑道影響條件下,提出了進(jìn)離港分開考慮統(tǒng)計(jì)進(jìn)近管制員工作負(fù)荷,在此基礎(chǔ)上建立了進(jìn)近管制員工作負(fù)荷統(tǒng)計(jì)模型.最后結(jié)合上海進(jìn)近扇區(qū)2對(duì)模型進(jìn)行了檢驗(yàn),驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確性和可靠性.

作 者： 張兆寧 何健生 王莉莉 盧婷婷 ZHANG Zhao-ning HE Jian-sheng WANG Li-li LU Ting-ting   作者單位： 中國(guó)民航大學(xué)空中交通管理研究基地,天津,300300  刊 名： 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(6)  分類號(hào)： V355.1  關(guān)鍵詞： 空中交通管制   進(jìn)近管制   工作負(fù)荷   統(tǒng)計(jì)模型  

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