走出排量誤區(qū)

我是學發(fā)動機的,首先從我的專業(yè)角度來說,小排量車比大排量車省油這是沒錯的,但這點往往僅限于理論.排量大意味著每沖程進氣多,進氣多自然需要多噴油來配合,因而從理論上講大排量比小排量耗油.在一般的發(fā)動機測試中,所測出的油耗都是在穩(wěn)態(tài)下測出的.

作 者： 劉系暠   作者單位： 北京理工大學渦輪增壓實驗室  刊 名： 汽車觀察  英文刊名： AUTOMOTIVE OBSERVER  年，卷(期)： 2009 ""(9)  分類號：   關鍵詞：  

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