對(duì)市民意見建議的回復(fù)

近日，劉淵源記錄了近30條市民建議，并對(duì)能即時(shí)回復(fù)的建議作出了解答。

據(jù)了解，目前，所有建議已移交直屬主管科室，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研后向市民回復(fù)結(jié)果。

關(guān)于施工

緩解高峰時(shí)段堵車暫時(shí)施工

市民馬先生反映，紅山路與五星路交會(huì)處，南北方向高峰期堵得厲害，近期持續(xù)施工，讓這條路堵得更加嚴(yán)重了。

杜先生發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)路口以北的外環(huán)路橋下，新設(shè)置的掉頭車道比以前窄了，這樣會(huì)影響大車掉頭，建議恢復(fù)以前的掉頭車道寬度。

交警支隊(duì)交通科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，警方正在陸續(xù)排查首府的節(jié)點(diǎn)道路，紅山路與五星路交會(huì)路口就是其中一個(gè)，此次施工的南北方向兩處外環(huán)路下匝道進(jìn)入路口車道，經(jīng)過拓寬后，將至少新增一條車道。

同時(shí)，沿線導(dǎo)流島、路口南側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道也將重新調(diào)整，以提高雙向車輛的通過率，緩解高峰時(shí)段的車輛長時(shí)間排隊(duì)現(xiàn)狀。

調(diào)整原掉頭車道的寬度，是為了防止不同方向的車輛交錯(cuò)掉頭，引發(fā)交通事故，加劇擁堵。施工完畢后，警方會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，為大車掉頭推行相應(yīng)措施。

關(guān)于標(biāo)線

考慮行人過街安全不能前移

瑞先生提出，碾子溝十字路口由南向北方向道路上，能否將停車線前移，增加綠燈時(shí)間，以提高車輛的通過率?

交警支隊(duì)交通科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看路況發(fā)現(xiàn)，黑龍江路與碾子溝路交會(huì)路口，由于與碾子溝客運(yùn)站、托運(yùn)部及住宅、娛樂區(qū)臨近，路口人流量車流量都相對(duì)較大。在路口東南、西南、西北、東北四個(gè)角，均設(shè)有供行人過街的安全島。

安全島直接與過街的人行橫道相連接，若將停車線前移，越過人行橫道，因該路口并無其他人行過街設(shè)施，那么逢車輛等候綠燈時(shí)，過街行人將會(huì)在車流中穿行，若逢突然變燈，極易引發(fā)交通事故，因此，該路口的停車線不能前移。

關(guān)于信號(hào)燈

不具備分相位控制無法增設(shè)

姚先生說，幸福路與幸福南路路口處，能否加裝個(gè)轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈，這里有個(gè)15小，可以方便小學(xué)生過馬路。

交通科工作人員解釋，目前，幸福路-幸福南路路口西側(cè)100米處，就有一處地下通道，15小的學(xué)生上下學(xué)期間，學(xué)校已安排了護(hù)學(xué)崗勤務(wù)，由護(hù)學(xué)崗執(zhí)勤交警引導(dǎo)小學(xué)生從地下通道安全過街。

關(guān)于設(shè)置轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈的問題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，該路口目前使用的是老式信號(hào)機(jī)，不具備分相位控制的功能，因此，無法增設(shè)轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈。

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