Φ2米旋翼模型試驗(yàn)臺(tái)懸停和前飛試驗(yàn)

為滿足直升機(jī)選型試驗(yàn)及旋翼氣動(dòng)特性機(jī)理性研究的需要,中國氣動(dòng)研究與發(fā)展中心低速所研制了Φ2m旋翼模型試驗(yàn)臺(tái).試驗(yàn)臺(tái)研制經(jīng)歷方案論證、分系統(tǒng)設(shè)計(jì)加工與研制、分系統(tǒng)安裝調(diào)試、試驗(yàn)臺(tái)總裝及動(dòng)力/傳動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等階段,完成了地面調(diào)試和懸停試驗(yàn),并在Φ3.2 m風(fēng)洞完成了配平前飛試驗(yàn),已形成2m直徑量級(jí)旋翼模型槳尖馬赫數(shù)相似的懸停試驗(yàn)和前飛試驗(yàn)?zāi)芰?提高了直升機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)和研究能力.

作 者： 黃明其 蘭波 王天虹 HUANG Ming-qi LAN Bo WANG Tian-hong   作者單位： 中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心低速所,綿陽,621000  刊 名： 直升機(jī)技術(shù)  英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(3)  分類號(hào)： V217  關(guān)鍵詞： 旋翼模型   試驗(yàn)臺(tái)   懸停試驗(yàn)   風(fēng)洞試驗(yàn)  

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