管路系統(tǒng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方法研究

為進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助管路系統(tǒng)敷設(shè)，本文歸納出9條管路CAD規(guī)則，探討了3種管路敷設(shè)方法。為滿足管路設(shè)計(jì)規(guī)則，根據(jù)管路系統(tǒng)的復(fù)雜性和計(jì)算機(jī)輔助敷設(shè)的特點(diǎn)，本文提出了先敷設(shè)粗管再分區(qū)敷設(shè)最后解決跨區(qū)域管路的WRS法。它按照先重后輕、先短后長、先難后易的敷管原則，體現(xiàn)了局部最優(yōu)從而達(dá)到全局最佳的原理。文中著重介紹了該方法的思路，并結(jié)合在電子模型樣機(jī)上的敷管實(shí)例及過程，分析了該方法的特點(diǎn)，為計(jì)算機(jī)輔助航空發(fā)動(dòng)機(jī)管路系統(tǒng)敷設(shè)提供了一種可行的工程應(yīng)用方法。

作 者： 陳志英 唐文哲 CHEN Zhi-ying TANG Wen-zhe   作者單位： 北京航空航天大學(xué)動(dòng)力系 405教研室,  刊 名： 航空動(dòng)力學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2001 16(2)  分類號(hào)： V233+.2  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)   管路   CAD  

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