實(shí)用的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告模板合集五篇
在生活中，報(bào)告有著舉足輕重的地位，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一個(gè)學(xué)期的時(shí)間總是過得很快，每天重復(fù)著教室食堂寢室的三點(diǎn)一線讓我仿佛又找到了高中的感覺。然而不同的是，這個(gè)學(xué)期的工程訓(xùn)練課程卻讓我看到了生活的另一面。毫不夸張的說，每一節(jié)課都給我留下了深刻的印象，從陶藝的滿身泥漿，到焊接的閃閃火花，再到切削的機(jī)器轟鳴，作為一個(gè)文科生，有機(jī)會(huì)接觸到這些，也算是人生一筆寶貴的財(cái)富。
真正使我成長(zhǎng)的是那節(jié)銑削試驗(yàn)。上課開始后老師先向我們介紹了不同種類的銑刀，然后以臥式萬能升降臺(tái)銑床為例，介紹銑床的主要組成部分及其作用，然后親自啟動(dòng)機(jī)床教我們?nèi)绾问褂�。這節(jié)課的任務(wù)是分成小組用銑床銑出一個(gè)36齒的齒輪。首先需要進(jìn)行計(jì)算，算出每一個(gè)凹槽之間的間距，然后將其轉(zhuǎn)化為分度盤上的孔數(shù)，每銑一個(gè)凹槽，分度盤就要轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)的孔數(shù)來保證齒輪每一個(gè)齒的均勻分布。動(dòng)作機(jī)械而且費(fèi)力，但是稍有偏差就會(huì)影響整個(gè)工件的美觀和實(shí)用性。很不幸我們小組在實(shí)驗(yàn)過程中數(shù)據(jù)出現(xiàn)了誤差導(dǎo)致銑出的齒輪出現(xiàn)了偏斜。
但是我覺得這也是對(duì)我的一種教訓(xùn)，經(jīng)濟(jì)管理方面同樣存在著很多方面不容馬虎，有時(shí)候經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的偏差也可能導(dǎo)致公司的興亡。這件事使得我對(duì)自己不認(rèn)真的缺點(diǎn)加深了認(rèn)識(shí)，使得自己可以在這方面不斷努力，以不斷完善自己。
要說收獲還有很多，在這么多節(jié)課堂上，鍛煉了自己的動(dòng)手能力，很多事情不是看上去那么簡(jiǎn)單，做事情不能眼高手低，只懂得紙上談兵。鍛煉了邏輯思維能力，通過自己的邏輯規(guī)劃程序，然后編程指揮機(jī)器，這也是一種新奇的體驗(yàn)。還有就是團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)的增強(qiáng)，試驗(yàn)的大部分內(nèi)容都需要幾個(gè)同學(xué)合作完成，分工和配合就顯得尤為重要，部分與整體的辯證關(guān)系也在這里顯現(xiàn)出來。最后一點(diǎn)，也是我個(gè)人覺得最重要的`一點(diǎn)，是創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，這一點(diǎn)尤其體現(xiàn)在陶藝制作鐵藝制作等帶有藝術(shù)性色彩的工程訓(xùn)練課程中。很多以前同學(xué)的奇思妙想都深深地震撼了我，也讓我找到了自己的差距，當(dāng)下中國正缺少的正是這樣一種創(chuàng)新精神，這樣一種敢于突破常規(guī)的精神。學(xué)校開展這門課程的目的和教育意義也在這里凸顯出來。
作為當(dāng)代的大學(xué)生，很幸運(yùn)學(xué)校給我們這樣一個(gè)提升自己，開闊視野的機(jī)會(huì)，我們也會(huì)用更大的熱情投入到學(xué)習(xí)工作中，為自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)和社會(huì)不斷進(jìn)不而不懈努力。
報(bào)告的最后還有對(duì)學(xué)校工程訓(xùn)練中心的一些小小的建議，希望學(xué)�？梢栽黾庸こ逃�(xùn)練課的課時(shí)，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候感覺上課時(shí)間不足，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目完成性有一點(diǎn)欠缺，有些知識(shí)和技術(shù)也沒有達(dá)到完全掌握。還有就是希望學(xué)校能夠結(jié)合當(dāng)今世界工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展的前沿，改善訓(xùn)練中心的設(shè)備，淘汰落后機(jī)床和技術(shù)。讓學(xué)生學(xué)到真本領(lǐng)。
姓名：
學(xué)號(hào)： 20xx20
20xx年x月x日
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、概述
1．實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是極為重要的實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過較長(zhǎng)實(shí)踐的實(shí)習(xí)，使我們走向社會(huì)，接觸本專業(yè)工作，拓寬知識(shí)面，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對(duì)認(rèn)識(shí)和總結(jié)，再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐接軌，逐步認(rèn)識(shí)體會(huì)，從而更好地將所學(xué)運(yùn)用到工作中去，接觸社會(huì)，認(rèn)識(shí)社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，體驗(yàn)生活，學(xué)會(huì)生活，學(xué)會(huì)感悟，學(xué)會(huì)做事，學(xué)會(huì)與人相處，學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
2．實(shí)習(xí)崗位基本情況
在基地我所在的崗位是技術(shù)員，主要工作情況是：將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進(jìn)行零件加工。工作時(shí)必須嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)心，自己要做好自檢，同事間要做好互檢，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，對(duì)于工作的要求是沒有瑕疵，而不是差不多就行。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1．實(shí)習(xí)過程
1）了解數(shù)控機(jī)床
數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制
機(jī)床按給定的`運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。
2）了解生產(chǎn)過程
起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境讓一直在學(xué)校的我感覺很陌生，呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在的小組組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺，在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對(duì)社會(huì)的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相當(dāng)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀學(xué)習(xí)單位下發(fā)給我的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)及工作技巧，通過他們的幫助，我對(duì)車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。
3）摸索生產(chǎn)過程
對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后，開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前等待小組組長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作。操作機(jī)床的注意事項(xiàng)：
2、實(shí)習(xí)成果
1）素質(zhì)提高
在實(shí)習(xí)過程中，我在技術(shù)、團(tuán)隊(duì)合作、專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的提高。從技術(shù)方面來說，這次實(shí)習(xí)給了我一次將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用來解決實(shí)際問題的機(jī)
會(huì)，在實(shí)習(xí)過程中，許多原來并不熟悉的知識(shí)逐漸被清晰的處理，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少心東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我有了比較深的體會(huì)。
2）知識(shí)的學(xué)習(xí)與擴(kuò)展
在實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問題時(shí)，要認(rèn)真思考，用所學(xué)知識(shí)，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的，本次實(shí)習(xí)使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，做到不僅具備專業(yè)知識(shí)，而且還具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)做好準(zhǔn)備。
在大一大二，我們學(xué)的都是一些理論知識(shí)，就是有幾個(gè)實(shí)驗(yàn)我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動(dòng)手鍛煉，而實(shí)習(xí)對(duì)我們來講，沒有多少東西要我們?nèi)ハ�，更多的是要我們�(nèi)プ�。好多東西看起來十分簡(jiǎn)單，一看就懂，但沒有親自去做它，你就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個(gè)東西簡(jiǎn)單，但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西與你的想象是不一樣的，實(shí)習(xí)就是要我們跨過這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理;監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。
二、本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)
108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的'水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開裂的�？p寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0、1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三、水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1、2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測(cè)，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%(達(dá)不到設(shè)計(jì)要求)，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測(cè)其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(zhǎng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測(cè)其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增加每層的填
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
轉(zhuǎn)眼間五周的實(shí)習(xí)就結(jié)束了，此次我所實(shí)習(xí)的工地是我校廣西工學(xué)院教職工宿舍樓建筑工地，跟從畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師葛新光老師的安排，到29樓實(shí)習(xí)，此工地是由柳州建筑集團(tuán)公司承建的。在這工地實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，使我們更多的掌握了關(guān)于建筑方面的理論知識(shí)，而理論與實(shí)踐是緊密相聯(lián)系的，這次的實(shí)習(xí)讓我很好的了解到實(shí)際操作能力，將理論知識(shí)全面的融會(huì)于工作實(shí)踐，我更好的在實(shí)際作中得到了鍛煉。
作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，學(xué)好專業(yè)課理論知識(shí)是必須的，而在這之后實(shí)踐學(xué)習(xí)也應(yīng)該是更為重要和必須的，更是科學(xué)的，為此，我們都很認(rèn)真的對(duì)待這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，也讓我們自己從實(shí)踐中獲得對(duì)于這門自己即將從事的專業(yè)更加深刻的理性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)性的學(xué)習(xí)和工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 這里的師傅人都很好，我們有問題，他們都會(huì)耐心的給我們講解，每天去施工現(xiàn)場(chǎng)手把手都教導(dǎo)我們，并給我們講現(xiàn)場(chǎng)施工注意安全的事項(xiàng)。開始我們都覺得好新鮮，初到時(shí)，我以一個(gè)初學(xué)者的態(tài)度來對(duì)待自己的所見所聞。這里剛開始施工，從看建施圖到到基礎(chǔ)鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等，我們都把我們的.所見所聞?dòng)浀饺罩纠铩Ｔ谶@里每天都期待看見新鮮的事物，以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會(huì)看圖紙，但我們?cè)趯W(xué)校時(shí)幾乎沒接觸過真正的施工圖紙，為此在這看圖紙上遇到了好多問題，還好師傅們都能耐心的給我們講，也積累了很多經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
首先，了解了有關(guān)塔吊的基礎(chǔ)和安裝。塔吊的位置是根據(jù)本樓房的結(jié)構(gòu)外型，和考慮塔吊的拆除，位置要和施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎，采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎，綁完后要按施工圖檢查，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后放可澆砼，澆砼前塔吊地腳地螺栓必須預(yù)埋到位，在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹，再也紙包好，以便安裝。
在這期間在資料室里還學(xué)到不少東西，資料室都放置有關(guān)該工程的施工方案等資料。對(duì)一些施工方案也有了一些了解，一般的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)該包括編制說明、工程概況、施工組織、現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖、施工方案、質(zhì)量保證措施、安全保證措施、施工進(jìn)度計(jì)劃、工期保證措施、勞動(dòng)力安排、機(jī)械設(shè)備配備和文明施工措施等內(nèi)容。作為管理人員不僅要會(huì)編制施工組織設(shè)計(jì)，也要懂得利用施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行項(xiàng)目管理，施工組織設(shè)計(jì)是施工管理的重要依據(jù)。在資料室那些學(xué)姐的一些話讓我深記在心里，要作為一名資料員必須具備，業(yè)外必須了解施工順序，熟悉施工工藝，掌握施工質(zhì)量狀況和進(jìn)度；內(nèi)業(yè)必須熟練掌握建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和各有關(guān)專業(yè)工程施工驗(yàn)收規(guī)范，要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”，日積月累地充實(shí)收集，編輯和整理資料的能力。 其次對(duì)混凝土工程也有了一些了解，混凝土質(zhì)量的好壞，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全，也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。 作業(yè)準(zhǔn)備： 澆筑前應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應(yīng)澆水使模板濕潤(rùn)，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。
混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑是從攪拌廠直接運(yùn)送過來的，再澆筑。然后要注意的是混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，其目的在于保持適宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個(gè)方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。 從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。 所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。 這些問題都是在施工事要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
在跟隨師傅巡視工地的過程中，還了解了其它的如柱梁樓板的澆注，鋼筋的綁扎等，而在巡視中遇到的問題，也是我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。我拿著圖紙對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，有好多難以想象的結(jié)構(gòu)布置就一清二楚了。比如關(guān)于吊筋，雖然從課本上和課程設(shè)計(jì)中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時(shí)候，我興奮地在每一個(gè)主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認(rèn)識(shí)了結(jié)構(gòu)的真實(shí)構(gòu)造，見識(shí)了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設(shè)、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。
通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。此次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖能力有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算，在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題。 也使我獲得了施工項(xiàng)目管理、施工圖預(yù)算方面的實(shí)際知識(shí)，在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，通過參加實(shí)際工作和勞動(dòng)，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì)，由于是全天候工地實(shí)習(xí)，它全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。也實(shí)現(xiàn)了勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力，這一切都很值得。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
對(duì)于工程管理專業(yè)的學(xué)生來說，實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)中一個(gè)特別重要的環(huán)節(jié)。在實(shí)踐過程中，學(xué)生了解和研究土木工程建設(shè)，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)和施工的基本知識(shí)。項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)你接手的項(xiàng)目。如果你甚至不知道簡(jiǎn)單的操作過程和應(yīng)用，如何管理項(xiàng)目。
隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，房地產(chǎn)開發(fā)商的土地開發(fā)越來越多，所以他們需要專業(yè)的技術(shù)人員來管理這些土木工程。而項(xiàng)目經(jīng)理，就是把項(xiàng)目管理交給老板，我們的主要任務(wù)是掌握項(xiàng)目的速度和質(zhì)量，同時(shí)也盡可能節(jié)省成本，管理施工人員和機(jī)械，這些都是工程管理者的工作。
在老師的帶領(lǐng)下，我們一行學(xué)生到****建筑工地進(jìn)行工作實(shí)習(xí)。在老師的安排下我們就跟著各位前輩進(jìn)行工作實(shí)習(xí)，說的簡(jiǎn)單點(diǎn)就是跟著這些師傅，看著他們是如何工作的，工作流程和工作技巧是什么，然后認(rèn)真學(xué)習(xí)，結(jié)合自己的理論知識(shí)與工作慢慢的實(shí)踐，增加我們對(duì)社會(huì)的了解和對(duì)自己所學(xué)專業(yè)的了解。我們幾個(gè)跟著前輩到一處土地進(jìn)行考察，測(cè)量，然后和圖紙進(jìn)行比較，我們開始的時(shí)候就對(duì)建筑的結(jié)構(gòu)和建筑材料都有著一些了解，現(xiàn)在過來就是和幾個(gè)包工師傅確定地基和施工的時(shí)間。進(jìn)行一段時(shí)間的測(cè)量和考察，樓房的'建筑點(diǎn)也確定了下來，然后就看到前輩安排各個(gè)機(jī)械和人員的工作，一切都在前輩的指揮下進(jìn)行著，我們知道這是長(zhǎng)時(shí)間的積累得來的。工作還在不斷的進(jìn)行著，我們的實(shí)習(xí)也沒有結(jié)束，前輩們見我們沒有事，就安排一位師傅帶領(lǐng)我們對(duì)已經(jīng)完工的建筑進(jìn)行考察和審核，這些工作雖然簡(jiǎn)單，但是我們也不敢打馬虎眼，不言其中有些地方?jīng)]有做好，我們沒有發(fā)現(xiàn)，后果還是很嚴(yán)重的。我們一路認(rèn)真的檢查，測(cè)量，有的地方相差不多我們都沒有追究，畢竟我們是動(dòng)手工作的，那些差之毫米的地方我們不可能抓著不放，肉眼又看不到。有的地方比較明顯了，我們就將它們記下，然后就讓工人師傅們返工，矯正。
經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我們對(duì)工程管理的工作流程有著一定的了解，但是這些還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)槲覀冞€是缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)代社會(huì)招工，都會(huì)加上一條，有工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。所以在接下來的學(xué)習(xí)中，我會(huì)努力的學(xué)習(xí)，到寒假的時(shí)候到建筑工地參加實(shí)習(xí)工作，打好自己的基礎(chǔ)，讓自己在以后的工作中做得更好。
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