精選年終工作總結匯編9篇
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以促使我們思考,不如我們來制定一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢?下面是小編精心整理的年終工作總結9篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
年終工作總結 篇1
通過3個月學習,我對細紗機、噴氣織機、有梭織機的基本狀況及工作原理有了更深的認識,現(xiàn)將學習情況總結如下:
一、 后紡車間
7月4日-7月18日,我在后紡車間保養(yǎng)、保全、皮輥房學習。在此學習期間正值炎熱的夏季,車間里更是像火爐一般,每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時總是汗流浹背,師傅們更是異常辛苦。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細紗機的主要機構、工作原理。同時在自己認真的學習下,我對后紡車間設備整體情況、細紗機的主要機構、工作原理、工藝知識有了深刻的認識。
1. 后紡車間現(xiàn)有設備狀況:
178臺細紗機、6臺德國賜福來自動絡筒機、5臺日本村田自動絡筒機、13臺絡筒機、蒸紗機2臺、皮輥加油機1臺、氣動套皮輥機1臺、磨皮輥機4臺。
2. 主要機構
2.1喂入機構
喂入機構主要由粗紗架、導紗桿、橫動裝置組成主要作用是支撐粗紗,將粗紗順利的喂入牽伸機構,減少
粗紗的意外牽伸,同時保護膠圈膠輥。
2.2牽伸機構
將喂入的粗紗進一步均勻地抽長拉細到成紗所需要的線密度。牽
伸的機構主要零部件包括:牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。
2.3加捻卷繞機構
加捻和卷繞,以及升降和成形,幾乎是同時進行的。這部分的機構包括葉子板、導紗鉤、隔紗板、綱領板、綱領、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件,以及綱領板與葉子板的升降裝置和成形傳動機構等。
3. 細紗機的工藝過程:
3.1牽伸:粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來,經導紗桿穿入橫動導紗喇叭口,喂入牽伸裝置,主要靠三對羅拉表面速度的差異,將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長、拉細到符合要求的,纖維相互平行的須條。這個過程稱為“牽伸”。
3.2加捻:經過牽伸的須條從前羅拉吐出,經導紗鉤,穿過鋼絲圈,鋼絲圈在綱領上做高速回轉,每轉一圈,就給須條加上一個捻回,這個過程就是“加捻”。
3.3卷繞:經加捻后的成紗,便可具有一定的強力,彈性和光澤。須條加捻成紗后,還要繞到筒管上。筒管套在錠子上,隨錠子高速同步回轉,一方面張緊的紗條帶動鋼絲圈高速回轉,產生加捻作用,另一方面將前羅拉連續(xù)輸出并經過加捻后紡成的紗條,有秩序地卷繞到筒管上。這個作用是由于鋼絲圈的回轉速度落后于筒管的回轉速度而形成的。鋼絲圈是借紗條張力帶動而回轉的。鋼絲圈在鋼領上高速滑行時,由于與綱領軌道的摩擦及受空氣阻力的作用,其轉速實際上比錠速低,速度差異就形成了卷繞速度,其大小與前羅拉的輸出速度相適應。這一隨著加捻過程同時完成的動作稱為“卷繞”。
二、 噴氣車間
從7月19日-8月19日期間,我在噴氣保養(yǎng)、改車組學習,保養(yǎng)主要負責車的檢修維護,保全主要負責大壞車與工藝改車工作。通過學習我對噴氣車間及噴氣織機各個零部件的作用、在平時工作中怎么保養(yǎng)維護織機、主要工藝知識有了一定的了解。噴氣車間的產品已是成品,平時開關車檢修車時要重視安全的同時特別注意不要造成疵布、油布的產生。
1. 噴氣車間設備狀況
噴氣車間現(xiàn)有日本津田駒、咸陽紡機和陜西普聲織機共計374臺,日本津田駒的織機綜合性能明顯優(yōu)于國產織機,在生產中很少出現(xiàn)故障,因此平時檢修以國產機為重點對象。
2. 噴氣織機特點
噴氣織機是利用空氣作為引緯介質,以噴射出的壓縮氣流對緯紗產生摩擦牽引力進行牽引,將緯紗帶過梭口,通過噴氣產生的射流來達到引緯的目的。具有車速高、效率高的優(yōu)點,但能耗大,需要大量的壓縮空氣,壓縮空氣中不可避免的經常含有一定量的水分,如不能及時過濾清除,會對產品質量造成一定的影響。
3. 噴氣織機技術
噴氣織機在傳統(tǒng)織機機械的基礎上綜合運用了電子計算機技術、傳感技術、變頻調速技術、射流技術。電子檢測裝置將檢測到的信號實時傳輸給計算機,計算機經過分析計算對全機的運動進行控制,并
將數(shù)據(jù)傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產數(shù)據(jù),操作者又可以根據(jù)需要在觸摸屏上設置參數(shù)從而實現(xiàn)人機對話。計算機可以根據(jù)不同故障發(fā)出相應的指令控制塔燈,從而使值車工根據(jù)塔燈的顏色很快的判斷出問題,簡化了操作,提高了工作效率。
4. 噴氣織機的主要機構
開口運動機構、引緯運動機構、打緯運動機構、送經運動機構、卷取運動機構、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經自停裝置、傳動裝置。
5. 主要工藝項目
開口時間、引緯時間、上機張力、經位置線、后梁高度及前后位置、停經架的高低及前后位置、綜框高度、筘號、車速、幅寬、落布長度。改車組負責根據(jù)工藝員下發(fā)的工藝單參數(shù)更改車轉速、后梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調整L值、調整邊剪等。
三、 有梭車間
從8月20日到9月30日,我主要在有梭保養(yǎng)、保全、梭子房、加油房學習。保養(yǎng)主要負責修理、維護運動中的活車。保全主要負責平車,相對難度小于保養(yǎng)。梭子房負責把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置、壞梭子的修復。加油房負責對有梭1013臺車加油潤滑,有梭車不同于噴氣車沒有集中供油,車上存在快油眼、中油眼、慢油眼,需要大量的人力來加油,以維持機器正常的運行。
1. 有梭織機特點
以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機"。梭子引緯織機震動大,
噪聲大,機物料損耗多,不利于高產的缺點,因此,一般的有梭織機正在逐漸淘汰。為安全生產,通常有梭織機分為左右手車,開關手柄在機器右側的稱為右手車,反之,稱為左手車。
2. 主要機構及輔助裝置
2.1 主要機構
開口機構:使經紗作垂直方向上下移動,形成梭口;
投梭機構:把緯紗引入梭口;
打緯機構:把引入梭口的緯紗打向織口,形成織物;
卷取機構:把織好的布縱向移動,卷在木輥上。
送經機構:把織造過程中需要的經紗量及時送出。
2.2輔助機構及裝置:
斷經關車裝置、斷緯關車裝置、經紗保護裝置、邊剪裝置、傳動剎車裝置、飛梭保護裝置、連續(xù)補給緯紗的誘導裝置、自動換梭機構。有梭織機與噴氣織機最大的不同就是這種織機上沒有一個電子傳感器,軋梭關車、斷經關車、斷緯關車、掉筘關車都是通過機械式的觸發(fā)傳遞到停機軸撥動開關從而實現(xiàn)關車。
四、 不足之處與學習收獲
由于學習時間緊迫,起初對各車間的環(huán)境、設備、產品、工藝流程比較陌生,加之在各車間的學習時間有限,因此不能完全的對各個車間的所有設備部件的作用完全掌握。但是通過3個月深入實際的學習使我對廠里各車間的設備的工作原理、性能、基本單元的構件有了更深的認識,為以后不斷的加強設備的管理,保證設備完好工作打下基礎
年終工作總結 篇2
本學期的教學工作即將結束,在這一個學期里我較好的完成了體育工作,但在教學過程中還存在一些問題,F(xiàn)在我將本學期的工作情況總結如下:
一、教學工作
我的體育教學主要從三點來進行總結。首先,我特別重視人體生理機能變化規(guī)律在教學過程中的運用。運用這個規(guī)律可以減少傷害事故的發(fā)生,使學生科學的鍛煉身體并健康的成長。在教學過程中培養(yǎng)學生科學鍛煉身體的方法。其次,我在教學過程中特別重視人的認知規(guī)律的培養(yǎng)。這樣,可以使學生盡快的學好技術,形成技能,使體育教師真正實現(xiàn)精講多練,為體育教學研究科學的教學方法和組織方法奠定基礎。最后,我在教學中特別重視學生的思想教育,利用體育教材的特點結合具體內容,向學生進行思想教育。培養(yǎng)學生的自覺性、組織性、紀律性、集體榮譽感、不怕苦、不怕累、勇敢頑強的精神等。這三點的有機結合會使體育教學工作起到事半功倍的作用。
二、早操工作
在開學初重點抓了廣播操,因為學生經過一個暑假,對廣播操有些陌生,如不及時抓緊復習,一旦學生養(yǎng)成壞習慣,在糾正就困難了。因此,我主要是通過以下幾點對廣播操進行教學的。第一,加強對學生的思想教育,使學生真正認識到做操的重要性和必要性,培養(yǎng)學生重視做操、自覺做操、堅持做操、認真做操的良好習慣。第二,體育教師要正確運用示范。示范是體育教學的主要教學方法之一,通過示范能使學生建立正確的動作表象。因此,要求教師示范要清楚、準確、規(guī)范、優(yōu)美。第三,講解要少而精。我在廣播操教學時的講解,主要是結合我的示范動作,讓學生加深對動作的理解。第四,口令要清楚、洪亮、準確。第五,糾正錯誤動作要及時。另外,在廣播操教學過程中還得到了學校領導和班主任的大力支持。所以,廣播操質量,在很短的時間內有了很大的提高。在提高的基礎上,我們體育組希望所有教師都能以身作則,跟學生一起認真的做操,給學生起到了示范作用。
三、訓練工作
我能夠長期帶領學生堅持業(yè)余訓練,并做到訓練有計劃、階段有測驗、測驗有記錄、帶領學生科學系統(tǒng)的進行訓練。在訓練時間上,為不耽誤學生的學習,我每天都是等太陽落山后天都大黑了才能回家。在訓練過程中我努力做好學生和家長的工作,使家長能夠讓學生訓練,使學生能夠安心訓練。在作學生和家長的工作中,學校領導也為我作了不少工作,支持了我的訓練工作。因此,我要加倍努力,爭取在體育高考取得好成績。
年終工作總結 篇3
20xx年很快就過去了,回顧20xx,想總結的很多。俗話說:活到老,學到老,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。
20xx年在公司領導下,堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則,通過安全教育,增強員工的安全意識和自我防護能力;通過齊抓共管,營造員工關心和支持安全工作的局面,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護廠區(qū)正常的生產秩序。
一、領導重視 措施有力
為進一步做好安全教育工作,切實加強對安全教育工作的領導,把安全工作列入重要議事日程,公司總經理直接抓,分管部門具體抓,辦公室、保衛(wèi)科具體分工負責組織實施。
二、制度保證 措施到位
1、建立安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制。將安全保衛(wèi)工作列入各有關處室的目標考核內容,并進行嚴格考核,嚴格執(zhí)行責任追究制度,對造成重大安全事第一文庫網故的,要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。公司與科室和車間主任層層簽訂責任書,明確各自的職責。明確了應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對員工考核的重要內容,實行一票否決制度。貫徹誰主管,誰負責的原則,做到職責明確,責任到人。
3、不斷完善安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度,并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度,以及員工管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、健康體檢等規(guī)章制度.嚴禁組織員工從事不符合國家有關規(guī)定的危險性工作.對涉及廠區(qū)安全保衛(wèi)的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。
4、建立安全意外事故處置預案制度。建立事故處置領導小組,制定了意外事故處置預案制度。
三、齊抓共管 群防群治
安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程,需要社會、公司、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作,做好公司安全保衛(wèi)工作,學校組織開展一系列道德、法制教育活動,取得了良好的教育效果。
四、加強教育,促進自護
要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力,抓好安全教育,是公司安全工作的基礎。我們以安全教育周為重點,經常性地對員工開展安全教育,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
認真做好安全教育周工作。安全教育周以廠區(qū)安全為主題,在安全教育周期間,組織學習安全教育工作文件,對廠區(qū)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地扎實地開展教育和防范工作。
五、加強檢查,及時整改
開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內容之一。對廠區(qū)進行全面的安全檢查。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。
年終工作總結 篇4
回首過去一年,工作時所發(fā)生的風風雨雨時時在眼前若隱若現(xiàn),但是現(xiàn)實是要去面對的,在工作的時候達到忘我的境界,從不怠慢工作上的每一個細節(jié),即使是回頭的時候,也能清清楚楚的回到每個細節(jié)中來盡自己最大的努力縮短工作時間,不斷提高工作效率,讓自己的工作程序化、條理化、系統(tǒng)化、流水化。讓自己的工作達到了一個新的境界,開創(chuàng)一個新的篇章。為了在今后的工作中做到更加出色,在此總結一下自己的經驗,同時找出自己的缺點與不足。
本人特就這一年的工作總結如下:
一、思想工作方面;工作以來,在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上,積極參加政治學習,擁護黨的各項方針政策,自覺遵守各項法律法規(guī)及各項規(guī)章制度。
二、工作上;能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心幫助下很快了解到電力工程的工作重點,明白到電力系統(tǒng)的重要性。不管遇到什么問題,不管出現(xiàn)了什么問題,都需要虛心誠懇的請教,隨時筆記、隨時總結、隨時反省,絕對不允許出現(xiàn)自欺欺人,讓別人以為你是一個很聰明的人,電力行業(yè)是不需要這樣的聰明,在這個行業(yè)對自己不認真就是對生命不負責。
工作在不同的時間段要有不同的側重點,這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益,把我的聰明運用到學習技術上,把我的能力以團隊的形式發(fā)揮出來,不搞個人的表現(xiàn)主義,這樣既損害公司,也傷害了自己。為了工作的順利進行,我們的分工也明確了,不是意味著埋頭苦干,恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人,但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要發(fā)揮自己的特長,還要知道別人的特長。
用行動證明自己,用成績征服大家。俗話說:活到老,學到老,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。為能保質保量地完成工作任務,我在過去的基礎上對電力工程的相關知識進行重學習,加深認識。使之更加系統(tǒng)化,從而融會貫通,使電力系統(tǒng)等專業(yè)水準提到了一個新的起跑線。
經過這樣緊張有序的煅練,我感覺自己工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干,不知總結經驗的現(xiàn)象。
就這樣,我從無限繁忙中走進這一年,又從無限輕松中走出這一年,盡管做了大量的工作,取得了一定的成績,但與領導的要求和自己的目標相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。
年終工作總結 篇5
尊敬的領導:
時光荏苒,轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在公司領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績?雕Y公司第三車隊在公司的領導下,于20xx年8月22日在財茂服裝城建立三車隊維修車間以來針對安全生產隱患排查治理工作、強化安全生產主體,嚴密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛,控制車輛故障返修律,建立強效責任機制管理,有效的杜絕了生產責任事故的發(fā)生;仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聨追矫娴墓ぷ鳎
一、完善制度建設,夯實基礎管理
維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障,良好的車輛裝備素質是創(chuàng)造良好的營運效益的前提。加強維修技術管理,提高車輛維修及使用水平,是提高裝備素質的關鍵。
三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度,對車間制定的管理制度進行了認真梳理。并在此基礎上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作,明確了各崗位的要求、職責,健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作步入正軌,車間的綜合水平明顯提高。
二、加強教育,提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作,對車間的安全生產教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了維修工責任狀,涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結合車間實際,按照公司各項維修計劃,有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產工作作為重點工作。由車機隊長對車間的安全工作進行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;定期對車間安全消防設施及衛(wèi)生狀況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。以人為本、強化教育、增強員工的安全意識,把“提高員工的安全意識,控制員工的安全行為”作為安全管理的重點,列入了重要議事日程。發(fā)現(xiàn)員工有違規(guī)操作行為及時批評教育。杜絕人為因素影響安全生產。
三、積極配合完成車保部工作
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作,將年檢車輛提前調試好技術性能,確保年檢的合格率,遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現(xiàn)場進行協(xié)助。每次車保部下達安全檢查任務時,車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查,對存在安全隱患車輛及時進行整改,并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養(yǎng)時對發(fā)動機,油箱外表,排氣管的清洗工作。認真完成開空調前的,空調濾網清洗工作和對車輛水箱的清潔,做到每輛車都清洗到位,確保空調開啟后發(fā)動機水溫和空調的正常工作。
四、提高維修質量,降低返修率
一、無責任返修
(一)針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解,在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。
(二)新配件在保修期內,或修復件,因質量不佳,在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質量返修,此現(xiàn)象也是在汽車維修中經常遇到的一個重要問題,也是返修率升高的一個重要原因。當前汽車配件市場混亂的秩序、對配件真?zhèn)巫R別及檢測方法的缺乏等原因。使得因配件質量問題而出現(xiàn)的返修車數(shù)占了很大的比例。以上兩種情況實際是與維修工無任何責任的返修。
二、如何正確處理有責返修車
完善管理制度,提高維修質量要想正確處理返修車,必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度,首先確立維修班長負責檢驗,車機隊長不定期抽查制度,作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產角落工作構架。對個別上夜班維修工為了能提早一點下班做事不認真,造成次日無法出場耽誤營運的進行批評教育,思想較頑固的進行約談。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務的思想,并熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識,提高維修保養(yǎng)質量,確保營運一線用車。
五、嚴密監(jiān)控冒黑煙的車輛
我們康馳公司今年也加大投資力度,集中對車輛尾氣進行整治。整治車輛尾氣排放超標為重點,應用新技術、新工藝、新產品,對部分發(fā)動機進行三保。為了搞好車輛尾氣排放達標,公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產品,車隊緊密配合嚴密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛,做到發(fā)現(xiàn)一臺及時解決一臺,避免臨時故障車輛尾氣排放超標造成的污染現(xiàn)象反彈。強化線路駕駛員的環(huán)保意識,樹立綠色環(huán)保公交形象。并對駕駛員規(guī)范操作進行宣傳教育,增強駕駛員如何預防車輛早期磨損和環(huán)保意識,一級保養(yǎng)時對車輛進行尾氣檢測,抓好日常的執(zhí)行工作。
解決市內主要線路存在的公交車輛尾氣排放的污染問題。通過上述措施,在公司和車保部的正確領導下,在車輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治,近期工作目標與遠期戰(zhàn)略目標相結合,做到堅持常抓不懈,早見效果,大見效果,使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標,徹底改變部分車輛尾氣排放超標的被動局面,為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境,增添一道靚麗的風景線。
年終工作總結 篇6
20xx年,我緊緊圍繞公司年初制定的各項目標為中心,以設備管理、供電管理、防爆管理、技術培訓為抓手,加快機電工程施工進度為目標,在公司領導的正確領導下,各職能科室的大力協(xié)調幫助下,在機電戰(zhàn)線全體員工的共同努力下,主要完成了以下工作:
一、設備管理:
、佟⑨槍κ┕り牂C電工技術力量薄弱、人員少的實際情況,組織我公司的機電工對主、副、回風斜井井下所有設備進行了四次全覆蓋的大整頓,做到了臺臺開蓋檢查,發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場立即進行處理,確保了設備無安全隱患。
②、對主、副、回風斜井的提升絞車、空壓機進行了重點監(jiān)管,嚴格對照《機電質量標準化》的相關要求及規(guī)定,要求施工隊對提升絞車、空壓機等大型設備進行升級改造,目前提升絞車全部實現(xiàn)了變頻調速。
、、針對注漿期間機電設備無專人管理的現(xiàn)狀,要求注漿設備的安裝及維護必須由井巷施工隊的'專職電工進行安裝,并且加大了注漿期間的設備檢查力度,確保注漿設備不停轉,為順利通過流沙層提供堅實的基礎。
、、督促各施工隊對大型設備進行了檢驗檢測。
⑤、通過市場走訪、向兄弟單位的學習,對蒸汽鍋爐、主、副斜井空氣加熱室、起重機、井下架空乘人裝置、中央變電所等設備制定了嚴格的技術規(guī)范,順利完成了設備的招標工作。
、、結合建設井的實際情況制定了《機電設備管理制度》、《提升絞車管理制度》等制度,并下發(fā)各施工隊,要求各施工隊嚴格執(zhí)行并加大了檢查力度,達到了將事故消滅于萌芽狀態(tài)的目的。
二、供電管理:
、、10KV雙電源工程順利開工,截止目前,已完成了35KV線路I回基礎開挖、組裝鐵塔等施工工作,共計8。5km。
、凇⑷〉昧35KV供電系統(tǒng)的批復,設計已完成,待晉城市電力公司審圖完成后即可對35KV線路、變電站等進行施工。
③、完成了地面注漿、井下注漿期間的供電工作。
④、完成了鉆深水井的供電工作。
⑤、協(xié)助各施工隊完成了供電系統(tǒng)圖的修改,并對供電線路進行了優(yōu)化。
、、協(xié)助各施工隊對井上下電氣設備進行了整定計算,并按照計算的整定值進行了精確整定。
、、結合建設井的實際情況制定了《山西蘭花百盛煤業(yè)工業(yè)用電管理制度》、《停送電管理制度》等制度,并下發(fā)各施工隊,要求各施工隊嚴格執(zhí)行并加大了檢查力度,達到了將事故消滅于萌芽狀態(tài)的目的。
三、防爆管理:
、、對施工隊所有的防爆設備進行了四次全面排查,對檢查出的失爆及時進行了處理。
、、安排了專人負責防爆檢查工作。
③、利用每周四機電專項檢查,重點檢查失爆問題。
、、出臺了《機電隱患處罰管理辦法》,對查出的失爆問題嚴格按照規(guī)定進行處罰。
四、技術培訓:
、、對施工隊電工進行了培訓,特別是對電機、照明燈、按鈕等的基本接法進行了培訓。
、、對饋電開關、啟動器的基本原理進行了培訓。
、、對《防爆五十條》、《機電設備完好標準》等標準進行了培訓。
、、利用每周四機電專項檢查會議結束后的時間,集中對電工進行了業(yè)務培訓。
年終工作總結 篇7
設備動力部20xx年年初成立,在公司總經辦的領導和各部門、車間的支持和配合下,設備動力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產任務的中心目標,認真執(zhí)行服務、監(jiān)督、指導、協(xié)調的工作職能,確保了全公司的設備在良好、穩(wěn)定、安全、有效的狀態(tài)下運行,較好地滿足了生產的需要,F(xiàn)將設備動力部20xx年的工作總結如下:
一、夯實設備的基礎管理,不斷提高設備的動態(tài)管理
1、我公司xx廠是新建廠,基礎管理工作是一片空白。設備動力部成立后,陸續(xù)制定了機械設備、電氣設備、特種設備、運輸設備、公共設備、辦公設備、炊事設備等臺帳、年檢卡和設備技術資料等。
2、新制定、補充、完善了各種設備的管理制度、操作規(guī)程,設備動力部各級人員的職責、工作標準和核細則等。
設備動力部承擔著我公司壓力容器質量保證體系中的設備和檢驗與試驗裝置、計量質控系統(tǒng)的保障工作。在今年x月份國家質檢總局對我公司壓力容器三類資質的評審時,對我部承擔的工作表示認可,我公司也順利的拿到了三類壓力容器制作的資質證書。
二、加強計劃檢修的執(zhí)行力度,保證設備的穩(wěn)定運行
設備動力部承擔著全公司設備的檢修工作,由于檢修組力量薄弱,只有一名鉗工,一名電工,再加七廠的設備全是役齡在xx年的老設備,檢修任務非常繁重。針對設備的實際狀況,為了確保設備的安全、穩(wěn)定運行,我設備動力部要求每一位人員要認真負責,服從命令,聽指揮,不推諉,不扯皮,勇于承擔責任,增強團隊的協(xié)作意識和處理各種問題的能力,規(guī)定設備管理人員和檢修人員每天到生產現(xiàn)場巡回檢查四次,對生產現(xiàn)場出現(xiàn)的各種設備、電氣、購置、質量、操作調試等問題,要求必須在第一時間到現(xiàn)場及時處理,基本做到了小事不過時,大事不過夜。
1、根據(jù)設備的實際情況,每月制定設備的檢修計劃和維護保養(yǎng)計劃,檢修計劃的完成率都>100%以上。
2、對各車間、各外協(xié)施工工段存在的只使用,不維護保養(yǎng)設備的弊端,我們給各車間和外協(xié)施工工段下達了各臺設備的維護保養(yǎng)計劃,并督促檢查、核,確保了設備的滿負荷,穩(wěn)定生產。
3、我公司配給四個外協(xié)施工工段的立柱焊接機、電焊機、空氣等離子切割機、小跑車埋弧焊接機等主要設備全部是無償使用。四個工段普遍存在只使用不維護保養(yǎng)和拼設備的短期行為,為此,我們專門制定了《設備租賃及外借管理規(guī)定》,對常用的易損件和因責任而造成設備事故的損失費用必須由借用方全權承擔的規(guī)定,進一步增強了外協(xié)施工工段操作人員的責任心和維護保養(yǎng)力度。
4、堅持每周(星期五)一次的全廠設備例行檢查制度。對各車間、外協(xié)施工工段出現(xiàn)的設備問題,檢查完進行講評,并限期整改。
5、為了貫徹執(zhí)行公司的“6S”管理體制,落實各項設備管理的獎罰制度,做到獎罰分明,經周檢月評,對設備管理差的單位給予經濟處罰,對管理好的單位分別評出“設備維護保養(yǎng)先進班組”“先進機臺”和“先進個人”等給予獎勵,獎金雖然很少,但卻較大地調動了職工努力操作好設備和維護保養(yǎng)好設備的積極性。
6、對現(xiàn)場出現(xiàn)的設備責任事故,按“設備事故四不放過”的原則,召開事故現(xiàn)場分析會,分析事故原因,落實防范措施,全公司通報批評并給予處罰。舉一反三,采取有利措施,進一步提高操作工人的技能和責任心,徹底消除設備操作中的不良習慣和不安全行為。
7、設備動力部暫管的供氣站,負責全廠公用設備的運轉,為我廠的生產和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳氣、氬氣、天燃氣、生產(活)用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個車間和工段晚上加班,他們隨叫隨到,有求必應,確保了全廠的正常生產和生活需要。
三、參與設備的全期管理,確保固定資產的投資效益
設備動力部參與了新建xx廠工程指揮部所需設備的選型、比價、招投標、安裝、調試驗收及使用等全部過程。雖說大型設備是交鑰匙工程,但廠家只是派一、二個工人來安裝,什么工具都不帶,還需我公司檢修組的全力配合。再加資金,廠家制造質量,操作工人責任事故造成損失等原因,給新裝設備的穩(wěn)定運轉帶來了極大的困難。
1、廠家來我廠負責安裝的設備,由于只派安裝的工人最多只有2名,人少力薄,很難勝任。檢修組的全體人員通力配合,圓滿地完成了各臺設備的安裝。他們的配合精神,也得到各廠家安裝人員的好評。
2、嚴把新購設備的到廠和安裝設備的驗收關。新設備到廠開箱檢驗嚴格按照合同、技術協(xié)議的規(guī)格型號進行檢驗,規(guī)格型號不符,不予以驗收。設備安裝、調試完后,先由生產車間試驗收,能達到技術性能,可安全正常使用,能滿足生產需要,且圖紙、資料、隨機配件齊全、操作工人已經廠家培訓等全部合格才予以驗收,并辦理驗收手續(xù)。
3、因生產廠家的制造質量問題或操作工人操作不當造成的損壞,負責采購的人員積極與廠家聯(lián)系,盡快要求廠家派人員來廠里處理,減少損失,保證設備的正常運轉。
4、我公司成立配置的制造設備是當前國內比較先進的設備,技術含量較高,絕大部分都是微機數(shù)字化控制,操作難度較大。
為了能使用好、修好這些設備,我們先后協(xié)助生產廠家舉辦了12期培訓班,受培訓的人員達到96人次。參加培訓的人員主要有設備動力部的管理人員、檢修工、設備操作工、設備所在的車間主任、技術員等。對有些操作難度比較大的設備,諸如數(shù)控等離子切割機等,一次培訓操作人員難以掌握,我們就二次請廠家技術人員再次進行培訓,使這些設備能夠正常生產,出現(xiàn)故障能及時消除,保證了設備的正常運轉。
年終工作總結 篇8
時間在不經意中從指間劃過,生活已接近尾聲,春節(jié)觸手可及,迎接我們的是新年,新氣象。值此之際,我們有必要對我們的工作做一個總結,要反省,對工作中出現(xiàn)的問題要正確分析并及時改正,當然好的工作經驗要保持和延展,同時也要對明年的工作有所展望,有一個初步規(guī)劃。
在倉儲部工作的時間雖然只有短短的20多天,主要負責帶班師傅清點好貨物的裝箱整理。由于在職時間太短,工作中很多地方東西都不太明白,很慶幸?guī)煾道枇梁皖I導的批評和指出并交給我他們在職學到的經驗,讓我快速的成才起來有足夠的經驗來勝任目前的工作。我為自己能在京新龍這樣的大家庭里成長而感到自豪。下面我就匯報一下我的工作情況。
在工作中,我和師傅都是新人,平時點單的時候速度相對別的師傅較慢以至于我們的成績并不突出,裝箱時師傅經常指導我該怎么裝,用什么箱子而耽誤師傅的時間我感到很抱歉。對于倉儲部工作、時間、人員安排都比較的合理,有效使用有限的人工資源達到最大的效率,美中不足的是由于拼箱后貨物有點亂以至于找貨花費的時間太多,晚上裝車的效率有待提高,就這一小點希望有待改進:就我了解拼箱就劃分了幾個大部,我感覺如果我們按照線路(每個車行程或者每個配送員線路)在地上分出一小塊指定地方(例如朝陽區(qū)放這小塊,昌平在另一小塊;或者甲配送員負責a塊、a條線路時根據(jù)線路指定一個地方),但是這樣的話有地方不夠,可以折中大貨如大于10或20件時放到外面的倉庫或走廊上。這只是我個人的一點想法,對于我們的團隊有沒有幫助就得看我們員工能不能做到,這樣或許能抬高倉儲的裝車效率,不好的話希望領導不要介意我的多此一舉。
在工作方面時間太短沒有太多的想法,在生活中我是一個新人。
在這份工作前,我是在修正藥業(yè)做銷售有一年的時間,但是由于工作不正規(guī)而辭去。來我們公司我是為咱公司的一句話而來“全員營銷”,因為這才是我所需要學習,提高自己社會經驗的好地方再者這一行我已經有一部分的工作經驗,我自信能做好銷售這一行。對于新的一年,我已經做好了銷售工作的準備,只要公司需要隨時進入銷售這一領域。
對于XX年我已經做好了戰(zhàn)斗的準備。作為銷售人員我們需要的是客戶,更需要的是朋友,俗話說的好“做一生一世的朋友,賺一生一世的錢”。作為一個為大眾服務的行業(yè),客戶隨時都在更換:公司,醫(yī)院,診所只是一個在利益上的關系,隨時都有可能終止,但是如果這客戶是朋友的話,我們就可以做一輩子的生意,因為我們不用擔心其他的很多東西。想要將客戶變成朋友,首先我們就應該了解客戶、如他們的成長經歷,家庭成員,生日等第,只有作到知己知彼,才能百戰(zhàn)百勝。如果我們有能力將客戶變成我們的朋友,那我們的銷售才是真正的營銷,而不是簡簡單單的賣藥。這只是銷售的一個小方面,還有很多方面如自己、客情、區(qū)域特點,分布等等。只有面面俱到,才能真正走向成功。
以上就是我個人在XX的工作總結,至于銷售工作中的細節(jié)就不一一列出了,有什么不對的地方,希望領導批評提出。對XX年的工作充滿期待,在新的一年有新的突破,有新的收獲,走向成長,走向成熟。
年終工作總結 篇9
今年5月份進入新公司,在公司總部領導和門店同事們的協(xié)助下,能夠使我迅速地適應新的環(huán)境,積極融入新的工作,順利地完成公司所安排的各項工作任務。時光荏苒,20xx年的歲末鐘聲即將敲響,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千,F(xiàn)在我將在20xx年的思想、工作情況向公司領導作簡要匯報。
—、盡快適應新環(huán)境,融入新工作
到新的企業(yè)對于我來說是一次難得的機會,盡快熟悉公司的各項規(guī)章制度,適應地域性的差異,積極融入新的角色,是做好本職工作的前提。工作中,我細心向領導和其他同事請教,多向其他人學習,用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從質量管理人員的角度出發(fā),使自己盡快適應新的環(huán)境,盡快開展新的工作,通過學習,業(yè)務知識的積累、銷售技能、業(yè)務能力等方面都有了一定程度的提高。
二、努力學習,注重實踐,不斷提高銷售工作能力
作為一名藥店工作人員,特別是藥師,時刻提醒自己的工作職責,以安全用藥為第一,輔以耐心周全的服務及療效,這對于在藥店工作多年的我來說根本不成問題,但是進入新公司以后,一切多改變了,插入一個例子來說明:今年不像往年住公司,每天上下班都要來往與同一條路線,時間長了,有這么一輛車,有這么一個售票員,只要我一上車,無須半句話,只要交錢,到目的地下車,整車的人售票員均知道哪個人到哪個地下車,一清二楚,我特別喜歡做這輛車,原因是下車不用自己喊,售票員聲音響亮,聽她喊“###有下”像在唱歌,非常有安全感和舒服,我時常在想,我的工作如果也能像她一樣這么優(yōu)秀多好啊,我們的藥店銷售情況就是這樣,只要顧客進門站在你前面,不需要說一個字,你就要知道他什么情況買什么藥(當然這是老顧客或第一次曾配過藥的),剛開始我真的很難適應這種工作狀態(tài),一個兩個顧客還行,問題是所有的顧客都是這種情況,最初真懷疑這種風氣是誰發(fā)起的,但現(xiàn)在經過我努力的學習,不斷的掌握方法,切實做到了用記憶武裝了頭腦,進一步掌握了一項技能,提高了自身能力,推動了工作。
三、以藥品質量為第一,保障人們的用藥安全,盡心盡力履行職責
剛進入公司我就發(fā)現(xiàn)門店藥品陳列比較混亂,部份藥品并沒按標示存放,這在藥品管理法上極其不符,并在銷售中也 帶來一定的不便,而且各標志不明顯,甚至有些已脫落,我利用工作之余將各種藥品作了分類存放,并制定了一項奏效的管理方法,這樣店堂安然有序,更節(jié)約了工作時間提高了工作效率。
接下來的日子,按照領導安排我負責藥品質量管理工作,在各項工作中我都本著認真負責的態(tài)度把好各項藥品質量關,受到了門店領導的賞識,同事們的認同。為了使自己盡快熟悉工作,業(yè)余時間抓緊查看資料外,還熟悉自己的工作職責,并虛心的向公司領導,同事請教,盡快使自己對公司的情況有一個比較全面,系統(tǒng)的認識和了解,使我能順利地開展工作,我日常質量管理工作的情況大致包括如下:
1、按照公司的驗收制度及法規(guī)的各項規(guī)定做好對藥品的驗收,避免不合格藥品的購入。
2、定期監(jiān)督指導養(yǎng)護人員對藥品及設施設備進行系統(tǒng)的保養(yǎng)工作,定期報送效期,保質期藥品的催銷表,確保藥品的安全性。
3、盡快按規(guī)范完成公司各檔案資料,藥品臺帳的填寫。
4、日常在經營過程中收集各種藥品質量信息、質量意見及建議,并做好分析上報工作。
5、每季度按照公司質量管理制度表進行自查,考核并根據(jù)實際情況正常運行。
6、定期負責對門店人員開展系統(tǒng)的培訓、指導、監(jiān)督,涉及到藥品質量問題,事事監(jiān)督。
經過一段時間的努力我的工作得到了大部分同事的理解和支持。在六個月的質量管理工作中我沒有出現(xiàn)一次錯誤,處處以藥品的質量為重點,時時將公司的利益放在心中。
四、需要改進的問題及對20xx年工作的展望
幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但今年家中發(fā)生了很多事情,不該將私人問題帶到工作中,思想還不夠成熟,自身素質還需提高,而且剛進入公司對新的工作還不夠熟悉,工作能力還需要有待進一步提高。20xx年即將過去,對于這些問題,我希望自己盡快改善和解決,在20xx年以全心的面貌更好的工作,使自己更好地做好本職,服務公司。在新的一年中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足:
1、盡量將私人問題處理好,切勿帶到工作中來,改善思想狀態(tài),帶動自身素質的提升。
2、繼續(xù)深入學習公司的各項規(guī)章制度和業(yè)務,運用公司的各項制度結合實際確保有力的運行。
3、以藥品質量為第一,保障人們安全用藥,時刻考慮公司的利益,耐心熱情的做好本職工作,任勞任怨,一定努力打開一個工作新局面。
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