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瀝青攤鋪道橋工程技術分析論文
摘要：隨著改革開放的不斷深化，我國綜合國力也在不斷地提升，路橋建設作為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，也在迅猛地發(fā)展。近年來，道橋工程項目日益增加，其道橋施工質量的優(yōu)劣備受人們關注。瀝青是道橋施工中使用最多的材料，與其他原材料相比，其具有很多優(yōu)點。其防滑性能，提高了路面的穩(wěn)定性，且具有很好地抗磨損能力。另外，瀝青路面的使用時間長于水泥路面，通過瀝青攤鋪的路面，具有很強的平穩(wěn)性。現(xiàn)階段，瀝青攤鋪道橋工程技術得到了很大的進步。文章主要針對瀝青攤鋪道橋施工前準備與施工工作進行了介紹，同時分析了造成道橋路面危害的原因，并提出了解決措施，希望可以為相關研究人員有所幫助，僅供參考。
關鍵詞：瀝青路面；施工準備；病害原因；措施
我國已經(jīng)進入了經(jīng)濟全球化、科技一體化的時代。在此背景下，各行業(yè)、領域也在迅速提升。對于道橋工程來說，其施工技術是影響工程質量的重要因素。因此，要不斷探索利于道橋工程質量的施工技術，保證工程項目的有效性。還要在最大程度上選用物美價廉的原材料，確保道橋路面的穩(wěn)定性，延長使用壽命。同時，針對產(chǎn)生危害路面的原因進行詳細分析，提出解決措施，從而為道橋行業(yè)的正常發(fā)展提供前提條件。
1施工準備
1.1原材料準備
在道橋工程施工過程中，瀝青路面攤鋪是必不可少的步驟，并在鋪設瀝青之前進行前期的準備工作。首先，需要準備的是原材料。原材料的質量關系到瀝青的質量，只有選用符合相關規(guī)定標準的原材料，才能減少對瀝青的負面影響。一般情況下，道橋路面瀝青攤鋪需要的原材料主要包含瀝青、礦粉、石料等。由于瀝青本身具有特殊性，因此，在進行原料混合時，必須要保證溫度適宜。如果溫度過高，最后形成的混合材料在鋪設時很容易被壓死，溫度過低，又會出現(xiàn)凝固現(xiàn)象�；诖耍谶x取原材料之前，要考察好施工現(xiàn)場的溫度、周圍的環(huán)境氣候等狀況。此外，在選擇其他的配料時，要盡量用比較粗糙、質地堅硬的石料，以此加強瀝青的摩擦力，從而提高道橋路面的堅固性。礦粉作為配料之一，在選用時也需要注意，由于礦粉是經(jīng)過石灰研磨之后形成的，所以要把握其粗細程度，如果太細，會降低瀝青的摩擦力，反之，則會影響瀝青路面的粘性�？偠灾诘罉蚬こ踢M行瀝青路面鋪設之前，要對整個材料進行嚴格地把關，為施工的順利開展奠定基礎。
1.2清理、平整路面準備
在做好瀝青鋪設原材料的準備工作之后，還應指派相關工作人員對施工現(xiàn)場進行清理，以此確保整個施工環(huán)境的干凈、有序。清理之后，還要對施工場地進行平整處理，這是瀝青路面鋪設的關鍵關節(jié)，具有重要意義。如果路基凸凹不平，不僅會影響瀝青攤鋪工作的順利進行，而且其中的雜物還會降低整個路面的粘性，最終降低道橋工程施工的總體質量。
1.3檢測設備
機械設備是道橋施工中不可缺少的工具，在瀝青路面的鋪設過程中，會使用到的機械有攤鋪機、壓路機以及運輸機等等，這些設備在施工過程中占有重要地位。因此，要在施工之前，對這些機械設備進行檢測和調(diào)試，防止在正式施工時，由于機械設備的原因，耽誤工期。
2施工工作
2.1拌和混合料
在道橋工程正式施工時，首要進行的就是對混合材料進行攪拌，這也是施工中關鍵的環(huán)節(jié)。在對混合材料進行攪拌時，必須保證混合材料的均勻度，確保各項指標都符合相關標準，攪拌的溫度以及比例是重中之重。攪拌的溫度與道橋路面的粘度密切相關，各原材料的混合比例是混合料成功的關鍵，只有保證混合料的比例適中，才能有利于工程施工的有效進行。因此，必須要嚴格控制好混合材料的拌和比例。
2.2混合料的運輸
混合料的運輸工作也是道橋工程施工中的關鍵步驟，混合料在制定的地點攪拌均勻后，再經(jīng)過嚴格的檢驗合格后，就可以裝入灌裝的運輸，直接運送至施工現(xiàn)場。但是需要注意的是，運輸瀝青混合料的車輛必須要經(jīng)過徹底的清潔工作，同時做好隔離處理，以此防止瀝青混合料大量的粘住車罐。此外，在運輸?shù)倪^程中，應該保證瀝青混合料的密封嚴實，嚴禁空氣進入其中，因為瀝青混合料與空氣接觸之后，會與空氣中的成分發(fā)生反應被壓實，直至硬化，特別遇到雨雪天氣時，瀝青混合料容易受到雨水的沖刷。當空氣溫度較低時，需要做保溫處理，因為溫度過低瀝青混合料很容易凝結。在整個運輸?shù)倪^程中，要全程保證勻速前進，以免大量地晃動致使瀝青混合料內(nèi)部發(fā)生嚴重變化。
2.3攤鋪工作
在施工前期的準備以及運輸工作準備完畢之后，就要進行瀝青路面的攤鋪工作，攤鋪工作是整個道橋施工中的核心。因此，在進行施工時一定要具有嚴謹認真的工作態(tài)度。然而，混合材料的鋪設工作是通過機械作業(yè)的，整個鋪設過程應該保持連續(xù)不斷，一旦間斷，就會由于混合料的密度和含水量的不同而產(chǎn)生縫隙，這會對道橋路面質量產(chǎn)生極大的負面影響�；诖嗽颍谶M行瀝青路面攤鋪之前，要先進行科學合理的小型攤鋪實驗，以此保障攤鋪工程的有效性，提高道橋施工質量。如果機械鋪設出現(xiàn)局部不合理的情況，就需要相關工作人員進行人工平整。
3道橋路面病害形成原因
在進行瀝青混合配比時，一旦油石比例過大，就會使得路面產(chǎn)生出油情況，降低瀝青路面的摩擦力，在承載重量較大的交通工具碾壓之后，就會留下印記。反之，如果石油比例過小，就難以保證瀝青材料的壓實度，路面層變得松散，很容易出現(xiàn)坑槽現(xiàn)象，繼而大面積破壞道路的平整度。另外，如果混合材料的攪拌時間過短，會降低瀝青材料的均勻度，通車后極易使路面凸凹不平，不利于道橋路面的整體質量。
4施工中對橋面破壞的治理辦法和預防措施
4.1完善改造橋面整體結構設計
第一，在橋梁的頂層設計足夠長度的預留鋼筋，并保證預留鋼筋可以與橋面嚴密結合。并根據(jù)橋面的厚度選用合適長度的鋼筋為預留高度。第二，在進行道橋梁跨中預應力的起拱高度時，要綜合考慮對橋面產(chǎn)生不利影響的各種各樣的因素。此外，在施工過程中，還要合理控制墩臺與支座的高度。這樣可以防止出現(xiàn)大梁就位成功后，跨中會由于拱度的影響而使橋面沒有符合設計厚度，但是又不可以只為了達到既定的橋面厚度而提高標高，從而造成人為施工缺陷的情況。因此，在進行設計時，應該以梁體跨中的最小厚度為依據(jù)來計算橋面的厚度。
4.2不斷提高橋面混凝土和大梁頂部混凝土之間的粘結效果
首先，在預制梁體之前，要對其頂面進行刷毛處理，刷毛深度要高于石子一定長度，并在刷毛完成之后及時清掃干凈。其次，在橋面鋼筋綁扎開始前，對梁頂進行徹底地清掃，鑿除表層的浮渣，如果有必要，還要用氣泵進行高壓水沖洗，澆注混凝土攤鋪前進行灑水濕潤梁頂，但是不得有積水。
5結束語
近年來，道橋路面工程施工技術隨著國民經(jīng)濟和科學技術的綜合發(fā)展也在不斷地改進，我國的道橋項目備受關注，瀝青攤鋪技術作為其常用技術，所以只有不斷對其進行改革與創(chuàng)新，才能緩解我國的交通壓力，這就給道橋工程施工提出了嚴峻地考驗。道橋建設質量與我國經(jīng)濟效益和社會效益密切相關。因此，相關建設單位要加大力度提高施工技術的科學性、合理性以及完善性。同時，施工技術人員也要有高度的責任意識以及認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在此情況下，道橋建設項目會更加完善，且符合人們?nèi)找嫔罨男枨�，提高道橋施工質量，為以后的可持續(xù)發(fā)展做出積極的貢獻。
作者:趙洪明
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