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機務(wù)經(jīng)理個人年終工作總結(jié)

時間:2024-09-12 23:56:39 個人年終工作總結(jié) 我要投稿
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機務(wù)經(jīng)理個人年終工作總結(jié)

  一、思想政治方面:

機務(wù)經(jīng)理個人年終工作總結(jié)

  我堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo),擁護社會主義,維護祖國領(lǐng)土完整,特在思想上和航站黨委保持一致,行動上在工作中落實各項安全制度,特別是北京奧運會期間,我作為一名基層工作人員,努力做好本職工作,以航站安保審計為契機,查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),完善各項規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺帳工作,為航站的和諧和維護穩(wěn)定工作添磚加瓦。因為我始終堅信,干好自己的本職工作,就是對維護穩(wěn)定工作最好的支持。

  二、一年來的工作表現(xiàn):

  1、愛崗敬業(yè),提高自身素質(zhì)來到航站以后,我深深的感到,我以前所學(xué)的知識遠遠不夠,因為航站需要你涉獵的知識面更廣,對民航整個體系的工作要有更深入的學(xué)習和了解,20xx年5月份,我調(diào)到航務(wù)部工作后,作為民航的主體專業(yè)全集中在航務(wù)部,我深切感到自身的壓力和不足,因此,我經(jīng)常到航務(wù)部各班組走走,了解他們的工作和生活情況,借機會也向他們學(xué)習各種專業(yè)知識,比如,到塔臺和氣象臺看他們的工作流程、各種民航專業(yè)方面的書籍和規(guī)章,參加技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)等,并虛心向他們請教,特別是安保審計期間,通過參與編寫《航務(wù)部安保手冊》,更加深我對航務(wù)部安全方面的認識,經(jīng)過半年多的學(xué)習和錘煉,我對塔臺管制室、氣象服務(wù)室和技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識有了更深入的了解,因為只有深入了解了這些專業(yè)知識,才能找出工作中的不足和安全隱患,進行持續(xù)改進。

  2、狠抓安全提高機務(wù)工作水平機務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針,針對民航總局這八字方針,20xx年,機務(wù)工程隊完成了以下工作:

  1)完成了獨立維修單位建設(shè)20xx年3月,經(jīng)過與國航工程技術(shù)分公司協(xié)商,機務(wù)工程隊與之簽訂了獨立維修協(xié)議,過去我們是以國航延伸指導(dǎo)的方式完成機務(wù)維修工作,現(xiàn)在我們以獨立維修單位承接國航飛機的維修工作,這就要求我們的業(yè)務(wù)和管理水平要上一個新的臺階,在工作中,嚴把飛機放行關(guān),嚴格按照mel的標準放行,嚴格按照工作單/卡的規(guī)定,逐一完成工作單/卡的內(nèi)容,并進行簽署。在檢查過程中,杜絕漏項、漏簽現(xiàn)象的發(fā)生,從而保證放行人員所放行的飛機100達到適航要求。20xx年,在保障過程中,我們發(fā)現(xiàn)故障情況46起,排除故障43起,其中因我站無航材原因航班取消3架次。

  2)關(guān)注安全持續(xù)改進安全貫穿整個機務(wù)工作,20xx年,結(jié)合航站和上級主管部門的通知和會議精神,機務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施,過去,我們在拉薩機場工作的時候,基本沒有雷雨天氣和飛機結(jié)冰條件,現(xiàn)在,由于本地溫差大,濕度大,存在雷雨和結(jié)冰條件,機務(wù)在總結(jié)過去2年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,完善了各種檢查和預(yù)防措施,結(jié)合本地機場的實際,制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機的表面,對飛行安全將會構(gòu)成極大的危害,甚至造成機毀人亡的飛行事故,因此,在冬季來臨時,我們加強對防/除冰的培訓(xùn),結(jié)合防/除冰工作單,認真加強落實,把安全放在第一位,對不符合放行標準的飛機堅決不放行。針對場務(wù)隊連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機剎車片磨損指示桿,我們按照業(yè)務(wù)流程,通知成都維修基地,對當日本地返回成都航班進行檢查,并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明,成都維修基地對我們的認真細致的工作作風給予了肯定,我們針對此情況,制訂了針對飛機起落架的特別檢查措施,實行交叉檢查制度,并報安全監(jiān)察專員備案。

  以上是20xx年機務(wù)的幾個典型案例,使我認識到在工作中要積極思考,發(fā)現(xiàn)問題并找到有效的解決辦法,從根源上找到癥結(jié)之所在,并改變工作流程,從制度上杜絕安全隱患,從而提高機務(wù)安全水平。

  總結(jié)一年來的工作情況,我覺得在今后的工作中,我要加強以下幾個方面的工作:

  一是工作的積極主動性不夠,很多時候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù),而不是自己主動做好工作計劃,要多思考,多找問題;

  二是協(xié)助好部門正職,做好航務(wù)部全面工作,不要固步自封,要具有開拓進取精神,不怕得罪人,不怕丟面子,不要以為干好機務(wù)工作就我萬事大吉了。

  三是提高業(yè)務(wù)水平,航務(wù)部專業(yè)化很強,各專業(yè)存在很大差異,只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平,才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié),并進行持續(xù)改進。

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