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公路工程建設管理中PDCA的應用論文
摘要:隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展,公路工程具有靈活、便捷等特點,成為道路工程建設的重要建設目標。為了提高公路工程建設質(zhì)量,必須強化工程建設管理,采取科學的管理對策和措施,從而提高工程建設的質(zhì)量和水平。本文分析了PDCAS在公路工程建設管理中的應用。
關鍵詞:PDCA;公路工程;建設管理;應用
PDCA循環(huán)作為一種現(xiàn)代化的科學管理法,應用于公路工程建設管理中,實現(xiàn)了公路工程建設的系統(tǒng)性管理,將工程管理劃分為若干個階段,從前期制定管理方案與計劃,然后,按照特定的目標與標準來執(zhí)行計劃,再依照計劃來執(zhí)行方案,方案執(zhí)行過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題,再逐步處理與解決問題,最終達到高質(zhì)量的工程建設管理,打造出高質(zhì)量工程。
1PDCA的內(nèi)涵分析
PDCA循環(huán),別名:質(zhì)量環(huán)。分解開來:P—Plan,計劃,制定方針,目標與活動計劃;D—Do,執(zhí)行,實現(xiàn)計劃中的內(nèi)容;C—check,檢查,總結(jié)執(zhí)行計劃的結(jié)果,找出問題;A—Action,行動,對問題的總結(jié)與處理。管理學范圍內(nèi)的通用模型,出現(xiàn)于上個世紀30年代,從產(chǎn)生經(jīng)歷了一個復雜的發(fā)展過程,直到上個世紀五十年代被質(zhì)量管理專家再次挖掘,同時,將其深入、廣泛地運用于經(jīng)營管理,用來提高管理水平,改善產(chǎn)品質(zhì)量,從而達到預期的管理工作目標,實現(xiàn)更好的經(jīng)濟效益。PDCA作為一項現(xiàn)代化、先進的管理模式,將其應用于企業(yè)管理,具有一定的科學性、合理性。公路工程建設管理本身屬于階段性的管理工作,將PDCA應用于公路工程建設管理中,通過制定計劃、設定目標與活動計劃等來強化管理,并根據(jù)所設定的目標來執(zhí)行管理計劃,逐步操作管理,在計劃執(zhí)行過程中來不斷地檢查、核查與分析,分析計劃執(zhí)行中存在的問題,并針對問題采取行動,逐步深入地解決問題,以此從整體上達到最優(yōu)管理效果,實現(xiàn)最為高效、高質(zhì)量的管理,創(chuàng)造預期的公路工程建設管理效益。
2PDCA應用于公路工程建設意義
PDCA循環(huán)是一個質(zhì)量管理的系統(tǒng)性策略,它的運用通常是建立在大規(guī)模數(shù)據(jù)、信息以及調(diào)查的基礎上,全面深入地采用多種管理型技術、方法等,形成一個計劃→執(zhí)行→核查→處理的循環(huán)圈。公路工程建設管理本身也是一個系統(tǒng)性管理,是建立在全面質(zhì)量管理理論基礎上的循環(huán)系統(tǒng),所謂的質(zhì)量管理其中既涵蓋工程質(zhì)量管理又涵蓋工作質(zhì)量監(jiān)督。工程質(zhì)量主要指的是按照國家技術規(guī)程、規(guī)定以及技術文件等的要求和標準等來確保高質(zhì)量施工,工程質(zhì)量管理是工程建設管理的核心,因為只有高質(zhì)量的工程才能體現(xiàn)工程建設管理的目標和意義。公路工程質(zhì)量管理的重點應該放在前期階段,也就是要本著預防為主的原則來強化工程管理,將質(zhì)量問題控制在初始階段,創(chuàng)建一個質(zhì)量管理系統(tǒng),依托于PDCA系統(tǒng)有利于實現(xiàn)質(zhì)量管理目標,從計劃、方案制定的初始階段入手,預測工程建設、方案執(zhí)行過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題,以及一切可能對工程質(zhì)量構(gòu)成威脅的因素,從而在決策階段采取措施,將質(zhì)量問題控制在萌芽階段,預防為主的工作思路來全面防范工程施工問題,強化工程質(zhì)量控制與管理,從而防范工程質(zhì)量,確保交通運輸?shù)陌踩?/p>
3PDCA在公路工程建設管理中的應用
3.1決策時期———計劃Plan公路工程建設管理應該根據(jù)公路工程的建設進度、工期特點等來分階段、分時期來管理,建設管理的初始階段就是決策時期,所謂決策時期最關鍵是要制定計劃、編制方案。所謂“plan”時段,此時期主體工作:參照公路工程項目施工的實際特點、現(xiàn)實條件等來設定合理的工程建設目標,圍繞該目標來編制施工計劃,施工策略與方案等,其中安全施工計劃為核心。實際的plan(計劃)與goal(目標)等的制定應該重點參照以下方面:第一,國家、行政機構(gòu)所制定的政策制度、法規(guī)章程等,以及上級領到單位所設定的標準,下發(fā)的任務等;第二,施工企業(yè)自身條件,例如:人力資源水平、材料設備質(zhì)量、施工環(huán)境條件等。在設定科學的建設目標基礎上,施工單位同樣需要圍繞目標內(nèi)的關鍵環(huán)節(jié)來編制科學的施工計劃表,以此計劃表來監(jiān)督、約束施工部門開展施工管理工作,從而確保工程施工質(zhì)量,確保所建設的公路工程能夠切實依照標準、規(guī)定等來執(zhí)行管理。安全決策階段需要編制的計劃其中應該涵蓋以下內(nèi)容:工程項目建設的目標值、責任人、工期、工程建設中可能遇到的問題,解決對策等。
3.2計劃執(zhí)行階段———執(zhí)行Do公路工程建設管理的執(zhí)行階段是一個關鍵階段,簡單說就是DOit,此時期最關鍵是要踐行所設定的目標,實際的工作開展主要集中于以下幾大方面:第一,圍繞工程建設施工所設目標來為崗位人員授權(quán)、分配任務,讓各個崗位人員的工作都有所針對,有所側(cè)重,明確自身承擔職責、任務,自身具有的權(quán)力等。實際的工程建設與管理執(zhí)行過程中,要最大程度地發(fā)揮他們的能力、水平,使他們能夠在責任的約束下高效開展工作,主動承擔自身的工作職責。第二,強化工程建設的質(zhì)量控制,加強管理與監(jiān)督,要深化工程管理者與施工人員之間的協(xié)作、交流,同時,參照實際的工程進度給予科學的指導。第三,切實執(zhí)行施工計劃。按照特定的工程建設目標,圍繞所編制的施工計劃與任務等來執(zhí)行任務,同時,也要參照施工進度來高效指導,F(xiàn)實工作中,無論是工程建設還是工程管理都需要高效執(zhí)行,重點強化施工進度的安排與管理,提供科學的指導。
3.3工程建設管理核查階段———CheckPDCA中第三個管理階段為:Check核查時期。公路工程建設管理過程中需要制定一定的目標,圍繞特定目標來編制計劃與方案,并圍繞方案來執(zhí)行任務,實際的任務執(zhí)行過程中必然可能存在一些問題,對此就要加大對問題的重視力度,積極發(fā)現(xiàn)計劃實施中的問題,同時,隨著公路工程建設的進行與發(fā)展,難免存在多種意外的情況和問題,工程動態(tài)建設中可能出現(xiàn)多種新的問題,以及隨著工程建設的進展,會發(fā)現(xiàn)初始的計劃與方案中存在不足,需要結(jié)合工程建設實際來修改與完善,只有不斷地分析、總結(jié)、發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,才能真正意義上提高工程建設管理水平,實際的核查項目應該涵蓋:工程項目進度、工程施工質(zhì)量、成本管控等,具體的核查階段一方面要確保所核查的內(nèi)容符合相關的標準與規(guī)定,另一方面也應該結(jié)合實際的工程建設進度與進展,以及一些新的問題、新的進展等來深入核查,從而提高工程管理水平。
3.4工程建設管理的處理階段———Action處理階段是工程建設管理的最末尾階段,是工程建設的總處理時期,也是較為重要、關鍵的階段。在這一時期最關鍵的是要求工程建設單位、管理單位、施工單位重點圍繞工程建設管理方案、建設計劃等的執(zhí)行情況、落實情況等進行全面、綜合的評價與評估。因為質(zhì)量控制是核心與重點,工程建設管理部門則有必要將一切與工程建設施工相關的單位、企業(yè)以及責任人等集中起來,共同針對工程項目建設質(zhì)量來進行系統(tǒng)、全面、細致地協(xié)商,并統(tǒng)一記錄、匯總協(xié)商內(nèi)容,同時,依照具體的流程、順序等把各種工作程序納入管理標準范圍內(nèi)。在此基礎上,要將工程質(zhì)量、管理工作質(zhì)量等上報給相關部門。
4總結(jié)
公路工程建設管理需要不斷地改革創(chuàng)新,公路工程建設的系統(tǒng)性、階段性決定了要有一套行之有效的系統(tǒng)性的管理方法,PDCA形成了從方案計劃的制定到制定再到核查以及解決處理等階段,形成了對公路工程建設的系統(tǒng)性管理,從而確保了工程建設與管理質(zhì)量。
參考文獻
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