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超音速、高超音速飛行器動導(dǎo)數(shù)的高效計算方法
將超音速、高超音速氣動力工程計算方法綜合起來,推廣到非定常氣動力的計算,并用于求解任意外形飛行器作強(qiáng)迫運(yùn)動時的非定常氣動力.在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展了一種適合于超音速、高超音速大迎角狀態(tài)的飛行器動導(dǎo)數(shù)計算方法和程序.計算結(jié)果與國際標(biāo)準(zhǔn)實驗數(shù)據(jù)作了比較,證明了該程序的正確性和精度.研究了減縮頻率和基本迎角對動導(dǎo)數(shù)的影響,結(jié)果表明基本迎角對動穩(wěn)定性導(dǎo)數(shù)影響較大,而減縮頻率在小迎角范圍內(nèi)對動導(dǎo)數(shù)影響很小.
作 者： 盧學(xué)成 葉正寅 張偉偉 LU Xue-cheng YE Zheng-yin ZHANG Wei-wei 作者單位： 西北工業(yè)大學(xué),翼型葉柵空氣動力學(xué)國防科技重點實驗室,陜西,西安,710072 刊 名： 航空計算技術(shù) ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE 年，卷(期)： 2008 38(3) 分類號： V211 關(guān)鍵詞： 動導(dǎo)數(shù) 超音速 高超音速 工程方法【超音速、高超音速飛行器動導(dǎo)數(shù)的高效計算方法】相關(guān)文章：
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