基于改進混沌神經(jīng)網(wǎng)絡的飛機舵面故障預測研究

結合混沌序列的相空間重構理論和BP神經(jīng)網(wǎng)絡預測理論,構建了一個基于時間序列預測的混沌神經(jīng)網(wǎng)絡模型;考慮基本BP神經(jīng)網(wǎng)絡采用的梯度學習算法收斂速度較慢的缺點,文章利用改進的Levenberg-Marquart(L-M)優(yōu)化學習算法對網(wǎng)絡進行訓練;最后對一組飛機舵面卡死故障數(shù)據(jù)進行仿真實驗,結果表明該模型不僅提高了預測精度,而且網(wǎng)絡收斂速度也得到明顯的改善,有效避免神經(jīng)網(wǎng)絡局部極小問題,可以較好地對飛機舵面卡死故障進行預測.

作 者： 何世強 馬捷中 曾憲煉 He Shiqiang Ma Jiezhong Zeng Xianlian   作者單位： 西北工業(yè)大學,計算機學院,陜西,西安,710072  刊 名： 計算機測量與控制  ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER MEASUREMENT & CONTROL  年，卷(期)： 2010 18(5)  分類號： V263.6  關鍵詞： 混沌   相空間重構   BP神經(jīng)網(wǎng)絡   Levenberg-Marquart算法   飛機舵面卡死  

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