汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文(精選13篇)
轉(zhuǎn)眼間一個(gè)辛苦的實(shí)習(xí)生活又結(jié)束了,這次實(shí)習(xí)讓你有什么心得呢?這時(shí)候最關(guān)鍵的一步就是寫(xiě)實(shí)習(xí)總結(jié)了。很好奇實(shí)習(xí)總結(jié)是怎么寫(xiě)的吧,以下是小編為大家整理的汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文,希望對(duì)大家有所幫助。
汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié) 1
“光陰似箭,日月如梭”,時(shí)間過(guò)的真是太快了,不知不覺(jué)就已經(jīng)離開(kāi)學(xué)校在外面實(shí)習(xí)九個(gè)多月了,在這次實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西,我對(duì)汽車(chē)也有了更深刻的了解。汽車(chē)的整體構(gòu)造,各個(gè)零部件的.位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車(chē)準(zhǔn)確、迅速的修理好也不是一件容易的事情,作為新一代的技術(shù)人員,我們就應(yīng)該努力把汽車(chē)修理學(xué)好,也為自己的將來(lái)打好基礎(chǔ)。
在這次實(shí)習(xí)中我認(rèn)識(shí)到要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)好,首先要有豐富的理論知識(shí),要有靈活的思維,要有精心鉆研的意志,只有這樣才能吧車(chē)迅速的修好。
在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的,所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋(gè)基本能力,我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠(chǎng)的員工進(jìn)行交流,不懂就問(wèn),讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié) 2
今年我在汽車(chē)公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作,使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解,通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻,走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路,從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人?赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄(chē)行業(yè),但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē),公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力,為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì),為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝,對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí),可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題,當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,有著明確的分工,每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋,由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn),所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的,感覺(jué)到有些難理解,保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的'講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,從而保證車(chē)輛乘員的安全,我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊,其他的兩輛車(chē)有吸能塊,這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量,我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚,通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用,之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解,從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲,連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造,但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白,通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多,以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新奇,因而還是比較有干勁的,到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下,以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。
汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié) 3
很榮幸成為工廠(chǎng)的一份子,能夠加入充滿(mǎn)活力、技術(shù)過(guò)硬的員工團(tuán)隊(duì),同時(shí)也融入進(jìn)這個(gè)敬業(yè)奉獻(xiàn)、忠誠(chéng)團(tuán)結(jié)的集體,在此讓我感到無(wú)比的驕傲與自豪!
轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入貴公司已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間。在這段時(shí)間里,讓我接觸到了更多的車(chē)型,了解學(xué)習(xí)到更多、更專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修技術(shù)知識(shí),進(jìn)入工廠(chǎng)每天過(guò)得都是那么的充實(shí)。在此同時(shí)讓我對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)有了全新的認(rèn)識(shí)與了解;從實(shí)踐之中驗(yàn)證理論,從工作之中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),理論與實(shí)踐相結(jié)合,從而才能提高自己的`技術(shù)水平,讓自己進(jìn)步的更快!
在工作上每位員工有著認(rèn)真誠(chéng)懇的工作態(tài)度,在生活上都有互相關(guān)心、互相幫助的習(xí)慣,在某些平凡的細(xì)節(jié)上做得是更加完美!在疑難故障面前,老師傅的耐心指教,同事之間的交流探討,使我們?cè)诩夹g(shù)上不斷得了提升!
在進(jìn)后的工作道路上刻苦鉆研汽車(chē)維修技術(shù),不斷提高自己的汽車(chē)維修技術(shù)水平,以精益求精、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)努力工作,為公司帶來(lái)更多的效益;
讓我們共同攜手,用真誠(chéng)的服務(wù),為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值;以不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新,勇創(chuàng)高峰的執(zhí)著,共創(chuàng)一流業(yè)績(jī);使我們的企業(yè)蓬勃發(fā)展,也使我們的事業(yè)得到更好的發(fā)展。為了美好的明天,讓我們一起共同努力吧!
汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié) 4
20xx年暑假,我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車(chē)維修社會(huì)實(shí)踐,F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下:
實(shí)踐開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室,只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得,經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問(wèn)候,但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事們打成一片。我想,應(yīng)該是我的真誠(chéng),換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力,時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車(chē)間里時(shí),一陣陣汽油味迎面而來(lái),當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板:“楊老板那里來(lái)的汽油味!是不是那里出了問(wèn)題?”楊老板就說(shuō):“沒(méi)有,你來(lái)到這里就是這樣,老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說(shuō)了:“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,做到最好!本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí),不管在哪個(gè)行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的'。熱情讓我們對(duì)工作充滿(mǎn)激情,愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作,力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候,都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字的“雜活”;蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩,要從小事做起,但有些時(shí)候,是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需,卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做,就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān),時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò):“假如給我再回到十年前,我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書(shū)。小馬啊,你們現(xiàn)在讀書(shū)真的好幸福!边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅,我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā),我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車(chē)車(chē)身掉漆了,進(jìn)到維修廠(chǎng)里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了,但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成,在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎,那個(gè)工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個(gè)月里,我聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車(chē)輛破損修復(fù)方法有
1、應(yīng)先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再?lài)娡康子,并重?fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時(shí),又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握,最好送到專(zhuān)業(yè)快修店修補(bǔ)。
4、如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē),可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠(chǎng)當(dāng)車(chē)主不在時(shí)都會(huì)給客戶(hù)換上舊的部件,但在我每天的觀(guān)察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò):“我們不能只是為了爭(zhēng)錢(qián)就對(duì)車(chē)主的人身安全不負(fù)責(zé)任,不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系。”確實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí),學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。
汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié) 5
時(shí)間如水流,一轉(zhuǎn)眼兩周的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了,告別了每天早早的起床,拿著個(gè)包子趕公車(chē),然后在汽修廠(chǎng)里弄得一身油污還有一身疲憊的生活,這種生活確實(shí)真夠狼狽,但是通過(guò)這次實(shí)習(xí),我的確學(xué)到了不少東西,在我們的方盛汽車(chē)修理廠(chǎng)學(xué)到最多的就是給汽車(chē)做二級(jí)維護(hù),二級(jí)維護(hù)也包括保養(yǎng)在內(nèi),二級(jí)維護(hù)一般就是做輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和檢查等。以前我對(duì)于汽車(chē)的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書(shū)本上,根本不知道做保養(yǎng)維護(hù)是怎么回事了,不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí),我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理,也算不枉這十天的實(shí)習(xí)生活。
下面說(shuō)一下我在實(shí)習(xí)中學(xué)到的有關(guān)于做汽車(chē)二級(jí)維護(hù)的知識(shí),有一些是看師傅親自做還有教授學(xué)到的,有一些是通過(guò)自己通過(guò)各方面學(xué)習(xí)到的`。
二級(jí)維護(hù)是對(duì)行駛一定里程的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行的以檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)范圍,除一級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)項(xiàng)目外,檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備的工作情況,拆洗機(jī)油盤(pán)和機(jī)油濾清器,檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向、制動(dòng)機(jī)構(gòu),拆洗前后輪轂軸承。添加潤(rùn)滑油,拆檢輪胎,并進(jìn)行換位等。其目的在于維護(hù)車(chē)輛各零部件、機(jī)構(gòu)和總成具有良好的工作性能,確保其在兩次二級(jí)保養(yǎng)之間的正常運(yùn)行。而且一般大貨車(chē)出現(xiàn)的小問(wèn)題通過(guò)二級(jí)維護(hù)后基本都能解決掉。
汽車(chē)二級(jí)維護(hù)最重要的一部分是發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)包括以下這幾部分:
(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)雜音異響。
(2)檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度,必要時(shí)清除燃燒室積炭及研磨氣門(mén)、調(diào)整氣門(mén)腳間隙,檢查油封及曲軸后軸承有無(wú)漏油現(xiàn)象。
(3)根據(jù)情況拆洗化油器、汽油泵,必要時(shí)在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)、調(diào)整,使其符合標(biāo)準(zhǔn);拆換空氣濾清器和更換機(jī)油,清理汽油濾清器檢查管道和接頭。
(4)檢查緊固氣缸蓋,進(jìn)、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定情況,飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。
(5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器(更換細(xì)濾芯),拆洗油底殼,清洗機(jī)油泵和機(jī)油集濾器,擦試和檢查氣缸壁,檢查軸瓦
(必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整),裝上油底殼并緊固,按規(guī)定加注對(duì)號(hào)的新機(jī)油至規(guī)定油面。
(6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性,調(diào)整皮帶松緊度,排除貯氣微內(nèi)的油水及污物,檢查刮水器及其氣道。
(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況,有無(wú)漏水,水泵軸加潤(rùn)滑脂,檢查百葉窗工作效能。
第二方面就是離合器及傳動(dòng)部分了。這幾方面的保養(yǎng)與維護(hù)主要是下面五個(gè)方面的東西。
(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓,調(diào)整跳板自由行程,向跳板軸加注潤(rùn)滑脂。
(2)檢查變速器放出齒輪油,清洗變速箱及齒輪,檢查齒輪、軸及變速機(jī)構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況,裝復(fù)變速器蓋,加注對(duì)號(hào)的齒輪油至規(guī)定高度。
(3)檢查萬(wàn)向節(jié),根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向,檢查傳動(dòng)軸、伸縮套的松曠情況,檢查中間支撐架及軸承,加注潤(rùn)滑脂,緊固拖車(chē)鉤螺母。
(4)檢查手制動(dòng)器工作情況,機(jī)伯連接緊固情況,調(diào)整手制動(dòng)部分,制動(dòng)蹄銷(xiāo)加注潤(rùn)滑脂。
(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器,檢查齒輪的嚙合情況,調(diào)整軸承的松緊度,添加或更換齒輪油,疏通通氣孔,檢查是否漏油,緊固螺絲栓、螺母。第三是前橋部分的檢查與維護(hù):
(1)拆栓前制動(dòng)鼓、制動(dòng)片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況,調(diào)整制動(dòng)蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊。
(2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器,加注潤(rùn)滑脂,檢查調(diào)整方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)量及游隙,緊固固定螺栓、螺母,拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿,直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等,調(diào)整松緊度,緊固并加注潤(rùn)滑脂。
(3)檢查減震器固定情況及作用,根據(jù)情況補(bǔ)充減震液,拆栓鋼板彈簧、鋼板銷(xiāo)、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術(shù)狀況,加注潤(rùn)滑脂,裝復(fù)并緊固。
(4)緊固前保險(xiǎn)杠,前拖鉤、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母,等,檢查制動(dòng)器室的工作情況并緊固螺栓、螺母,制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。
(5)檢查前軸(工字梁)有無(wú)彎曲、斷裂現(xiàn)象,檢查主調(diào)整前束,拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,加注泣滑脂,并調(diào)整緊固。
第四是后橋部分:
(1)拆檢后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況,調(diào)整制動(dòng)足片間隙及后輪轂軸承松緊度,補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂,檢查軸距,根據(jù)情況進(jìn)行半軸換位,緊固半軸突緣螺栓、螺母,緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動(dòng)室螺栓、螺母,制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。
(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷(xiāo)、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術(shù)狀況,加注潤(rùn)滑脂,進(jìn)得裝復(fù)和緊固。
(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母,車(chē)廂擋板、后門(mén)擋板,車(chē)廂固定螺栓、螺母,擋泥板螺栓、螺母等。
(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。
第五是汽車(chē)電氣設(shè)備的一些基本檢查和維護(hù):
(1)檢查蓄電池電解液比重,加注電解液比重,加注蒸餾水并充電,電樁頭涂凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動(dòng)線(xiàn)路,緊固蓄電池支架。
(2)檢查汽車(chē)全部電氣設(shè)備及完好狀況,檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線(xiàn)圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī),試驗(yàn)其工作性能,每行駛6000~8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí),必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查,消除隱患。
還有最經(jīng)常要檢查維護(hù)的就是輪胎部分了:
(1)清除治紋里的石子等夾雜物,栓查外胎有無(wú)鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障
(2)拆卸輪胎,對(duì)輪輞進(jìn)行除銹,檢查內(nèi)胎和誓帶有無(wú)損傷或拆摺現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進(jìn)行輪胎翻邊或換位。
(3)檢查輪胎與翼板、車(chē)箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。
(4)檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車(chē)片,然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
做完以上的基本檢查維護(hù)后就要進(jìn)行對(duì)整車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目了:
檢查汽車(chē)全部外表完好狀況及油漆情況,檢查車(chē)架有無(wú)裂縫、鉚釘有無(wú)松動(dòng),檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況,按照全車(chē)潤(rùn)滑圖中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況,如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí),分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車(chē)路試,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,有無(wú)不直正常的響聲,底盤(pán)部分有無(wú)不正常的響聲,在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能,應(yīng)無(wú)跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,汽車(chē)停在陟坡上,將手制動(dòng)器拉緊,應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后,檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過(guò)熱。路試后,發(fā)現(xiàn)有不正,F(xiàn)象,應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。
做汽車(chē)維護(hù)修理還要做的細(xì)節(jié)的東西還有很多,因?yàn)闀r(shí)間有限,有很多自己是缺漏學(xué)不完全的,但是通過(guò)實(shí)習(xí)我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低,每一件事不管是拆螺絲,上潤(rùn)滑油,或者是洗發(fā)動(dòng)機(jī)零件等小小的活,我們都應(yīng)該親自參與其中,這樣子才能養(yǎng)成動(dòng)手的好習(xí)慣,這也是做汽修必備的素質(zhì)之一。
我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠,對(duì)于有一些小修還不能完全會(huì)操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。
通過(guò)實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,都要你付出行動(dòng)、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動(dòng)手、多動(dòng)腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié) 6
我感到非常榮幸和感激,公司給了我一次汽修實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。作為一名尚未畢業(yè)的學(xué)生,這段經(jīng)歷對(duì)我來(lái)說(shuō)非常重要。在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中,我將認(rèn)真對(duì)待自己的工作,并進(jìn)行自我鑒定。
在我的實(shí)習(xí)期中,主要負(fù)責(zé)汽車(chē)維修服務(wù)站的'整車(chē)銷(xiāo)售、維修以及信息反饋等工作。最開(kāi)始是從事汽車(chē)漆面保養(yǎng)工作,然而由于我對(duì)拋光機(jī)的使用不太熟練,工作中遇到了一些問(wèn)題。但幸好我的領(lǐng)導(dǎo)和同事非常熱心地幫助了我,讓我慢慢掌握了其中的使用技巧。其實(shí)汽車(chē)維修并不是一項(xiàng)特別復(fù)雜的工作,技術(shù)含量也并不高,最重要的是“細(xì)心”二字。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我逐漸對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、維修以及信息反饋等方面有了更深入的了解和體會(huì)。
對(duì)于汽車(chē)美容我總結(jié)了幾個(gè)要點(diǎn):
1.求穩(wěn)避災(zāi):一旦研磨或拋光過(guò)度,會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。
因此,當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí),應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
2.耐心細(xì)致:汽車(chē)美容類(lèi)似工藝品的加工制作,要求精益求精。
3.先試后用:在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn),以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
4.取輕避重:需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,并作好試驗(yàn)。
盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作,直至速度、用力大小滿(mǎn)足要求為止。
通過(guò)三個(gè)月實(shí)習(xí),理論聯(lián)系實(shí)際,我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié) 7
20xx年7月,我在溫州xx4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一 年的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
溫州xx銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州xx定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車(chē)間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。溫州xx銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有富康、愛(ài)麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、c2,c4,c5,共九種車(chē)型
1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3、開(kāi)拓我們的視野,增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí),鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程
3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線(xiàn)
現(xiàn)在越高檔的車(chē),其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開(kāi)始到維修車(chē)間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的'開(kāi)始,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時(shí)上班、下班,經(jīng)常參加早會(huì),跟大多師傅相處比較融洽,這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀(guān)念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋(gè)行業(yè)做深入地了解,對(duì)專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí):做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。
汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié) 8
作為大學(xué)四年級(jí)學(xué)生,我們即將完成最后一門(mén)實(shí)習(xí)課程——汽車(chē)故障診斷與排除。回想這四年的大學(xué)經(jīng)歷,各種各樣的實(shí)習(xí)課程印象深刻。在學(xué)院實(shí)訓(xùn)樓里,我們接觸到了各種實(shí)物和模型,深刻感受到了課堂理論在實(shí)際應(yīng)用中的方式和方法。通過(guò)動(dòng)手操作和熟悉應(yīng)用過(guò)程,自然而然地將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于現(xiàn)實(shí)中,獲得了更深層次的體驗(yàn)和認(rèn)知。
汽車(chē)診斷技術(shù)是一門(mén)涉及電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)領(lǐng)域的綜合學(xué)科。它通過(guò)應(yīng)用各種方法和設(shè)備,不需拆解車(chē)輛的情況下,快速發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行解決。其主要目的是為了提高在用車(chē)輛的維修和檢測(cè)效率,并保證車(chē)輛的安全性和可靠性。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,現(xiàn)代汽車(chē)診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一種高效、精準(zhǔn)、智能化的工具,大大提高了汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量和效率。
通常情況下,汽車(chē)的故障分為以下幾種情況:易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車(chē)使用環(huán)境影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車(chē)故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車(chē)故障廣泛地存在于汽車(chē)的制造、使用、維護(hù)和修理工作的全過(guò)程,特別是在使用中要注意汽車(chē)的故障。
汽車(chē)常見(jiàn)故障,可用經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對(duì)汽車(chē)的使用性能和外觀(guān)癥狀的異常來(lái)判斷。常見(jiàn)故障主要有:
汽車(chē)的運(yùn)行狀況異常會(huì)對(duì)駕駛者和乘客的安全造成嚴(yán)重威脅,尤其是汽車(chē)性能異常和使用工況異常更為嚴(yán)重。汽車(chē)性能異常主要表現(xiàn)在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性方面,比如汽車(chē)行駛速度明顯低、加速性能差、燃油消耗量大、機(jī)油消耗量大,乘坐舒適性差,振動(dòng)和噪聲增大等。同時(shí),操縱穩(wěn)定性差也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)易跑偏、車(chē)頭擺振、制動(dòng)跑偏、制動(dòng)距離長(zhǎng)或無(wú)制動(dòng)等情況。而汽車(chē)使用工況異常則指的是突然出現(xiàn)的不正,F(xiàn)象,如行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、制動(dòng)失靈、冬季發(fā)動(dòng)困難、轉(zhuǎn)向失靈、爆胎和自燃等危險(xiǎn)情況。這些癥狀通常都有較為明顯的表現(xiàn),但原因卻比較復(fù)雜,往往是由于汽車(chē)內(nèi)部故障沒(méi)有得到及時(shí)注意,進(jìn)而演變成突發(fā)性損壞。
車(chē)輛的故障多種多樣,有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車(chē)體內(nèi)部,或者會(huì)在長(zhǎng)期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺(jué)。不易發(fā)覺(jué)的故障隨著使用其程度加劇最終帶來(lái)不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟(jì)且安全的措施,使車(chē)輛的使用壽命延長(zhǎng)、可靠度提升。
車(chē)輛故障的診斷方法多種多樣,實(shí)際應(yīng)用中常用的有觀(guān)察法、聽(tīng)覺(jué)法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺(jué)法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。不同的故障需要采用不同的方法,但基本的思路和步驟是相似的。在進(jìn)行故障診斷時(shí),需要先了解汽車(chē)的使用情況和維修記錄,對(duì)故障的發(fā)生情況有一個(gè)初步的了解。對(duì)于簡(jiǎn)單的故障,可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和感官直接找到原因和所發(fā)部位;對(duì)于疑難故障,則需要借助專(zhuān)門(mén)的故障診斷設(shè)備來(lái)定位。使用設(shè)備時(shí),也需要結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)來(lái)靈活運(yùn)用各種方法,對(duì)故障做出綜合評(píng)價(jià)。通過(guò)不斷實(shí)踐和總結(jié),才能熟能生巧,掌握故障診斷的技巧。
我們的實(shí)習(xí)過(guò)程中,主要接觸的還是借用各種電子設(shè)備檢測(cè)車(chē)輛的問(wèn)題。而這些設(shè)備的使用原理便是觀(guān)察法和分段檢查法診斷故障。
觀(guān)察法是汽車(chē)修理工在接到汽車(chē)使用者反映故障的情況下,通過(guò)仔細(xì)觀(guān)察故障現(xiàn)象,對(duì)故障進(jìn)行判斷和診斷的一種基本方法。這種方法簡(jiǎn)單直接,應(yīng)用廣泛,并且效果顯著,是汽車(chē)維修行業(yè)中最常見(jiàn)也是最有效的故障診斷方式。
在觀(guān)察的過(guò)程中,還要用經(jīng)驗(yàn)和理論,做出周密的思考和推證,不能簡(jiǎn)單草率,不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也不是一下子就能看清楚的,那么就要多看幾次,仔細(xì)的觀(guān)察,才能由表及里,把故障現(xiàn)象看透。
因此在觀(guān)察的同時(shí)也要借用其他方法來(lái)一一驗(yàn)證。結(jié)合推理得到最終結(jié)果。
分段檢查法較之觀(guān)察法要有根據(jù)的多。
所謂分段檢查法,就是汽車(chē)修理工按照汽車(chē)上的線(xiàn)路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線(xiàn)檢查故障,檢查可以按照系統(tǒng)從動(dòng)力源開(kāi)始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的路線(xiàn)查找,也可以從后到前的次序查找,也可以從中間查找,要看檢查者的經(jīng)驗(yàn)了。如能從執(zhí)行機(jī)構(gòu)一下子就找到當(dāng)然好,否則還得返回來(lái)從前向后查找。
比如汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了各種故障,我們可以先通過(guò)目測(cè)等方式了解癥狀,并利用已有的知識(shí)判斷故障的大致位置。接著,我們可以采用排除法逐步縮小范圍。例如,如果發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)了,但是火花塞均完好,我們就可以從頭開(kāi)始檢測(cè)。首先,我們要測(cè)量蓄電池電壓是否達(dá)標(biāo),檢查導(dǎo)線(xiàn)是否完好,然后再看啟動(dòng)馬達(dá)是否工作正常。如果還沒(méi)找到問(wèn)題,我們就要檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈是否完好,最后再看看車(chē)載ECU的情況。通過(guò)這樣的逐步推理,我們就可以找到問(wèn)題的癥結(jié)。
又如:制動(dòng)系統(tǒng)的故障,原理上應(yīng)從制動(dòng)踏板,真空助力器,制動(dòng)主缸,制動(dòng)管路,感載比例閥,制動(dòng)管路,車(chē)輪制動(dòng)器的順序進(jìn)行檢查。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也可以從車(chē)輪制動(dòng)器或制動(dòng)主缸開(kāi)始檢查,而后再檢查其他部分;但是對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的疑難故障,則應(yīng)從前到后使用測(cè)量?jī)x表進(jìn)行檢查和度量。才能找到故障原因。
當(dāng)然,一切的一切還是離不開(kāi)儀表工具。想要準(zhǔn)確的了解各個(gè)部件的工作情況,靈活熟練的運(yùn)用儀表必不可少。
檢測(cè)中要用到的儀表有很多:維修用氣缸壓力表可以測(cè)得氣缸壓力和各缸的壓力差別,以及各缸的漏氣情況等;萬(wàn)用表可以容易地判斷汽車(chē)電氣系統(tǒng)的故障等;前輪定位儀也可測(cè)定汽車(chē)前輪定位參數(shù);聲級(jí)計(jì)可以測(cè)得汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲等;煙度計(jì)、第五輪儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、汽車(chē)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)等都是汽車(chē)維修當(dāng)中所要用到的儀表和測(cè)試設(shè)備,必要時(shí)要用這些專(zhuān)用設(shè)備。掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識(shí)是比較困難的,要有基礎(chǔ)知識(shí),還要努力鉆研,才能掌握和診斷汽車(chē)上的疑難故障。
最后幾天的'實(shí)習(xí)內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架診斷。使用儀表及專(zhuān)用診斷儀器對(duì)其進(jìn)行診斷。
只要掌握了正確的方法,無(wú)論是什么故障都能在幾分鐘之內(nèi)得到解決,而且不需要進(jìn)行拆卸,極為方便快捷。這充分說(shuō)明了“知識(shí)就是力量、技術(shù)就是效率”的道理。
經(jīng)過(guò)了一個(gè)多星期的實(shí)習(xí),在學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí),也增加了對(duì)于汽車(chē)的興趣。
這次的實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)了與過(guò)去不同的體驗(yàn),不僅能夠?qū)W到相關(guān)知識(shí),更能夠通過(guò)實(shí)物感受到外界的廣闊。在學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí),也能夠發(fā)現(xiàn)更多未知領(lǐng)域,增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)自己在專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面還有許多不足之處。在實(shí)際操作中,由于缺乏經(jīng)驗(yàn),我經(jīng)常犯一些細(xì)節(jié)方面的錯(cuò)誤。這些小錯(cuò)誤如果出現(xiàn)在實(shí)際工作中,將會(huì)產(chǎn)生致命的后果。因此,我深刻認(rèn)識(shí)到,我們現(xiàn)在所學(xué)的僅僅是汽車(chē)行業(yè)知識(shí)的冰山一角。要在這個(gè)行業(yè)中取得成功,我還需要不斷努力,持續(xù)學(xué)習(xí),提高自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。
同時(shí),我也了解到:學(xué)會(huì)使用合理的手段達(dá)到預(yù)期的效果,不能過(guò)分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實(shí)習(xí)所學(xué)到的最重要的東西。
我堅(jiān)信,對(duì)于馬上就要真正走上社會(huì)的我,這一個(gè)多星期一定會(huì)成為我人生路上的基石。
汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié) 9
對(duì)于尚未畢業(yè)的自己,我很榮幸,也很感激公司能給我一次汽修實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),針對(duì)這三個(gè)月的實(shí)習(xí),我將對(duì)自己的工作做一份自我鑒定。
實(shí)習(xí)期工作我主要涉及到了汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車(chē)漆面保養(yǎng)工作入手,剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練,工作中出現(xiàn)好多問(wèn)題,好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實(shí)汽車(chē)維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量并不高,最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的'整車(chē)銷(xiāo)售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
對(duì)于汽車(chē)美容我總結(jié)了幾個(gè)要點(diǎn):
1、求穩(wěn)避災(zāi):
一旦研磨或拋光過(guò)度,會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。
因此,當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí),應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
2、耐心細(xì)致:
汽車(chē)美容類(lèi)似工藝品的加工制作,要求精益求精。
3、先試后用:
在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn),以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
4、取輕避重:
需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,并作好試驗(yàn)。
盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作,直至速度、用力大小滿(mǎn)足要求為止。
通過(guò)三個(gè)月實(shí)習(xí),理論聯(lián)系實(shí)際,我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié) 10
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,當(dāng)代社會(huì)對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來(lái)越高,對(duì)于即將畢業(yè)的我們而言,為了更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì),同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我系同學(xué)各自展開(kāi)了頂崗實(shí)習(xí)活動(dòng)。
20xx年x月至x月,我在xx汽車(chē)xx維修服務(wù)有限公司進(jìn)行汽車(chē)售后服務(wù)即保養(yǎng)維修實(shí)習(xí)活動(dòng),在這幾個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)4s店的整車(chē)銷(xiāo)售,售后服務(wù),維修,信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
xx汽車(chē)xx維修服務(wù)有限公司是xx汽車(chē)指定的服務(wù)站網(wǎng)點(diǎn),擁有定點(diǎn),配套的,一流的維修設(shè)備:舉重機(jī),輪胎動(dòng)平衡機(jī),車(chē)身校正架,烤漆房,四輪定位儀等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:x431電腦檢測(cè)儀,點(diǎn)火測(cè)試儀,雪種機(jī)等,及使用維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),寬敞,整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的.客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要,規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx汽車(chē)車(chē)輛運(yùn)行的安全保證,該服務(wù)站是一個(gè)正規(guī)的4s店,銷(xiāo)售服務(wù)車(chē)型是xx、xx英倫等。
這家店不但擁有一批高素質(zhì),高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi),外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備,例如:電腦檢測(cè)分析儀,噴油嘴清洗分析儀,四輪定位儀……等等,使得該廠(chǎng)軟,硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
為了達(dá)到畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的,在學(xué)校與社會(huì)這個(gè)承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),我們對(duì)自己,對(duì)工作有了更具體的認(rèn)識(shí)和客觀(guān)地評(píng)價(jià)。在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)中,我對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,對(duì)汽車(chē)售后服務(wù)顧問(wèn)的工作及維修保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪(fǎng)有了深刻的理解,對(duì)汽車(chē)售后服務(wù)顧問(wèn)的工作及維修保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪(fǎng)有了一定的了解。
身為服務(wù)顧問(wèn)及回訪(fǎng)專(zhuān)員的我平時(shí)的工作內(nèi)容如下:
一、接待服務(wù):
按規(guī)范要求檢查儀容、儀表,準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料:主動(dòng)迎接顧客,并引導(dǎo)顧客停車(chē);環(huán)車(chē)檢查,安裝吉利五寶,基本信息登錄,詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫(xiě)接車(chē)登記表,了解顧客關(guān)心的問(wèn)題,詢(xún)問(wèn)顧客的來(lái)意,仔細(xì)傾聽(tīng)顧客的要求及對(duì)車(chē)輛故障的描述;向顧客取得行駛證及保養(yǎng)手冊(cè),查看dms系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案,以判斷車(chē)輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目;盡量準(zhǔn)確地對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行估算,并將維修費(fèi)用按工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化;預(yù)估完工時(shí)間;制作任務(wù)委托書(shū);安排顧客休息然后我與車(chē)間主任交接,進(jìn)行派工實(shí)施維修作業(yè),完成作業(yè)質(zhì)檢清洗車(chē)子后和我交車(chē)并通知車(chē)主,制作結(jié)算單,解釋費(fèi)用,將資料交還車(chē)主,送顧客離開(kāi)!以上是我一日內(nèi)上午工作,下午工作一般是跟蹤服務(wù),即三日內(nèi)的電話(huà)回訪(fǎng),我將向車(chē)主進(jìn)行電話(huà)回訪(fǎng),詢(xún)問(wèn)車(chē)子行駛狀況,維修效果及對(duì)于我服務(wù)站的滿(mǎn)意度。
實(shí)習(xí)工作過(guò)程中,給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí),還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。
二、找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí):
實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)大學(xué)生到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)度階段,學(xué)校和社會(huì)的差別很大,我們大多數(shù)同學(xué)在學(xué)校時(shí)對(duì)自己以后工作的事情考慮的少,準(zhǔn)備的少,一旦步入社會(huì),我們心理上就一片空白,在踏入社會(huì)時(shí)對(duì)于自己到底要干什么工作,自己有什么技能是什么料都不是很有把握,因此實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣,如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向,那么以后工作了,想找到方向就可能會(huì)走彎路。實(shí)習(xí)期間我每天都能做工作日記,早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo),工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題,逐一去完成。任性不淡定的我在實(shí)習(xí)工作中曾與頂頭上司發(fā)生矛盾,經(jīng)過(guò)此事件,如今我已學(xué)會(huì)冷靜勇敢地面對(duì),在工作中多加注意,避免再次發(fā)生這樣的事情!工作中踏踏實(shí)實(shí),認(rèn)認(rèn)真真的做,時(shí)常和同事們總結(jié),交流,在討論問(wèn)題時(shí)發(fā)表自己的見(jiàn)解。雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短,但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識(shí)是我不知道的,在實(shí)習(xí)期間,我認(rèn)真跟師傅學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),參加汽車(chē)售后前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)培訓(xùn),熟悉售后服務(wù)流程,dms維修系統(tǒng),回訪(fǎng)錄音系統(tǒng)等,達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,使我在企業(yè)里了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,通過(guò)直接參與企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程,學(xué)到了實(shí)習(xí)知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)習(xí)知識(shí)有所提高,圓滿(mǎn)地完成了教學(xué)的實(shí)習(xí)任務(wù);
我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,而且我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),提高了實(shí)際工作能力,為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn);在實(shí)習(xí)單位得到認(rèn)可并促成就業(yè),為我的畢業(yè)論文積累了素材和材料。
總而言之,此次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)來(lái)之不易,工作的經(jīng)歷來(lái)之不易,也相信此次實(shí)習(xí)會(huì)令我終身受益。
汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié) 11
實(shí)習(xí)期間,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助之下,我有機(jī)會(huì)接觸到一些辦公軟件的操作和使用,如Word、Excel、掃描機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等的使用。在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)也得到了應(yīng)用和鞏固,將理論知識(shí)有效地應(yīng)用與實(shí)踐中。
在實(shí)際操作中,我需要與老員工以及領(lǐng)導(dǎo)有工作聯(lián)系,通過(guò)與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流,提高了我的語(yǔ)言溝通能力和人際交往技巧。
人類(lèi)認(rèn)識(shí)自己的過(guò)程是曲折的,漫長(zhǎng)的,而這種過(guò)程是以實(shí)踐勞動(dòng)作為基礎(chǔ)的,因此顯得厚重而充滿(mǎn)深度。頂崗實(shí)習(xí)的五個(gè)月,即是一個(gè)學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段,也是一個(gè)重新調(diào)整和審視自己的階段,離開(kāi)校園步入工作崗位,自己已經(jīng)是一名職業(yè)人,而不能再以一個(gè)學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,作為一個(gè)學(xué)生,考慮更多的是自己想做什么,而作為一名職業(yè)人,考慮更多的是自己不能做什么。每個(gè)人都存在不足,關(guān)鍵是要正確面對(duì),查找原因,及時(shí)改正,只有這樣才能不斷修繕和提高自己。因此我們要:
1、要有較強(qiáng)崗位意識(shí)。
作為一名畢業(yè)生,畢業(yè)后走向社會(huì),大多是從事一線(xiàn)工作,有勞動(dòng)性的,有營(yíng)銷(xiāo)性的,基本上都要從基層做起,這是高職生必走之道。每一個(gè)崗位都有他特有的作用,干一行,愛(ài)一行,專(zhuān)一行,是一種崗位責(zé)任,是一種職業(yè)品質(zhì),用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任,就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線(xiàn)進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作,兢兢業(yè)業(yè)的去做,只有這樣,才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感,這是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)高職生的基本要求。
2、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力,要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng),遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。
因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力,通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習(xí)能力,一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí),向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力,在沒(méi)有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力,尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。
3、要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會(huì)的長(zhǎng)期的鍛煉,使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系,為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐,做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
4、要不斷積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn),也是增加工作經(jīng)驗(yàn)。一名畢業(yè)的大學(xué)生在面對(duì)用人單位面試時(shí),別人很自然要問(wèn)到你有無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),這道門(mén)檻攔住了不少大學(xué)生。因此,頂崗實(shí)習(xí)不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉,更重要的是通過(guò)實(shí)踐增強(qiáng)工作能力,增加工作中的溝通和適應(yīng)能力,增強(qiáng)做人的'才干;實(shí)踐出真知,實(shí)踐長(zhǎng)才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻?shí)習(xí)并能順利拿到一份頂崗實(shí)習(xí)合格證,這對(duì)今后走向社會(huì),應(yīng)聘崗位時(shí),無(wú)疑是非常有益的。
5、要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。
管理是一門(mén)科學(xué),更是一門(mén)學(xué)問(wèn)和藝術(shù)?茖W(xué)的管理,能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)時(shí),選擇一個(gè)好的企業(yè),特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè),對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)講,無(wú)形中就會(huì)增長(zhǎng)他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R(shí)。在這種環(huán)境下,企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。用他們自己的話(huà)說(shuō):“從中興走出去的員工,可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話(huà),證明管理出效益,管理出人才,管理促發(fā)展的硬道理。
汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié) 12
上海東昌汽車(chē)是有著上海名牌、上海著名商標(biāo)、汽車(chē)銷(xiāo)售——全國(guó)十佳汽車(chē)銷(xiāo)售商等眾多美譽(yù)的優(yōu)秀企業(yè)。多元化的企業(yè)文化給了我施展才華的廣闊舞臺(tái),實(shí)現(xiàn)價(jià)值的均等機(jī)會(huì)。良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍讓我跟快的融入了這個(gè)“大家庭”。
上班伊始公司對(duì)我施行了為期兩個(gè)星期的上崗培訓(xùn),培訓(xùn)期價(jià)集中學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度、公司文化、公司服務(wù)理念、清潔標(biāo)準(zhǔn)以及防火等工作安全標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行方法。兩星期后我已92分的新員工入門(mén)培訓(xùn)認(rèn)證考試成績(jī)順利上崗。
在接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作中我主要負(fù)責(zé)車(chē)輛的保養(yǎng)和簡(jiǎn)單拆裝更換工作,主要保養(yǎng)內(nèi)容有:
1、清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
一個(gè)多月的學(xué)習(xí)中,在耳聞目睹了一起起因保養(yǎng)不當(dāng)造成的車(chē)輛傷害,甚至是人員傷亡事件。我更加深刻的認(rèn)識(shí)到保養(yǎng)工作的重要性:
眾所周知對(duì)使用中的汽車(chē)進(jìn)行的維護(hù)作業(yè),以維持汽車(chē)正常的技術(shù)狀況和延長(zhǎng)汽車(chē)使用期限。汽車(chē)使用一段時(shí)間后,各個(gè)摩擦副會(huì)有磨損,潤(rùn)滑油(脂)及其他工作介質(zhì)會(huì)變質(zhì)、失效或滴漏,零件表面會(huì)積存污垢,連接件會(huì)松弛,金屬零件會(huì)發(fā)生銹蝕、疲勞或變形,橡膠和塑料等非金屬制件會(huì)老化或受損傷等。這些都會(huì)使汽車(chē)技術(shù)狀況變壞,工作性能降低。為此,必須適時(shí)地進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)作業(yè)通常是安排在汽車(chē)總成和零件性能變壞之前進(jìn)行,所以說(shuō)汽車(chē)保養(yǎng)是消除隱患和防止技術(shù)狀況惡化的預(yù)防性措施。因此汽車(chē)要定期保養(yǎng)。
定期保養(yǎng)的目的:一部車(chē)是由上萬(wàn)種的零件所組成的。隨著使用,功能性組件(包括潤(rùn)滑油)的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車(chē)輛正常行駛下,此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因?yàn)闆](méi)有一部車(chē)的使用情況完全相同,因此無(wú)法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化。因此,工廠(chǎng)規(guī)定了一定的檢查周期,針對(duì)那些可以預(yù)料到隨著時(shí)間或使用會(huì)產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換,這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復(fù)車(chē)輛的性能到最佳狀況,防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題,確保車(chē)輛的安全性,以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。
然而,給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí),還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。通過(guò)這段時(shí)間在公司的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí),讓我從無(wú)知到認(rèn)知再到深入了解,漸漸的我喜歡上了這個(gè)充滿(mǎn)陽(yáng)光而又溫馨自在的公司,也讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過(guò)程是最美的,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我每天都有許多新的體會(huì),新的想法,想說(shuō)的很多,主要由以下幾點(diǎn):
一、堅(jiān)持
我們不管到哪一家公司,一開(kāi)始公司都不會(huì)給我們太多的工作,一般都是先對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn),讓我們看,時(shí)間短的是幾天,時(shí)間長(zhǎng)的要幾周,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得無(wú)聊,沒(méi)事可做,也學(xué)不到什么東西,便產(chǎn)生了離開(kāi)的想法,可是這時(shí)你其實(shí)還沒(méi)有真正接觸到公司的真正內(nèi)涵,所以在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。
二、勤動(dòng)手
我們?nèi)ス緦?shí)習(xí),公司多數(shù)把我們當(dāng)學(xué)生看,這段時(shí)期,公司不會(huì)給我們重要的工作,可以又不想讓我們閑著,因此,我們應(yīng)該主動(dòng)找一些事來(lái)做,從小事做起,剛開(kāi)始也只有打雜,你沒(méi)事就多動(dòng)動(dòng)手,這樣公司的同事才會(huì)更快的接受你,大家才能看到你的積極和能力,接下來(lái)才會(huì)讓你做一些重要的工作。三、多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō)
我們到公司實(shí)習(xí)以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒(méi)有學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸掌握,態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好,四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開(kāi)始實(shí)習(xí)或工作時(shí),可能會(huì)搞不清楚自己該做些什么,覺(jué)得壓力很大,在工作過(guò)程中多看別人別人怎樣做,多聽(tīng)別人怎么說(shuō),多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己動(dòng)手去多做,光動(dòng)嘴不動(dòng)腿是不行的,所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。
四、少埋怨
有點(diǎn)人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好,同事也不好相處,工作也不如意,經(jīng)常埋怨,這樣只會(huì)影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還會(huì)增加自己的壓力,所以,我們應(yīng)該少埋怨,要看到公司好的方面,對(duì)遇到的問(wèn)題應(yīng)該向辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的熱情。
五、虛心學(xué)習(xí)
在工作過(guò)程中,我們會(huì)碰到很多問(wèn)題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的問(wèn)題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,當(dāng)比二年教我們只是的`時(shí)候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不能認(rèn)為自己懂得一些知識(shí)就飄然然。
六、錯(cuò)不可怕,就怕一錯(cuò)再錯(cuò)
人無(wú)完人,每個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)不要緊,但也主動(dòng)認(rèn)識(shí)到自己為什么做錯(cuò)了,要怎么改,不能一而再,再而三的犯錯(cuò)。
七、自主學(xué)習(xí)
工作后不再像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣,有老師,有作業(yè),有考試,而是一切要字跡主動(dòng)去學(xué)校去做,只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)是有很多的。實(shí)習(xí)的時(shí)候,有比較多的休息時(shí)間,要利用好這些時(shí)間,少看一部小說(shuō),多了解一些感興趣的知識(shí)。
八、團(tuán)隊(duì)精神
工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,在工作的過(guò)程中如何保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個(gè)人合作的能力,合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng),團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個(gè)人想要獲得好的業(yè)績(jī),必須牢記一個(gè)規(guī)則,我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上,在團(tuán)隊(duì)工作中,會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況。反過(guò)來(lái)看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。
九、為人處事
作為學(xué)生面對(duì)的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(zhǎng),而工作后就要考慮更為復(fù)雜的關(guān)系,無(wú)論是和同事還是領(lǐng)導(dǎo),都要做到妥善處理,多溝通,并要設(shè)身處地地從對(duì)方的角度換位思考,而不是只考慮自己的事。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),我從中學(xué)到了很多課本中沒(méi)有的知識(shí),在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變,以前我總想找一份自己喜歡、專(zhuān)業(yè)對(duì)口的工作,可現(xiàn)在我知道找工作很難,要找好更難,很多東西我們初到社會(huì)才接觸,所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來(lái),要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀(guān),要盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴(lài)心理,學(xué)會(huì)在社會(huì)中獨(dú)立,敢于參加社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在神會(huì)上快速成長(zhǎng)起來(lái)。在以后的學(xué)習(xí)生活中,我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,勤奮努力,加強(qiáng)修養(yǎng),以更開(kāi)闊的胸襟,更智慧的頭腦,更高尚的品德服務(wù)社會(huì)。這次實(shí)習(xí)只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn),我也相信自己一定會(huì)以更加飽滿(mǎn)的熱情和決心投入到未來(lái)的工作當(dāng)中去,相信自己一定能交出更加滿(mǎn)意的答卷。
汽車(chē)維修工作實(shí)習(xí)總結(jié) 13
為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步:第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí);第二是自己的動(dòng)手工作,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái);第三是進(jìn)行參觀(guān),在自己掌握理論基礎(chǔ)的.前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教進(jìn)修,了解更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1、對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解;認(rèn)識(shí)零部件,自己動(dòng)手對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝
2、正確使用工具,認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作,《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件、配氣機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程,燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng)。傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒(méi)有點(diǎn)火系。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成。冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車(chē)各部結(jié)構(gòu)。
3、在xx汽車(chē)公司,在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下,參觀(guān)了汽車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)流程,了解汽車(chē)各零部件的功能和作用。
實(shí)習(xí)總結(jié):
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我不僅更進(jìn)一步的進(jìn)修并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同進(jìn)修、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí),使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專(zhuān)業(yè)進(jìn)修起了很大的基礎(chǔ)作用。
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