技術(shù)能手事跡材料合集15篇
在平凡的學習、工作、生活中，大家一定都接觸過事跡材料吧，事跡材料屬于事務(wù)公文的一種，有弘揚正氣，表彰先進，推動工作的作用。一起來參考事跡材料是怎么寫的吧，下面是小編為大家整理的技術(shù)能手事跡材料，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
技術(shù)能手事跡材料1
xx，中共黨員，xx鐵路公安局xx公安處xx站派出所綜合大隊大隊長，曾獲全國“公安楷�！�、全國公安系統(tǒng)二級英雄模范、全國優(yōu)秀人民警察、全國鐵路先進工作者、人民鐵道衛(wèi)士等榮譽。
公安隊伍英雄輩出，鐵路警察星光熠熠。xx鐵路公安局xx公安處xx站派出所綜合大隊大隊長xx用責任與擔當踐行了“人民公安為人民”“人民鐵路為人民”的鏗鏘誓言，用辛勞和汗水譜寫了一曲忠誠贊歌。
信念如磐，做人民好警察
89年11月27日，為保護旅客生命財產(chǎn)安全，xx站公安派出所民警陳xx身中兩槍。經(jīng)全力搶救，他奇跡般地痊愈并重返崗位，成為家喻戶曉的英雄人物。
一級英模陳xx猶如一盞明燈，照亮了一茬茬鐵警的逐夢之旅。
“一要為人民服務(wù)，服務(wù)越好越光榮；二要多破案，壞人抓得越多越光榮；三要清正廉潔，越干凈干事越光榮。把這三件事做到、做好，你就是人民好警察！”
1999年，xx鐵路公安處舉辦英模事跡報告會，來舟站公安派出所見習民警xx把陳xx這番話牢牢記在了心里。做人民好警察，成為他的畢生追求。
為學到真功夫，xx積極參加xx鐵路公安處舉辦的各種培訓(xùn)班，還利用休班時間遍訪名師。xx站公安派出所、泉州站公安派出所和鷹潭乘警支隊都留下了他的學習身影。
80多萬字的學習筆記、上崗執(zhí)勤時的用心揣摩，讓xx練就了“火眼金睛”。有一次，他正在餐車跟乘警交流，瞥見有個男子剛走進餐車，就立刻縮了回去。短短幾秒鐘，他捕捉到了對方臉上的一絲驚慌。
xx迅速跟了過去，只掃了一眼對方的身份證，心里就有數(shù)了：“你這身份證是偽造的！”經(jīng)查實，對方是涉嫌巨額合同詐騙已潛逃多年的犯罪嫌疑人。
從警生涯第一次將犯罪分子繩之以法，讓xx信心滿滿。他再接再厲，摸索出一套車站查緝追逃工作法：進站眼神有異樣，隨身攜帶行李少；臨開車前急進站，站外徘徊觀動靜；遇到檢查裝鎮(zhèn)靜，只掏車票不掏證；不敢露出真身份，正門不進走小道。
20xx年，xx從來舟站公安派出所調(diào)到xx鐵路公安處乘警支隊。他憑借獨創(chuàng)的列車查緝“敲、觀、問、查、審”五字追逃訣，連續(xù)兩年成為全路公安乘警類追逃狀元。
有一次，xx從xx乘火車進京參加表彰大會，路上抓獲了逃犯邱某和涉嫌犯罪的郭某。至此，xx“追逃利劍”“網(wǎng)逃克星”的稱號不脛而走。
20xx年，xx調(diào)到xx站公安派出所。他摸索出“觀眼神、聽口音、勤盤問、細檢查、靠數(shù)據(jù)、重研判”的十八字網(wǎng)上追逃工作法，在xx鐵路公安處推廣。
20xx年，xx以抓（查）獲113名網(wǎng)上逃犯的戰(zhàn)績，榮立個人一等功。
淬煉成鋼，塑造錚錚鐵骨
雖然已過去了21年，但xx左小腿上那道疤仍清晰可見。這道傷疤是他當年抓獲涉嫌盜竊人員時留下的。當時受傷部位血流如注，醫(yī)生問他：“打不打麻藥？打麻藥的話，傷口愈合會慢15天左右�！薄奥惶於嫉炔坏茫淮蚵樗�！”那天，xx的傷口被縫了30多針。
在抓捕過程中，窮兇極惡的犯罪嫌疑人隨時可能負隅頑抗。多年的鍛打、淬火，xx早已成為錚錚“鐵警”。
20xx年夏天，xx在進站口查緝一名致兩人重傷的`犯罪嫌疑人。來到派出所門口時，該名嫌疑人企圖逃跑。xx眼疾手快，迅速將其放倒，緊緊地控制住�？稍撁右扇似疵鼟暝�，張嘴狠狠咬住xx的右臂，怎么都不松口。事后，該名嫌疑人問xx：“你真是鐵打的，咬那么狠也不松手？”xx告訴他：“鐵警鐵警，鐵骨錚錚。就是把我整條胳膊咬斷，也不能讓你逃掉！”
比起皮肉之苦，金錢的引誘是更嚴峻的考驗。有一次，xx抓獲了重慶籍網(wǎng)上在逃嫌疑人劉某輝。押送至車站地下通道時，劉某輝看四下無人，低聲對xx說：“5號車廂中部的行李架上有個黑提包，里面有20萬元現(xiàn)金。你要是把我放了，錢都歸你�！眡x呵斥道：“收起你的鬼把戲！”可劉某輝仍不死心：“你一個鐵路小警察能掙多少錢？你知我知，各走各的路行不行？”xx指指警帽上的徽章：“我是人民警察，你休想！”后來，xx和同事找到了20萬元現(xiàn)金，如數(shù)移交給重慶警方。
xx日常生活非常節(jié)儉，T恤和鞋子大都幾十塊錢買的；電動自行車騎到報廢，連回收站都因“太破沒賺頭”而拒收。但面對誘惑，xx從沒動搖過。截至目前，他已經(jīng)拒賄30余次，金額高達210多萬元�！白鳛橐幻F路警察，身穿警服、頭頂徽章，不義之財一分錢都不能拿。拿了就是背叛！”他說。
熱心公益，彰顯人間大愛
作為鐵路警察，xx堅持“小事不小視”，用力、用心、用情，滿腔熱忱為旅客和人民群眾排憂解難。
“沒有德哥的幫助，就沒有我今天的幸福。德哥，衷心感謝您！”20xx年2月8日，南平市松溪縣茶平鄉(xiāng)的新娘林水華，在婚禮上和丈夫眼含熱淚，向證婚人xx深鞠一躬。
臺上，xx給一對新人送上美好祝福；臺下，雙方親友給xx送上了熱烈掌聲。
20xx年，林水華和妹妹同時考上大學，但家里承擔不起學費，兩姐妹和爸媽哭紅了眼。得知情況后，xx主動上門：“別擔心，大學四年的學費，德哥包了！”每月工資只有20xx多元的他，累計捐助3萬多元學費，讓姐妹倆順利讀完大學、找到心儀的工作。
xx的“大方”，是出了名的。20xx年，他抓獲了準備乘火車回貴州老家的網(wǎng)上在逃嫌疑人陳某。
看到陳某的妻子懷孕7個月，買的是無座票，xx自掏腰包，給陳妻補了一張臥鋪票、買了水果，還叮囑列車工作人員路上給予照顧。陳妻含淚對xx說：“警察大哥，我一定好好培養(yǎng)孩子，讓他長大后做好人！”
受這件事的啟發(fā)，xx自籌5000元設(shè)立“愛心基金”；20xx年5月，又把獲評全國優(yōu)秀人民警察的2萬元獎金注入“愛心基金”。
給遇到難處的旅客買車票、買熱飯熱菜、買日用品和水果……6年來，“愛心基金”及時為700多名旅客解決了困難。
20xx年，所里成立“xx警務(wù)室”。這是全路唯一一個以民警個人名字命名的警務(wù)室。
組織上的信任與支持，讓xx深受鼓舞：他和同事們與今日頭條平臺合作，共建“網(wǎng)上尋人公益平臺”；與福建交通廣播電臺、xx市公安局等單位聯(lián)手，成立全國首個警媒聯(lián)動的失物招領(lǐng)公益平臺……
“xx警務(wù)室”守護一方，聲名遠播。更可喜的是，在這片沃土上，一顆顆新星冉冉升起。他們有著和xx“同款”的夢想與信念：成為人民好警察！
技術(shù)能手事跡材料2
今年43歲的小丁是北京鐵路公安局北京公安處雙橋站派出所民警。參加工作22年以來，他始終牢記黨員使命，入警初心，忠誠履職，無私奉獻。因工作成績突出，小丁先后榮獲個人二等功1次等榮譽，并被北京鐵路公安局評為20xx年度“最美北京鐵警”。
履職盡責，輕傷不下火線
20xx年暑運期間，小丁在一次線路巡邏巡視中，返回派出所時，不慎被腳下的石砟滑倒，整個人臉朝下一個倒栽蔥，重重地摔在路基的凹陷處。摔倒一瞬間，他下意識的用手護住了肩部的執(zhí)法記錄儀，臉卻直接磕在石砟上，頓時就摔蒙了，整個面部也被摔麻木了�？紤]到這條鐵路為雙方向線路，隨時都會有列車駛過，他趕緊爬起來，撿回摔出去的電臺，檢查了執(zhí)法記錄儀和隨身佩戴的八大件裝備無損后，才放心的走下了鐵路路基。
心里想著手里還有工作沒有完成，他又加快腳步，卻沒有顧及早已麻木的臉。途中遇到一名鐵路職工，看到他滿臉是血的樣子驚嚇的喊了一聲：你臉上怎么全是血？他聽到后隨手一抹，才發(fā)現(xiàn)手上全是鮮血。因為當天的太陽非常毒辣，室外溫度高達35度以上，而在烈日灼烤下的鐵路沿線更是悶熱難耐，他渾身上下早已被汗水浸透了，他以為臉上濕漉漉的鮮血是汗水呢，就沒太在意。
同職工簡單的打過招呼后，他才發(fā)覺嘴唇鉆心的疼。回到派出所，趕緊來到洗手間。當看到鏡子中的模樣，著實被自己的樣子嚇了一跳。不僅滿臉都是血，而且唇部也腫得很高，傷口處不時還有鮮血滲出。他用清水沖洗了一下臉上的血跡，悄悄地去內(nèi)勤室涂抹了一些碘伏和云南白藥，便回到辦公室準備開始工作。
當同事們看到他臉上的傷口后，大家驚住了，催促他趕緊去醫(yī)院就診。但小丁卻固執(zhí)的說：“都是小傷，沒事，已經(jīng)用酒精和碘伏消毒了，又抹了云南白藥，過兩天消了腫就好了”。
見小丁還在推脫不想去醫(yī)院，派出所同事強行將他帶到附近的醫(yī)院就診。因為小丁嘴上的傷口已經(jīng)磕得皮開肉綻了，醫(yī)生檢查清理傷口后縫合了5針。處理完傷口，小丁又毅然返回了派出所繼續(xù)工作著。
入警21年，初心依舊不改
小丁是一個對工作極其認真負責而又充滿熱忱的人。自從1998年9月參加公安工作以來，他先后當過乘警，線路民警，變的是崗位，不變的是他火熱的從警初心。
在乘警支隊工作期間，小丁是刑偵隊的一名偵查員。他經(jīng)常放棄休息時間，參加支隊組織的打擊流竄犯罪活動小分隊，在重點旅客列車上通過便衣蹲守等方式，嚴密陣地控制，抓捕流竄犯罪現(xiàn)行，默默地保護著旅客的生命財產(chǎn)安全。2002年，小分隊經(jīng)工作掌握了某趟列車有不法人員伺機作案的線索，迅速在凌晨登上該趟列車蹲守，現(xiàn)場抓獲兩名盜竊嫌疑人。嫌疑人對盜竊旅客財物的違法犯罪事實供認不諱。
在通州西站派出所工作期間，小丁是派出所的業(yè)務(wù)骨干，主要負責管內(nèi)的治安防范、案件偵破和客運執(zhí)勤工作。針對管內(nèi)易發(fā)案的重點防范部位，小丁與同事們一起進行蹲守和打擊整治。期間，曾參與破獲了5起盜竊案，當場抓獲嫌疑人12名，徹底清除了轄區(qū)內(nèi)的`違法犯罪活動，維護了鐵路運輸安全。
如今作為雙橋站派出所綜合組的一名骨干，每到暑運，他對管內(nèi)的鐵路線路開展安全隱患和汛期隱患排查，掌握管內(nèi)最新的鐵路設(shè)備設(shè)施情況，及時更新基礎(chǔ)臺賬，做到底數(shù)清、情況明。對于排查出的隱患，他都逐一登記造冊，督促相關(guān)單位及時整改。
今年7月，北京地區(qū)迎來年內(nèi)最強降雨。按照上級黨委關(guān)于應(yīng)對強降雨天氣的工作要求，小丁多次與沿線村委會溝通聯(lián)系，落實線路涵洞排水責任，協(xié)調(diào)村委會派人看守涵洞，確保汛期京哈線安全暢通。同時，他還按照派出所的警企聯(lián)動機制，與地方政府綜治部門及沿線村委會建立良好溝通機制，多次主動聯(lián)系鐵路相關(guān)內(nèi)部單位，督促相關(guān)單位整改線路治安隱患問題、落實防汛工作要求，有效促進了警企聯(lián)動機制，為轄區(qū)線路安全暢通貢獻了自己的力量。
安心工作，離不開家人默默支持
每年的春運、暑運，小丁和派出所同事們都是從早忙到晚。負責轄區(qū)治安防范的他常常以所為家，與同事們奮戰(zhàn)在一線崗位，偶爾通過微信視頻和妻子、女兒溝通一下感情，以表相思之情。因為很少回家，家庭的重擔全都落在了妻子一人身上。他的女兒今年11歲，上小學五年級，去年疫情期間，學校沒有開學，孩子只能在家里上網(wǎng)課，考慮到繁忙的暑運和防汛工作可能無暇顧及自己的小家，他索性將妻子和女兒送到了岳母家，可很少有人知道，岳母因長期患病也需要人照料。小丁說，這么多年最虧欠的就是家里，最對不起的就是妻子�？烧瞧拮拥哪С郑约翰拍苋硇牡赝度牍ぷ髦�。
保障轄區(qū)治安秩序穩(wěn)定、守護旅客平安出行是小丁和他的同事們共同的心愿。寒來暑往，他們在履職盡責中以警心詮釋初心，默默守護著線路安全，護航著旅客平安。
技術(shù)能手事跡材料3
xxx，女，漢族，1975年出生，1997年畢業(yè)于北方工業(yè)大學信息管理專業(yè)，1997年參加工作，分配到物資設(shè)備庫。
該同志現(xiàn)在是物資設(shè)備庫一名普通職工，她始終以高昂的工作熱情和用心的工作態(tài)度，全身心的投入到熱愛的倉儲管理工作中，為礦山的發(fā)展傾注了滿腔熱血。多次被評為“崗位技術(shù)能手”、“優(yōu)秀團員”等榮譽稱號。
一、工作細致認真，刻苦鉆研，敢打硬仗，業(yè)務(wù)水平突出
該同志對工作能夠認真負責，兢兢業(yè)業(yè)，勤于學習，刻苦鉆研。對所管的物資分類清楚明確，對所操作的k3系統(tǒng)能熟練掌握，對所從事的核算工作做到準確無誤，每個月要進行上千份的料單核算，她都認認真真的`算，一絲不茍從不馬虎，她總是以謙虛謹慎的態(tài)度去對待工作，盡其所能去幫忙他人，受到了干部職工的一致好評。
二、樹立終身學習理念，提高自身技術(shù)水平
作為一名青年崗位技術(shù)能手，光有吃苦精神和十足干勁還遠遠不夠，還要具備干好工作的過硬本領(lǐng)，要向?qū)嵺`學習，向他人學習，走知識與實踐相結(jié)合的道路。她堅持學中干、干中學，遇到不懂的問題，打破沙鍋問到底，非弄個水落石出不可。在工作之余該同志閱讀了超多的有關(guān)與本崗位相關(guān)的理論知識。為自己的工作墊定了堅實的基礎(chǔ)，決不讓自己在技術(shù)上落伍。
三、堅持學以致用，用心創(chuàng)新
默默無聞，任勞任怨，工作講求實效是同志的一貫作風。俗話說：失之毫厘，繆之千里。在數(shù)字上一線之差就可能造成幾萬、十幾萬、乃至無法估量的損失。
四、政治思想明確，用心要求進步
該同志在思想上用心要求進步。認真學習黨的方針政策，并將自已所學有理論帶到實踐中加以理解和運用。光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
“求真務(wù)實，做一個積極的實干家”，她常用這句話勉勵自己。工作中思維活躍，理解新事物比較快，朝氣蓬勃，工作熱情高、干勁足，開拓意識強。同時，她謙虛好學、為人隨和、性格活潑、善于思考、處事穩(wěn)重，構(gòu)成了自己獨特的人格魅力，平時團結(jié)同志、尊重領(lǐng)導(dǎo)，在同事當中樹立了必須威信，相信她將在以后的工作當中表現(xiàn)會更出色。
技術(shù)能手事跡材料4
xxx，男，土家族，中共黨員。他從事鐵路信號設(shè)備維護工作以來，實現(xiàn)了28年零違章、零違紀、零事故，曾獲全國勞動模范、火車頭獎?wù)�、鐵路工匠等榮譽。
“人要成長，就要勇敢面對困難，笑對冰雪，像磨刀石一樣不斷打磨自己�！鼻锶盏暮Ｄ�，天高氣爽，在�？诰C合維修段一間教室里，全國勞動模范、“xxx工匠創(chuàng)新工作室”負責人、信號工xxx說。
這句話后，藏著他不斷前進的密碼。
敢于求索，學業(yè)務(wù)沒有捷徑
xxx出生于1976年冬天，父母期望他能夠笑對冰雪，所以取名笑冰。
28年前，xxx從學校畢業(yè)，回到家鄉(xiāng)，在當時的張家界電務(wù)段工作。
“參加工作的第一天，我就想成為一名業(yè)務(wù)過硬的信號工�？吹阶约汉屠下毠さ臉I(yè)務(wù)差距，我非常焦急，就拿起書本使勁讀�！眡xx對此記憶猶新。
功夫不負有心人，25歲，他成了段里最年輕的工長之一；32歲，他成了段里最年輕的高級技師。
20xx年，張家界電務(wù)段整合到懷化電務(wù)段，xxx接觸的業(yè)務(wù)由6502電氣集中聯(lián)鎖變成計算機聯(lián)鎖，這是一場全新的考驗。他自學各種新技術(shù)，時常熬夜看書，有時夜深了還在實訓(xùn)基地自練本領(lǐng)。
“我經(jīng)常見到凌晨3點的月光�！比缃�，xxx常常和學員們分享這段經(jīng)歷，告訴大家學業(yè)務(wù)沒有捷徑，只有勤奮方能鋪就坦途。
20xx年，xxx在鐵路廣州局集團有限公司職業(yè)技能競賽車站與區(qū)間信號機項目中獲得全能冠軍。
20xx年，xxx由湘西轉(zhuǎn)戰(zhàn)海南。海南環(huán)島高鐵新投用的技術(shù)裝備又成了新的挑戰(zhàn)，為此，他從零開始，認真鉆研，虛心求教，自學列控、調(diào)度集中系統(tǒng)等高鐵技術(shù)，又一次搬走了攔路石。
學習的最終目在于運用，xxx善于總結(jié)經(jīng)驗，梳理出檢修作業(yè)“流程清”、故障處理“一手精”工作法，提煉總結(jié)的ZYJ7高鐵道岔啟動故障電機感應(yīng)小電壓法、ZYJ7高鐵道岔混線故障五步法等，在一線得到廣泛使用。
勇于擔當，把好施工安全關(guān)
海南的正午，驕陽似火。
20xx年，在海南環(huán)島高鐵西段建設(shè)中，�？谡拘柽M行多次改造施工，難度大、情況復(fù)雜。xxx一頭扎進施工現(xiàn)場，一邊查閱站場資料，學習施工標準，一邊加強施工現(xiàn)場盯控，把好施工工藝關(guān)、質(zhì)量關(guān)。他身上的衣服濕了又干、干了又濕，滲出一片片白色的汗堿。
在一次施工中，一架信號機燈泡斷絲報警兩秒，xxx一再試驗、分析，終于查明原因——新安裝的計算機電纜插頭接觸不良，他馬上利用“天窗”時間消除了安全隱患。
蔚藍的海南島歷來備受關(guān)注，一條條銀龍持續(xù)助推海島經(jīng)濟不斷騰飛。
多年來，xxx和同事們肩負使命，在漫長枯燥的`工作中兢兢業(yè)業(yè)，在急難險重的任務(wù)前勇于擔當，做忠于職守的海島守路人。
據(jù)不完全統(tǒng)計，xxx參加高鐵列控系統(tǒng)改造、�？谀险居嬎銠C監(jiān)測施工等中修、大修、站場改造施工100余次，認真執(zhí)行標準化作業(yè)，保證施工質(zhì)量工藝，安全優(yōu)質(zhì)完成每一次任務(wù)。
28年零違章、零違紀、零事故，這是他在一次次檢驗中交出的答卷，也是對他堅守職責的最好詮釋。
直面風霜，消除故障快準狠
20xx年，�？谡拒壍离妷号加兴查g下降情況。xxx第一時間跑到現(xiàn)場，經(jīng)過仔細檢查，他發(fā)現(xiàn)只有操作道岔時才會有此情況發(fā)生。
隱患不能過夜！xxx頭頂星光，連夜查找隱患。他使用排除法，一組組地操作道岔，終于發(fā)現(xiàn)第3組道岔有個開口銷存有瞬間短路的隱患。
“查找隱患就像數(shù)學考試，處理一個個疑難雜癥就如同學生時代解決一道道復(fù)雜的數(shù)學題，這是成就感很強的一件事！”xxx說。
工作中，他思考最多的是設(shè)備如何能不出故障、出了故障如何最快修復(fù)。為此，他堅持在執(zhí)行信號設(shè)備檢修作業(yè)標準和提升信號設(shè)備故障應(yīng)急處理能力上雙管齊下，勤于動腦、善于思考，形成了獨具特色的“xxx工作法”。
獨木不成林，一人不為眾。xxx注重發(fā)揮勞模示范作用，毫無保留地將經(jīng)驗傳授給同事和青工。20xx年，他負責信號專業(yè)人員脫產(chǎn)輪訓(xùn)工作，擔任故障處理和檢修作業(yè)的指導(dǎo)老師，經(jīng)他培訓(xùn)的學員在技能鑒定和實作考試中合格率達到100%。20xx年，他所在的�？诰C合維修段率先推行“工電供”維修一體化改革，他負責工務(wù)、供電人員專業(yè)知識的培訓(xùn)，為多專業(yè)融合發(fā)展作出積極貢獻。他還堅持對新入職大學畢業(yè)生進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，帶他們參加各種施工、練功實訓(xùn)，不少青工成為單位的技術(shù)骨干、高技能人才。
近年來，xxx共培養(yǎng)全國技術(shù)能手1名、全路技術(shù)能手13名、高級技師12名、技師33名。他多次參與多種教材編寫，被廣州局集團公司聘為兼職教師，被廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學院、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院聘為客座教授、客座專家。
技術(shù)能手事跡材料5
中共黨員xxx是鐵路運輸處xxx中心站xxx作業(yè)區(qū)運轉(zhuǎn)一班調(diào)車員、副班長,連續(xù)六屆被評為鐵路處生產(chǎn)工作標兵。憑著對東風鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。
調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手持著信號燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴寒，經(jīng)受著風雨雷電的洗禮，艱辛可xxx在這個崗位上一干就是十六年。十六年來，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;十六年來，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。他常說“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現(xiàn)自我價值”。xxx是這樣說的，更是這樣做的。
安全生產(chǎn)是鐵路運輸工作的重中之重，作為班組安全員的xxx，不僅自己嚴格遵章守紀，加強對各類事故的防控，對班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識。xxx中心站xxx作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風公司各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對調(diào)車員安全知識和責任心的嚴峻考驗。從連接員到調(diào)車員，近六千個日日夜夜，他從未發(fā)生任何責任事故，個人安全生產(chǎn)成績顯著。今年，xxx預(yù)防路外事故3起，收集上報作業(yè)現(xiàn)場安全隱患5處，并協(xié)助車站進行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻。
“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。為加速國鐵車輛周轉(zhuǎn)，他非常注重在細節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與站調(diào)商討當班的作業(yè)計劃、出場迅速，科學控制機車速度，將高效運輸體現(xiàn)在工作的每個環(huán)節(jié)。做為直接面對用戶的調(diào)車員，xxx始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務(wù)，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚。
“打鐵還需自身硬”，xxx能把工作和學習很好地結(jié)合起來，努力加強對業(yè)務(wù)知識的學習。除了積極參加車站組織的培訓(xùn)外，還充分利用業(yè)余時間抓緊自學，經(jīng)過不懈努力，xxx的業(yè)務(wù)水平達到了一個較高的水平。在我處的車務(wù)系統(tǒng)技能競賽中連續(xù)三年蟬聯(lián)調(diào)車員第一名，今年撰寫的論文《淺談如何加強車站班組管理》在我處公開發(fā)表。
xxx就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期東風鐵路工人的新形象。
在實踐中，她深深感到客運服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個細節(jié)，一個手勢，一句話，都要不厭其煩地認真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會達到使每一位旅客都滿意和旅客無過錯的.境界。
xx自xx年參加工作以來，她在本職崗位上腳踏實地，一步一個腳印地干好本職工作，范文之演講稿:個人先進事跡演講稿。記得她剛參加工作的時候，作為一名新職工看到老師和大姐們熱情地、耐心地把一批批旅客送上遠去的列車時，她不由被觸動了，她暗下決心，一定要向她們學習，干好服務(wù)工作，而且要干出自己的樣子來，她滿懷工作熱情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些應(yīng)該做的事，卻能給旅客帶來極大的方便和對我們由衷的謝意”，她深深感到，急旅客所急，幫旅客所需，使旅客滿意才是我們服務(wù)的根本目的。
俗話說：“在家千般好，出門事事難，”幫助旅客排憂解難是我的職責，xx是這樣想的，也是這樣做的。記得有一次，正值xx值班，在候車室她發(fā)現(xiàn)一位老大爺?shù)乖诘厣�，臉色蠟黃，嘴角不停地抽動，她急忙替老大爺叫來救護車，經(jīng)搶救，老人才轉(zhuǎn)危為安。
原來這位老人因在候車室丟失了錢物，心里一著急，突發(fā)心臟病，老人醒來后，大夫感慨地對老人說：“你老好福氣呀，如果不是遇到這位好姑娘的及時幫助搶救要車，后果不堪設(shè)想�！边@位老人滿含熱淚地說：“好姑娘，你救了俺一條命，菩薩會保佑你的”。
這件事的發(fā)生對她觸動很大，事情雖然是應(yīng)該做的，卻贏得了旅客的感謝，這使她進一步認識到服務(wù)工作的關(guān)鍵和重要所在，自此，她在工作中經(jīng)常的發(fā)現(xiàn)和幫助一些有困難的旅客。
技術(shù)能手事跡材料6
何姐，女，1983年3月出生，開封開元名都大酒店面點師。
從事廚房工作本身就很艱苦，而在五星級酒店工作不僅工作量大，而且服務(wù)標準高。面對重重困難，她表現(xiàn)出了難能可貴的奉獻精神。她堅持以人為本，處處為大家著想，在工作上起到模范帶頭作用，對此，同事們都很感動。近年來，何姐創(chuàng)新點心品種，精工細作，一心一意讓顧客用到滿意精美的點心，在食品安全方面，更是嚴格把關(guān)，確保萬無一失。她在數(shù)次接待任務(wù)過程中，多次受到領(lǐng)導(dǎo)及顧客的好評!
自從來到開元酒店工作以來，何姐以其愛崗敬業(yè)的可貴精神和對顧客的滿腔熱情，恪盡職守，忘我工作。在工作中，憑借自己在同事中的威信力和精湛的廚藝，采取一系列有效的措施和班組的同事們迎難而上，開拓進取，奮力拼搏。中餐廳不僅客流量大，而且還承擔著重要的接待任務(wù)，工作要求標準高，面點房也是酒店非常繁忙的部門之一。有時候，何姐和同事們?yōu)榱吮ＷC順利準點的出餐，每天早上5點就要開始準備，這意味著每天4點就要起床。有時在接待大型會議時，人員不充足的.時候，她還主動堅持工作到晚上10點多。有人說：你們上早班的每天都是地下工作者，一天到晚看不到太陽。是啊!這樣的工作時間在夏天還可以應(yīng)付，可是到了冬天那環(huán)境就可想而知了，不僅一個人睡不好，折騰的連家人都睡不好。從工作崗位來看，可見想要作好這份工作是要付出很多的，對于一個女孩子甚至比男生付出的還要多，可是何姐不僅作到了，而且還做的很好。
但是回想起她工作中的一幕幕，看看她手上，胳膊上被油燙傷的疤痕，還有那熊貓一樣的黑眼圈，從早到晚都能看到她的身影，她從不言自己的累和苦，在酒店工作快三年多了，總是能兢兢業(yè)業(yè)，她在平凡的工作崗位上默默無聲的工作著。
以上所述何姐各方面的工作都是很出色，符合酒店先進個人評審條件，請酒店領(lǐng)導(dǎo)對該員工的評選為酒店先進員工!
技術(shù)能手事跡材料7
XXX是蓬萊分公司大辛店營業(yè)部一名普通的客戶經(jīng)理，負責大辛店遇駕夼片區(qū)20xx多用戶的網(wǎng)絡(luò)維護工作。多年來，老王勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)服務(wù)于這片土地上的廣大用戶。
在剛剛過去的春節(jié)放假期間，老王放棄休假，天天奔波在遇駕夼片區(qū)的大街小巷。正月初二，天氣寒冷，冬雨中夾帶著零星的雪花。晚上八點多鐘，老王接到轄區(qū)大楊家一老年用戶的報修電話，說是家中無信號。盡管電話溝通中，用戶很是理解的說，這天氣不好，還這么晚了，如果師傅太忙，就明天再整吧。但是老王依然能聽到老人輕輕的嘆息聲，他深深的理解老人在過節(jié)期間更想及時收看到電視節(jié)目的心情。于是他二話沒說，騎上摩托車趕到10多里地遠的用戶家中。到家中后，老王仔細排查，發(fā)現(xiàn)是用戶窗外的線被風刮斷了。于是，老王讓用戶幫著打著手電筒，站在瑟瑟的寒風中開始換線。風越刮越大，雪豆子也開始密集。手很快就凍木了，搓搓手，老王接著干，終于把新線換好，故障排除。看到電視上出現(xiàn)信號，老人不住的連聲說：“想不到這么晚了，天還下著雪，你們還能上門服務(wù)啊，太謝謝了”。老王憨憨的.笑著，跟老人說：“越是過年過節(jié)的時候，大家伙都聚在家里看電視的時候，我們越要好好服務(wù)，我們的工作就這樣的呀。”
樸實的話語，真誠的服務(wù)，正是有千千萬萬象老王這樣不畏風雪的廣電人，我們的服務(wù)品牌才能擦亮，才有更多的用戶認可我們的產(chǎn)品，滿意我們的服務(wù)。
技術(shù)能手事跡材料8
楊姐同志現(xiàn)任南崗店理貨員，主要負責店鋪的蔬果區(qū)域，她工作勤勤懇懇，認真負責，是南崗店公認的標桿。在她工作的蔬果區(qū)，因為早上蔬菜送貨都比較早，楊姐同志每天很早就來到店里，馬不停蹄地開始了一天的工作，接菜、上菜、整理排面，每天都重復(fù)著這樣的工作，而她卻樂在其中，她說，店鋪早點開門營業(yè)，顧客就能買到更加新鮮的蔬菜。
在工作中，楊姐隨身攜帶一個筆記本，每個品種的蔬菜價格，購進蔬菜的季節(jié)，蔬菜的儲存方法都記在筆記本上，所以她對蔬菜價格做到了然于胸。在夏天天氣炎熱的時候，她的蔬菜存儲方法發(fā)揮了作用，帶葉的蔬菜和豆制品不能長時間放在排面上，否則就會變質(zhì)影響銷售，她經(jīng)常把這些易變質(zhì)的食品放到冷藏柜里，賣的時候及時上貨，這樣很好的控制了商品的損耗，也保證了顧客購買的蔬菜都是新鮮的。在工作中，楊姐同志對于交給自己的任務(wù)總是想方設(shè)法完成，以身作則，起到良好的帶頭作用，她始終以“顧客永遠第一”作為自己的工作準則，真正做到把顧客當親人，把華運當成自己的家。她經(jīng)常在下班后到附近的飯店跑客情，附近飯店的`蔬菜基本都是從南崗店進的，經(jīng)常光顧的老顧客對楊姐的評價一直很高，因為她總是把顧客的需要當成自己的工作的頭等大事，特別是對待老年人，她格外照顧，老人的東西要是買的太多不好拿，她都拎起東西將老人送回家，即使工作忙沒有時間送他們，楊姐也會囑咐他們多加小心。
楊姐和店里員工相處也是非常融洽，店里有員工家里有事需要代班，她總是第一個站出來，從不計較個人得失。楊姐不愧為南崗店的標桿!
技術(shù)能手事跡材料9
孫振宇，男，35歲，中共黨員，鄭州供電段開封供電車間軌道車管理員。作為一名鐵路系統(tǒng)最基層的一線職工，工作13年來，這個“80后”先后駕駛了四代軌道車，參與了隴海線、京廣線和京九線的接觸網(wǎng)施工作業(yè)，并研制出的接觸網(wǎng)作業(yè)車防溜預(yù)警系統(tǒng)，從源頭上遏制了鐵路軌道車行車溜逸事故的發(fā)生,填補了中國鐵路在防止軌道車行車溜逸技術(shù)方面的空白。“鐵路草根發(fā)明家”——孫振宇當之無愧。
為“大黃蜂”戴上“緊箍咒”
接觸網(wǎng)作業(yè)車，又稱軌道車，是鐵路供電系統(tǒng)施工作業(yè)不可或缺的裝備，因其黃色的外觀和酷似變形金剛的外形，所以被工友們親切的稱之為“大黃蜂”。
作為鐵路軌道車輛，行車安全是頭等大事�？蓛�(nèi)行都知道，接觸網(wǎng)作業(yè)車由運行到靜止，采用的是空氣制動，可重達近40噸的車身在遇到坡道等特殊環(huán)境時，空氣在管路內(nèi)有很高的氣壓，再加上密封不嚴，容易產(chǎn)生泄漏并發(fā)生溜逸，一旦車輛溜逸，不僅會構(gòu)成鐵路交通事故，甚至會發(fā)生設(shè)備損壞和高空作業(yè)人員墜落傷亡的事故出現(xiàn)。多年來，鐵路在防止軌道車溜逸上始終處于空白狀態(tài)。
“大黃蜂”的這一安全隱患，也成了孫振宇的一塊“心病”。
功夫不負有心人，孫振宇研發(fā)的接觸網(wǎng)作業(yè)車防溜預(yù)警系統(tǒng)，在全路供電系統(tǒng)軌道車防溜方面實現(xiàn)了重大突破，并于20xx年4月6日獲得了由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予的國家專利證書。這套系統(tǒng)，能夠在接觸網(wǎng)作業(yè)車調(diào)車、作業(yè)及站內(nèi)等點停靠產(chǎn)生自動緩解時，及時提醒接觸網(wǎng)作業(yè)車司乘人員采取有效制動措施，確保接觸網(wǎng)作業(yè)車及人身安全；同時還能防止司機因忘記松開手制動而造成鋼軌磨損甚至軌道車掉道的情況發(fā)生，真正做到了安全隱患的早預(yù)警、早防范、早處理，徹底卡死了因溜車可能造成的行車事故。
自20xx年4月12日，孫振宇所在開封供電車間的軌道車安裝了第一臺接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)后，逐步在全段推廣使用，截止12月8日，全段56臺軌道車已經(jīng)全部安裝到位，徹底卡死了鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車溜車事故隱患。
因“妄想癥”完成“大逆轉(zhuǎn)”
初時，明知道軌道車經(jīng)常發(fā)生溜逸，可就是防止不了，孫振宇不喜歡這種聽天由命的感覺。雖然不是專業(yè)技術(shù)人員，可孫振宇還是坐不住，他始終堅信總有辦法可以解決這個問題。上網(wǎng)查，問廠家，找專家，他把這個隱患當成了自己的'心病來治。
“振宇每天除了工作就是查資料，畫圖紙，單是構(gòu)思設(shè)計，他就用了一年零三個月的時間，當時沒有人覺得這事能成，都覺得他患上了‘妄想癥’。”工友孫偉清晰的記得，研發(fā)初時孫振宇面臨的巨大壓力。
憑借經(jīng)驗繪制電路圖，采購相關(guān)材料和零部件，并在沙盤上進行模擬推演。推演過程中，僅繼電器就燒毀了7個，電路圖也是反復(fù)修改，孫振宇還跑到地方院校，請教專家?guī)兔φ撟C。最終，從二十幾種長短、高低，旋轉(zhuǎn)方向等都不相同的材料中，挑選出抗折性強、多方向都能靈敏接觸開合的材料，并在實驗臺上反復(fù)試驗其可靠性，為了穩(wěn)妥，僅這一項就試驗了2個月。
試驗成功了，可在接下來的實際安裝時，又遇到了難題！孫振宇發(fā)現(xiàn)當初預(yù)定的安裝位置固定不牢靠，為了不改變車輛的構(gòu)造，不能在車輛的轉(zhuǎn)向架上鉆孔和焊接進行加固，這就相當于在心臟周圍的血管上加裝一個裝置，既不能因為裝置掉落堵塞血管，影響血管為心臟正常供血，還要實現(xiàn)血管出現(xiàn)問題時能夠提前預(yù)警，安裝難度可見一斑！
在經(jīng)過多處走訪和商討后，他根據(jù)轉(zhuǎn)向架的T字外形，加工出了一個內(nèi)扣卡盒，使用長鉤釘進行兩端固定，死死的卡在轉(zhuǎn)向架上，而后，再將行程開關(guān)安裝在卡盒上，終于完美的解決了這一難題，又一塊“硬骨頭”被他啃了下來！
因“強迫癥”實現(xiàn)“零誤差
接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)的問世，在鄭州鐵路局供電系統(tǒng)引起了不小的轟動，“成本低，效果佳！有了此系統(tǒng)，不會再因為軌道車溜逸而睡不著覺了！”這是鄭州鐵路局供電處長柳明宇給出的專業(yè)評價！
孫振宇不僅在科技創(chuàng)新上是一個瘋狂的人，更是一個有著“強迫癥”的創(chuàng)新達人。在鄭州供電段推廣使用接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)的過程中，孫振宇全程參與，從每一個零部件的制作，到每一臺軌道車的安裝，一毫米的誤差都不允許出現(xiàn)。
“振宇太追求完美了，為了保證最佳效果，每個系統(tǒng)制作時、每臺軌道車安裝時，他都會拿著量尺反復(fù)進行測量，一毫米的誤差都不允許有，設(shè)計員、技術(shù)員、監(jiān)理員、驗收員，他自己一肩挑了！不信你們可以隨便找?guī)着_軌道車驗證一下，保證安裝位置、距離全部一樣！”負責安裝任務(wù)的專業(yè)工程師王自軍提起孫振宇的“強迫癥”，除了佩服還是佩服！
讓“大黃蜂”用上國家專利，不再是夢想，已然夢想成真！
技術(shù)能手事跡材料10
xxx，女，漢族，1975年出生，1997年畢業(yè)于北方工業(yè)大學信息管理專業(yè)，1997年參加工作，分配到物資設(shè)備庫。于攻讀中央廣播電視大學工商管理專業(yè)，順利畢業(yè)。
該同志此刻是物資設(shè)備庫一名普通職工，她始終以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心的投入到熱愛的倉儲管理工作中，為礦山的發(fā)展傾注了滿腔熱血。多次被評為“崗位技術(shù)能手”、“優(yōu)秀團員”等榮譽稱號。
一、工作細致認真，刻苦鉆研，敢打硬仗，業(yè)務(wù)水平突出
該同志對工作能夠認真負責，兢兢業(yè)業(yè)，勤于學習，刻苦鉆研。對所管的物資分類清楚明確，對所操作的k3系統(tǒng)能熟練掌握，對所從事的核算工作做到準確無誤，每個月要進行上千份的料單核算，她都認認真真的算，一絲不茍從不馬虎，她總是以謙虛謹慎的態(tài)度去對待工作，盡其所能去幫忙他人，受到了干部職工的一致好評。
二、樹立終身學習理念，提高自身技術(shù)水平
作為一名青年崗位技術(shù)能手，光有吃苦精神和十足干勁還遠遠不夠，還要具備干好工作的過硬本領(lǐng)，要向?qū)嵺`學，象他人學習，走知識與實踐相結(jié)合的道路。她堅持學中干、干中學，遇到不懂的問題，打破沙鍋問到底，非弄個水落石出不可。在工作之余該同志閱讀了很多的有關(guān)與本崗位相關(guān)的理論知識。為自我的工作墊定了堅實的基礎(chǔ)，決不讓自我在技術(shù)上落伍。
三、堅持學以致用，積極創(chuàng)新
默默無聞，任勞任怨，工作講求實效是同志的'一貫作風。俗話說：失之毫厘，繆之千里。在數(shù)字上一線之差就可能造成幾萬、十幾萬、乃至無法估量的損失。
四、政治思想明確
該同志在思想上積極要求提高。認真學習黨的方針政策，并將自已所學有理論帶到實踐中加以理解和運用。
“求真務(wù)實，做一個積極的實干家”，她常用這句話勉勵自我。工作中思維活躍，理解新事物比較快，朝氣蓬勃，工作熱情高、干勁足，開拓意識強。同時，她謙虛好學、為人隨和、性格活潑、善于思考、處事穩(wěn)重，構(gòu)成了自我獨特的人格魅力，平時團結(jié)同志、尊重領(lǐng)導(dǎo)，在同事當中樹立了必須威信，相信她將在以后的工作當中表現(xiàn)會更出色。
技術(shù)能手事跡材料11
小華是采五區(qū)一名普通的生產(chǎn)組長，自從參加工作的那天起，他就立下了扎根礦上的決心。在工作中他認真負責，勇挑重擔，事事處處以身作則，服從組織分配，從不計較個人得失，班班超額完成區(qū)隊，班里交給的各項生產(chǎn)任務(wù)，并多次在打棚競賽中獲獎。
在實際工作中，他除了積極參加公司，區(qū)隊組織的各項技術(shù)學習外，還利用工作之余反復(fù)鉆研各項新技術(shù)，充分利用知識來武裝自己的頭腦。在井下他把自己所學和實際工作相結(jié)合，大膽更新技術(shù)，受到了區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)的好評和工友們得人可。在今年10月份0105工作面由于采矸不利因素，給生產(chǎn)帶來了極大不便。這時趙華提出用二次成巷的辦法，加快了生產(chǎn)循環(huán)，提高了生產(chǎn)量。同時他積極配合區(qū)隊搞好新員工的傳幫帶工作。他在今年新招員工時，主動請纓，要求帶一名新工人。大家都知道帶新工人，不僅要操心他們的安全，干活時比其他人出力也大�？伤辉诤踹@些，在井下他手把手的把采煤、打柱、推槽、放頂?shù)裙ば蚝敛槐Ａ舻膫魇诮o他們，讓他們盡快掌握過硬的技術(shù)。無論是他帶的徒弟，還是其他新工人。正是因為這，班里的員工都稱他一聲“趙師傅”。
他是區(qū)隊有名的老滿勤，月月出勤都在25個以上。在工作中他時刻要求自己遵守《煤礦三大規(guī)程》，不違章作業(yè)，嚴格按照質(zhì)量標準化施工，上標準崗、干放心活。同時他積極參加公司、區(qū)隊舉辦的技術(shù)比武和勞動競賽，并取得了好的成績。在今年5月公司舉辦的采煤打棚競賽中，他以876棚的.優(yōu)異成績摘得了首冠。受到了受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚。
這就是趙華，一名普通的農(nóng)民輪換工，他以辛勤的勞動，過硬的技術(shù)，為區(qū)隊的安全生產(chǎn)工作默默地奉獻著自己。
技術(shù)能手事跡材料12
在通信行業(yè)，工作在基層一線的維護人員一直以來都是大家心中最辛苦的工作，但同時他們也是城市信息化和現(xiàn)代化的締造者，用自身的奉獻將人與人、城市與城市連接了起來，信息的快速交匯促進了文明的發(fā)展。
現(xiàn)為中國聯(lián)通分公司一名線路維護員，他在這個崗位上奮斗了十二年，他沒有驚天動地的壯舉，沒有擲地有聲的豪言壯語，甚至聽句領(lǐng)導(dǎo)的表揚都渾身不自在，然而哪里有困難，哪里就有他生龍活虎的身影。他入職以來，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，主要從事察右前旗分公司所轄的光纜、用戶專線和傳輸設(shè)備維護等工作。多年來一直腳踏實地、兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作，一方面能夠團結(jié)同志，能夠正確處理苦與樂、得與失、個人利益與集體利益的關(guān)系。由于一線維護工作不同于其它工種，又苦又累，突發(fā)性強，經(jīng)常是不分時間，不分地點出現(xiàn)障礙，所以造成24小時隨時隨地去趕赴現(xiàn)場處理障礙。養(yǎng)成了總是提前上班、推后下班，放棄節(jié)假日休息的習慣，天天如此，持之以恒，數(shù)十年如一日他無怨無悔，他是公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們公認的“聯(lián)通好員工”。
一、勤于鉆研業(yè)務(wù)知識，維護技能不斷提高
近年來，隨著通信技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”以及共享經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對一名基層維護人員的理論素質(zhì)和維護技能的要求越來越高。為適應(yīng)新技術(shù)日新月異進步的維護技術(shù)要求，他十分注重加強自身的理論學習，積極參加市公司組織的各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)比武學習活動，不斷提升了專業(yè)維護技能，潛心鉆研網(wǎng)絡(luò)維護技術(shù)。在工作中，他始終堅持高標準嚴格要求自己，從細節(jié)入手，從小事做起，安全意識時刻記掛在心，不斷進取，孜孜以求，勤于動手，用青春和智慧攻克了工作中許多技術(shù)難題。他以一名維護人員的基本工作做起，以工作為重點，出色地完成了“十九大”、每年“兩會”通信重保及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作，多年來，從未發(fā)生過任何安全責任事故。
二、加強網(wǎng)絡(luò)維護響應(yīng)，提升客戶感知度
傳輸光纜傳輸暢通是通信的基石。用戶接入光纜的維護工作是面向市場，貼近用戶，用網(wǎng)絡(luò)的實力增強企業(yè)的核心競爭力，而且小區(qū)光纜的維護直接會影響用戶的上網(wǎng)質(zhì)量;他認真貫徹維護就是服務(wù)、維護就是經(jīng)營的理念;雖然公司維護力量不足，但他能夠克服人員少、維護工作量大的工作實際，多年來放棄了所有的節(jié)假日休息，對出現(xiàn)故障的光纜線路、光纜交接箱、光纜接頭盒等光纜終端設(shè)備進行了及時維護，尤其在春節(jié)期間為了滿足用戶的正常上網(wǎng)需求，在除夕期間仍繼續(xù)對用戶光纜出現(xiàn)的障礙及時進行維護，贏得了用戶的和公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，極大地提升了企業(yè)的社會信聲譽。
近年來，由于城市擴建、拆遷的節(jié)奏不斷加快，各種導(dǎo)致的光纜被挖斷的情況時有發(fā)生，大量的搶修任務(wù)壓的他幾乎喘不過氣來，他經(jīng)常往返與各新建項目場地之間，有時一天行程超過300多公里，餓了就在工地附近簡單對付一頓，困了就把車停在路邊休息一會兒，有時侯連著幾晚上通宵的干，為的是讓用戶能滿意、為的是聯(lián)通分公司的名譽，每當見著他拖著疲憊的身體歸來時，我們感到辛酸，被他的精神感動、被他舍小家為大家的行為感動。
三、做好網(wǎng)絡(luò)資源整治，大力提升維護質(zhì)量
為全面改善通信機房運行環(huán)境，提升網(wǎng)絡(luò)建設(shè)維護質(zhì)量，加快促進標準化機房建設(shè)，察右前旗聯(lián)通持續(xù)開展網(wǎng)絡(luò)資源整治工作成效顯著。一是制定整治規(guī)劃方案，嚴格落實名單制梳理資源，重點拆除多余線纜、核對線路資料、更換冗長尾纖，為防止前整治后混亂現(xiàn)象發(fā)生。二是對光交內(nèi)進行資源核實，從光交主干到機房ODF架的端口信息逐一核對，登記業(yè)務(wù)信息和端口信息，并錄入資源管理系統(tǒng)打印二維碼標簽。根據(jù)核實后的資源信息，對光交內(nèi)跳纖進行更換，同步張貼二維碼標簽，對光交內(nèi)熔纖盤、封堵進行整治，重新進行標識。在整治光交過程中，對地下室、局前孔、光交入口和沿街人孔進行整治，對二級干線、城域網(wǎng)光纜及用戶接入光纜進行分類整理上托架，核查光纜信息并錄入系統(tǒng)，打印和張貼二維碼標牌。采用二維碼標簽扎帶對線纜進行統(tǒng)一整理，即避免對線纜造成損傷也為以后維護提供了方便。三是對重點機房的空洞、環(huán)境進行清理，將機房整治與資源核查相結(jié)合，即達到了整治目的，又梳理了資源數(shù)據(jù)，提高工作效率，整治后的網(wǎng)絡(luò)資源明晰、機房基本實現(xiàn)設(shè)備整潔干凈，線纜布放合理，標簽齊全統(tǒng)一，孔洞封堵嚴實的標準。有效提高了網(wǎng)絡(luò)運行安全，切實提升了客戶服務(wù)支撐。
四、善于鉆研新技術(shù)，組建公司實訓(xùn)平臺
在信息化技術(shù)飛速普及和發(fā)展的今天，社會對互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)的共享與利用的依賴程度越來越高。公司對利用計算機網(wǎng)絡(luò)遠程培訓(xùn)、線上互動、在線應(yīng)試的需求已刻不容緩，提高員工的整體素質(zhì)是公司發(fā)展壯大的必要條件。吳建利同志按照公司建設(shè)網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)室的總體目標，加班加點拿出了實訓(xùn)室邏輯拓撲圖及建設(shè)方案，在公司分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的共同努力下，在短短的一周內(nèi)為公司搭建了理實一體化的實訓(xùn)室，為員工的遠程學習提供了便捷的實訓(xùn)平臺環(huán)境。
五、愛崗敬業(yè)，無私奉獻
說到奉獻，一位立足在線路維護平凡的'崗位上，體現(xiàn)著他的人生價值。說起線路維護工作，大家也許不會陌生，但都說搞線路工作又苦又累，可以說晴天一身汗，雨天滿身泥，隆冬迎風雪，三九戰(zhàn)嚴寒是線路維護工作的真實寫照。
每逢佳節(jié)，親人團聚，共享天倫的時候，他卻一絲不茍地堅守著自己的崗位。當女兒通過電話向年邁父母問候的時候、當朋友之間通過微信或QQ拜年的時候、當相愛的人通無線視頻秀恩愛的時候……他的平凡、他的汗水、他的勞動融入了千家萬戶的歡聲笑語之中，也仿佛是他架起了人們心與心溝通的橋梁。
十多年來的網(wǎng)絡(luò)維護工作豐滿了他的羽翼，十多年來年搶修管理工作他找到了自由翱翔的天空，為了保證通信的暢通無阻，萬籟俱寂時，在一個個搶修現(xiàn)場與星光揮映的是他、薄霧朦朧時，在曉風殘月中踏醒田園的又是他，是我們可親可敬的維護搶修人員!正是他，無數(shù)次拯救了快要衰竭的通信“心臟”，在日復(fù)一日，年復(fù)一年的忙碌與平凡中孕育出偉大與崇高。然而在榮譽背后、成績面前，他沒有眷戀、沒有自滿、更沒有停下前進的步伐，不忘初心，匠心永恒。他總是那句話：“這都是我應(yīng)該做的!”
技術(shù)能手事跡材料13
今年46歲的小林，自1997年大學畢業(yè)進入響水縣供電公司工作以來，一直以為家鄉(xiāng)的發(fā)展添磚加瓦為己任。在平時的工作中，秉持認真負責的態(tài)度，竭盡全力把本職工作做好。
20xx年，因其表現(xiàn)突出，公司決定讓小林到發(fā)展建設(shè)部工作，主要負責公司電網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)等工作。剛到發(fā)展部工作的他就接手了110千伏天宏輸變電工程的管理任務(wù)。當時，小林對電網(wǎng)基建工作可以說是毫無經(jīng)驗。但他沒有膽怯，也沒有推諉�！邦I(lǐng)導(dǎo)讓我到這個崗位，那我就一定要竭盡全力做好。”小林回憶起這件事情，堅定地說道。為了這個任務(wù)，小林起早貪晚，剛開始的幾個月大部分時間都待在變電站工地，與監(jiān)理、施工項目經(jīng)理同吃同住，在學習中工作，在工作中學習。很快掌握了初步的基建工程管理知識，發(fā)現(xiàn)并處理了施工單位的幾個嚴重施工質(zhì)量問題。同年，正值我縣經(jīng)濟發(fā)展迅猛起步之年，全縣用電需求開始快速上漲，響水電網(wǎng)薄弱的問題立刻體現(xiàn)出來，用電量大增而電網(wǎng)不堪重負。在縣委縣政府的`關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，小林主動對接公司各相關(guān)部門，調(diào)研電網(wǎng)現(xiàn)狀、薄弱點、負荷預(yù)期增長點的情況，匯總編制材料說明，向上級公司匯報爭取，終于獲得上級公司同意，為響水電網(wǎng)加急安排了220千伏德豐輸變電項目，保證了陳家港地區(qū)的大負荷用電需求。
小林在發(fā)展部工作期間，也正是我縣電網(wǎng)建設(shè)大發(fā)展時期。根據(jù)響水用電負荷急劇增長的情況，小林帶領(lǐng)同事多次向上級公司進行匯報，爭取了將較多的輸變電項目增補及列入“十二五”“十三五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，為響水電網(wǎng)的壯大打下了較好的基礎(chǔ)。在這個時期，我縣電網(wǎng)規(guī)模翻了一倍有余，從不堪重負到游刃有余。目前全縣220千伏變電站由最初的2座增加到目前的5座，110千伏變電站由最初的3座增加到目前的11座，有力地支撐了全縣經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的需要。
20xx年，小林到營銷部工作，負責用電管理和客戶服務(wù)工作。小林牢記國網(wǎng)公司“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨，急客戶之所急、想客戶之所想，積極主動做好內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，盡力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的用電服務(wù)。對于一些客戶不理解用電開戶需要提供多種材料的情況，他總是用耐心、真心、熱心地做好解釋工作，竭盡全力做到既能讓客戶滿意又能滿足行業(yè)的規(guī)定。
技術(shù)能手事跡材料14
xxx，是高鐵一隊高20組的一名列車長，曾擔任過京津城際、北京南至青島等列車的列車長，更是一名共產(chǎn)黨員。從踏上鐵路戰(zhàn)線的那天起，她就立志要出色地干好本職工作“干一行、愛一行、鉆一行”工作中不論是對待領(lǐng)導(dǎo)同事還是旅客，總是不計較個人得失“講奉獻、講學習、講團結(jié)”，工作中從每一件小事做起，從點點滴滴做起，在平凡的崗位上留下了踏實的腳印，實現(xiàn)著為鐵路增光添彩的誓言。
京滬高鐵列車的開行是鐵路發(fā)展史上的里程碑，正由于高鐵列車的開行，我們的隊伍中又增添了許多新鮮血液，這些新職年齡較小，剛剛踏上工作崗位，難免有些嬌慣。xxx就首先從思想教育工作入手，統(tǒng)一職工思想，針對個別新職工在工作中標準不高，情緒低落等現(xiàn)象，自己及時掌握這些思想動態(tài)，主動和職工談心、溝通、交流，在新形勢下運用好“一把鑰匙開一把鎖”的方法和規(guī)律，使職工真切地感到班組對她們的關(guān)心，在日常管理中，作為一名列車長，對待所有的職工都是一碗水端平，不管是班長還是流動人員都沒有特殊性，越是站在重要的位置越是要嚴格要求，讓職工看在眼里，服在心里，所以班組的職工都能夠自覺遵守各項規(guī)章制度，嚴格落實作業(yè)程序及作業(yè)標準。不但增強了班組的和諧氛圍，也保證了隊伍的穩(wěn)定，同時調(diào)動了職工的積極性，促進了班組各項運輸任務(wù)的完成，并有針對性地培養(yǎng)一支年紀輕、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的隊伍，為開創(chuàng)服務(wù)工作新領(lǐng)域提供了組織保證，使服務(wù)水平不斷提高。
在高鐵全體人員集中培訓(xùn)期間，她又被榮幸選為班級的班組長，照顧著大家的學習與生活，上課時站在講臺上，由于當中新職工比較多，她們大多數(shù)都是從學校剛剛畢業(yè)的所以對鐵路的知識不能深刻的理解，所以她講到的每一個要點都是來自自身實踐的體會和總結(jié)，為此花費了大量的心思準備“課前作業(yè)”，所展示的列車員在崗位上作業(yè)內(nèi)容都是她在平時工作中的記錄內(nèi)容，每個動作的標準姿勢都是親身示范，并用工作中典型的事例加上自己生動肢體語言的解讀，不僅加深了每名職工的直觀印象，而且她們很快的就能溶入到這個集體當中，她們這種求饑若渴的心情促使她們能夠很快進步，大家經(jīng)過不懈努力很快就能掌握各種知識，具備了一個良好乘務(wù)員的素質(zhì)。
此外，在業(yè)務(wù)上xxx也從沒有放松過，班組除去車隊規(guī)定的'業(yè)務(wù)學習外，還不定期的對職工進行抽考和實際操作的考試，并且經(jīng)常組織應(yīng)急預(yù)案演練，突出客運工作的經(jīng)驗性和實踐性，培養(yǎng)職工良好的心里素質(zhì)，責任意識及應(yīng)變能力。
在平日的工作中，她們沒有沉醉在眾多榮譽的“光環(huán)”下，而是壓力倍增，始終發(fā)揚“一個心眼為旅客，想得周到，做得徹底”的光榮傳統(tǒng)，通過自身的努力不斷打造高鐵列車的“金”字口碑，在如今創(chuàng)新發(fā)展的征程上要與時代同步，要向更高的目標攀登，要創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵，提升服務(wù)理念，只有真正地將“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”融入旅客，滲進每個作業(yè)環(huán)節(jié)，才能抓好各項工作。列車有終點，服務(wù)無止境，這是xxx一致以來的追求�！胺⻊�(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”使她帶領(lǐng)的隊伍在服務(wù)工作中不留“縫隙”和“空白”，同時，也真真正正地使廣大旅客感受和體會到了“上車有親切感，旅途有溫馨感，下車有留戀感”。她們不斷創(chuàng)新工作方法，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也獲得了錦旗和表揚。在段工會開展的“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定”安全立功競賽中，她帶領(lǐng)的高鐵20組被評為先進班組；在年終評先工作中，她們班組還被車隊評為三八紅旗班組并推薦為路局十佳女職工標桿班組。
在她的努力和職工的信任下，xxx被評為北京鐵路局職工代表，將一線職工工作及生活上的難處及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，代表和維護職工的權(quán)益。
小草雖然渺小，是她們組成了綠色的大地，雖說溪流涓細，是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務(wù)崗位，在這平凡的崗位上，xxx將以自己的赤誠編織瑰麗多彩的人生，駐留青春的風景。
技術(shù)能手事跡材料15
xxx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx機務(wù)段動車組司機，曾獲xx省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、xx省五四青年獎?wù)�、xx局集團公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、xx局集團公司勞動模范等榮譽。
陽春三月，春暖花開，濟鄭高鐵濮陽至xx段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正在緊鑼密鼓地進行。出站上坡長度600米，曲線半徑800米……中國鐵路xx局集團有限公司xx機務(wù)段動車組司機xxx雙眼緊盯線路前方，熟練地操縱檢測車。沒多久，檢測車就達到了規(guī)定速度。
今年40歲的xxx開過調(diào)車機車，駕駛過動車組列車，牽引過中歐班列，創(chuàng)造了連續(xù)走行120多萬公里的安全業(yè)績，實現(xiàn)了從“門外漢”到“機車大拿”的華麗轉(zhuǎn)身。
厚積薄發(fā)
爭做調(diào)車司機“排頭兵”
開火車，是xxx兒時的夢想。上小學時，老師問大家長大想干什么？xxx搶先回答：“開火車�！�
從部隊退役入路后，xxx毫不猶豫地選擇了機務(wù)班。20xx年底，他順利通過結(jié)業(yè)考試，進入xx機務(wù)段工作。
盡管夢想照進了現(xiàn)實，可開火車并沒有他想得那么容易。機車上成千上萬的電器元件、師傅脫口而出的專業(yè)術(shù)語，讓他有些不知所措。但他有一股拼勁，相信勤能補拙，白天到機車上熟悉機車構(gòu)造，練習故障處理，拉著師傅問這問那；晚上梳理、總結(jié)、消化一天所學，在業(yè)務(wù)書籍和筆記簿上畫滿了圈點符號。他還經(jīng)常找司機長請教機車構(gòu)造、常用規(guī)章、故障處理等知識。經(jīng)過勤學苦練，xxx順利通過定職考試，成為一名調(diào)車副司機。
沿線鍛煉是一門必修課。20xx年初，xxx主動申請到隴海線民權(quán)調(diào)車點工作。當時，恰逢隴海鐵路電氣化改造，線路兩邊都是施工人員和機具。每次值乘，他都全程站立，認真瞭望。時任司機長田衛(wèi)看他是個“好苗子”，更是傾囊相授。
半年后，xxx憑借優(yōu)異表現(xiàn)，開始駕駛調(diào)車機車。面對新的挑戰(zhàn)，他保持學習定力，找來作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有站場的平面示意圖，提前熟悉站場布局和信號設(shè)備位置，作業(yè)時一一確認核實，反復(fù)記憶，爛熟于心。
20xx年，xxx報名參加全路機車司機晉升資格考試。那段時間，他白天在機車上一遍一遍地反復(fù)演練故障處理，晚上挑燈夜讀，在紙上默寫關(guān)鍵內(nèi)容，經(jīng)常學習到凌晨。經(jīng)過一年備戰(zhàn)，他順利拿到了夢寐以求的內(nèi)燃機車駕駛證，握上了閘把，成為一名火車司機。
因為熱愛，他練就了操縱機車“一手準”、規(guī)章制度“一口清”、故障處理“一摸準”的'絕活，成了職工眼中的“問不倒”、領(lǐng)導(dǎo)心里的“放心人”。
充電蓄能
跑好中歐班列“第一棒”
20xx年5月，xxx成為東風4型6459號機車的司機長。為摸透新機型的“脾氣”，他借來該機型的電路圖，有空就上車對照學習。機車入庫小輔修時，他跟著檢修人員看，對不明白的地方刨根問底，直到弄清弄懂，并詳細記在小本子上。
很快，他對機車的每一條脈絡(luò)都如數(shù)家珍。這臺機車也在他的精心“調(diào)養(yǎng)”下，逐漸成了一臺精品機車，多次擔當中歐班列牽引任務(wù)。
20xx年，憑借連續(xù)6年無違章違紀和多次段技能大賽第一名的優(yōu)異表現(xiàn)，xxx成了一名中歐班列司機。
“xx集裝箱中心站到xx北站雖然只有短短的30多公里，但是彎道多、曲線半徑小，瞭望困難�！眡xx連續(xù)利用4個休班徒步查看每一個信號分區(qū)、每一處坡道變化、每一條道岔徑路，熟記每一個關(guān)鍵處所周邊的環(huán)境特征，規(guī)劃最優(yōu)操縱步驟。歸來后，他將內(nèi)容分類整理，寫在本子上，加強學習記憶。
20xx年7月18日，xxx作為首發(fā)司機，嚴格執(zhí)行“唱一鉤、對一鉤、干一鉤、抹一鉤”呼喚應(yīng)答制度，精心操縱機車牽引中歐班列從xx集裝箱中心站出發(fā)，跑出了萬里之行的“第一棒”。
中歐班列安全運行的軌跡留下了xxx的智慧與汗水。他根據(jù)自己日常的整理筆記，總結(jié)提煉出了“柴油機停機處置五步驟”“內(nèi)燃機車電路故障快速排除法”和“三盯一控兩注意”調(diào)車工作法等，在全段范圍內(nèi)推廣運用，成了中歐班列安全開行的“得力助手”。
自強不息
踏上高鐵時代“新征程”
20xx年，xx局集團公司增選動車組司機，為高鐵新線開通運營做準備。xxx決定挑戰(zhàn)自我，再次學習新技術(shù)。
通過動車組司機篩選考試及高鐵適應(yīng)性測試后，xxx走進武漢高鐵職業(yè)技能培訓(xùn)基地，參加全路統(tǒng)一的動車組司機理論培訓(xùn)。他如同一塊海綿，迅速地汲取理論營養(yǎng)。為了加深記憶，他和同事結(jié)成對子，相互提問，反復(fù)背誦默寫。短短1個月時間，他就用完了8支一次性簽字筆，記了兩本厚厚的筆記�！安畈欢嘤�1000道題吧，每道題都默寫了10遍以上�！眡xx回憶道。
學習無捷徑，鍥而不舍登高峰。沒有電力機車駕駛經(jīng)歷的xxx依靠勤學苦練，順利通過了嚴苛的動車組司機考試，考取了動車組司機駕駛證。
“我跟動車組練習的第一天，就遇到了接觸網(wǎng)掛異物的情況。帶我的師傅問我掛哪兒了，我脫口而出‘接觸網(wǎng)’。師傅劈頭蓋臉一頓批，要我回答掛接觸網(wǎng)的具體部位和公里標�！眡xx說，師傅的言傳身教讓他受益匪淺。
20xx年下半年，xx省“米”字形高鐵的一“點”——鄭太高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，在新崗位上嶄露頭角的xxx被選拔參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)。鄭太高鐵是一條山區(qū)高鐵，橋隧39座，線路最大坡度27。6‰，橋隧比達到74。8%。
為高質(zhì)量完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)，xxx迅速進入“白+黑”“5+2”的狀態(tài)，每天至少操縱車組往返20多趟，配合完成各種試驗，退勤后梳理總結(jié)當日操縱中遇到的各類問題，編制次日的作業(yè)指導(dǎo)書和操縱提示卡。他經(jīng)常一天只睡幾個小時，1個月才回家一次，最終高質(zhì)量完成了鄭太高鐵220趟試驗任務(wù)。
新征程，再出發(fā)。目前，濟鄭高鐵濮陽至xx段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正在如火如荼進行，xxx第二次以主力身份參戰(zhàn)。他將繼續(xù)緊握閘把、勇毅前行，在鐵道線上續(xù)寫交通強國鐵路先行的新篇章。
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