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員工入職一年心得體會
心中有不少心得體會時,可以記錄在心得體會中,這樣可以不斷更新自己的想法。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢?下面是小編幫大家整理的員工入職一年心得體會,僅供參考,大家一起來看看吧。
員工入職一年心得體會1
清晨,陽光明媚,背著行囊,一路走來,來到了寧波xx門衛(wèi)門口,飄來了一股股桂花的香味,門衛(wèi)室大門兩邊整齊站立著保安,走進廠區(qū)內(nèi),便見到了迎風飄揚的旗幟以及干凈清澈的水池,園林般獨特設(shè)計的公司環(huán)境,牽引著我的好奇心繼續(xù)向前走。倉庫后面的湖上,因為陽光的照射,而格外明亮。隨后,我走進了辦公大樓,映入眼簾的是“活力、創(chuàng)新、正直、負責”的企業(yè)文化,前臺姐姐的一個微笑和禮儀,讓我覺得踏實而溫暖。我將在那里開啟一段全新的工作歷程。
回想起剛?cè)肼殨r的場景,一切都那么熟悉和歷歷在目。在xx的這一年,我獲得了成長和感悟,對xx也有了更深的了解。
崗前培訓(xùn)學(xué)習,讓我明白在xx能夠“一齊打糧食,一齊分獎金”!拔业陌踩邑撠煟愕'安全我有責”,成為了我今后工作中牢記的安全意識,廠級的安全培訓(xùn),對消防、交通、安全自救等安全知識讓我受益匪淺。
學(xué)習和實踐是檢驗真理的唯一試金石,進入xx后首先接觸了進料檢驗的工作。熟悉整個檢驗流程,對來料的抽樣、判定,以及學(xué)習各個檢測儀器,激發(fā)了我強烈的學(xué)習興趣,更讓我打開眼界,拓寬了知識面。
之后,我來到江北學(xué)習和工作,進一步接觸了增亮膜的生產(chǎn)流程和檢驗標準,學(xué)到了更多品質(zhì)的知識。品質(zhì)經(jīng)理對我們的耐心指導(dǎo),更感染著我,讓我學(xué)習到了對事情就應(yīng)沉著穩(wěn)重。
經(jīng)歷了一番學(xué)習之后,我來到產(chǎn)線,成為一名檢驗人員,將自己的所學(xué)應(yīng)用到實踐。在測試、檢驗的實踐過程中,我收獲到總結(jié)本質(zhì)工作的“崗位描述”和“手指口述”,從無知到掌握,從不會到熟練,從熟練到總結(jié),學(xué)會了總結(jié)過去,展望未來。我們總結(jié)了一套交接班的順口溜,做到了“手拉手,口對口,你不來,我不走”的交接班制度。
我想對xx說,這一年以來,您讓我學(xué)會了知識,收獲了財富,在這份檢驗的崗位上讓我學(xué)會了一套工作模式,凡是做什么事情都做到“心中有數(shù)”,將一件一件小事放大十倍或者一百倍去看,最終收獲的是一份開心和快樂。在xx,我學(xué)會了工作要有計劃、有安排,有著自己的目標和夢想。每周一小課,每月一小節(jié),每年一總結(jié),您讓我腳踏實地,虛心學(xué)習。xx,您是我的驕傲,我的自豪,讓我們xx的年輕小伙伴們一齊用強烈的好奇心去學(xué)習,共創(chuàng)xx明天的完美和輝煌。
員工入職一年心得體會2
x年xx月xx日是我人生的一個轉(zhuǎn)折點,從這天起,我開始了在中國核工業(yè)華興建設(shè)公司的工作生活。離開學(xué)校,進入一個全新的環(huán)境,但同時也面臨著新工作帶來的挑戰(zhàn),心中有憧憬也有忐忑。
我們帶著自己的信念快速前進,因此大家也就看到了華興的樣子!華興公司在幾十年之間,從無到有,從小到大,從尋找項目到現(xiàn)在的同時運行幾個項目,逐步在市場立住腳,并且牢牢的把握住市場脈搏的精髓所在。業(yè)務(wù)的多元化,部門的職能化,公司的專業(yè)化,制度的完善化,業(yè)余生活的豐富化,這都是我們成長的印記!我想這正是因為華興有一批深深熱愛自己的工作和公司的員工,他們的敬業(yè)和執(zhí)著是我們公司和部門不斷乘風破浪,奮勇向前的動力之源。
當然,我們之所以這樣努力工作,正是因為中國核工業(yè)華興建設(shè)公司給了我們足夠大的發(fā)展空間,讓我們每一個人都明白,只要你付出,那我們就會得到回報!但相應(yīng)的對于自己,一定要嚴格要求。首先是要把自己的專業(yè)基礎(chǔ)打好,作為一個剛剛畢業(yè)的新人,盡快適應(yīng)從理論學(xué)習為主的學(xué)校環(huán)境到應(yīng)用為主的公司環(huán)境的轉(zhuǎn)變,認真學(xué)好工作中要用到的諸多技術(shù)和技能,為自己的未來發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。其次,實現(xiàn)從一個學(xué)生到職業(yè)人的角色和心態(tài)的轉(zhuǎn)變,與公司同事建立一個融洽的人際關(guān)系;作為一個社會人,所面對的將不再是老師和學(xué)校,而是公司和同事;在公司中,所要面對的是承擔好你自己的責任,做好你的工作;第三,做好人生規(guī)劃,樹立未來的發(fā)展目標與方向;人常說:凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢;從進入公司的那一刻起,就應(yīng)該時刻考慮自己的發(fā)展目標與方向;在做好自己工作的同時,一邊驗證自己的想法,一邊努力提高自己,為將來的`發(fā)展做好準備。
有人說:“你的過去證明你的現(xiàn)在”,想來頗有道理,我的現(xiàn)在是我的過去一點一滴的累積而成;在一個嶄新的環(huán)境中,我想對大家說:“用你的現(xiàn)在去積淀你的未來”;不要抱怨,不要逃避困難,用自己的勇氣和自信,去打造屬于自己的明天。
員工入職一年心得體會3
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事大家好。
我叫紀x,20xx年7月畢業(yè)于山東工商學(xué)院,目前是GIS研發(fā)中心的一名員工。我正式入職已經(jīng)一年多了。這一年,我走出校門踏上了社會,從一名學(xué)生轉(zhuǎn)換成了社會青年,經(jīng)歷了很多,也成長了很多。
剛?cè)肼毜臅r候,那是我第一次完全走出校園,沒有任何的工作經(jīng)驗,走上崗位的初始也從未參加過任何專業(yè)的培訓(xùn),很多工作上的東西都不是很清楚……//上了十幾年的學(xué),此刻要檢驗成果了,心情也是十分的忐忑。
在這一年里,通過領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,同事的幫助,加上我個人的努力,很快我就進入了工作狀態(tài)。工作中,我們應(yīng)該少一些亂七八糟的想法,多一些踏實肯干的行動,慢慢地,當我的技術(shù)越來越好了,能力越來越強了的時候,我就消除了最初的忐忑和不安,有了更多的自信和做好工作的決心。
在這工作的一年里,我也遇到了很多事情,從里面也得到不少經(jīng)驗和教訓(xùn)。接下來就分享兩個我親身經(jīng)歷過的事情給大家。
我先說一個我出差遇到臨時更改路程的例子吧。當時是我去北京參加一個關(guān)于不動產(chǎn)的會議,計劃是開完會就返回。但是在會議尚未結(jié)束時我就臨時接到一個新通知,讓我去邯鄲處理不動產(chǎn)上報系統(tǒng)出現(xiàn)的問題。由于我是第一次出差,東西準備的也不齊全,在更改行程的過程中天氣突然變冷,而我準備的衣服不多,只能穿著單薄的衣服去邯鄲。一路輾轉(zhuǎn)倒車,就這樣堅持到了邯鄲,然后就不出意外的感冒了。只身一人,來到陌生的城市,拖著生病的身體,所有的事情都靠自己,還要把工作任務(wù)完成……那種感覺著急又無助,第一次出差就這樣給我留下了很深的印象,所以以后的每次出差我都會充分的.準備一番。
我說這個例子就是想告訴各位:一是工作不比在學(xué)校,我們沒有老師的叮囑,卻時刻有任務(wù)在身;二是要調(diào)整好心態(tài),計劃不如變化快,我們要適應(yīng)環(huán)境,隨時準備迎接新的挑戰(zhàn);三是對于新員工,沒有出差經(jīng)驗的,出差前一定要多準備一下,特別是季節(jié)交替的時候,多準備幾件衣服,查一查接下來的天氣如何,多帶一些生活用品,以防遇到突發(fā)情況把自己搞得很狼狽。
另一個例子就是今年在南方電網(wǎng)運維系統(tǒng)開發(fā)過程中發(fā)生的。整個系統(tǒng)的開發(fā)采用的是前后端分離的開發(fā)模式。有一次,項目經(jīng)理有事請假,正好那天有一個新的功能要做,我們就直接采用以往熟悉的方法來完成這個功能需求,這都是輕車熟路的事情,我們就沒有跟項目經(jīng)理溝通,結(jié)果,用了接近兩天的時間做完了。因為這個項目使用的是前后端分離的開發(fā)模式,前端完成了以后需要將前端代碼跟后端的代碼整合到一起。前期并未發(fā)現(xiàn)什么不妥,但是在合并代碼的過程中,由于框架的原因,我們做的功能與項目的框架有沖突,導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常運行。究其原因就是我們沒有與項目經(jīng)理及時的溝通。兩天時間做了無用功,大家都很懊惱。好在最后我們通過加班將功能完成了也并未耽誤項目整體進度。
通過這件事我想告訴大家:一是在工作中,有不明白的地方一定要多去跟項目負責人、需求、設(shè)計人員溝通,一定要避免返工的情況出現(xiàn)。因為每一次返工不僅是耽誤時間,也會在心情上影響團隊士氣。二是從事工作要有勇有謀,不能一味往前沖,還沒看清方向的話,沖得越快離目標只會越遠。
我比在座各位只是早來了一年,也沒有太多的經(jīng)驗可傳授,分享這兩個親身經(jīng)歷給大家,希望給各位剛剛踏上工作崗位的兄弟姐妹一個參考,我們在今后的工作中生活中能夠共勉共同進步,也希望我們都能夠在各自的崗位上實現(xiàn)自我價值,成長為有責任心有擔當?shù)恼恕?/p>
謝謝大家。
員工入職一年心得體會4
20xx年7月,我走進x行,成為一名x行的員工。經(jīng)過為期十天的培訓(xùn)之后,我來到x行,成為這里的一名綜合柜員。在這一年多的時間里,我完成了從一個青澀的學(xué)生向一名x行職業(yè)人的角色轉(zhuǎn)換。這里面,少不了各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的諄諄教導(dǎo),少不了各位同事對我們的不吝教誨。
柜員工作能否做到依規(guī)照章、高效快捷辦理業(yè)務(wù),為客戶提供滿意的服務(wù),其在崗時的心情好壞至關(guān)重要。好的心情會讓人感覺一切都是美好的,一切都是可以理解的,會讓你更智慧地處理臨柜遇到的各類事情,更樂觀地對待問題。帶著快樂的心情臨柜,你會與周圍同事和往來客戶相處得更融洽,工作更有成效。
那么,怎樣才能使自己擁有美的'心境和快樂的心情呢?
首先,學(xué)會滿足,學(xué)會換位思考。人的一生中,人人都有過這樣那樣的攀比與感傷,你羨慕我,我羨慕你,而唯獨忘記了去羨慕自己。我們抱怨工作的繁瑣和辛苦,抱怨老板的不盡人情,抱怨公司管理制度的苛刻,于是,我們對工作失去了信心,也沒有了熱情。這種想法是非常危險的,它嚴重影響了我們工作積極性與工作效率。我們何不換位思考,多給對方一些寬容與理解。多一份理解,則少一份抱怨。
其次,學(xué)會自我調(diào)節(jié),排解壓力。每天一上崗,就要面對形形色色、性格各異的客戶,面臨著莫名的嘲諷和誤解的委屈,長期下去就會壓抑自己的心情而影響正常工作。何不抽出時間回歸大自然去,到鄉(xiāng)間湖畔,林中溪邊觀賞一些花草魚蟲,到大自然中感受萬物的靈氣,陶冶自己的心靈;或是聽一些自己喜歡的音樂;或是向朋友、家人傾訴心聲。
最后,學(xué)會欣賞。用欣賞的眼光看待一切人和事,心里時刻想著領(lǐng)導(dǎo)、同事對你的好,想著客戶對你的贊揚。調(diào)節(jié)和處理好人際關(guān)系,和諧的同事、客戶關(guān)系會提高你的威信、增強你的信心,提升你的工作積極性。為人處事要有靈活性、敏感性、寬容心和幽默感,學(xué)會創(chuàng)造和諧的工作環(huán)境和良好的生活氛圍。積極、主動、熱情成就自己美好的人生。
俗話說:思想決定行為,而正確的思想往往是良好的心態(tài)引導(dǎo)的。基層的工作是單調(diào)枯燥的,我們每天面對大量的客戶,做著幾乎同樣的事情,很容易產(chǎn)生厭倦的情緒。但是,我們不能讓這種不良的情緒成為主導(dǎo)我們生活的力量。生活就像是一面鏡子,你投以它微笑,它報之以微笑;你給它陰霾,你的生活將整天都是烏云密布。與其整天郁郁不樂,怨天尤人,我們何不以百分百的熱情投入到工作中來,做好自己經(jīng)辦的每一件事情。并把這種熱情當作一種責任,對外,良好的精神面貌,貼心、文明的服務(wù)是我們搶抓客戶必不可少的因素;對內(nèi),讓這種熱情感染到我們身邊的每一個人。
員工入職一年心得體會5
還記得去年6月份,我拉著行李箱第一次來到陌生的張家港海事局,9月份,我第一次參加入職軍訓(xùn),11月份第一次參加VTS值班培訓(xùn),第一次船上帥氣的海事裝,第一次登上威武的海巡艇,第一次糾正違章,第一次處置違法,很多的第一次貫穿著我這一年的工作和學(xué)習,很多的第一次,使我逐漸明白了什么是法制、服務(wù)和責任。
我的一個船員同學(xué)曾跟我抱怨,最不喜歡海事,因為每次安檢簽證都百般刁難。我問他,如果你把每項工作都做好了,海事怎么會為難你?如果你把海事對你的嚴格要求看做是百般刁難,那是你對自己生命的不負責!以張家港海事為例,如果沒有平時的嚴格執(zhí)法,哪能查獲通天大案,解救被海盜劫持的“天浴”輪,為中國人贏得世界的贊譽?如果沒有平時的嚴格執(zhí)法,哪能發(fā)現(xiàn)運行十六年船舶居然還存在結(jié)構(gòu)性缺陷,最終讓傲慢的外國船級社嘆服?如果沒有平時的嚴格的執(zhí)法,哪能一次發(fā)現(xiàn)六名高級船員證書造假?哪能終結(jié)緬甸船長十年假證生涯?如果是你在這樣的船上工作,你能安心嗎?無言以對的他只能搪塞說,船上工作比較辛苦,偶爾會偷次懶。
從一名船員,跨入海事隊伍,從一名海事相對人,變成一名海事執(zhí)法者,身份的轉(zhuǎn)換,是我進入海事的第一課,法制則是我的第一感悟。特別是當我遇到連字都不會寫的老船長違法時,當我看到大雨夜還冒險在航道中間違規(guī)捕魚的漁民時,我也產(chǎn)生過惻隱之心,但是,法制是安全的最后一道屏障,執(zhí)法者的容忍就是事故隱患的溫床,法制容不下半點私情,因為事故永遠都是那么無情。韓非子《孤憤》有云:智術(shù)之士,必遠見而明察,不明察,不能燭私;能法之士,必強毅而勁直,不勁直,不能矯奸。如果連“明察”和“強毅”都做不到,還何談讓航行更安全,讓水域更清潔?
俗話說“法不容情人有情”,海事人的情不是私情,而是對航運對船舶服務(wù)的一份熱情!初到海事的我,簡單的認為干好自己的本職工作就可以了,但短短一年的時間,身邊的人,身邊的事就改變了我的看法。服務(wù)是什么?服務(wù)是一種堅持。服務(wù)是陳平船長30年如一日堅持在一線的維護駐守,是100余萬公里的安全航行,是100多人得以安全獲救,更是他忍著膽囊劇痛,日夜堅守在護航世博會的海巡艇上。坐過陳平船長的海巡艇的人都知道,為了不讓船行浪影響到周圍小船,他每次都會提前減速。他的服務(wù)是如此的細致入微,如此的感人肺腑。服務(wù)是什么?服務(wù)是一種關(guān)心。服務(wù)是楊同葉值班長5分鐘內(nèi)36次不厭其煩的.呼叫,最終及時發(fā)現(xiàn)險情,化險為夷。面對著每天數(shù)千艘的過境船舶,每一條都需要交管監(jiān)管到位,如果沒有對船民發(fā)自肺腑的關(guān)心,哪能完成保障每一艘安全過境的重任。服務(wù)是什么?服務(wù)是一種勇氣。服務(wù)是孫家鵬支隊長,帶領(lǐng)隊員縱身撲火的膽識。面對著機艙內(nèi)大量的燃油,貨艙內(nèi)殘留的化學(xué)品,和隨時可能爆炸的危險他義無返顧的沖了上去,船舶得以安全,水域得以清潔。服務(wù),是海事給我的第二感悟。
論地方大小,張家港遠不如南京、南通、泰州、鎮(zhèn)江,初來乍到的我,似乎總感覺張家港海事局好像不如那些地方的海事好。但當我知道張家港是內(nèi)河第一大港、散化第一大港、外貿(mào)第一大港、超大型船舶第一大港時,我才恍然大悟,永爭第一,才是我們永遠該有的想法,永爭第一,才是我們一成不變的追求,永爭第一,才是我們義不容辭的責任。而面對著彎曲狹窄的航道,沿岸林立的碼頭,最窄處250米的航道,最彎出110度的轉(zhuǎn)向角,六條水道交叉并存,21艘渡船來回穿越,老一輩海事人用他們的青春和熱血創(chuàng)造了第一個啟用海事通,第一個實施網(wǎng)格化,全國第一家創(chuàng)建文明航行先進單位,連續(xù)11屆20xx年的省級文明單位等殊榮,而我們又有什么理由讓他落于人后?面對艱險,磨礪自我,奮勇爭先,這是每一個張家港海事人恒久不變的責任!責任,是海事給我的第三感悟。
一年的時間很短,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)逝去。一年的時間又很長,因為他將初步定格一名海事新人今后的工作風格。在接下來的工作中,我將以法制之“弩”,護佑江寬水闊,以服務(wù)之心,呵護“船員驛站”,以黨和國家賦予海事人之責任,建設(shè)水上安全“心港灣”!
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