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海事述職述學(xué)述廉
近年來，本人以對(duì)組織負(fù)責(zé)、對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真做人，踏實(shí)做事，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工，較好地完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)�，F(xiàn)將XX年以來履職、廉政情況報(bào)告如下：一、四項(xiàng)主要工作實(shí)績(jī)。
1、服務(wù)中心、招商引資實(shí)績(jī)。
我始終牢固樹立“wmk 發(fā)展我發(fā)展，我與wmk 共興衰”的理念，全力以赴在招引大項(xiàng)目上下功夫。隨同上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和帶領(lǐng)本部門人員多次赴無錫、上海、寧波、廣東等地，拜訪客商，洽談投資事宜。去年以來，多家港資企業(yè)與開發(fā)區(qū)簽訂投資協(xié)議，其中創(chuàng)裕制衣、著得祿集團(tuán)、德明針織已正式投產(chǎn)達(dá)效，投資額均在億元以上。今年又赴大連、廣東等地洽談紡織、化工項(xiàng)目，已達(dá)成投資意向。另外，還牽線協(xié)調(diào)其他單位引進(jìn)了冠太貿(mào)易有限公司、華中制衣有限公司、宏潤(rùn)制衣有限公司、駱氏集團(tuán)、由美制衣有限公司、佳樂皮具有限公司、廣東紡織工業(yè)園、李寧工業(yè)園等大項(xiàng)目。
認(rèn)真做好幫辦服務(wù)工作。對(duì)客商投資中遇到的運(yùn)輸、用水、用電、廠房等問題都積極幫助協(xié)調(diào)解決。針對(duì)目前面臨的招工難題，已經(jīng)為客商在全市招工近百人，同時(shí)積極拓寬招工渠道，到貴州、甘肅、河南等地聯(lián)系招工事宜，目前取得了較大進(jìn)展。
2、 分管、負(fù)責(zé)的主體工作實(shí)績(jī)。
我市擁有洪澤湖、駱馬湖兩大湖泊，京杭大運(yùn)河縱貫?zāi)媳?12公里，另外還有數(shù)十道支線航道，通航里程900多公里。轄區(qū)還擁有4座船閘和107道鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，千余座跨河大橋，水上交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。負(fù)責(zé)海事工作以來，我始終緊緊抓住保安全、保暢通、保水上水下重點(diǎn)工程施工、防止船舶污染水域、提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量等核心工作，努力營(yíng)造安全和諧的水運(yùn)環(huán)境。一是確保責(zé)任落實(shí)到位。先后提請(qǐng)上級(jí)部門出臺(tái)《wmk 市水上應(yīng)急保障預(yù)案》、《關(guān)于明確全市水域安全管理責(zé)任分工的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)水上水下施工作業(yè)安全管理的通知》、《洪澤湖水上交通安全預(yù)警聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制》等，進(jìn)一步落實(shí)各相關(guān)部門的主體責(zé)任，提高安全管理意識(shí)。二是確保隱患整改到位。先后開展水上“防碰撞、防泄漏”專項(xiàng)整治活動(dòng)、全市水上交通安全事故隱患集中排查治理活動(dòng)、全市水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治活動(dòng)、全市渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)等，嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)制度，消除事故隱患。三是確保日常監(jiān)管到位。加大巡航頻率，維護(hù)通航秩序，嚴(yán)查船舶違章行為。加強(qiáng)對(duì)渡口渡船、風(fēng)景旅游區(qū)、涉水工程和活動(dòng)的安全監(jiān)管。重要節(jié)假日能自覺放棄休息，帶隊(duì)搞好水上安全督查。四是確保應(yīng)急管理到位。遇有極端惡劣天氣，能迅速通知水上從業(yè)，及時(shí)采取停航、封湖等措施規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)持12395搜救電話全天候值班制度，對(duì)于突發(fā)的重大沉船、落水、泄露等事故都能在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，積極組織搜救工作。近兩年來，海事部門共成功救援水上安全事故100余起，救助遇險(xiǎn)人員700余人，防止重大船舶污染事故6起，維護(hù)水上水下施工作業(yè)30余起，水上交通安全形勢(shì)處于歷史同期最好水平，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
3、 創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)實(shí)績(jī)。
（1）積極推進(jìn)海事信息化建設(shè)。近年來，全市水上保安全、保暢通的壓力日益增大，但現(xiàn)有水上搜救、排檔、打撈能力不足，不適應(yīng)水上交通安全快速反應(yīng)的需要，重點(diǎn)水域、湖區(qū)還無法真正形成全方位的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。為此，我們必須向科技信息化要人力、要效率，積極推動(dòng)建立京杭運(yùn)河wmk 段全程電視監(jiān)控系統(tǒng)、全市重要運(yùn)輸船隊(duì)gps 管理系統(tǒng)、湖區(qū)搜救系統(tǒng)、年渡運(yùn)10萬人次以上重點(diǎn)渡口全天候監(jiān)控系統(tǒng)以及全市海事電子政務(wù)系統(tǒng)等。五大信息系統(tǒng)的建設(shè)將使wmk 水上交通安全監(jiān)管工作有一個(gè)質(zhì)的飛躍。
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