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具有異構(gòu)多操縱機構(gòu)的飛行器復(fù)合控制技術(shù)
提出了具有異構(gòu)多控制機構(gòu)的飛行器復(fù)合控制決策與管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu),建立了具有氣動力,推力矢量/直接側(cè)向力的異構(gòu)多操縱機構(gòu)的飛行器動力學(xué)模型,提出了模糊自適應(yīng)控制分配與復(fù)合控制器優(yōu)化集成設(shè)計方案.設(shè)計了基于參考模型的模糊自適應(yīng)控制分配策略,使氣動力,推力矢量,直接力任意形式組合及動態(tài)分配過程中復(fù)合執(zhí)行機構(gòu)等效動態(tài)特性與參考模型一致.采用進化策略對導(dǎo)彈復(fù)合控制系統(tǒng)參數(shù)進行了多目標優(yōu)化設(shè)計.分別針對不同的組合形式進行了仿真研究,證明了具有異構(gòu)多操縱機構(gòu)的飛行器復(fù)合控制系統(tǒng)具有很好的快速大機動跟蹤能力,實現(xiàn)了飛行器氣動力/推力矢量/直接側(cè)向力之間不同形式組合控制系統(tǒng)的自適應(yīng)控制分配.
作 者: 周銳 楊曉東 王軍 作者單位: 北京航空航天大學(xué)自動控制系,北京,100083 刊 名: 宇航學(xué)報 ISTIC PKU 英文刊名: JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年,卷(期): 2008 29(4) 分類號: V249.121 關(guān)鍵詞: 自適應(yīng)控制 控制分配 模糊邏輯 進化策略【具有異構(gòu)多操縱機構(gòu)的飛行器復(fù)合控制技術(shù)】相關(guān)文章:
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