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（推薦）大學生鉗工實習總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的大學生鉗工實習總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大學生鉗工實習總結(jié)1
不知不覺中，我已經(jīng)離開學校一段時間了，總是想起以前的同學和哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家各奔東西了，我似乎是個幸運的人。來到CSIC 388廠做裝配鉗工，終于發(fā)現(xiàn)社會生活會這么殘酷，這么辛苦。
走出校園的時候，我以為自己可以呼吸到所謂的社會空氣，但是在找工作的過程中，我意識到這并不容易。我完全接受了坎坷，失望，希望，反復申請，打擊。最后，我被上帝感動了。我來到388廠，做鉗工。當我想到我在學校實習的時候，我們當時已經(jīng)磨鐵了。來了之后我以為會像以前一樣要我們磨鐵，但是見到我?guī)煾钢笏嬖V我，我要當老師。師傅好像見過這個。他耐心的告訴我什么是裝配鉗工，怎么做裝配鉗工，怎么做好裝配鉗工。剛開始，我的心情還是充滿了疑惑。令人不解的是，我們學習模具的時候怎么能做好裝配油缸的工作！但是現(xiàn)在想想，我學到了很多知識，有些東西可以讓我受益終身。多值錢�。°Q工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀后，隨著各種機床的發(fā)展和普及，雖然大部分鉗工操作已經(jīng)逐步機械化和自動化，但鉗工仍然是機械制造過程中廣泛使用的基礎(chǔ)技術(shù)。原因如下:劃線、刮削、打磨、機械裝配等。，而且沒有合適的機械化設(shè)備來代替它們；一些最復雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導向面和軸瓦等。)仍然需要依靠工人的技能進行精密加工；在單件小批量生產(chǎn)、修理工作或缺乏設(shè)備的情況下，由鉗工制造某些零件仍然是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工操作的質(zhì)量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據(jù)專業(yè)性質(zhì)，鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮料鉗工、裝配鉗工、機修鉗工、管道鉗工。
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用，到實際操作撿文件等工具，這無疑是一個理論與實踐相結(jié)合的過程。有些東西需要自己去探索，有些東西需要從理論中去發(fā)現(xiàn)，在實踐中去運用。從打磨飛機開始，我就明白了，做好不是那么簡單，而是要用實踐證明。你看到的不一定是真的(飛機看起來很平，但是測光可以發(fā)現(xiàn)它的缺點)；這讓我想起為什么學校要我們來這里實習。它希望我們理解學習的價值。學習就像打磨飛機一樣，需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時也讓我們意識到動手的重要性。一味的學習理論是遠遠不夠的。沒有實踐經(jīng)驗，找不到自己的實踐能力，需要理論和實踐相結(jié)合。需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線打點；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，每一步學到的東西都是別人拿不走的。
鉗工的主要內(nèi)容有劃線、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件的.結(jié)構(gòu)；分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質(zhì)量檢查。而我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作:調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是堵塞，這種情況經(jīng)常發(fā)生在新系統(tǒng)投入運行和大修運行初期。管道中的焊渣和鐵銹造成節(jié)流和導向位置堵塞，使介質(zhì)流動不暢，或者調(diào)節(jié)閥維修時填料過緊，使摩擦力增大，造成小信號不動作，大信號動作過大的現(xiàn)象。
故障排除:輔助管路或調(diào)節(jié)閥可以快速打開和關(guān)閉，以便污垢可以被輔助管路或調(diào)節(jié)閥中的介質(zhì)沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號壓力的情況下，正反旋轉(zhuǎn)閥桿，使閥芯越過夾緊位置。如果不是，可以通過增加氣源壓力和驅(qū)動力，反復上下移動幾次來解決問題。如果還是不行，就需要拆開。
一、泄漏故障處理，泄漏分為
1.閥門漏水，閥桿長度不舒服。當閥門被空氣打開時，閥桿過長，閥桿向上(或向下)的距離不夠，導致閥芯和閥座之間有間隙，接觸不充分，導致關(guān)閉不嚴，內(nèi)部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿過短，導致閥芯與閥座之間產(chǎn)生間隙，導致接觸不充分，內(nèi)部泄漏。
解決方法:調(diào)節(jié)閥的閥桿應縮短(或延長)，使調(diào)節(jié)閥的長度合適，使其不能再向內(nèi)部泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通過壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，產(chǎn)生徑向力，與閥桿緊密接觸，但這種接觸不是很均勻。有的零件接觸不緊密，有的零件接觸緊密，甚至有的零件沒有接觸。在調(diào)節(jié)閥的使用過程中，閥桿和填料之間存在相對運動，這種運動稱為軸向運動。在使用過程中，受高溫、高壓、高滲透流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥的填料函也是泄漏較多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，紡織填料會有泄漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時，壓力介質(zhì)將沿著填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決方法:為了便于填料，對填料箱頂部進行倒角，在填料箱底部放置一個縫隙小的耐腐蝕金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能傾斜)，防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的各部分金屬表面應進行拋光，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，燒損小，易于維護，重新擰緊壓蓋螺栓后摩擦力不變，耐壓耐熱性能好，內(nèi)部介質(zhì)不腐蝕，與閥桿和填料函接觸的金屬不點蝕或腐蝕。這樣就有效地保護了閥桿填料箱的密封，保證了填料的可靠性和長期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷會導致腐蝕加劇。調(diào)節(jié)閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質(zhì)的通過和流體介質(zhì)的沖刷造成的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。腐蝕性介質(zhì)通過調(diào)節(jié)閥時，會對閥芯和閥座材料產(chǎn)生侵蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之，閥芯和閥座會不匹配，會有縫隙，導致泄漏。
解決方法:關(guān)鍵是控制閥芯和閥座的選材和質(zhì)量。選擇耐腐蝕材料，堅決剔除有麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品。如果閥芯和閥座變形不嚴重，可以用細砂紙打磨，消除痕跡，提高密封光潔度，從而提高密封性能。如果損壞嚴重，請更換新的閥門。
二、振蕩故障的處理
產(chǎn)生振蕩的原因是調(diào)節(jié)閥彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號的不穩(wěn)定和快速變化容易引起調(diào)節(jié)閥的振蕩。還說閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，或者管道和底座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥相應振動。當調(diào)節(jié)器在小開口處工作時，選擇不當會導致流動阻力、流速和壓力的急劇變化。當超過閥門剛度時，穩(wěn)定性變差，振蕩嚴重。
解決方法:因為振蕩的原因很多，具體問題具體分析。輕微的振動可以通過增加剛度來消除。如果選擇剛度大的彈簧，則改用活塞驅(qū)動結(jié)構(gòu)。管道和底座劇烈振動，通過增加支撐消除振動干擾；如果閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥門；小開度工作引起的振蕩是選擇不當，需要重新選擇循環(huán)量C較小的或采用分程控制或子母閥，以克服調(diào)節(jié)閥小開度工作的問題。
三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障分為
1.常見的定位器基于機械力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要有以下幾種故障類型:
1)由于機械力平衡原理，運動部件多，容易受到溫度和振動的影響，導致調(diào)節(jié)閥波動；
2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，容易被灰塵或不干凈的氣源堵塞，定位器無法正常工作；
3)基于力平衡原理，彈簧彈性系數(shù)在不良場中發(fā)生變化，導致調(diào)節(jié)閥非線性，控制品質(zhì)下降。
2.智能定位器由微處理器(cpu)、A/D、D/A轉(zhuǎn)換器等部件組成，其工作原理與普通定位器有很大不同。給定值和實際值的比較純粹是電信號，不是力平衡。因此，可以克服傳統(tǒng)定位器力平衡的缺點。但用于緊急停車時，如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個位置，只有在緊急情況發(fā)生時，它們才需要可靠地動作。長時間停留在某個位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控，造成小信號不動作的危險情況。此外，由于閥門所用的位置傳感電位器在現(xiàn)場工作，電阻值容易發(fā)生變化，導致小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須對其進行頻繁測試。
通過分析調(diào)節(jié)閥故障的原因，采取適當?shù)奶幚砗透倪M方法，調(diào)節(jié)閥的利用率將大大提高，儀表的故障率將降低，這對提高流程的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，降低能耗將起到重要作用，并能有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而保證生產(chǎn)裝置的長期運行。
過了一段時間，我已經(jīng)可以自由工作了�，F(xiàn)在對自己未來的工作充滿信心，相信自己會做出一番事業(yè)。
以上是我這段時間實習的總工作。希望老師批評指正。
大學生鉗工實習總結(jié)2
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘��！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的`，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。
久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。
通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實習中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
大學生鉗工實習總結(jié)3
鉗工，切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。
轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了，我也可以靜下心來好好的完成本次的實習總結(jié)了，這次鉗工實習真的讓我學到了很多實踐經(jīng)驗和人生的道理，實習期間的茫然，汗水，痛苦和喜悅都會是我人生中一筆巨大的財富。
鉗工實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。
實習完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。
很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦�？粗约河H手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。
只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的`內(nèi)容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。
最后實習的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。
總之，通過兩周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。
相關(guān)知識
鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲（見螺紋加工）、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。
19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術(shù)，其原因是：
�、賱澗�、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當?shù)臋C械化設(shè)備可以全部代替；
�、谀承┳罹艿臉影�、模具、量具和配合表面（如導軌面和軸瓦等），仍需要依靠工人的手藝做精密加工；
③在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實用的方法。
大學生鉗工實習總結(jié)4
每學期，我都期待著培訓的到來，因為我終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去理解、理解、接觸和掌握實際的東西，感受一些真實的東西。雖然這學期末鉗工培訓和車工培訓與我們的專業(yè)關(guān)系不大，但這種培訓尤其值得，它不僅擴大了我們的知識，而且理解和掌握了許多新事物，先說說我們的實訓。
實訓第x周是鉗工實訓，下午實訓，中午之前去，晚上回來。剛下雪，路滑，騎自行車近一個小時。當我們?nèi)ヅ嘤栔行臅r，說實話，這個地方太簡單了，給我留下深刻印象的是老師嚴肅的了深刻的印象。教室很冷。老師一天沒休息，吃飯很匆忙。他和我們一起被凍住了。老師很難。一是安全問題，嚴格按照操作規(guī)程要求，安全第一。我們的培訓要求最終制作xcm--x厘米--x厘米正方體鐵塊。老師教我們了解工具、使用方法和基本操作后，主要是自己動手。x天下午，工作臺、鋼鋸、大、中、小學、刷子、直鋼尺、游標尺等所需工具開始加工，未加工，然后在x天下午完成零件粗加工。但是第x天打磨的時候加工小于要求的尺寸，不合格，只好從頭再來。幸運的是，在最后期限之前完成了交付。加工累了就去休息一下，看看老師講臺上的相關(guān)書籍。我沒有精讀，但我學到了很多。在加工過程中，學生們相互交流、討論，既增進了學生之間的友誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個非常無助但必須重復的過程，只有一種材料至少需要鋸x表面，有時從x點連續(xù)鋸到x點，手鋸酸。但每次加工后，我都有一點成就感，離成功更遠。
雖然這次培訓不是我所做的艱苦的工作，但我相信它也磨練了我的意志，讓我享受了它的`過程，體驗了成功和快樂。拋光表面比鋸更難以忍受，因為它不僅需要鋸，而且還需要使用大、中、小的游戲！尺找到平面，加工要求非常好。每次磨碎的心也更快樂。
訓練期間，滿手都是油，有時候拿到衣服，鐵屑和灰塵橫飛，衣服和油污一樣。鼻孔里有鐵屑，工作條件比較艱苦，很無聊，但真的很開心。這次培訓讓我意識到了等待和耐心，磨練了我的意志。我知道如果我想成功，我必須一步一步地走，腳踏實地，不怕失敗，不斷改進。簡而言之，這次培訓受益匪淺。最后，有一件遺憾的事情。我想帶走我一周的勞動成果，留下一個紀念品，但我沒有再發(fā)送它。很遺憾。
第x個星期是車工實訓，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進車間縣碰見車工實訓帶我們的老師了。第一感覺特別親切，因為要么是穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠之的老師，要么是老師和學生之間的距離非常親密。和上一位老師一樣，他首先強調(diào)的是安全問題。他告訴我們操作時需要注意的問題，如穿工作服、戴工作帽、不戴手套等，然后告訴我們要操作什么xx機床有x種潤滑方式：濺油、澆油、油繩導油、油泵輸油、彈子油杯、黃油杯。xx機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托盤箱、床身、尾座、附件七部分組成，托盤箱分為大托盤、中托盤、小托盤，x用于控制進刀量、方向刀量、方向、尺寸。整個機床有xx操作手柄：控制速度、進給方向、進刀量、車刀、開關(guān)等。xx操作手柄的使用構(gòu)成了機床加工的操作過程。另外，車床在加工工件時，分為自動和手動兩部分。說到車刀，老師把車刀的形狀和名字都告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類：x硬質(zhì)合金(鎳鈷)x類(鎳鈦鈷)x類(鎳鈦鈷)xx度車刀和xx車刀有兩種類型；車刀由刀體(普通鋼)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車刀可切割的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
最后，老師列出了機床型號的具體含義，如xxx代表設(shè)計的代號經(jīng)過大的改進，xx主要參數(shù)，x為組別代號，x機床類別代號，再如xxx主要參數(shù)，x型號代號，x為特性代號，x和x于xxx中的x和x意思一樣。另外，還有xxx、xxx、xxx、xxx等。讓我深刻理解的是；老師本可以只教我們這次培訓要做的零件，但他并不懶。他不僅談到了我們想學的東西，還談到了很多關(guān)于車床的事情。他在黑板上講得很仔細，很認真。他親自在機床上演示和介紹了每一部分。因為人多，不可能看清楚一次。他重復了一遍，最后給出了個人指導�？傊铱吹搅死蠋煴局鵀榱俗屛覀兌鄬W知識的一顆心。為了讓同學們學到更多，他不辭辛勞，感動了我。最后，我們不僅完成了汽車零部件，滿足了教學要求，而且全面了解了車床各部分、注油孔、手柄的使用和操作方法。我們消化和吸收了老師說的話。老師，你辛苦了！這次培訓是值得的。他教會了我很多，學習知識，磨練意志，體驗學習方法；增進同學關(guān)系；我被老師感動了。期待下學期的實訓。
大學生鉗工實習總結(jié)5
轉(zhuǎn)眼間，為期兩年的鉗工理論和實踐學習結(jié)束了。雖然實習期間很累很苦，但是感覺很開心！因為我學到了作為鉗工必備的知識，鍛煉了我的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大詩人李白的名言:只要功夫深，鐵杵磨成針的真諦！通過老師的解釋。我終于明白了什么是鉗工。同時也明白為什么有人說當鉗工最累！”
鉗工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這也是我們未來高級技術(shù)人員的必修課，尤其是機械裝配和維修鉗工的學生。鉗工實習是我們實際掌握知識的機會。沒有嚴謹?shù)恼n堂環(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時，我們也感受到了當工人的心情，讓我們更清楚地認識到自己的責任。
從安全教育、動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是理論與實踐的過渡。有些東西要自己去探索，有些東西要從理論上去發(fā)現(xiàn)，用于實踐。從一開始打磨平面，我就學會了做好一件事沒那么簡單，要用實際來證明。我們看到的不一定是真的（平面看起來很平，但我們可以通過測光來發(fā)現(xiàn)它的缺點）；這讓我想起了為什么學校要我們來這里實習。我們應該知道學習的價值。學習和拋光平面一樣，我們應該有一絲不茍的精神來做到最好。同時，我們也應該意識到實踐的重要性。僅僅學習理論是遠遠不夠的。沒有實踐經(jīng)驗，找不到自己的.動手能力，需要理論與實踐相結(jié)合。更需要頭腦和手的配合。
從平面拋光到標記和點；從形狀修復到鉆孔；從鉸鏈到攻擊螺紋，我學到的每一步都是別人拿不走的。從這里，我知道鉗工是什么，鉗工的內(nèi)容是標記、鑿子、文件、研磨、鉆孔、膨脹、鉸鏈、攻擊螺紋等。了解文件的結(jié)構(gòu)；分類、選擇、文件姿勢、文件方法和質(zhì)量測試。
鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不僅深刻理解鉗工實習的意義，而且提高了我們的實踐能力，使我們更好地將理論與實踐相結(jié)合。鞏固我們所學的知識，學習教師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩地為我們發(fā)現(xiàn)操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神，促進了學生之間的友誼。
在實習期間，我們?nèi)〉昧藙趧恿Τ晒碌穆菽��？粗@個精致的工件，我自己磨碎了。這種自豪感和成就感很難用語言表達。我沒想到這么大的東西現(xiàn)在變成了一個精致的工件。它是一次磨出來的。這就是人們所說的鐵杵只要功夫深，就可以磨成針！
鉗工的實習是短暫而艱難的，但我學到的是寶貴的，這讓我意識到做工人的辛勤工作和幸福，鞏固了我的知識，給我留下了美好的回憶。
經(jīng)過這三個星期的鉗工實習，我所學到的和經(jīng)歷的都不能從課堂上和老師那里得到。什么是實踐產(chǎn)生真知？不管你的理論學得多好，如果你的實踐能力差，那都沒用。我相信，經(jīng)過這次鉗工實習，我將在很大程度上為下一次車手和焊工實習鋪平道路。
大學生鉗工實習總結(jié)6
光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間，兩周的實習就這樣結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“固然辛勞，但很充實”。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛勞和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)，但這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子�？墒牵D(zhuǎn)眼間，最后一個周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼看的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們忽然對實習產(chǎn)生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開――鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習期間我有很深的感慨，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。固然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。剛開往的時候，看到那里環(huán)境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思隨著師傅學，心里想著自己是堂堂大學生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學嗎？一次次的這樣想，被老師發(fā)覺了，最后經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)驗的師傅的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的'人不是經(jīng)過長期不斷的辛勞的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地往認真學習工作經(jīng)驗和技術(shù)技能，這才是我們工作的目的。兩周看似漫長，實在也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴厲的面孔。天天的五個小時很快的就過往了。直到放工時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了很多。固然天天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術(shù)，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的外形，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟終極做成一個工件。一個下午下來固然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：
第一，在了解、熟悉和把握一定的工程基礎(chǔ)知識和操縱技能過程中，培養(yǎng)、進步和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，進步了我們的整體綜合素質(zhì)。
第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操縱規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
第四，實訓老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于進步我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。
對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學生活添上了出色的一筆。讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我熟悉到自己的優(yōu)點與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致進微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己往觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于往嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。兩周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操縱技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況往感悟，往反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。總而言之，固然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術(shù)職員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術(shù)職員也是從簡單到復雜“進化”而來的。很快實習結(jié)束拉，結(jié)束的時候大家內(nèi)心是興奮的，由于大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部把握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后工作也有幫助。
這次鉗工實習我覺得非常有意義，固然有點累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工師傅們聊天中，同時也學到了工作經(jīng)驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作優(yōu)點累，有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應該學會把握工作經(jīng)驗，學好真正的技術(shù)知識，這才是最重要的。因此我非常感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會，來鍛煉我們的意志。說實在話，有這次實習機會很必要，明年我們就要往工作了，通過這次實習我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持干下往，努力學好技術(shù)知識。
大學生鉗工實習總結(jié)7
為期兩周的鉗工培訓結(jié)束了。雖然我們在培訓期間很累，但我們很高興，因為我們學到了很多有用的東西，但也鍛煉了我們的動手能力。雖然培訓期只有兩周，但它只是我們?nèi)甏髮W生活中的一小部分，但它是一個非常重要的部分。對我們來說，它很難忘記。畢竟，這是對社會和生活的真正體驗。
重要的安全
為了進行鉗工培訓，安全問題必須放在第一位。通過主人的解釋，我們了解了學生在培訓中容易犯的危險操作動作。例如，在車間里玩耍，未經(jīng)主人許可擅自操作機床，以及操作方法、姿勢不正確等。一個無意的動作或一個小的疏忽可能會導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工培訓，我了解了金屬加工的基本知識和操作方法。主要學習以下知識：金屬加工的基本工種包括鉗工、汽車工人、鑄焊工等。
第一項:硬鉗工
在鉗工培訓中，我們了解了鉗工的主要內(nèi)容是刮削、鉆孔、攻絲、鋸切、銼削、裝配和標記；了解銼刀的結(jié)構(gòu)、分類、選擇、檔位、檔位方法和質(zhì)量測試。首先，我們應該正確地握住文件。文件平面時保持文件的平直運動是文件的關(guān)鍵。文件力有兩種：水平推力和垂直壓力。銼刀推進時，前手壓力逐漸降低，后手壓力較小。當銼刀推到中間位置時，雙手壓力相同。當銼刀繼續(xù)推進時，前手壓力逐漸降低，壓力增加。文件返回時不施加壓力。這樣，我們的文件就相對簡單了。同時，我也知道鉗工的安全技術(shù)是：1。鉗臺應放置在工作方便、光線合適的地方；鉆床和砂輪一般應放置在現(xiàn)場邊緣，以確保安全。二、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不能使用，需要修復再使用。3.臺虎鉗夾緊工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管。
然后是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天奮斗的結(jié)果。
說實話，鉗工的訓練很無聊。他可能整個上午都在做一次又一次的動作，但他也應該有力量到位。也就是說，他拿著銼刀在工件上來回銼刀。中午，整個人的手酸痛，腿僵硬。然而，當他累的時候，他可以看到老師在指導他，并親自演示他。他也充滿了汗水和哮喘。他經(jīng)常給我動力。幾天后，看著自己的.加工結(jié)果，我們最想說的是感謝老師的指導。
第二項:輕松的車工
車工不是數(shù)控做的，需要更高的手動操作能力。首先，老師讓我們邊看書邊熟悉車床的各個部件。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、滑板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床由每個手柄操作，老師向我們解釋了每個手柄的作用，然后讓我們加工一個主軸，兩個小輪和兩個大輪。老師首先對操作方法進行了初步的演示，并加工了部分，然后讓我們開始加工。車床加工中一個非常重要的方面就是選擇正確的刀具一開始，我們想要一個銼刀把。對于像我們這樣從未使用過車床的人來說，這考驗。
不斷轉(zhuǎn)動橫向和縱向控制手柄，小心加工，整整一個下午，認為幾乎一樣，準備做最后一把刀，但匆忙，弧直徑車小！我很難過，很慘！最不舒服的是站了一整天，小腿疼。但是當我把車的好零件交給老師的時候，成功的喜悅讓我忘記了站得小腿疼。只有親身參加實訓，才能感受到這種成功的喜悅。
作為一名大學生，我們經(jīng)歷了十多年的理論學習。我們不止一次被告知理論知識與實踐存在差距，但我們從未認真對待這句話，也沒有機會驗證這句話的實際差距。鉗工培訓給了我們一個實際掌握知識的機會。沒有嚴謹?shù)恼n堂環(huán)境，我們感受到了車間的氣氛。在學生眼中，學習的目的車間里常見的認真耐心的操作，構(gòu)成了車間常見的風景。在課堂上，我們感受到了實踐能力的重要性。只有通過大腦的思考和捉摸，我們才能完成實際工作。只有在擁有科學知識體系的同時，掌握實踐能力，包括機械操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能靈活有效地將知識運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這是另一種學習課。補充和質(zhì)疑我們所掌握的理論知識。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，可以填補空白，彌補一些盲點。通過鉗工培訓，整體感覺實際生產(chǎn)模式相對落后。我們?nèi)匀徊荒軐嶋H操作書中介紹的先進設(shè)備。培訓中的設(shè)備往往具有勞動強度高、科技含量低的特點，但仍有一些基本知識可以在實踐中應用。
大學生鉗工實習總結(jié)8
早就知道我們班要進行鉗工實習，主要任務(wù)是制作螺母，充滿好奇和興奮的我早就摩拳擦掌，躍躍欲試--------上理論課時，鄭老師對鉗工做了全面詳細的介紹，她一再強調(diào)我對鉗工很有用，但要想學的十分出色也非常難，然而我總感覺她有點危言聳聽，不就個鉗工嘛，有那么難嗎?!
等到真正來到車間，金老師一邊親自現(xiàn)場演示一邊苦口婆心地講解時，一種敬畏之情油然而生，才深感自己的無知------動起手來的時候又不是這兒錯，就是那兒錯，此時才深切的體會到社會對本科生眼高手低的批評是多么的中肯。還好在金老師的及時耐心地糾正下，工序才得以順利進行。最糟糕的還在后邊，先是用圓規(guī)做六邊形做的不是很準確直接導致鉆孔偏離圓心和六邊形邊長太長，后來就不得不用銼修補，不過不一會我竟然發(fā)現(xiàn)我親手第一次到車間做的工件——螺母無論從任何角度看一點都不像螺母------于是我就準備重新下料，不想在我下料的時候金老師過來問我怎么了------他親切地把我的工件拿過去，三下五去二工件就脫胎換骨了。他還一邊修補一邊細致地指出我的錯誤，我深深地被金老師嚴謹?shù)闹螌W風格所折服------
這次實習，我雖然累的手臂酸疼，但還是認為這次實習很必要，我的體會主要有以下幾個方面：
1、體會到了從未有過的成就感和自豪感：
這次鉗工實習是十數(shù)年寒窗苦讀的我們第一次近距離接觸車間，親身體驗做個人的感覺。老師對我們要求很嚴格，但是我們呢沒有一個人發(fā)牢騷，我們清楚的知道我們來這里是學習真本領(lǐng)的，所以再苦再累我們堅持了下來。當我們的螺母橫空出世的時候，我們激動、興奮極了，我們真正體會到了工人的勤勞、智慧和創(chuàng)造性，內(nèi)心充滿了說不出的成就感和自豪感
2、培養(yǎng)了動手能力，改進了思維觀念
此前從新聞上看到了很多有關(guān)本科生的負面報道，說現(xiàn)在的本科生空有理論知識，缺乏動手能力和操作經(jīng)驗，當時我很不服氣------但經(jīng)過這次鉗工實習，我第一次感到這些報道是如此真實。實際上通過這次實習，我充分認識到了自己操作方面的不足，更為重要的`是我會抓住以后的每一次機會，積極爭取參加工廠實踐，進一步全面提高自己，做一個對社會對國家更有用的人。
3、鍛煉了意志品質(zhì)，提高了思想覺悟
如今的社會充滿了浮躁的因子，使人們很難靜下心來，踏踏實實做事。剛畢業(yè)的大學生中有很大一部分更是如此。他們本身除了或值得一提或不值一提的學歷之外，沒有任何資本，或挑三揀四、好高騖遠或心浮氣躁、習慣性跳槽，這本身就是缺乏意志品質(zhì)和思想覺悟的典型表現(xiàn)。而我們這次認識到畢業(yè)時最好先學一門實用性的技術(shù)，積累到必要的工作經(jīng)驗，拿到該行業(yè)的職稱證書，而這個過程中的工作待遇和工作環(huán)境都是次要的，因為這個時期最大的矛盾是缺乏相應的工作平臺。
4、深受老師嚴謹治學的熏陶
金老師在指導我們的過程中，始終要求相當嚴格，這使我充分認識到生產(chǎn)中絕對來不得半點馬虎，工藝流程必須精益求精，更為重要的是我們從他嚴謹?shù)闹螌W中認識到培養(yǎng)認真細致的習慣絕對會終身受益。
大學生鉗工實習總結(jié)9
20xx-20xx下學期，我們在舊校區(qū)培訓中心進行了為期兩周的金工實習。在此期間，我們接觸了鉗工和焊工的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每周，每個人都要學習一項新技術(shù)，在幾天的實習中，完成從對各種工種一無所知到制作一兩件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了2周的實習。
實習期間，我們通過學習鉗工和焊工來制作自己的工藝品。最難的是鉗工，鉗工是最費力的。鉗工主要是手動操作，用各種工具完成零件的加工、裝配和維修。與機械加工相比，勞動強度高，生產(chǎn)效率低，但可以完成加工不方便或難以完成的工作。同時，設(shè)備簡單，仍然是機械制造和維修工作中不可或缺的重要工作。在鉗工實習中，我們了解了鉗工的主要內(nèi)容：鉆孔、攻絲、套絲、鋸切、銼刀、銼刀結(jié)構(gòu)、分類、銼刀姿勢、銼刀方法和質(zhì)量檢測，以及鉗工在機械制造和設(shè)備維護中的地位和重要作用。
鉗工廠的設(shè)備比較簡單，因為大部分都是人工體力勞動。在這一天，為了熟悉鉗工的基本工作操作，鍛煉我們的動手能力和意志，我們必須做一個36mm螺母。從斷鐵板到銼磨平行平面，從鉆孔到擰螺紋，一切都不容易。當我們看老師的演示時，我們都驚呆了。有可能嗎？我們必須上演現(xiàn)代版的鐵杵磨成針嗎？
由于時間關(guān)系，老師什么也沒說，只是介紹了臺鉗、銼刀和鋸的使用，然后讓我們用鐵板加工直徑36mm螺帽，用銼刀將螺帽的六個側(cè)面弄平，當然要鉆孔，最后要做六個倒角。聽了之后，我的心怦怦直跳。把鐵板加工成螺帽需要多長時間？首先，用手鋸根據(jù)鐵板的直徑，根據(jù)鐵并不容易，掌握一定的方法，用右手左手弓，推力和壓力大小主要由右手掌握，注意左手壓力不太大，站立姿勢是身體前面約45度角，右腳鉗中心線75度，左腳和臺鉗中心線30度。采用正確的方法既省力又提高效率。然后用劃規(guī)等畫出螺帽的大小，最后根據(jù)成型畫出的螺帽。然后是六個側(cè)面，坑坑洼洼的側(cè)面不是一件容易的事掌握正確的'方法，關(guān)鍵是保持文件的運動水平，這取決于在挫折過程中逐漸調(diào)整雙手的壓力。在挫折的過程中，不時用角尺檢查是否已經(jīng)挫折。挫折后，又挫了幾個側(cè)面，干了三個多小時，終于把六個面加工出來了。接下來是打孔攻螺絲，也不容易！一切都要小心翼翼地按照步驟去做，最后功夫不負有心人！幾天后，雖然很多學生手上都有水泡，渾身酸痛，但每個人都忍不住看到自己一生中第一次在工廠生產(chǎn)的成品，感到很有成就感。
實習心得：
①本次實習使我們在理解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能的過程中，培養(yǎng)、提高和加強工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
�、谂囵B(yǎng)和鍛煉勞動觀、質(zhì)量和經(jīng)濟觀，加強勞動紀律、安全技術(shù)規(guī)則和國家財產(chǎn)意識，提高整體綜合素質(zhì)。金工實習在培養(yǎng)我們的工程質(zhì)量和工程能力方面發(fā)揮著綜合培訓的作用，使我們不僅要求我們學習各種工作的基本工藝知識，了解設(shè)備原理和工作過程，而且加強實踐能力培訓，并有能力利用工藝知識，初步分析解決簡單的工藝問題。
�、墼谡麄�實習過程中，我們的紀律要求非常嚴格，制定了學生實習規(guī)則，加強了填寫實習報告、清理工作場所、遵守工作類型安全操作規(guī)程的要求，在促進學生綜合工程質(zhì)量培訓方面發(fā)揮了良好的作用。
�、芘嘤栔行牡睦蠋熛蛭覀児剂宋覀兗庸ぎa(chǎn)品的評分標準，使我們能夠清楚地了解我們產(chǎn)品的評分，并在提高我們的質(zhì)量意識方面發(fā)揮了一定的作用。對我們的金工實習成績，實施綜合評價體系，實施通常的成績 產(chǎn)品質(zhì)量成績 綜合考試成績=總分，讓我們認真對待每一種工作和實習環(huán)節(jié)。
⑤在實習期間，我有很深的感受。我非常感謝學校能給我們提供這個實習機會，讓我們提前體驗到學習工程的困難，在課堂上獲得意想不到的知識。也許我們將來不會去這個職位，但我們現(xiàn)在學到的知識和感受是難忘的。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。兩周的金工實習帶給我們的不是我們接觸到的所有操作技能，也不僅僅是通過幾種工作要求我們鍛煉的幾種能力，更需要我們每個人在實習后根據(jù)自己的情況去感受、反思、勤奮和鼓勵，從而達到實習的真正目的。
大學生鉗工實習總結(jié)10
實習目的
熟悉模具（工具）鉗工具體操作過程的基本加工工藝等相關(guān)工種，通過技能鑒定取得工具鉗工中級資格證書。
實習要求
通過實習，了解磨床、銑床、線切割等機床的操作。以及常用的機械加工工藝。學習一般工件加工的工藝安排和加工過程的控制。能熟練操作實習中使用的各種機械設(shè)備、工具和量具。能夠獨立完成加工過程中的測量和基本的質(zhì)量控制方法（手段）。最后，獨立完成綜合件的加工。
繼20xx暑假金工實習后，學院組織了20年xx參加工具鉗工年假培訓考證�，F(xiàn)將是20xx年度實習報告如下:(分為兩部分:安全規(guī)程和綜合加工裝配)
本次培訓研究主要是了解現(xiàn)代模具的一般加工過程。通過實際操作簡單模具的加工過程，對模具（工具）鉗工有本質(zhì)的了解，掌握一定的模具加工方法、工藝、測量、工藝控制和基本設(shè)備（機床）的使用。最后，實現(xiàn)簡單模具的獨立加工。并通過技能培訓和評估。
實習過程中涉及的工種有：磨削、銑削、鉗工、電火花線切割等。
安全規(guī)程
鉗工的操作規(guī)程和安全事項：
1、工件必須牢固夾在臺虎鉗上，必須有足夠的`夾緊部分。
2、無手柄或松動手柄的銼刀、錘子、刮刀等工具不得使用。
3、安裝時，撞到銼刀把手時，一只手拿著銼刀，一只手拿著銼刀，以免傷人。
4、鑿工件(不涉及)時，首先要觀察周圍是否存在不安全因素。特別注意不要將鑿子(扁鏟)鑿在鉗口上，被鑿工件的鐵屑斷時要輕擊。鑿子的方向只能朝向隔離安全網(wǎng)的方向，防止飛出傷害自己或其他學生。
5、攻絲或套絲時用力均衡，不要用力過猛，以免折斷絲錐或板牙。
6、練習手用鋼鋸時，不要用力壓和扭轉(zhuǎn)鋸條。當鋸材料斷裂時，用力應較輕，以免壓碎鋸條彈出傷人。
7、鉆孔時不要戴手套刀時不要用嘴吹鐵粉。
8、工具、量具要放置得當，不能用它指人或打鬧。課后交給工具，量具保管員，統(tǒng)一保管。
大學生鉗工實習總結(jié)11
在不知不覺中我已經(jīng)離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢! 但現(xiàn)在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及， 雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術(shù)，其原因是：劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當?shù)臋C械化設(shè)備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等?
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的'過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。 故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
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