航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件特性自適應(yīng)計(jì)算方法

發(fā)展了一種預(yù)測發(fā)動(dòng)機(jī)部件特性的自適應(yīng)模型方法,該方法以發(fā)動(dòng)機(jī)通用特性為基礎(chǔ),利用單純型優(yōu)化方法,將發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能參數(shù)和過程參數(shù)的偏差函數(shù)最小為優(yōu)化目標(biāo),以部件特性藕合因子為被優(yōu)參數(shù),此法能較好地預(yù)測出不同飛行條件下發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇、壓氣機(jī)、燃燒室、高、低壓渦輪等部件特性.應(yīng)用于某算例的計(jì)算結(jié)果表明,發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能參數(shù)和過程參數(shù)的計(jì)算偏差均在0.5%之內(nèi),對發(fā)動(dòng)機(jī)各截面總溫、總壓計(jì)算偏差均在1%之內(nèi).預(yù)測出的部件特性已成功用于發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方程的建立.

作 者： JIANG Jian-jun 魯偉 YIN Hong-ju 張丹惠 JIANG Jian-jun LU Wei YIN Hong-ju ZHANG Dan-hui   作者單位：   刊 名： 航空計(jì)算技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 38(4)  分類號： V231.11  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)   部件特性   參數(shù)   優(yōu)化  

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