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農(nóng)機(jī)維修中氣缸鑒定論文
氣缸工作表面形成錐形的原因
潤(rùn)滑條件不足造成的影響氣缸潤(rùn)滑條件最差的。因?yàn)闅飧咨喜繙囟?使油的粘度降低或被燒毀。同時(shí)也造成了汽缸壁的受損較為嚴(yán)重,同時(shí)對(duì)于各種不同的影響引起較為嚴(yán)重的隱患現(xiàn)象。上部承壓過(guò)大以柴油機(jī)為主的氣缸類(lèi)型在工作中由于活塞處于上止點(diǎn),燃燒的作用一般都是處于第一道壓縮環(huán)節(jié),因此不曾造成嚴(yán)重的氣缸損壞現(xiàn)象,但是對(duì)于第二道壓縮環(huán)節(jié)卻能夠產(chǎn)生關(guān)聯(lián)和連續(xù)性破壞。氣缸作表面形成橢口的原因潤(rùn)滑、冷卻條件的影響在正常條件下,氣缸的最大橢圓一般產(chǎn)生在氣缸上部潤(rùn)滑條件最差的最大磨損位置,沿徑向的最大磨損往往是在氣缸壁冷卻效率較高的地方。例如汽油機(jī),與進(jìn)氣門(mén)對(duì)應(yīng)的氣缸壁附近往往偏磨最大,就是由于混合氣體的沖刷、稀釋潤(rùn)滑油,破壞油膜,降低缸壁溫度,從而使得這種現(xiàn)象在比處產(chǎn)生化學(xué)和電化學(xué)口觸的緣故�；钊h(huán)壓力的影響活塞環(huán)壓力沿徑向的分布是不均勻的,其開(kāi)口處的壓力常達(dá)到平均壓力的2.85倍,也是促使氣缸產(chǎn)生唬磨的原因。此外,在修理時(shí),曲軸連桿機(jī)構(gòu)加工、裝配的質(zhì)量不符合要求,如活塞鎊孔偏斜、連桿彎、扭,曲軸彎曲等,也會(huì)促使氣缸不均勻磨損的產(chǎn)生。
氣缸的鑒定
氣缸鑒定的目的,是根據(jù)其技術(shù)狀況來(lái)確定是否繼續(xù)使用、需要修理或者報(bào)廢。鑒定時(shí),首先用觀察的方法檢查有無(wú)刮傷、裂紋、穴蝕和其它損傷。然后用內(nèi)徑百分表圓缸衰測(cè)量不同部位的內(nèi)徑。根據(jù)明顯缺陷的情況和測(cè)量所得出的氣缸的最大磨損量、圓度、圓柱度、活塞裙部與氣缸的間隙,做出鑒定處理意見(jiàn)。氣缸的測(cè)量位置,對(duì)拖拉機(jī)柴油機(jī)的氣缸,一般測(cè)量平行于曲軸軸線和垂直于曲軸軸線的兩個(gè)方向,沿氣缸軸線取四個(gè)截面;汽車(chē)汽油機(jī)的氣缸,一般取三個(gè)截面。拖拉機(jī)汽油機(jī)氣缸一般測(cè)量上、中、下三個(gè)部位。上、下兩個(gè)部位分別是活塞處于上止點(diǎn)和下止點(diǎn)時(shí),第一道壓縮環(huán)和第三道環(huán)所對(duì)應(yīng)的缸壁位置。中間部位是活塞處于上止點(diǎn)時(shí)�；钊共肯露怂鶎�(duì)應(yīng)的缸壁位置。第三道壓縮環(huán)是阻止氣體通過(guò)的最后一道環(huán),它的活塞和氣缸的密封性能起著決定性的作用。因此在它運(yùn)動(dòng)區(qū)間任何位置封閉不嚴(yán),都將使發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和功率受到極大影響。H部位的磨損量最大,也常是圓度最大的位置,但這個(gè)部位并非所有的壓縮環(huán)都通過(guò),對(duì)氣缸的密封性能并不起決定作用。因此,如果將送個(gè)部位測(cè)量的結(jié)果也作為確定氣缸圓度和圓柱度的依據(jù),必將造成氣缸的早期修理或報(bào)廢。在相關(guān)部位測(cè)得的直徑與活塞裙部下端同一位置直徑之差,取其最大值,為活塞與氣缸的配合間隙。汽車(chē)汽油機(jī)氣缸一般測(cè)量上、中、下三個(gè)部位。上、下兩個(gè)部位分別是活塞處于上止點(diǎn)和下止點(diǎn)時(shí),第一道壓縮環(huán)和第三道環(huán)所對(duì)應(yīng)的缸壁位置。中間部位是活塞處于上止點(diǎn)時(shí)。活塞裙部下端所對(duì)應(yīng)的缸壁位置。汽車(chē)汽油機(jī)的圓度和圓柱度由上、中、下三個(gè)部位測(cè)量的數(shù)值來(lái)確定。活塞與氣缸的配合間隙是以中間部位測(cè)量數(shù)值來(lái)計(jì)算確定的。氣缸鑒定測(cè)量后,根據(jù)計(jì)算出來(lái)的最大磨損量、圓度、圓柱度和活塞與氣缸的配合間隙,對(duì)照氣缸的技術(shù)要求確定處理意見(jiàn)。
氣缸的修理方法
經(jīng)鑒定后,需要修理的氣缸可更換氣缸套,還可根據(jù)處理的模式和方法,把氣缸的直徑加大,然后配用相應(yīng)修理尺寸的活塞和活塞環(huán)。柴油機(jī)的氣缸一般可以加大3次,每次加大0.5mm,汽油機(jī)的氣缸一般可加大3次,每次加大0.25mm或0.5mm。氣缸或氣缸套在加大到最后一次修理尺寸后,原是氣缸套的,可更換標(biāo)準(zhǔn)尺寸的氣缸套,原是整體式氣缸的,可將磨損的氣缸銼大,鑲配一個(gè)套筒,然后再銼削至標(biāo)準(zhǔn)尺寸。結(jié)束語(yǔ)綜上所述,正確的故障診斷是保證農(nóng)業(yè)機(jī)械合理的修復(fù)工藝和修復(fù)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過(guò)診斷確定零件技術(shù)狀況和采取必要的修復(fù)工藝措施,進(jìn)行合理地修復(fù)方法是達(dá)到恢復(fù)農(nóng)機(jī)具原有機(jī)械性能和延長(zhǎng)農(nóng)業(yè)機(jī)械使用壽命的可靠保證。
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