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發(fā)展現(xiàn)代物流必須大力推進(jìn)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化應(yīng)用
發(fā)展現(xiàn)代物流必須大力推進(jìn)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化應(yīng)用孟國(guó)強(qiáng) 孫軻 (2004-11-11 11:04:55)
——關(guān)于我國(guó)托盤(pán)應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展的建議
全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) 孟國(guó)強(qiáng) 孫軻
一般意義上的托盤(pán)通常是指可以在聯(lián)運(yùn)過(guò)程中通用的平托盤(pán)。托盤(pán)作為一種機(jī)械化和單元化儲(chǔ)運(yùn)用具從十九世紀(jì)下半葉在歐美地區(qū)推行開(kāi)始，距今已有百余年的歷史。隨著公路、鐵路、水運(yùn)、航空運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式日趨成熟，聯(lián)運(yùn)平托盤(pán)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，托盤(pán)運(yùn)輸已成為全球公認(rèn)的與集裝箱運(yùn)輸、駝背運(yùn)輸并駕齊驅(qū)的三種聯(lián)運(yùn)方式之一，受到了世界各國(guó)的高度關(guān)注與重視。據(jù)中國(guó)物流信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前我國(guó)社會(huì)物流總成本約占GDP的21.4%，較之發(fā)達(dá)國(guó)家相距10多個(gè)百分點(diǎn)。如何縮短這一差距，降低我國(guó)物流總成本，提高物流運(yùn)作效率，推進(jìn)托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化應(yīng)用是一個(gè)不可忽視的重要環(huán)節(jié)。
托盤(pán)應(yīng)用水平是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要標(biāo)志
托盤(pán)化作業(yè)是迅速提高搬運(yùn)效率、控制物流管理過(guò)程的有效手段。
一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)國(guó)家托盤(pán)的擁有總量是衡量這個(gè)國(guó)家物流現(xiàn)代化運(yùn)作水平高低的標(biāo)志之一。有關(guān)資料顯示，美國(guó)的托盤(pán)擁有總量約為15億—20億個(gè)，人均占有7—8個(gè)；日本的托盤(pán)擁有總量已接近10億，人均占有4—5個(gè)；韓國(guó)國(guó)內(nèi)托盤(pán)的應(yīng)用狀況與鄰國(guó)日本相似，擁有總量也非常大，人均占有1.1個(gè)；澳大利亞、歐洲等國(guó)家和地區(qū)的托盤(pán)化運(yùn)輸應(yīng)用也非常廣泛。與國(guó)外相比，我國(guó)托盤(pán)應(yīng)用水平的差距很大，據(jù)有關(guān)行業(yè)組織調(diào)查，截止到2002年底，我國(guó)托盤(pán)擁有總量保守的估計(jì)約為5000—7000萬(wàn)個(gè)。根據(jù)這個(gè)統(tǒng)計(jì)，即使每年以2000萬(wàn)個(gè)托盤(pán)的速度增加，到2004年底我國(guó)托盤(pán)擁有總量也不過(guò)1億個(gè)左右，人均不到0.1個(gè)。
從使用情況看，我國(guó)絕大多數(shù)托盤(pán)都沒(méi)有形成一個(gè)順暢合理的周轉(zhuǎn)流通機(jī)制，托盤(pán)的使用范圍僅限于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部和運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)作業(yè)，即便是從事物流服務(wù)的企業(yè)，托盤(pán)也僅限于企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。由于產(chǎn)品從生產(chǎn)商、分銷(xiāo)商、零售商到最終用戶(hù)的供應(yīng)鏈過(guò)程中要更換數(shù)次托盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和存儲(chǔ)，經(jīng)過(guò)多次倒換托盤(pán)，極大地降低了運(yùn)作效率，使產(chǎn)品附加成本大為增加。目前我國(guó)除規(guī)模較大、經(jīng)營(yíng)管理水平較先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)外，一般企業(yè)的物料搬運(yùn)費(fèi)所占產(chǎn)品總成本的比例高達(dá)40%左右，這不能不說(shuō)與我國(guó)托盤(pán)應(yīng)用水平較低有極大關(guān)系。
據(jù)國(guó)外托盤(pán)權(quán)威組織公布的數(shù)字表明，一個(gè)托盤(pán)從投入使用到報(bào)廢，在所承載的產(chǎn)品流通過(guò)程中，可平均節(jié)約貯存、裝卸和運(yùn)輸費(fèi)用500多美元，相當(dāng)于其自身成本的幾十倍，但是這需要有一個(gè)前提條件，即托盤(pán)必須在全社會(huì)范圍內(nèi)多次循環(huán)使用。我國(guó)托盤(pán)使用過(guò)程中的一個(gè)突出矛盾是，用于產(chǎn)品流通的托盤(pán)，大部分隨著產(chǎn)品歸屬權(quán)的轉(zhuǎn)移便結(jié)束了其使用壽命，基本上都是一次性的，這就造成了許多生產(chǎn)企業(yè)每年不得不重新啟動(dòng)大量資金用于托盤(pán)的制造、購(gòu)買(mǎi)和使用，這部分費(fèi)用附加在所承載的商品價(jià)值上，商品成本大大提高。由于托盤(pán)應(yīng)用主要是限制在企業(yè)內(nèi)部作業(yè)范圍之內(nèi)，目前我國(guó)托盤(pán)的循環(huán)利用率非常低，發(fā)展托盤(pán)社會(huì)化應(yīng)用的步伐十分緩慢。
在韓國(guó)，為提高托盤(pán)的利用率，政府采取對(duì)使用者給予補(bǔ)償?shù)霓k法，大力提倡使用不
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