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連鎖經營才能讓電子商務揚眉吐氣
中國電子商務目前正遭遇困境，突出而言，電子商務的制約瓶頸表現在三個方面：物流、信息流和資金流。而其中物流問題位居其首，這不僅是理論分析更有實證為據。年初，中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發(fā)布了第九次《中國互聯網絡發(fā)展狀況統計報告》，從這次調查結果來看，B2C電子商務物流配送問題已越來越嚴重，成為制約B2C發(fā)展的主要瓶頸。用戶反映網上購物存在的問題中“送貨耗時、渠道不暢”所占比例有逐年增加的趨勢，2000年、2001年、2002年的調查結果分別為9.26%、9.86%、13.90%。這說明對電子商務交易中的送貨時間和渠道的要求越來越高，而電子商務物流配送滯后于用戶的期望。另有一項題為“2000DHL全球電子商務報告”的調查統計與以上調查基本吻合，62%的網上消費者希望在兩天之內收到貨物，而現在一般是4天；另有20%的消費者對不能按時收到訂貨而不滿。由于在線購物增長和消費者期望值增加，已極大地增大B2C公司供貨系統的壓力，而延誤送貨最終將導致失去客戶�？梢�，如果物流配送問題不解決好，電子商務將無法前行。
連鎖經營：解決B2C物流難題
目前，一種新興的B2C物流方式正在發(fā)達國家悄然流行，即通過連鎖便利店為B2C電子商務提供物流配送。在日本，連鎖商店成為電子商務必爭之地。先是索尼等7家大公司與日本規(guī)模最大的連鎖商店“7-ELEVEN”宣布成立電子商務交易新公司，之后各個連鎖商店紛紛效仿。日本業(yè)界人士提出，誰能盡早掌握有效銷售渠道，誰就能在未來稱霸電子商務交易市場。這種說法有道理，主要是因為連鎖店具有的諸多優(yōu)勢使它能夠成為擔當B2C物流配送的主力軍。
首先，連鎖店一般是全天候營業(yè)，可以滿足網上消費者的要求，在一天中任何時候為顧客送貨；又由于連鎖店靠近居民區(qū)，可以縮短取貨時間。這樣有效地解決了B2C中送貨時間長、成本高的問題。
其次，地域分布廣闊的商業(yè)網絡、優(yōu)越的電子信息技術以及高效的物流系統使連鎖經營店能夠為網上虛擬商場提供實際意義的支持，可以說是連鎖店使電子商務生了根。B2C網站一旦與連鎖經營店相結合，就可真正享受到連鎖店巨大的商業(yè)網絡和電子信息技術給它帶來的好處。人們通過上網訂購商品，來到附近的連鎖店取貨或由連鎖店送貨上門，就可十分便利省時地完成購物活動。另一方面，連鎖經營店遍布全國的配送中心又為電子商務提供了有形的舞臺，形成了電子網絡對信息流進行“交檢”、連鎖經營店對物流進行“配送”的協作關系。
此外，連鎖經營店如果與B2C網站實現對接，可為網站運營商在節(jié)省費用的情況下帶來大量忠實顧客。據波士頓顧問公司公布的研究報告，B2C網站運營商的平均成本由1998年每增一位顧客支出42美元增至82美元，而在同一時間段，能實現電子商務與連鎖零售店結合的銷售商則將這筆費用從22美元減至12美元。
連鎖經營與電子商務尚存鴻
近年來我國的連鎖經營有所發(fā)展，但要擔當起B(yǎng)2C物流配送的主力軍還存在相當的差距，主要表現在以下三方面：
連鎖化程度低。未形成一個有效的連鎖網絡。連鎖店為B2C擔當物流配送，是通過其遍布大街小巷的連鎖門店來實現的。而我國連鎖經營店一般規(guī)模不大且分布不廣，遠未延伸到廣大的居民區(qū)。據統計，全國平均每家連鎖企業(yè)擁有門店僅14家，名列廣東省2000年連鎖企業(yè)銷售額第一的深圳“萬佳”門店數量只有5家，而發(fā)達國家一般的連鎖企業(yè)也有數百家門店，著名企業(yè)有上千家以至有上萬家門店。而且國內多數連鎖經營企業(yè)網點不僅只有“店”不見“網”，而且成本高、效益低、流量有限，根本無規(guī)模效益可言。這種狀況要為B2C作配送中轉站顯然難以適應。
物流系統程度低。為B2C承擔物流配送，要求連鎖經營店擁有一個高效運作的物流體系。而我國連鎖經營店目前尚缺乏高效成熟的物流系統，商品信息傳遞慢，配送速度慢，致使店鋪經常出現缺貨、斷檔現象，商品
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