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空調(diào)廠生產(chǎn)實習(xí)報告
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊�，以下是小編收集整理的空調(diào)廠生產(chǎn)實習(xí)報告，歡迎閱讀與收藏。
空調(diào)廠生產(chǎn)實習(xí)報告1
一、實習(xí)的目
制冷與空調(diào)技術(shù)是熱能動力專業(yè)的一個發(fā)展方向。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，制冷技術(shù)已廣泛的被應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)過程、產(chǎn)品性能的實驗、建筑工程、空氣調(diào)節(jié)、食品加工業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生物工程、醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育及日常生活等國民經(jīng)濟(jì)和人類生活的各個領(lǐng)域中。
為了加強(qiáng)理論聯(lián)系實際，學(xué)校組織了一系列的實踐活動，從制冷空調(diào)模型的參觀，食品加工廠的參觀，制冷壓縮機(jī)的拆卸和安裝以及系統(tǒng)運行的實際操作，制冷、供暖、通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié)等系統(tǒng)設(shè)計。通過這一系列的實踐活動，加強(qiáng)了我對理論知識的理解，提高了實際操作能力和動手能力，對于實際問題的思考增加了依據(jù)可靠性。
在進(jìn)行制冷空調(diào)模型的參觀時，使我們形象的看到了系統(tǒng)的各個零件和管道的布置。系統(tǒng)的主要設(shè)備有壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥，另外還有一些輔助設(shè)備如油分離器、過濾干燥器以及各種閥門等。壓縮機(jī)是整個系統(tǒng)的心臟，啟動系統(tǒng)運行的動力，并吸入低壓氣體經(jīng)過壓縮，壓縮為高壓氣體排至冷凝器。冷凝器是將壓縮機(jī)排氣冷卻，放出熱量，將高壓氣體冷凝為高壓液體。節(jié)流閥是將高壓液體經(jīng)過等焓節(jié)流，節(jié)流為低壓液體，從而為蒸發(fā)器供液。經(jīng)過節(jié)流后的低壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器，低壓液體在蒸發(fā)器中汽化吸取熱量，從而降低溫度，達(dá)到制冷的目的，然后汽化的氣體再被壓縮機(jī)吸入壓縮，如此循環(huán)實現(xiàn)系統(tǒng)的持續(xù)制冷。另外，一般的空調(diào)設(shè)備制冷劑大多數(shù)采用氟里昂，考慮到環(huán)境保護(hù)問題，對環(huán)境有危害的制冷劑正在逐步淘汰，已研制了和正在研制有害制冷劑的替代品，并制定了一系列制冷劑的使用方案。在氟系統(tǒng)中一定要有干燥過濾器，因為氟里昂不溶于水，在系統(tǒng)運行期間容易造成冰堵，影響制冷效果和危害制冷設(shè)備，油分離器可根據(jù)系統(tǒng)而決定是否設(shè)置。家用空調(diào)的冷凝器大多數(shù)采用風(fēng)冷式的，送風(fēng)一般采用直接送風(fēng)。
轉(zhuǎn)眼間僅剩半個學(xué)期就要畢業(yè)了，而此時我還沒能很好的掌握專業(yè)知識，也不能將其熟練的運用于實際工程之中。所以我們安排了畢業(yè)實習(xí)，實習(xí)每個大學(xué)畢業(yè)生必修的一門課程，也是十分重要的一門人生必修課。此次我進(jìn)入了攀枝花規(guī)劃建筑設(shè)計院進(jìn)行了短短兩周的實習(xí)，使我受益匪淺，也為畢業(yè)后正式進(jìn)入社會做了很好的準(zhǔn)備。
每個畢業(yè)生都必須有一定的實習(xí)階段，通過實習(xí)一是可以檢驗一下我們在校學(xué)習(xí)掌握理論知識的基礎(chǔ)程度，一是可以使我們得到鍛煉，提升我們的個人能力，同時減少我們適應(yīng)社會角色的時間，還可以給企業(yè)更大的選擇用人空間。實習(xí)期一結(jié)束，是去是留給企業(yè)提供了很好的評估資料。
當(dāng)然這一階段是每個畢業(yè)生身心和認(rèn)知的關(guān)鍵時刻，如何把握這一特殊的學(xué)習(xí)環(huán)境和空間給每個實習(xí)生提供了機(jī)遇，同時也是不小的挑戰(zhàn)。通過實習(xí)，可以讓我們更加了解自己和掌握自己，給自己今后的就業(yè)和工作選擇提供最好的教材。在實習(xí)階段，我們會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，同時給我們提供了鍛煉的平臺，以此去實現(xiàn)自己人生的價值。讓自己今后飛的更高更遠(yuǎn)。
學(xué)校讓同學(xué)們參加本次畢業(yè)實習(xí)是的主要目的就是為畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備，在畢業(yè)設(shè)計前，通過現(xiàn)場參觀實習(xí)，讓學(xué)生對暖通空調(diào)設(shè)計過程形成一定的感性認(rèn)識。
我很看重也很珍惜這次來之不易的實習(xí)機(jī)會，我會用心去經(jīng)營這份人生的第一份特殊任務(wù)。
1. 實習(xí)目的和意義
畢業(yè)實習(xí)是熱能與動力工程（制冷與暖通空調(diào)）專業(yè)整個教學(xué)過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的最好形式，是培養(yǎng)應(yīng)用型人才，加強(qiáng)實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的重要組成部分。畢業(yè)實習(xí)為我們畢業(yè)前提供了解社會、認(rèn)識社會、解決實際工程及人際交往問題的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過畢業(yè)實習(xí)學(xué)習(xí)一線工人和管理人員敬業(yè)愛崗、吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì)，著重培養(yǎng)學(xué)生綜合分析和解決問題的能力、組織管理和社交能力，培養(yǎng)學(xué)生獨立工作的能力以及嚴(yán)謹(jǐn)、扎實的.工作作風(fēng)和事業(yè)心、責(zé)任感。為我們學(xué)生將來走上工作崗位，順利完成所承擔(dān)的建設(shè)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。畢業(yè)實習(xí)是本專業(yè)學(xué)生在完成教學(xué)大綱所有專業(yè)理論課教學(xué)內(nèi)容后，最后的一個實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)實習(xí)讓學(xué)生深入制冷、通風(fēng)、供暖、防排煙公司及相關(guān)設(shè)計院所，實地學(xué)習(xí)制冷和暖通工程施工、運行管理及設(shè)計等工作，使他們進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)專業(yè)知識，確實掌握制冷和暖通工程的基本技能，培養(yǎng)把理論知識與實踐有機(jī)結(jié)合的能力，為畢業(yè)后從事制冷、通風(fēng)、供暖與熱力工程工作奠定良好基礎(chǔ)。
2.公司簡介及發(fā)展
我院是1971年原四川省城市規(guī)劃設(shè)計院成建制下放我市時成立的，1979年分為規(guī)劃院、建勘院。，面對日趨激烈的市場競爭，為增強(qiáng)市場競爭實力，擴(kuò)大競爭優(yōu)勢，經(jīng)市政府同意，攀枝花市規(guī)劃設(shè)計研究院和攀枝花市建筑勘察設(shè)計院合并為攀枝花市規(guī)劃建筑設(shè)計研究院。我院先后獲得城市規(guī)劃、建筑設(shè)計、工程咨詢、地質(zhì)災(zāi)害防治工程勘查和設(shè)
計五個甲級資質(zhì)，以及市政、勘察、測繪、監(jiān)理等五個乙級資質(zhì)。主營業(yè)務(wù)范圍：城市規(guī)劃設(shè)計；建筑工程設(shè)計；市政工程建筑；道路橋梁設(shè)計；工程測量與工程地質(zhì)勘察；工程咨詢；工程監(jiān)理和裝飾設(shè)計；建筑材料研究；太陽能利用研究等。我院取得ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。依托重慶直轄以后的飛速發(fā)展，攀枝花市規(guī)劃建筑設(shè)計研究院從進(jìn)入重慶以來，至今已取得不俗的成績。
二、實習(xí)內(nèi)容
為期兩周的實習(xí)生活彈指一揮間已經(jīng)劃上句號，在這期間我體會到了身為一名設(shè)計師的酸甜苦辣，也讓我體會到當(dāng)一名暖通設(shè)計師的的不容易與肩負(fù)的重任�；叵肫�2月27日當(dāng)天，年輕的我們捧著一顆顆熱情、興奮而充滿期盼的心來到重慶市攀枝花規(guī)劃建筑設(shè)計院，激動不已之情油然而升。一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習(xí)生，我能做好嗎，我自己能會有一點進(jìn)步嗎，我能學(xué)到在學(xué)校學(xué)不到的東西嗎？如今，兩個星期的實習(xí)工作已結(jié)束，我們?nèi)粚嵙?xí)生的收獲，見證了我們的成長，為我們的實習(xí)畫上一個完美的感嘆號！
在這半個月中，我感覺我經(jīng)歷了許多，這些從未有過的經(jīng)歷讓我不斷進(jìn)步、不斷成長。從開始實習(xí)的羞澀拘謹(jǐn)?shù)睫k公室向總工請教，感覺自己在一天天的長大，一步步實現(xiàn)從學(xué)生到工作者的角色轉(zhuǎn)化。重慶市攀枝花規(guī)劃建筑設(shè)計院給與我太多的第一次：第一次真正接觸實際設(shè)計工程、第一次與暖通設(shè)計工程師面對面的探討問題、談心、第一次看到未來工作的環(huán)境與人文氛圍、第一次參與計算真實的暖通設(shè)計負(fù)荷計算，共同探討學(xué)習(xí)中所遇到的問題……現(xiàn)在將這三周來的收獲與感受和大家分享如下：
1、生活篇
時間如涓涓流水緩緩地流過，在這半個月的時間里留下了許多美好的回憶，讓我們細(xì)細(xì)品味。重慶市攀枝花規(guī)劃建筑設(shè)計院半個月的實習(xí)生活過得很充實，很快樂，也讓我充分感受到了人與人之間的溫情與不盡的光懷。盡管我們?nèi)齻�人來自同班的不同寢室，在實習(xí)前我們也不是非常熟悉，但在兩個星期的實習(xí)期間，我們每天早晨都是一起等車，一起去單位，一起回學(xué)校，一起吃中飯，在此期間，我們感覺我們各自的了解逐漸加深。剛到實習(xí)單位時，我們一起打掃收拾我們的辦公室，這里記錄了我們的歡笑，我們的忙碌，我們的進(jìn)步與成熟等等。
我們的指導(dǎo)工程對人很熱心，總是給我們很認(rèn)真的指導(dǎo)，并將他的一些設(shè)計經(jīng)驗傳授給我們；，生活上給予關(guān)心，我們的成長與進(jìn)步離不開他的幫助，我們也從他那里學(xué)到很多知識和設(shè)計經(jīng)驗。
2、學(xué)習(xí)篇
在兩周的實習(xí)時間里，我主要看了機(jī)房、鍋爐房和通風(fēng)、制冷、供暖與房排煙方面的書。雖然在很多方面都不太懂 ，幸好有總工的幫助解答 ，使得我們理解更加到位，學(xué)習(xí)勁頭也增大不少，他把他的一些好的學(xué)習(xí)方法和經(jīng)驗?zāi)托牡母嬖V我們，指導(dǎo)我們應(yīng)該從哪方面開始看設(shè)計方面的書籍，令我們受益匪淺：
（1）認(rèn)真學(xué)好專業(yè)基礎(chǔ)：專業(yè)基礎(chǔ)才是學(xué)習(xí)的入門又是重點，是一切的先導(dǎo)，如果基礎(chǔ)知識懂了，接下來專業(yè)書，設(shè)計規(guī)范，設(shè)計手冊就基本能看懂，而且看得又快又好，事半功倍，對以后考注冊基礎(chǔ)也非常有幫助，對以后繼續(xù)深造也有用，因此一定要好好學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)
（2）理論結(jié)合實際：應(yīng)該多多看書，并發(fā)現(xiàn)周圍建筑內(nèi)部空調(diào)機(jī)房、供熱、管網(wǎng)等實物，這樣才能說某一個設(shè)備名稱，就能想到實物，而且知道各個設(shè)備之間的關(guān)系，有些理論和實際不太一樣的東西也會發(fā)現(xiàn)，就很利于我們的學(xué)習(xí)不與實際脫離，做到理論與實際并存，學(xué)習(xí)效果更好
�。�3）規(guī)范的理解：對于規(guī)范要反復(fù)的看，每看一次就會有不同的感受，不同的理解，有更多的心得體會，做到融會貫通，觸類旁通，規(guī)范應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行，不能對規(guī)范內(nèi)容相抵觸，以規(guī)范為本，但不能完全相信規(guī)范，敢于創(chuàng)新，才能進(jìn)步。
�。�4）多做設(shè)計：只有積累大量的知識，才能對本專業(yè)知識理解深入，才能更好設(shè)計出好的作品，才能進(jìn)步，考注冊設(shè)備工程師
（5）不怕吃苦：發(fā)揚老一輩人的刻苦學(xué)習(xí)的精神，對知識的渴望精神，對科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。戒驕戒躁，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。成為一名優(yōu)秀設(shè)計師而努力進(jìn)步
3、收獲篇
在重慶市攀枝花規(guī)劃建筑設(shè)計院實習(xí)期間，我們學(xué)會了。如何看圖，如何看規(guī)范，如何學(xué)習(xí)軟件等，學(xué)會了一張建筑圖紙里面各個環(huán)節(jié)的由來，都有哪些原則，例如定位標(biāo)注直徑應(yīng)該8mm，而索引符號直徑是8到10mm，一些標(biāo)注坐標(biāo)和建筑坐標(biāo)的區(qū)別，如何表示和區(qū)別開來等，對我國鍋爐房的認(rèn)識，燃煤鍋爐房污
空調(diào)廠生產(chǎn)實習(xí)報告2
一、 實驗?zāi)康?/strong>
1、 學(xué)習(xí)并理解汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及基本工作原理；
2、 熟悉空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)路線；
3、 掌握對空調(diào)系統(tǒng)的操作以及控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理；
4、 理解壓力表的結(jié)構(gòu)原理以及對壓力表的操作；
5、 理解制冷劑的作用并能掌握加注方法；
6、 具有診斷和排除汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障的技能。
二、 空調(diào)工作基本原理
發(fā)動機(jī)驅(qū)動的壓縮機(jī)將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其送入冷凝器。高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時液化而進(jìn)行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。然后高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進(jìn)行熱交換（吸收熱量），此時蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過鼓風(fēng)機(jī)吹入車廂內(nèi)。接著氣態(tài)制冷劑又被壓縮機(jī)抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進(jìn)行封閉的循環(huán)流動，不斷地將車廂內(nèi)的熱量排到車外，使車廂內(nèi)的氣溫降至適宜的溫度。
三、 實驗設(shè)備
1、 曲柄連桿式壓縮機(jī)（由曲柄，連桿，活塞，進(jìn)排氣閥等組成）；
2、 斜盤式壓縮機(jī)（由主軸，斜盤，氣缸，活塞，進(jìn)排閥等組成）；
3、 冷凝器、干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、壓力表、制冷劑罐、真空泵、空調(diào)系統(tǒng)示教臺。
四、 實驗設(shè)備簡介
1、 空調(diào)壓縮機(jī)
a) 壓縮機(jī)的功能 把蒸發(fā)器中吸收熱量后產(chǎn)生的低溫低壓冷凍劑蒸氣吸入后進(jìn)行壓縮，升高其壓力和溫度之后送往冷凝器，使冷凍劑在冷卻循環(huán)中進(jìn)行循環(huán)，由蒸發(fā)器吸收的熱量在通過冷凝器時散發(fā)掉。
b) 壓縮機(jī)的種類 壓縮機(jī)的種類分為曲軸連桿式、斜盤式搖盤式、雙作用軸向斜盤式、渦旋式、旋轉(zhuǎn)葉片式等；
c) 壓縮機(jī)的工作原理（雙作用式）
當(dāng)主軸帶動斜盤轉(zhuǎn)動時，斜盤便驅(qū)動活塞作軸向移動，由于活塞在前后布置的氣缸中同時作軸向運動，這相當(dāng)于兩個活塞在作雙向運動。
d) 工作過程
前缸活塞向左移動時，排氣閥片關(guān)閉，缸內(nèi)壓力下降，吸氣閥片打開,低壓蒸氣進(jìn)入氣缸開始了吸氣過程，一直到活塞向左移動到終點為止；與此同時后缸活塞也向左移動，但不同的是后缸活塞處于壓縮過程,在這過程中蒸氣不斷被壓縮，壓力和溫度不斷上升，上升到一定程度時，排氣閥片打開，轉(zhuǎn)到排氣過程,一直到活塞移動到最左邊為止。這樣斜盤每轉(zhuǎn)動一周,前后兩個活塞分別同時完成吸氣、壓縮過程,這樣一次循環(huán),相當(dāng)于兩個工作循環(huán)。
e) 壓縮機(jī)電磁離合器
壓縮機(jī)電磁離合器在需要的時候可以接通或切斷發(fā)動機(jī)與壓縮機(jī)之間的動力傳遞；另外，當(dāng)壓縮機(jī)過載時，它還能起到一定的保護(hù)作用。
2、 冷凝器
空調(diào)冷凝器用于制冷空調(diào)系統(tǒng)，管內(nèi)制冷液直接與管外空氣強(qiáng)制進(jìn)行熱交換，以達(dá)到制冷空氣的效果。
在制冷時為系統(tǒng)的高壓設(shè)備（冷暖熱泵型在制熱狀態(tài)時為低壓設(shè)備），裝在壓縮機(jī)排氣口和節(jié)流裝置（毛細(xì)管或電子膨脹閥）之間，由空調(diào)壓縮機(jī)中排出的高溫高壓氣體，進(jìn)入冷凝器，通過銅管和鋁箔片散熱冷卻，空調(diào)器中都裝有軸流式冷卻風(fēng)扇，采用的是風(fēng)冷式，使制冷劑在冷卻凝結(jié)過程中，壓力不變，溫度降低。由氣體轉(zhuǎn)化為液體。
在冷凝器內(nèi)制冷劑發(fā)生變化的過程，在理論上可以看成等溫變化過程。實際上它有三個作用，一是空氣帶走了壓縮機(jī)送來的 高溫空調(diào)制冷劑氣體的過熱部分，使其成為干燥飽和蒸氣；二是在飽和溫度不變的情況下進(jìn)行液化；三是當(dāng)空氣溫度低于冷凝溫度時，將已液化的制冷劑進(jìn)一步冷卻 到與周圍空氣相同的溫度，起到冷卻作用，目前汽車空調(diào)冷凝器有管片式、管帶式以及平行流式3種。
3、 干燥器
儲液干燥器串聯(lián)在冷凝器與膨脹閥之間的管路上,使從冷凝器中來的高壓制冷劑液體經(jīng)過濾、干燥后流向膨脹閥。在制冷系統(tǒng)中,它起到儲液、干燥和過濾液態(tài)制冷劑的作用。制冷劑和冷凍機(jī)油中含有微量水分，當(dāng)這些水分通過節(jié)流裝置時,由于壓力和溫度下降,水分便容易凝結(jié)成冰，造成系統(tǒng)堵塞的“冰堵”故障。干燥的最主要功用是防止水分在制冷系統(tǒng)中造成冰堵。
此外，制冷系統(tǒng)會由于制造維修時,而帶入一些雜物，同時，金屬的腐蝕作用也會產(chǎn)生一些雜質(zhì)。上述雜質(zhì)與制冷系統(tǒng)的制冷劑混合在一起,在系統(tǒng)中循環(huán)便很容易將系統(tǒng)中堵塞，影響正常工作,同時也會增加壓縮機(jī)的磨損，所以干燥器的另一重要作用是過濾。
4、 膨脹閥
膨脹閥也稱節(jié)流閥,是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件,安裝在蒸發(fā)器入口處。功能是把來自貯液干燥器的'高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,使之適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化,同時可防止壓縮機(jī)發(fā)生液擊現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)后被壓縮,極易引起壓縮機(jī)閥片的損壞)和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。
目前膨脹閥主要有內(nèi)平衡熱力膨脹閥、外平衡熱力膨脹閥、H型膨脹閥、膨脹節(jié)流管（孔管）四種結(jié)構(gòu)形式。
膨脹閥工作原理：它有四個接口通往空調(diào)系統(tǒng)，一個接干燥過濾器出口，一個接蒸發(fā)器入口。另外兩個接口，一個接蒸發(fā)器出口，一個接壓縮機(jī)進(jìn)口。感溫元件處在從蒸發(fā)器出來的制冷劑氣流中。這種膨脹閥是溫控式的，當(dāng)冷卻負(fù)荷的增加導(dǎo)致蒸發(fā)器向外輸出的溫度升高，感溫包的溫度也隨之升高并產(chǎn)生膨脹作用。 通過膜片和推桿推動球閥使截面加大，制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流量加大。當(dāng)蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑輸出溫度有所下降時，感溫包收縮，球閥的橫截面減小，導(dǎo)致制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流速減慢。閥門的開度大小取決于蒸發(fā)器輸出端的溫度。
5、 蒸發(fā)器
空調(diào)蒸發(fā)器的作用是利用液態(tài)低溫制冷劑在低壓下易蒸發(fā)，轉(zhuǎn)變?yōu)檎魵獠⑽?/p>
周圍空氣的熱量，風(fēng)機(jī)再將冷風(fēng)吹到車室內(nèi)，達(dá)到制冷目的。
6、 制冷劑
制冷劑又稱制冷工質(zhì)，在南方一些地區(qū)俗稱雪種。它是在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過其本身的狀態(tài)變化以實現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻介質(zhì)（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。
以前的汽車使用的制冷劑為R-12，它會破壞臭氧層，已淘汰，制冷劑不可混用。目前空調(diào)使用的制冷劑，一種是R22制冷劑，另一種是R410A新冷媒。
五、 實驗過程
1、制冷劑加注過程
空調(diào)系統(tǒng)在加注制冷劑前必須抽真空，而抽真空的目的是為了清除系統(tǒng)中的空氣及水分，并進(jìn)一步檢查系統(tǒng)在真空情況下的密封性。
a) 抽真空步驟
�、� 將歧管壓力表中黃色(中間)軟管的接頭接到真空泵上，將藍(lán)色(低壓)軟管 的接頭接到低壓管路維修閥口上，將紅色(高壓)軟管接頭接到高壓管路維修閥口上;
�、� 打開歧管壓力表，打開高低壓手動閥，啟動真空泵；
�、� 抽真空到低壓表的負(fù)壓值高于l00kPa；
�、� 關(guān)閉高低壓手動閥，其低壓側(cè)表針在10分鐘內(nèi)不得有明顯回升。若無， 則可向系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑；若有，就應(yīng)向系統(tǒng)內(nèi)充入少量制冷劑進(jìn)行查找、檢修泄漏點，并重新抽真空。
b) 制冷劑加注步驟
將壓力表黃色軟管接頭從真空泵上接到倒的制冷劑鋼瓶接口上；
擰開壓力表高壓手動閥，向系統(tǒng)中加入液態(tài)制冷劑，直到規(guī)定量；若不能加注到規(guī)定量，可按步驟b補(bǔ)充。
注：加注液態(tài)制冷劑時，不可擰開低壓手動閥，以防產(chǎn)生液擊；不能啟動空調(diào)，以防制冷劑倒灌入鋼瓶中產(chǎn)生危險。
c) 加注氣態(tài)制冷劑
�、� 將壓力表中黃色軟管接頭從真空泵上接到正立的制冷劑鋼瓶接口上；
② 擰開鋼瓶閥門，擰松壓力表黃色軟管螺母，直到有制冷劑氣體外泄約2-3 秒鐘，然后擰緊螺母；
�、� 擰開壓力表低壓手動閥，向系統(tǒng)中加入氣態(tài)制冷劑，當(dāng)系統(tǒng)壓力高于 2、5kg/cm2時，關(guān)閉低壓閥；
�、� 啟動發(fā)動機(jī)，同時啟動空調(diào)且置最大制冷工況檔；
�、� 再打開低壓手動閥，讓制冷劑吸入系統(tǒng)，直到規(guī)定量。 需注意的是補(bǔ)充制冷劑，可用壓力表和視液鏡觀查法來確定制冷劑是否足量。
2、空調(diào)泄露點的查找
a) 直接查找有油污的地方，若過于隱蔽也可把洗潔精水涂抹在管道上，有氣泡冒出的地方即為泄露點；
b) 用試燈法檢測，若火苗呈綠色則燈接近處即為泄露點；
c) 電子檢測法檢測，將探頭伸到可疑泄露處，若有冷媒泄露則在顯示屏上有顯示，在檢測過程中要注意調(diào)節(jié)靈敏度；
d) 熒光法檢測泄漏量很小的泄露點。
六、 實驗心得
1、 通過實驗對空調(diào)的組成零部件有了更深層的了解；
2、 在實驗不斷思考的過程中，對空調(diào)的工作原理、檢測與維護(hù)的知識得到進(jìn)一 步的提升；增強(qiáng)了自身的學(xué)習(xí)能力；
3、 冷媒發(fā)生的變化：
a) 壓縮機(jī)：低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑
b) 冷凝器：將高壓制冷劑蒸汽冷凝成中溫高壓液體（注：從冷凝器中出來的為液態(tài)冷媒，流經(jīng)干燥瓶吸收了多余的水分）
c) 蒸發(fā)器：低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成低溫低壓的制冷劑蒸汽
4、 通過學(xué)習(xí)解決了之前在4S店實習(xí)中遇到汽車空調(diào)蒸發(fā)器至壓縮機(jī)空氣入口 之間的低壓管路結(jié)霜的問題，結(jié)合課堂上的知識，我認(rèn)為應(yīng)該有以下幾個原因：
a) 管道堵塞
b) 鼓風(fēng)機(jī)不運轉(zhuǎn)
c) 干燥瓶不起做用
d) 溫度傳感器失效
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