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地鐵個(gè)人年度總結(jié)

時(shí)間:2024-07-08 14:41:01 年終總結(jié) 我要投稿

地鐵個(gè)人年度總結(jié)

  總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,通過(guò)它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,我想我們需要寫(xiě)一份總結(jié)了吧。那么你知道總結(jié)如何寫(xiě)嗎?以下是小編為大家整理的地鐵個(gè)人年度總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

地鐵個(gè)人年度總結(jié)

地鐵個(gè)人年度總結(jié)1

  20xx年轉(zhuǎn)瞬過(guò)去,作為今年加入到地鐵運(yùn)營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工,我有幸參加并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻,同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設(shè)進(jìn)展新篇章的雄偉工程獻(xiàn)上了自己的力氣。 隨著公司上下多年的細(xì)心籌建、萬(wàn)全預(yù)備最終換來(lái)了地鐵的順當(dāng)開(kāi)通,這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo),也離不開(kāi)廣闊員工的奮力拼搏,F(xiàn)在車(chē)站工作已步上正軌,望著運(yùn)營(yíng)結(jié)束后寧?kù)o的車(chē)站,回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)受,收獲頗豐、感受良多,下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。

  一、思想政治與職業(yè)道德培育與提高

  1、思想政治:愛(ài)黨愛(ài)國(guó),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書(shū)籍樂(lè)觀學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法法,仔細(xì)學(xué)習(xí)法律學(xué)問(wèn)。

  2、乘客服務(wù):作為站務(wù)員工的一份子,我堅(jiān)持以"乘客至上,服務(wù)第一'的理念要求、定位自己,以最飽滿(mǎn)的熱忱、最良好的'形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面對(duì)公眾的窗口,是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件,只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素養(yǎng)與意識(shí),才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

  3、愛(ài)崗敬業(yè):作為運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的一員,我具有劇烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心,喜愛(ài)本職工作;對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到仔細(xì)、負(fù)責(zé)完成任務(wù),擁有廣闊合格站務(wù)人員"以站為家'的不記小我的精神,與大家一起奮斗在車(chē)站工作需要的每一處。

  二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)

  在經(jīng)過(guò)公司支配的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、平安、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、訓(xùn)練并通過(guò)測(cè)試后,我在云臺(tái)山站暫任值班員一職,當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車(chē)站日常行車(chē)工作。在崗期間重點(diǎn)工作為:

  1、盯控車(chē)站行車(chē)狀況,確保行車(chē)工作平安、有效進(jìn)行。

  2、掌管行車(chē)備品,對(duì)車(chē)站運(yùn)營(yíng)所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)大事所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心,保障工作順當(dāng)進(jìn)行。

  3、運(yùn)用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車(chē)站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控;對(duì)重點(diǎn)平安位置加強(qiáng)把控,杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)大事或乘客問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。

  4、精確 、準(zhǔn)時(shí)的將部門(mén)與車(chē)站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá),并盡快通知相關(guān)人員。

  5、監(jiān)視車(chē)站設(shè)備狀況,發(fā)生故障時(shí),對(duì)簡(jiǎn)潔故障能夠做到樂(lè)觀、快速、有效地處理,對(duì)無(wú)法處理的故障問(wèn)題,準(zhǔn)時(shí)上報(bào)相關(guān)人員,確保故障盡快恢復(fù),保證車(chē)站工作順當(dāng)進(jìn)行。

  6、在突發(fā)狀況中,能夠根據(jù)相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽(tīng)從指揮,能準(zhǔn)時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)狀況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門(mén),供其參考。

  7、樂(lè)觀學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件、教材、規(guī)章,領(lǐng)悟相關(guān)精神,以提升自身業(yè)務(wù)水平,對(duì)公司規(guī)定做到令行禁止;對(duì)自身崗位相關(guān)的規(guī)章,如行車(chē)組織規(guī)劃、信號(hào)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí),要求自己必需把握;同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)學(xué)問(wèn),避開(kāi)偏科導(dǎo)致行車(chē)、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題消失。

  8、能夠仔細(xì)、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作,同時(shí)樂(lè)觀參與公司組織的其他活動(dòng)。

  三、工作態(tài)度評(píng)價(jià)

  本人在工作期間,能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,聽(tīng)從上級(jí)指導(dǎo),同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假,堅(jiān)持將本職工作放在第一位,小事避開(kāi)、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客,嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律,保證工作效率,能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。

  四、存在問(wèn)題與不足

  這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng);個(gè)人修養(yǎng)還需培育,削減自己的急躁心情。今后我將努力做到以下幾點(diǎn),盼望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo):

  1、自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)學(xué)問(wèn)學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)力量。

  2、克服年輕氣躁,做到腳踏實(shí)地,提高工作主動(dòng)性,不怕多做事,不怕做小事,在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。

  3、連續(xù)提高自身修養(yǎng),強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí),努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。

地鐵個(gè)人年度總結(jié)2

  光陰如梭,轉(zhuǎn)瞬間幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將過(guò)去,在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期里,在學(xué)校、公司、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵(lì)幫助下,我不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐,使自己由一個(gè)懵懂迷惑的畢業(yè)生漸漸成長(zhǎng)為一名合格的地鐵新員工。

  經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我不光穩(wěn)固了過(guò)去在講堂上所掌握的有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),也學(xué)習(xí)到了一些為人辦事辦事效率講堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容,而且自己的個(gè)人能力、社會(huì)交往能力也有了較大的提高。

  感覺(jué)時(shí)間過(guò)的真是挺快的,幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了,仿佛就是那么一轉(zhuǎn)瞬的功夫。在這段時(shí)間了,我經(jīng)歷了好多,收獲了好多,也學(xué)到了好多。那么,接下來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單的總結(jié)一下我這幾個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)生活。

  記得剛才分到站區(qū)的時(shí)候,雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進(jìn)入這里,可是仍是關(guān)于一些以前并沒(méi)有接觸過(guò)的東西而感覺(jué)有些茫然,而且關(guān)于這兒的平時(shí)的工作也并不是很熟悉。我想,我們的周?chē)h(huán)境是在不斷變化的,而我所能做的,就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為,才能適應(yīng)這種變化。

  幸虧,在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心,有時(shí)候我提出了各樣問(wèn)題,他們會(huì)很耐心的給我解說(shuō);有時(shí)候也會(huì)主動(dòng)給我介紹這里,無(wú)論在綜控仍是在票務(wù)給我解說(shuō)各個(gè)設(shè)備的有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。所以,我很快地就熟悉了這兒的工作,適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這關(guān)于以后能夠做好自己的工作也打下了一個(gè)優(yōu)秀的基礎(chǔ)。

  剛開(kāi)始我們?cè)诠纠飳W(xué)習(xí)了安全及勞動(dòng)紀(jì)律。到站區(qū)班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識(shí),使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技術(shù)。在工作中,如果不知道什么是安全的,什么是不安全的,那么就會(huì)很容易出現(xiàn)問(wèn)題,在綜控行車(chē)造成不良的結(jié)果,嚴(yán)重還有肩負(fù)法律責(zé)任。

  所以,學(xué)習(xí)安全教育,是一項(xiàng)很重要的課程。勞動(dòng)紀(jì)律,勞動(dòng)紀(jì)律要求全體員工在集體勞動(dòng)、工作、生活過(guò)程中,以及與勞動(dòng)、工作緊密有關(guān)的其他過(guò)程中必須共同恪守的規(guī)則。從其中的內(nèi)涵能夠知道,勞動(dòng)紀(jì)律的目的`是保證生產(chǎn)、工作的正常運(yùn)行,勞動(dòng)紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同恪守的規(guī)則。學(xué)好勞動(dòng)紀(jì)律是做好本員工作的重要保證。

  記得站區(qū)報(bào)道那天,我們到達(dá)站區(qū),站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議室問(wèn)了問(wèn)我們幾個(gè)有關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),當(dāng)時(shí)正直10月份。冬天比較冷,這個(gè)站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了,叫我們多穿衣服,站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們說(shuō)道,當(dāng)時(shí)就感覺(jué)挺好的,感覺(jué)真的很溫暖。

  次日到放寒假都一直在綜控隨著師傅們做行車(chē)每日有關(guān)的工作,偶爾人員緊缺的情況下,也到票務(wù)去替替崗,比方交接班,開(kāi)關(guān)各樣設(shè)備,調(diào)動(dòng)電話(huà),命令,施工登記、注銷(xiāo),還有就是控制臺(tái)的排列進(jìn)路等等,自己也給自己擬訂了要求,就是工作上要虛心、仔細(xì)、努力、積極主動(dòng),踏扎實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負(fù)責(zé),敦促我沒(méi)事多背背題庫(kù),以后早晚都要考的,漸漸地,熟悉了綜控室里的有關(guān)設(shè)備設(shè)備。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每日工作的的內(nèi)容和步驟。

地鐵個(gè)人年度總結(jié)3

  20xx年馬上過(guò)去,在盤(pán)點(diǎn)一年中收獲的同時(shí),又寄希望與新的未來(lái)。不知不覺(jué)中,又結(jié)束了一年的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)9 / 13

  質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,始終把“安全第一”放在首位。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。

  一、一年來(lái)的工作表現(xiàn)

  強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠(chéng)待人,一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè),得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。

  嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會(huì)計(jì)較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿(mǎn)完成。

  二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格遵守職業(yè)道德

  只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身

  利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿(mǎn)意,才能說(shuō)明工作的成效。長(zhǎng)期以來(lái),始終堅(jiān)持“服務(wù)無(wú)止境,滿(mǎn)意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù),在監(jiān)理過(guò)程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。

  三、工作中的不足與今后的努力方向

  和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),平穩(wěn)供氣。

  在20xx工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事,團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。

  地鐵員工年度考核個(gè)人總結(jié)6七月伴著葵花的開(kāi)放,我從北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院畢業(yè),很榮幸正式加入北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司的大家庭。這是一個(gè)結(jié)束,也代表著新篇章的開(kāi)始,過(guò)去我以學(xué)生的身份在校園里學(xué)習(xí),未來(lái)我以一個(gè)職業(yè)人的身份在公司里學(xué)習(xí),在社會(huì)中生活。一個(gè)身份的'轉(zhuǎn)變,必定需要一定的過(guò)程,很慶幸,我加入到了星城這個(gè)大家庭,當(dāng)我面對(duì)職業(yè)技術(shù)中的問(wèn)題,有值

  站督導(dǎo)同事為我解答,當(dāng)我面對(duì)生活的困擾,有值站督導(dǎo)同事為我解憂(yōu),當(dāng)我面對(duì)對(duì)未來(lái)的迷茫,有值站督導(dǎo)同事為我開(kāi)導(dǎo)。在這里,我們攜手前進(jìn),共同進(jìn)步。

  行百里者半九十,我們進(jìn)入了車(chē)站,不代表我們就可以松懈,反而我們更要努力學(xué)習(xí),不是有句話(huà)說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛,在這里,我們要檢驗(yàn)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),在理論中,我們不斷結(jié)合實(shí)際,尋求解決問(wèn)題的最優(yōu)方法,為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù),為我們燕房線(xiàn)的開(kāi)通,打好基礎(chǔ),做好準(zhǔn)備。

  知識(shí)是基礎(chǔ),實(shí)踐是需要經(jīng)驗(yàn),對(duì)于我們,經(jīng)驗(yàn)為零,靠著值站跟督導(dǎo),為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問(wèn)題,是如何解決,聽(tīng)著他們的經(jīng)歷,深感工作不像我們想象中的簡(jiǎn)單,書(shū)本上是單一的,而我們未來(lái)遇到的每一位乘客,都是不一樣的,解決的辦法也都是不同的,我們要學(xué)會(huì)看人下菜碟,遇到什么樣的人說(shuō)什么話(huà),值站督導(dǎo)為我們講述著,也模擬乘客讓我們自己解決,在模擬實(shí)踐過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,溝通需要技巧,也是我們要提高的能力。

  學(xué)習(xí)需要技巧忽然重要,但好記性不如爛筆頭,對(duì)于很多知識(shí)點(diǎn),車(chē)站為我們準(zhǔn)備了筆和本,可以方便進(jìn)行記錄,隨時(shí)翻開(kāi),我們就可以找到加深記憶。記錄的同時(shí),也是再學(xué)習(xí)的過(guò)程,反反復(fù)復(fù),加深我們的印象。

  學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案,是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)狀況時(shí),可以迅速的解決,在車(chē)站,跑位演練是必不可少的,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跑位,使我們更加了解車(chē)站,了解解決問(wèn)題的方法,每一次的演練在演練,熟悉在熟悉,是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)情況的時(shí),可以冷靜迅速的處理,不慌亂,不慌張,只有我們沉著冷靜的處理,才能保護(hù)乘客的安全,才能保護(hù)車(chē)站的利益。我們七月入職,就像葵花一樣,向著太陽(yáng),向著未來(lái),開(kāi)花在結(jié)果,在星城,我們攜手同行,共同進(jìn)步。迎著朝陽(yáng),共創(chuàng)未來(lái)。

地鐵個(gè)人年度總結(jié)4

  慶輕軌公司工作的快要六年時(shí)間里,很有幸成為一名輕軌司機(jī),并與公司各個(gè)部門(mén)人員共事。

  在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡責(zé)責(zé),遇到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)同。做到這些我以為有一下幾點(diǎn)

  一、踴躍參加各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),不停穩(wěn)固專(zhuān)業(yè)知識(shí),不停提升個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

  同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性,在此后的工作中更為慎重、仔細(xì)、負(fù)責(zé)。

  二、嚴(yán)格恪守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度,工作中嚴(yán)格依據(jù)各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴(yán)格要求自己及別人絕不違章,絕不違規(guī)。

  三、妥當(dāng)辦理同事間關(guān)系,一直保持親密的'配合關(guān)系,把安全放在首要地點(diǎn)以便更好的展開(kāi)工作。

  四、戰(zhàn)勝各樣磨難,迎難而上,顯現(xiàn)輕軌司機(jī)吃苦耐勞、扎實(shí)仔細(xì)、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

  在工作時(shí)期也學(xué)到一些重要的東西,也具備必定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技術(shù);那自然做好自己最實(shí)質(zhì)的工作,也就是具備了的職業(yè)修養(yǎng),所以,用大樹(shù)理論來(lái)描繪二者的關(guān)系比較直接。每一個(gè)人都是一棵樹(shù),本來(lái)都可以成為大樹(shù),而根系就是一個(gè)人的職業(yè)修養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來(lái)的職業(yè)修養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂,第一一定根系發(fā)達(dá)。

  地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;敬業(yè)愛(ài)崗,從業(yè)人員熱愛(ài)自己的工作崗位,恭敬自己所從事的職業(yè),勤勞努力,盡責(zé)盡責(zé)的道德操守;誠(chéng)實(shí)守信,做人的準(zhǔn)則,對(duì)從業(yè)者的道德要求,任職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng),信守承諾,講究信用;做事公正,從業(yè)人員任職業(yè)活動(dòng)中做到公正、公正,不謀私利,不徇私交,不營(yíng)私舞弊;服務(wù)民眾,任職業(yè)活動(dòng)中全部從民眾利益出發(fā),為民眾著想,為民眾做事,為民眾供給高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì),建立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神,經(jīng)過(guò)腳踏實(shí)地的工作自覺(jué)為社會(huì)和別人做貢獻(xiàn)。

  勤勞、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠(chéng)等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,只有這樣,我們才能在自己的崗位上做的更好。

  職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,其詳細(xì)表此刻要清楚我們的工作流程,怎樣在工作中辦理各樣突提問(wèn)題,做按期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié),主動(dòng)答復(fù)上司的命令和指示,不可以等上司來(lái)過(guò)問(wèn)。當(dāng)我們的職業(yè)能力提升了,我們的任務(wù)才能高效的達(dá)成。

地鐵個(gè)人年度總結(jié)5

  七月伴著葵花的開(kāi)放,我從北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院畢業(yè),很榮幸正式加入北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司的大家庭。

  也代表著新篇章的開(kāi)始,過(guò)去我以學(xué)生的身份在校園里學(xué)習(xí),未來(lái)我以一個(gè)職業(yè)人的身份在公司里學(xué)習(xí),在社會(huì)中生活。一個(gè)身份的轉(zhuǎn)變,必定需要一定的過(guò)程,我加入到了星城這個(gè)大家庭,當(dāng)我面對(duì)職業(yè)技術(shù)中的問(wèn)題,有值站督導(dǎo)同事為我解答,當(dāng)我面對(duì)生活的困擾,有值站督導(dǎo)同事為我解憂(yōu),當(dāng)我面對(duì)對(duì)未來(lái)的迷茫。

  行百里者半九十,我們進(jìn)入了車(chē)站,不代表我們就可以松懈,反而我們更要努力學(xué)習(xí),不是有句話(huà)說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛,在這里,我們要檢驗(yàn)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),在理論中,我們不斷結(jié)合實(shí)際,尋求解決問(wèn)題的最優(yōu)方法,為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù),為我們燕房線(xiàn)的開(kāi)通,打好基礎(chǔ),做好準(zhǔn)備。

  知識(shí)是基礎(chǔ),實(shí)踐是需要經(jīng)驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)為零,靠著值站跟督導(dǎo),為我們講述著他們工作中遇到的'形形色色的問(wèn)題,是如何解決,聽(tīng)著他們的經(jīng)歷,深感工作不像我們想象中的簡(jiǎn)單,書(shū)本上是單一的,而我們未來(lái)遇到的每一位乘客,解決的辦法也都是不同的,我們要學(xué)會(huì)看人下菜碟,遇到什么樣的人說(shuō)什么話(huà),值站督導(dǎo)為我們講述著,也模擬乘客讓我們自己解決。

  在學(xué)習(xí)中,掌握一些有效的技巧是非常重要的。但即使我們學(xué)會(huì)了這些技巧,也不能忘記好記性不如爛筆頭的道理。在學(xué)習(xí)過(guò)程中,我們經(jīng)常會(huì)遇到很多知識(shí)點(diǎn),這時(shí)候車(chē)站為我們提供了筆和本,讓我們能夠方便地進(jìn)行記錄。有了記錄,我們可以隨時(shí)翻閱,加深記憶。同時(shí),記錄也是再次學(xué)習(xí)的過(guò)程,通過(guò)反復(fù)思考和回顧,我們可以更好地理解和掌握這些知識(shí)。所以,記得隨時(shí)拿起筆和本,在學(xué)習(xí)中不斷記錄、反復(fù)回顧,讓自己的學(xué)習(xí)更加高效和系統(tǒng)化。

  學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案,是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)狀況時(shí),可以迅速的解決,在車(chē)站,跑位演練是必不可少的,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跑位,使我們更加了解車(chē)站,了解解決問(wèn)題的方法,每一次的演練在演練,熟悉在熟悉,是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)情況的時(shí),可以冷靜迅速的處理,不慌亂,不慌張,只有我們沉著冷靜的處理,才能保護(hù)乘客的安全,才能保護(hù)車(chē)站的利益。我們七月入職,就像葵花一樣,向著太陽(yáng),向著未來(lái),開(kāi)花在結(jié)果,在星城,我們攜手同行,共同進(jìn)步。迎著朝陽(yáng),共創(chuàng)未來(lái)。

地鐵個(gè)人年度總結(jié)6

  時(shí)間匆匆流逝,讓人不禁回首往事。在20xx年,感謝車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持,我在思想、學(xué)習(xí)、工作三個(gè)方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。如今,新的一年已經(jīng)到來(lái),意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)。我決心繼續(xù)努力,為自己的崗位做出更大的貢獻(xiàn)。

  20xx年總結(jié):

  1、努力提升,逐步完善自己

  回顧過(guò)去的一年,雖然有很多忙碌的時(shí)候,但我感覺(jué)很充實(shí)。我從事站務(wù)工作已經(jīng)有一年多了,剛開(kāi)始的時(shí)候我對(duì)這份工作一無(wú)所知,但是現(xiàn)在我已經(jīng)熟練掌握了各種調(diào)度軟件的使用。我覺(jué)得這份工作讓我受益匪淺。我每天都會(huì)提前半小時(shí)到達(dá)崗位上,為了讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境,我會(huì)認(rèn)真打掃辦公地點(diǎn)。每當(dāng)有駕駛員交上乘客丟失的物品時(shí),我總是積極主動(dòng)地去聯(lián)系失主,保證撿到的物品原數(shù)奉還。

  2、恪盡職守,嚴(yán)格要求自己

  在工作中我嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車(chē)計(jì)劃指導(dǎo)下,使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線(xiàn)路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,將運(yùn)營(yíng)信息按照要求錄入運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線(xiàn)路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí),我積極采取措施,嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定,確保車(chē)輛平穩(wěn)調(diào)度。

  3、服務(wù)花博,真誠(chéng)奉獻(xiàn)自己

  9月28日―10月27日是常州舉辦花博會(huì)的日子,公交共開(kāi)辟了三條專(zhuān)線(xiàn),而我負(fù)責(zé)淹城二號(hào)專(zhuān)線(xiàn),淹城二號(hào)專(zhuān)線(xiàn)是客流量最多的一條線(xiàn)路,平均二十分鐘就要發(fā)一輛車(chē),每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量,但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向花博會(huì)的專(zhuān)車(chē)。

  20xx年目標(biāo):

  1、提高服務(wù)意識(shí),保證行車(chē)安全

  作為一名公交站務(wù)人員,我深知服務(wù)意識(shí)的重要性。在工作中,我積極督促駕駛員注意行車(chē)安全,特別是在惡劣天氣下通過(guò)調(diào)度短信平臺(tái)向線(xiàn)路車(chē)輛發(fā)送預(yù)警信息,提醒駕駛員減速慢行,確保乘客的安全。如果線(xiàn)路車(chē)輛發(fā)生誤點(diǎn)或脫檔,我會(huì)及時(shí)采取措施靈活調(diào)度,確保車(chē)輛能夠平穩(wěn)行駛,保證乘客的安全和順暢出行。

  2、立足本職工作,增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能

  新的一年,我將始終保持著良好的'工作狀態(tài),以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作,潛心鉆研業(yè)務(wù)技能,始終保持學(xué)習(xí),充實(shí)自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí),加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠,加強(qiáng)自身愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng),進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。

  3、保持良好狀態(tài),努力充實(shí)自己

  良好的態(tài)度是做事的前提,我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度,提高自己的服務(wù)水平,加強(qiáng)責(zé)任心,多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,不斷的提高自己,在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己,協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系,當(dāng)遇到行車(chē)特殊情況時(shí),要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí),采取措施積極解決問(wèn)題,為公交樹(shù)立良好的形象。

  20xx年對(duì)我來(lái)說(shuō)是充實(shí)忙碌的,但這讓我收獲了很多東西,但同時(shí)也看到了自己的不足,比如:主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高,思考問(wèn)題還不夠全面,專(zhuān)業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中,我將繼續(xù)努力,嚴(yán)格要求自己,每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù),在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí),努力提升自己,為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

地鐵個(gè)人年度總結(jié)7

  一、20xx年安全目標(biāo)及任務(wù)完成情況

  xx年部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。

  二、20xx年部門(mén)安全工作情況及其成效

  1、落實(shí)職代會(huì)精神,加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè),堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。

  我們?cè)谶^(guò)去一年的安全工作中,進(jìn)一步加強(qiáng)了責(zé)任機(jī)制。我們調(diào)整了各專(zhuān)業(yè)室的兼職安全員,并將安全管理網(wǎng)絡(luò)延伸到了邊遠(yuǎn)地區(qū)。通過(guò)建立健全部門(mén)的安全管理網(wǎng)絡(luò),我們成功地建立了51人參與的完整安全監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)包括部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門(mén)安全管理2人、各室兼職安全員4人以及來(lái)自一線(xiàn)班組的33名兼職安全員。

  進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),對(duì)工長(zhǎng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

  2、加強(qiáng)各層安全教育,借鑒其它事故案例,提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任。

 。1)建立安全陳列館、開(kāi)展安全文化月展示活動(dòng),加強(qiáng)員工安全意識(shí)。

  根據(jù)國(guó)家和xx市的整體要求,部門(mén)配合公司在6月份開(kāi)展了安全文化月系列活動(dòng),進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊(cè)學(xué)習(xí),安全陳列館參觀學(xué)習(xí),安全征文等活動(dòng),在安全陳列館中,展示著地鐵運(yùn)營(yíng)以來(lái)的各類(lèi)可以通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件,為大家敲響警鐘。通過(guò)各級(jí)員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門(mén)安全文化的建設(shè),認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢(shì),找到了差距的同時(shí),極大地提高了各級(jí)員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運(yùn)用安全的積極性,對(duì)員工樹(shù)立整體安全意識(shí)有重要的推動(dòng)作用。

 。2)借鑒他人,開(kāi)展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。

  “4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”不應(yīng)該發(fā)生,它給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的損失,這是一件令人痛心的事情,也是一個(gè)深刻的教訓(xùn)。地鐵運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的總體形勢(shì)并不樂(lè)觀,這次事故再次提醒我們必須高度重視安全問(wèn)題。為了更好地借鑒事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高安全意識(shí),我們開(kāi)展了大反思大討論活動(dòng)。全體職工深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因和慘痛教訓(xùn),并撰寫(xiě)了108篇論文。從班組到專(zhuān)業(yè)室,再到部門(mén),逐級(jí)進(jìn)行討論,共同分享實(shí)用的優(yōu)秀想法,全面提升安全意識(shí)。我們要在思想深處牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)的理念,發(fā)揮主觀能動(dòng)性,堅(jiān)守自己的崗位,為地鐵運(yùn)營(yíng)安全獻(xiàn)出力量。

  3、深入排查各類(lèi)安全問(wèn)題,緊抓問(wèn)題整改,改善安全環(huán)境。

  落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神,隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作,成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

  在隱患大排查初期,我們對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)中存在的安全隱患進(jìn)行了全面深入的調(diào)查。共查出15項(xiàng)需要協(xié)調(diào)整改的隱患問(wèn)題,并建立了檔案記錄。此次活動(dòng)共征集到了108篇論文,我們從班組到專(zhuān)業(yè)室再到部門(mén)逐級(jí)討論,分享了許多切實(shí)可行的優(yōu)秀想法,從思想深處牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)的理念。全體員工更好發(fā)揮了主觀能動(dòng)性,在各自的崗位上堅(jiān)守著,為保障地鐵運(yùn)營(yíng)的安全貢獻(xiàn)著力量。我們還制定了應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施,并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中,我們逐步摸索,加強(qiáng)整改力度,形成了以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊(cè)。

  4、強(qiáng)化多層監(jiān)管,貫徹三級(jí)提示。

  為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化,針對(duì)實(shí)際工作中人員新、設(shè)備新、經(jīng)驗(yàn)少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn),緊緊圍繞運(yùn)營(yíng)設(shè)備保障“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)“規(guī)范安全管理,在xx年開(kāi)展的查找安全控制點(diǎn)基礎(chǔ)上,有針對(duì)性地開(kāi)展明確xx年的三健全提示活動(dòng),主要針對(duì)影響運(yùn)營(yíng)安全的設(shè)備檢修問(wèn)題。將幾個(gè)層級(jí)的重點(diǎn)提示劃分開(kāi)來(lái),從部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)到班組工長(zhǎng),根據(jù)各項(xiàng)工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分,工長(zhǎng)級(jí)提示更是細(xì)致具體,涉及到重點(diǎn)檢修、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護(hù)外來(lái)人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面,使班組的日常管理更加規(guī)范。為了確保三級(jí)提示的有效落實(shí),組織了專(zhuān)業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試,同時(shí)進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核,并采取部門(mén)周例會(huì)、安全會(huì)普查和抽查的方法,對(duì)所有的主任和工長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)試,使大家對(duì)自己的安全職責(zé)、逐級(jí)提示、安全責(zé)任時(shí)時(shí)刻刻記在心中,提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識(shí)、管理能力和責(zé)任意識(shí)。

  5、加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),提升班組安全工作部門(mén)的職責(zé)。各班組通過(guò)實(shí)施《設(shè)備保障部運(yùn)營(yíng)安全保障措施》,落實(shí)日常檢查、9000評(píng)審、節(jié)假日檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查等檢查措施,對(duì)勞動(dòng)防護(hù)、消防巡檢、安全會(huì)議、安全檢查、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力等安全制度進(jìn)行檢驗(yàn),確保落實(shí)情況符合要求。同時(shí),各級(jí)別加強(qiáng)安全教育和重溫教育,提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持,深入推進(jìn)安全制度的貫徹執(zhí)行。通過(guò)檢查和培訓(xùn),增強(qiáng)每名員工的`思想意識(shí)和安全理念,確保行動(dòng)有目標(biāo),辦事有程序,考核有標(biāo)準(zhǔn),預(yù)防有措施,質(zhì)量有保證。

  6、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,提高設(shè)備保障能力

  部門(mén)從部門(mén)、我們班組為了提高突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力和搶險(xiǎn)救援能力,進(jìn)行了長(zhǎng)期化、制度化、規(guī)范化的演練活動(dòng)。上半年,我們共配合公司組織了五次大型安全演練活動(dòng),加強(qiáng)了外部門(mén)間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。同時(shí),我們班組還自主組織了9次綜合性演練活動(dòng),包括應(yīng)急搶險(xiǎn)人員綜合拉動(dòng)、列車(chē)脫軌救援、無(wú)延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救等內(nèi)容,真實(shí)模擬了實(shí)際情況,鍛煉了隊(duì)伍、考驗(yàn)了人機(jī)適應(yīng)性,提高了反應(yīng)速度和搶險(xiǎn)救援能力。除此之外,我們班組還組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練,提高了各專(zhuān)業(yè)的單獨(dú)作戰(zhàn)能力。通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備巡視、強(qiáng)化技能訓(xùn)練,完善設(shè)備履歷與故障查找手冊(cè),加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計(jì),提高了設(shè)備維修效率和效果,提升了突發(fā)情況下的安全保障能力,改進(jìn)了各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。同時(shí),我們還通過(guò)強(qiáng)化定期性的列車(chē)脫軌起復(fù)、光纜斷裂熔接、無(wú)延誤送電等實(shí)操性?xún)?nèi)容練習(xí),嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測(cè)試工作,從根本上保障設(shè)備的安全運(yùn)行。

  7、事故報(bào)告流程進(jìn)一步得到明確

  為了加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的管理,避免影響運(yùn)營(yíng)的事件擴(kuò)大化,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)需要第一時(shí)間掌握信息,并根據(jù)事件的重要程度及時(shí)做出批示。在我們的公司,我們注重日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告流程,并對(duì)不按照流程進(jìn)行報(bào)告的人員進(jìn)行考核。在xx年,我們通過(guò)多次演練和實(shí)踐,進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)重要事件的管理。在春節(jié)前,為了確保信息能夠及時(shí)準(zhǔn)確傳遞,我們對(duì)故障報(bào)告流程再次進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)和學(xué)習(xí),并對(duì)各級(jí)人員進(jìn)行多次強(qiáng)化學(xué)習(xí)。這樣,我們的報(bào)告流程逐步得到落實(shí),并且各級(jí)人員能夠自覺(jué)地向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),確保了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作的高效完成。

地鐵個(gè)人年度總結(jié)8

  寒假回來(lái)后,根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開(kāi)始下半學(xué)期的實(shí)習(xí),主要安排在票務(wù)作業(yè),熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容,比方營(yíng)運(yùn)結(jié)束后AFC作業(yè)的結(jié)算,售檢票,站臺(tái)清人,還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容,跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了,記得師傅跟我說(shuō)過(guò),一定要控制好自己的情緒,不要因?yàn)椴焕碇堑男袨椋绊懝ぷ,在我的票?wù)實(shí)習(xí)中感覺(jué)還真是什么樣的人都有,但大多是還都很有禮貌,最重要的我學(xué)到了,一些突發(fā)緊急事件的辦理辦法和好多學(xué)校里沒(méi)有的知識(shí),對(duì)此后工作中有了很大的幫助。

  經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了好多之前沒(méi)有接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)性的知識(shí)。使我對(duì)地鐵客運(yùn)服務(wù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解,一些的平時(shí)工作我也能夠試著自己去獨(dú)立達(dá)成。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻罔F分公司的新員工,工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的.進(jìn)步?墒且材軌蚩吹阶约旱娜毕莺筒蛔,在票務(wù)實(shí)習(xí)中,對(duì)面乘客心中不免有些壓力,畢竟自己經(jīng)驗(yàn)太少。

  可是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、師傅十分關(guān)心我,讓我慢慢來(lái),一步一步的,不焦急,不要有壓力,像對(duì)綜控各樣突發(fā)事件辦理的過(guò)程知識(shí)掌握很短缺,TVM暫停服務(wù)后的辦理工作掌握的力度仍舊不夠等,這些都是我此后努力的重點(diǎn)。我個(gè)人認(rèn)為,我給了自己的實(shí)習(xí)生活留下了一個(gè)較為滿(mǎn)意的答案!自然,這只是個(gè)開(kāi)始,以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí),我也會(huì)持續(xù)努力,把握住每一個(gè)機(jī)會(huì),迎接每一次挑戰(zhàn),爭(zhēng)取為xx地鐵做得更好!

地鐵個(gè)人年度總結(jié)9

  我是--部YY中心的電客車(chē)司機(jī),于--年-月-日進(jìn)入公司,我的-個(gè)月試用期已滿(mǎn),根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

  轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過(guò)去了,這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶,非常感謝--地鐵提供我工作的機(jī)會(huì),同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì),盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒(méi)有充分的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的努力,在此方面爭(zhēng)取了一定的進(jìn)步,我也會(huì)以的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作,作為---地鐵的一員,也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感,去迎接我未來(lái)的工作,人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的,在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。

  起初我們?cè)?-進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn),了解了--集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,對(duì)公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識(shí),當(dāng)然,還有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地鐵相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的講解,使我們對(duì)于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

  從安全教育到各個(gè)專(zhuān)業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,通過(guò)這一個(gè)月的培訓(xùn),我們感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷,心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份,我們來(lái)到了--學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,車(chē)輛知識(shí),信號(hào)知識(shí)、車(chē)廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段,在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級(jí)和部門(mén)級(jí)的安全教育,使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營(yíng)中的.重要性,增強(qiáng)了我們的安全意識(shí),提高了專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車(chē)學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練,我們學(xué)習(xí)了《行車(chē)組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車(chē)司機(jī)手冊(cè)》、車(chē)輛知識(shí)、跟崗培訓(xùn)、試車(chē)線(xiàn)URM駕駛、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理、車(chē)廠運(yùn)作手冊(cè),學(xué)習(xí)到對(duì)于列車(chē)運(yùn)行、非正常情況下的行車(chē)組織等的規(guī)定、對(duì)事故事件的定性、列車(chē)駕駛作業(yè)的流程、列車(chē)上的設(shè)備等,在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車(chē)司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多,因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類(lèi)知識(shí)。

  不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請(qǐng)教。

  這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線(xiàn)的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn),以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí),掌握的業(yè)務(wù)技能,處理故障的方式等等。通過(guò)聽(tīng)取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解,和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程比較順暢和充實(shí)。

  經(jīng)過(guò)半年以來(lái)的培訓(xùn),對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí),對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解,對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí),為之后的工作開(kāi)展打下了牢固的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)。

  作為一名剛剛走出校門(mén)的學(xué)生,我的各項(xiàng)能力比較欠缺,在處事中不夠果斷迅速,我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,戒驕戒躁,從頭做起的心態(tài)。今后,我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去,并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿(mǎn)意的成績(jī),在正線(xiàn)跟崗中把握好機(jī)會(huì),多問(wèn)多學(xué)多記,努力提高自身的綜合素質(zhì),掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能,為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

地鐵個(gè)人年度總結(jié)10

  我很榮幸能夠經(jīng)過(guò)面試,得到地鐵公司建設(shè)公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的工作實(shí)踐,我感想頗多。在這段時(shí)間內(nèi),我參加了新員工入職培訓(xùn);參與和主持了水電報(bào)裝、園林遷改、施工圖設(shè)計(jì)管理等工作。接下來(lái),我就針對(duì)各項(xiàng)詳細(xì)事宜,結(jié)合我的工作經(jīng)驗(yàn)談一談我在工作中的體會(huì),發(fā)現(xiàn)的不足以及一點(diǎn)建議。

  一、新員工入職培訓(xùn):

  經(jīng)過(guò)4天的新員工入職培訓(xùn),讓我們初步認(rèn)知了地鐵公司的公司文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而寬泛,包含了公司的各類(lèi)事項(xiàng),經(jīng)過(guò)之后的實(shí)習(xí)期的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和親自實(shí)踐,現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程。入職培訓(xùn)美中不足的是,形式過(guò)于單調(diào),大家大多數(shù)時(shí)間在被動(dòng)接受,建議能夠采用部分更為形象生動(dòng)的方式進(jìn)行入職體驗(yàn)。

  二、水電報(bào)裝類(lèi)工作:

  在試用期內(nèi),我參與了洪山廣場(chǎng)、梅苑小區(qū)的自來(lái)水報(bào)裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張,線(xiàn)路建設(shè)時(shí)采用了好多特別規(guī)程序和手段,收尾工作好多沒(méi)有完善,倉(cāng)促收工撤場(chǎng),致使有一些遺留問(wèn)題,在物業(yè)開(kāi)發(fā)時(shí)就體現(xiàn)了出來(lái),如水電欠費(fèi),水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)備受到破壞,未能修復(fù),水表井壓埋,電纜破壞等。這些問(wèn)題不得到解決的.話(huà),我們的后續(xù)工作往往就難以開(kāi)展,這是難點(diǎn)。

  以洪山廣場(chǎng)為例,在過(guò)去施工過(guò)程中,由于當(dāng)時(shí)公司和水務(wù)公司存在資本糾葛,水務(wù)公司沒(méi)有實(shí)時(shí)進(jìn)行自來(lái)水施工,爾后其他地鐵站點(diǎn)施工又埋了部分水表井,沒(méi)有實(shí)時(shí)恢復(fù),并存在水費(fèi)拖欠,園林單位已經(jīng)達(dá)成洪山廣場(chǎng)所上園林施工,在資本糾葛解決后,自來(lái)水施工需要對(duì)洪山廣場(chǎng)局部進(jìn)行從頭挖掘,這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場(chǎng)管理處、城管局、園林局、地鐵建設(shè)總部、水務(wù)集團(tuán)等各家單位,推進(jìn)自來(lái)水安裝,在此過(guò)程中,我們積極推進(jìn),爭(zhēng)取了各項(xiàng)工作的交錯(cuò)同步進(jìn)行。

  在解決近似此類(lèi)問(wèn)題的過(guò)程中,我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及有關(guān)負(fù)責(zé)人員,這就為以后近似問(wèn)題的解決提供了便利,我們能夠在物業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目開(kāi)展之初,就同有關(guān)方主動(dòng)聯(lián)系溝通,看是否有線(xiàn)路建設(shè)的遺留問(wèn)題,會(huì)影響后續(xù)工作開(kāi)展的,如果有,我們就提早介入,予以解決,不能實(shí)時(shí)解決的,也爭(zhēng)取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解,爭(zhēng)取各項(xiàng)工作的同步推進(jìn),不致影響我們建設(shè)工作的進(jìn)展。

  三、施工圖設(shè)計(jì)管理工作:

  在這段時(shí)間內(nèi),我根據(jù)各項(xiàng)目的目標(biāo)節(jié)點(diǎn),同相應(yīng)項(xiàng)目業(yè)主代表交流,確定了個(gè)項(xiàng)目施工圖出圖時(shí)間,然后將其反應(yīng)至設(shè)計(jì)院,要求其按要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)提供有關(guān)圖紙及技術(shù)文件,剖析排查過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評(píng)、安評(píng)等工作會(huì)影響出圖的,則督促有關(guān)部門(mén)人員達(dá)成有關(guān)工作。我在管理過(guò)程中發(fā)現(xiàn),目前急需公司鼎力解決的是有關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理,這是所有工作的前提,目前沒(méi)有土地證及規(guī)劃證致使目前所有工作基本都在按特別規(guī)流程進(jìn)行,但這終究不應(yīng)當(dāng)作為一個(gè)長(zhǎng)久的制度流程。

  我在施工圖設(shè)計(jì)管理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的此外一個(gè)大問(wèn)題是,設(shè)計(jì)合同參差不齊,存在好多未明確的事項(xiàng),致使了一些投資的浪費(fèi),設(shè)計(jì)服務(wù)不到位的情況,比如約定的設(shè)計(jì)文件份數(shù)不足,未規(guī)定設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),未規(guī)定設(shè)計(jì)限額等問(wèn)題。對(duì)此,我建議我們要加強(qiáng)設(shè)計(jì)合同管理,首先,要進(jìn)行限額設(shè)計(jì),這對(duì)投資控制是特別重要的;其次,要對(duì)設(shè)計(jì)服務(wù)加以明確,如設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)時(shí)間內(nèi)容;最后,限定設(shè)計(jì)變更率,加強(qiáng)施工圖設(shè)計(jì)的成熟度。

  此外,建設(shè)公司應(yīng)當(dāng)趕快建立檔案室,進(jìn)行包含設(shè)計(jì)文件在內(nèi)的各類(lèi)檔案的建檔存儲(chǔ)管理。

  四、工程管理:

  在實(shí)習(xí)期內(nèi),我仔細(xì)學(xué)習(xí)了公司公司的有關(guān)規(guī)定,關(guān)于工程管理,規(guī)定波及到的面比較廣,為我們管理提供了一個(gè)框架,我建議在細(xì)節(jié)上應(yīng)當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)充,編制一些詳細(xì)的規(guī)則文件進(jìn)行支撐,這樣能夠做到按章管理,防止雜亂。比方質(zhì)量管理方面,應(yīng)當(dāng)編制質(zhì)量控制點(diǎn)計(jì)劃,細(xì)化到工程中的各項(xiàng),明確質(zhì)量目標(biāo),根據(jù)有關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定不合格項(xiàng)的整改流程,擬訂獎(jiǎng)懲舉措,按不同項(xiàng)目及問(wèn)題大小設(shè)路不同的獎(jiǎng)懲金額標(biāo)準(zhǔn)等。關(guān)于安全、進(jìn)度同樣能夠編制詳細(xì)的文件來(lái)支撐大綱性的文件,用于指導(dǎo)對(duì)監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的利處在于,讓管理有據(jù)可依,讓新員工迅速熟悉工程管理,讓監(jiān)理及施工單位提早知道違規(guī)的結(jié)果而進(jìn)行提早預(yù)防,防止工程管理出現(xiàn)雜亂。

  以上是我個(gè)人的一些心得和體會(huì),對(duì)自己工作的總結(jié)及展望,以及對(duì)一些工作的建議,同時(shí),我會(huì)努力學(xué)習(xí),提高自己,對(duì)自己存在的不足進(jìn)行補(bǔ)充,讓自己具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力,能夠在管理過(guò)程中,被監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工人員服氣,這樣才能做好管理。不到之處,敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)匡正。

地鐵個(gè)人年度總結(jié)11

  20xx年轉(zhuǎn)眼過(guò)去,作為今年加入到地鐵運(yùn)營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工,我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻,同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。

  隨著公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準(zhǔn)備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通,這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo),也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏,F(xiàn)在車(chē)站工作已步上正軌,望著運(yùn)營(yíng)結(jié)束后安靜的車(chē)站,回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷,收獲頗豐、感觸良多,下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。

  一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高

  1、思想政治:愛(ài)黨愛(ài)國(guó),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論;

  遵紀(jì)守法法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)。

  2、乘客服務(wù):作為站務(wù)員工的一份子,我堅(jiān)持以“乘客至上,服務(wù)第一”的理念要求、定位自己,以最飽滿(mǎn)的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對(duì)象。

  站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件,只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識(shí),才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

  3、愛(ài)崗敬業(yè):作為運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的一員,我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心,熱愛(ài)本職工作;

  對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù),擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的`不記小我的精神,與大家一起奮斗在車(chē)站工作需要的每一處。

  二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)

  在經(jīng)過(guò)公司安排的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過(guò)測(cè)試后,我在云臺(tái)山站暫任值班員一職,當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車(chē)站日常行車(chē)工作。在崗期間重點(diǎn)工作為:

  1、盯控車(chē)站行車(chē)狀況,確保行車(chē)工作安全、有效進(jìn)行。

  2、掌管行車(chē)備品,對(duì)車(chē)站運(yùn)營(yíng)所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心,保障工作順利進(jìn)行。

  3、運(yùn)用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車(chē)站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控;

  對(duì)重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控,杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。

  4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門(mén)與車(chē)站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá),并盡快通知相關(guān)人員。

  5、監(jiān)視車(chē)站設(shè)備情況,發(fā)生故障時(shí),對(duì)簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理,對(duì)無(wú)法處理的故障問(wèn)題,及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員,確保故障盡快恢復(fù),保證車(chē)站工作順利進(jìn)行。

  6、在突發(fā)情況中,能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽(tīng)從指揮,能及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門(mén),供其參考。

  7、積極學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件、教材、規(guī)章,領(lǐng)會(huì)相關(guān)精神,以提升自身業(yè)務(wù)水平,對(duì)公司規(guī)定做到令行禁止;

  對(duì)自身崗位相關(guān)的規(guī)章,如行車(chē)組織規(guī)劃、信號(hào)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí),要求自己必須掌握;同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識(shí),避免偏科導(dǎo)致行車(chē)、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現(xiàn)。

  8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作,同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。

  三、工作態(tài)度評(píng)價(jià)

  本人在工作期間,能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,服從上級(jí)指導(dǎo),同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假,堅(jiān)持將本職工作放在第一位,小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客,嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律,保證工作效率,能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。

  四、存在問(wèn)題與不足

  這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng);個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng),減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn),希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo):

  1、自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

  2、克服年輕氣躁,做到腳踏實(shí)地,提高工作主動(dòng)性,不怕多做事,不怕做小事,在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。

  3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng),強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí),努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。

  我于20xx年xx月xx日加入xxxx公司。入職以來(lái),我積極努力的完成自己的本職工作,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),積累工作經(jīng)驗(yàn),提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時(shí),我對(duì)自己的如下。入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了安全培訓(xùn),包括地鐵行車(chē)安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。在部門(mén)培訓(xùn)中,學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識(shí)、線(xiàn)路設(shè)備、線(xiàn)路的養(yǎng)護(hù)與維修,小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后,加入沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線(xiàn)軌道維修工班開(kāi)始工作,與同事們一起走線(xiàn)路、測(cè)水平、量軌距、調(diào)整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長(zhǎng)與同事們的幫助下,不斷積累經(jīng)驗(yàn),在實(shí)際工作中掌握了更多的`知識(shí)與技能。

  在xxxx工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi),我收獲了很多。從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,我認(rèn)識(shí)到把知識(shí)從書(shū)本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易,理論是灰色的.,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,“三人行,必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋,他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí),必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責(zé),一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工,我在工作中還有很多不足,專(zhuān)業(yè)知識(shí)還有待于提高,經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中,我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,注意多向老師們請(qǐng)教工作技巧,自己也要多看、多學(xué)、多問(wèn),鞏固自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),多動(dòng)腦筋,開(kāi)闊思路,認(rèn)真做好崗位工作,爭(zhēng)取早日成為一名合格的地鐵人。

  以上是我對(duì)三個(gè)月來(lái)工作的總結(jié),在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭(zhēng)取做的更好。

地鐵個(gè)人年度總結(jié)12

  三年前,我滿(mǎn)懷熱情的加入了中弘策公司,這個(gè)大家庭,來(lái)到了美麗的大都市深圳,于是我暗下決心,我要用自己的勤奮與知識(shí)來(lái)充實(shí)每一分鐘,用我的全部,去認(rèn)真的面對(duì)工作。

  20xx年來(lái)的時(shí)候,是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作,由于以前我任職過(guò)公路監(jiān)理,雖然不是太熟悉,但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下,我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境,并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部,有6人,華新站分A、B、C、D四個(gè)區(qū),及蓮華區(qū)間暗挖隧道,蔡工主要負(fù)責(zé)安全,陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道,徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)C、D兩個(gè)區(qū),我與何成負(fù)責(zé)A、B兩個(gè)區(qū),其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料,由于我對(duì)工作的熱愛(ài),勤奮好學(xué),對(duì)待工作,我始終勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),全身心的投入,有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感,多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

  xx年,何成調(diào)到別的項(xiàng)目,我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作,隨著華新站主體逐漸完工,開(kāi)始進(jìn)入到道路回填,及機(jī)電安裝工程,同時(shí)并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫(xiě)道路回填的監(jiān)理細(xì)則,由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程,對(duì)工期、工程質(zhì)量,安全的要求都相當(dāng)高,憑著本人對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān),在工程進(jìn)度,質(zhì)量,安全方面都沒(méi)有出現(xiàn)任何差錯(cuò),同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)的認(rèn)可及好評(píng),同年在三號(hào)線(xiàn)業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成績(jī),在公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上被評(píng)為先進(jìn)監(jiān)理組,在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的能力。

  也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng),在xx年年會(huì)上,在公司舉行的`知識(shí)竟賽活動(dòng)中,也取得了第一名的成績(jī)。

  xx年,隨著公司的發(fā)展,及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增,華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開(kāi)工,當(dāng)時(shí)徐榮華、墨偉東,黃金星,調(diào)配到紅荔路改造工程上去,我一人開(kāi)始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場(chǎng)及車(chē)站公共區(qū)裝修,機(jī)電安裝工程。面對(duì)著作業(yè)面多,種類(lèi)多,我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍,比如在質(zhì)量控制上

  1、編制華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。

  2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。

  3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。

  4、審核進(jìn)場(chǎng)材料,設(shè)備實(shí)驗(yàn)報(bào)告,組織材料,設(shè)備驗(yàn)收。

  5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。

  6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。

  7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

  8、對(duì)工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的意見(jiàn)。

  9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志,收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。

  10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告。

  憑著務(wù)實(shí)的精神,和勤懇扎實(shí)的工作,順利完成了項(xiàng)目目標(biāo),xx年,6月28日順利通車(chē),同時(shí)也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號(hào)線(xiàn)公司的好評(píng),在同年公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上,我榮信的被評(píng)為個(gè)人優(yōu)秀監(jiān)理員。

  xx年華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程上半年6月十號(hào)以前,一直處于暫停工狀態(tài),雖然停工,也一點(diǎn)不敢松懈,保持著每天對(duì)工地的巡查,要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作,做好防盜、防火、防汛、防臺(tái)風(fēng)工作。6月十號(hào)以后工地進(jìn)入全面施工狀態(tài),此時(shí)華新站現(xiàn)場(chǎng)雖然只有我一個(gè)人,我依然保持著,先前的工作態(tài)度,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),做到盡善盡美,爭(zhēng)取xx年在創(chuàng)一個(gè)好成績(jī)。

  在公司這三年多的時(shí)間里,對(duì)待工作,我始終是勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,履行監(jiān)理職責(zé),在現(xiàn)場(chǎng)第一線(xiàn)發(fā)揮著自己的光和熱,對(duì)待工作我全身心的投入,有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了很多東西,感受到了從沒(méi)有過(guò)的機(jī)遇和挑戰(zhàn),在每天的工作中不斷積累自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自己的頭腦和思想,在這三年多的時(shí)間里,心中有無(wú)限的感概,公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺(tái),鍛煉和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì),我們可以自主發(fā)揮,不斷前行;在這里,我們耕耘就有收獲,付出就有回報(bào),在這里,我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對(duì)我的栽培和幫助,使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高,也非常感謝朝夕相處的各位同事,在我們大家互相幫助,互相拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成績(jī)。

  在收獲的同時(shí),自己也還有些不足之處,雖然年輕充滿(mǎn)干勁,但廖工的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo),馬總的協(xié)調(diào)能力很強(qiáng),是我學(xué)習(xí)的榜樣。

  今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,還要對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研,理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己,提高自己的綜合素質(zhì),以實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

地鐵個(gè)人年度總結(jié)13

  20xx年11月19日至20xx年12月28日我們?cè)趶V州地鐵二號(hào)線(xiàn)ATS中心、四號(hào)線(xiàn)的通信四分部的技術(shù)部、正線(xiàn)維修班班組、車(chē)載組、試車(chē)線(xiàn)設(shè)備房、車(chē)載調(diào)試、控制中心ATS組、聯(lián)鎖站與非聯(lián)鎖站ATS組設(shè)備房進(jìn)行了學(xué)習(xí),就CBTC功能、ATS界面、設(shè)備、數(shù)據(jù)流、組織架構(gòu)、管理、安全、培訓(xùn)、人員來(lái)源、調(diào)試安裝、安全認(rèn)證等各方面的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)了解,對(duì)通信設(shè)備、屏蔽門(mén)設(shè)備與信號(hào)的接口進(jìn)行學(xué)習(xí),同時(shí)帶回問(wèn)題進(jìn)行思考,現(xiàn)就學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下:

  一、ATC功能了解

  廣州四號(hào)線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)是西門(mén)子公司的產(chǎn)品,和沈陽(yáng)一樣是基于無(wú)線(xiàn)通信的CBTC,它的ATC和沈陽(yáng)有一些不同,分析他們那樣設(shè)計(jì)的好與不好,在比較中有助于我們進(jìn)一步掌握系統(tǒng)理論,同時(shí)有些方面是不是值得借鑒,有待討論。現(xiàn)羅列如下:

  1、屏蔽門(mén)納入聯(lián)鎖。即信號(hào)機(jī)、計(jì)軸區(qū)段、轉(zhuǎn)轍機(jī)、屏蔽門(mén)同時(shí)滿(mǎn)足條件,才能排出進(jìn)路。廣州的這種設(shè)計(jì)做到安全第一。

  2、ATS界面,有值得一提的地方,就是桌面顯示一個(gè)車(chē)站時(shí),桌面正下方設(shè)計(jì)有三個(gè)按鈕:左箭頭、右箭頭、上箭頭。點(diǎn)擊左箭頭,桌面顯示當(dāng)前站的上一站,點(diǎn)擊右箭頭,桌面顯示當(dāng)前站的下一站,點(diǎn)擊上箭頭,顯示所有車(chē)站名,點(diǎn)擊任一個(gè)站名,可立即顯示此站。

  3、對(duì)監(jiān)控對(duì)象分類(lèi),以表格形式顯示在屏幕右下角。哪類(lèi)設(shè)備出故障,表格內(nèi)相應(yīng)內(nèi)容顯示紅色,點(diǎn)擊紅色項(xiàng),可詳知是類(lèi)故障中的哪一個(gè)。故障按影響行車(chē)程度分為三類(lèi):A、B、C。A類(lèi)故障必須報(bào)警。

  4、信號(hào)機(jī)反向折返采用紅黃綠三顯示,實(shí)現(xiàn)反向點(diǎn)時(shí)ATP功能,比如工程車(chē)反向運(yùn)行,可反向排進(jìn)路。目前,沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線(xiàn)反向折返信號(hào)機(jī)是封死綠燈,常亮一個(gè)紅燈,反向運(yùn)行只能電話(huà)閉塞,安全只能由司機(jī)負(fù)責(zé),無(wú)法排進(jìn)路、無(wú)法實(shí)現(xiàn)反向點(diǎn)式ATP運(yùn)行。

  5、廣州四號(hào)線(xiàn)ATS扣車(chē)功能在控制臺(tái)上,分本站與連續(xù)扣車(chē)(此站后方列車(chē)全扣),這個(gè)也和沈陽(yáng)地鐵不同。

  6、信號(hào)系統(tǒng)送安全門(mén)與列車(chē)的'開(kāi)關(guān)門(mén)信號(hào)不是同步的,是列車(chē)門(mén)開(kāi)若干秒后,屏蔽門(mén)開(kāi);列車(chē)門(mén)關(guān)若干秒后,屏蔽門(mén)關(guān),比同時(shí)關(guān)安全門(mén)與車(chē)門(mén)安全性好。

  7、四號(hào)線(xiàn)ATS桌面只要有紅色顯示,即表示有故障。這個(gè)設(shè)計(jì)理念非常好,對(duì)工作人員時(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備情況特別有利。

  二、信號(hào)設(shè)備與維護(hù)

  1、ATS設(shè)備

  在廣州對(duì)二號(hào)線(xiàn)ATS中心設(shè)備、四號(hào)線(xiàn)ATS中心、聯(lián)鎖站、非聯(lián)鎖站、試車(chē)線(xiàn)設(shè)備功能進(jìn)行了全面了解,四號(hào)線(xiàn)ATS設(shè)備名稱(chēng)與

  沈陽(yáng)幾乎不同,但完成的功能大同小異。我們了解設(shè)備功能、注意數(shù)據(jù)流向、重點(diǎn)了解ATS設(shè)備間接口,分析廣州四號(hào)線(xiàn)信號(hào)設(shè)備依據(jù)完成的功能,相當(dāng)于沈陽(yáng)什么設(shè)備,增加知識(shí)面。

  2、計(jì)軸設(shè)備

  廣州四號(hào)線(xiàn)正線(xiàn)與車(chē)輛段都用西門(mén)子計(jì)軸器。但車(chē)輛段計(jì)軸器只有立即復(fù)位,而正線(xiàn)上計(jì)軸器有直接復(fù)位與預(yù)復(fù)位,預(yù)復(fù)位和沈陽(yáng)地鐵的一樣再趟一次車(chē),由車(chē)控室控制預(yù)復(fù)位。

  據(jù)了解計(jì)軸設(shè)備出漏軸故障不多,板級(jí)故障無(wú)法修理,因在保質(zhì)期內(nèi),都由廠家完成。

  3、接口設(shè)備

 、排c通訊設(shè)備接口設(shè)備

  了解信號(hào)提供給通訊的信號(hào)內(nèi)容,接口位置,通訊給信號(hào)提供的基準(zhǔn)時(shí)鐘、與ATS系統(tǒng)時(shí)鐘、信號(hào)系統(tǒng)時(shí)鐘,及三個(gè)時(shí)鐘間的關(guān)系。

 、屏私庑盘(hào)與安全門(mén)接口設(shè)備

  4、應(yīng)答器分由源與無(wú)源。應(yīng)答器天線(xiàn)兩個(gè),裝在車(chē)體下方的兩端,所以他們的無(wú)源應(yīng)答器多裝在兩軌間道床上、線(xiàn)路正常運(yùn)行方向的右側(cè),左側(cè)裝有少量應(yīng)答器,反向折返時(shí)用。應(yīng)答器的安裝高度不隨著車(chē)輪的磨損作調(diào)整,只是每年在軟件上進(jìn)行更新應(yīng)答器安裝高度數(shù)據(jù)就行。沈陽(yáng)地鐵列車(chē)只裝一個(gè)應(yīng)答器天線(xiàn),且高度得隨車(chē)輪的磨損情況及時(shí)調(diào)整,相比維修工作量大很多。

  5、發(fā)車(chē)表示器有信號(hào)顯示與倒計(jì)時(shí)兩種。

  6、試車(chē)線(xiàn)設(shè)備與正線(xiàn)設(shè)備完全相同,軟件模擬安全門(mén)開(kāi)關(guān)情況。試車(chē)線(xiàn)設(shè)備維修歸車(chē)載維修班。

  7、沿線(xiàn)AP天線(xiàn)的設(shè)置每500米設(shè)一個(gè),個(gè)別地方多設(shè)一個(gè)。沈陽(yáng)地鐵每200米設(shè)一個(gè)。

  8、轉(zhuǎn)轍機(jī),新買(mǎi)來(lái)的全拆了重新裝好測(cè)試合格后使用,因他們發(fā)現(xiàn)很多故障由安裝引起。更換頻率也沒(méi)有上海那么頻繁。我們以后在維護(hù)方面,要一方面學(xué)習(xí)他們的管理方法,一方面以數(shù)據(jù)(如統(tǒng)計(jì)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換次數(shù))為依據(jù),做到不失修、不過(guò)度修,做到狀態(tài)修,適時(shí)修,制定適合沈陽(yáng)地鐵的轉(zhuǎn)轍機(jī)的使用方案。

  因?yàn)樗奶?hào)線(xiàn)是以降級(jí)模式運(yùn)營(yíng),且運(yùn)營(yíng)不久,設(shè)備均在質(zhì)保期內(nèi),所以CBTC設(shè)備維護(hù)方面,他們也在摸索階段,沒(méi)有具體說(shuō)明,只講了要以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù)制定檢修周期。

  三、組織架構(gòu)、人員配置、人員具體工作、人員來(lái)源

  以四號(hào)線(xiàn)為例:第四通號(hào)分公司管理四號(hào)線(xiàn)的通信與信號(hào)系統(tǒng)。主任1名,副主任1名,信號(hào)技術(shù)工程師5名,其中3名為新線(xiàn)儲(chǔ)備;材料員1名。5個(gè)工班:正線(xiàn)一工班、正線(xiàn)二工班、車(chē)載工班、車(chē)輛段工班及ATS工班。在一通號(hào)分公司設(shè)有一個(gè)檢修班,管理所有線(xiàn)的信號(hào)設(shè)備轉(zhuǎn)轍機(jī)與繼電器等的檢修。

  正線(xiàn)工班:14人編制,實(shí)際18人,儲(chǔ)備4人。4人輪流值班,1人24小時(shí),休3天;其余進(jìn)行日常檢修。

  車(chē)載工班:8人編制,實(shí)際10人,儲(chǔ)備2人。夜班1人,人員不定,因設(shè)備新,故障率不高,檢修在白天進(jìn)行。

  車(chē)輛段工班:7人。工班長(zhǎng)1人;2人白班;其余4人輪流值班;白天3人同時(shí)上班,1人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò),2人負(fù)責(zé)計(jì)表、檢修;換轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)7人全到位。

  ATS工班:6人。工班長(zhǎng)1人;檢修1人,進(jìn)行設(shè)備的日、周、月檢;其余4人輪流值班。

  工班人員兼職擔(dān)任質(zhì)量監(jiān)督負(fù)責(zé)員、安全員、材料員、宣傳員、考勤員。

  人員來(lái)源:據(jù)部門(mén)需求招收應(yīng)屆大專(zhuān)生。中專(zhuān)、技校均有招生,工班以中專(zhuān)、技校生為主。

  四、維保模式

  廣州地鐵運(yùn)營(yíng)初期沒(méi)有檢修班,綜合檢修工作,如轉(zhuǎn)轍機(jī)等是送到電務(wù)段檢修安裝,但效果不是很好。四五年后成立了檢修班。所以廣州地鐵是獨(dú)自維保。

  五、培訓(xùn)及安全教育

  廣州的新員工培訓(xùn)與上海地鐵基本相似,新員工進(jìn)行、專(zhuān)業(yè)理論學(xué)習(xí)、跟班學(xué)習(xí),考試合格后,獨(dú)立上崗。信號(hào)專(zhuān)業(yè)基本是學(xué)習(xí)6月,才能獨(dú)立上崗,學(xué)習(xí)時(shí)間較長(zhǎng)。

  安全教育與上海地鐵相同,經(jīng)公司、車(chē)間、班組三級(jí)教育。

  六、施工、安裝運(yùn)營(yíng)方注意事項(xiàng)

  在施工、安裝過(guò)程中,運(yùn)營(yíng)方要積極主動(dòng)參與。對(duì)于線(xiàn)纜走向是否合理、線(xiàn)纜標(biāo)識(shí)是否齊全、設(shè)備安裝是否合標(biāo)等,我們運(yùn)營(yíng)方要嚴(yán)格把關(guān),否則會(huì)有很多遺留問(wèn)題。

地鐵個(gè)人年度總結(jié)14

  我是XX部YY中心的電客車(chē)司機(jī),于XX年X月X日進(jìn)入公司,我的X個(gè)月試用期已滿(mǎn),根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

  轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過(guò)去了,這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶,非常感謝XX地鐵提供我工作的機(jī)會(huì),同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì),盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒(méi)有充分的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的努力,在此方面爭(zhēng)取了一定的進(jìn)步,我也會(huì)以的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作,作為XXX地鐵的一員,也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感,去迎接我未來(lái)的工作,人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的,在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。

  起初我們?cè)赬X進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn),了解了XX集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,對(duì)公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識(shí),當(dāng)然,還有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地鐵相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的講解,使我們對(duì)于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

  從安全教育到各個(gè)專(zhuān)業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,通過(guò)這一個(gè)月的培訓(xùn),我們感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷,心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份,我們來(lái)到了XX學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,車(chē)輛知識(shí),信號(hào)知識(shí)、車(chē)廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段,在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級(jí)和部門(mén)級(jí)的安全教育,使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營(yíng)中的重要性,增強(qiáng)了我們的安全意識(shí),提高了專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車(chē)學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練,我們學(xué)習(xí)了《行車(chē)組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車(chē)司機(jī)手冊(cè)》、車(chē)輛知識(shí)、跟崗培訓(xùn)、試車(chē)線(xiàn)URM駕駛、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理、車(chē)廠運(yùn)作手冊(cè),學(xué)習(xí)到對(duì)于列車(chē)運(yùn)行、非正常情況下的行車(chē)組織等的規(guī)定、對(duì)事故事件的定性、列車(chē)駕駛作業(yè)的流程、列車(chē)上的設(shè)備等,在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車(chē)司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多,因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類(lèi)知識(shí)。

  不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請(qǐng)教。

  這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線(xiàn)的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn),以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí),掌握的業(yè)務(wù)技能,處理故障的方式等等。通過(guò)聽(tīng)取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解,和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,極大的`增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程比較順暢和充實(shí)。

  經(jīng)過(guò)半年以來(lái)的培訓(xùn),對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí),對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解,對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí),為之后的工作開(kāi)展打下了牢固的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)。

  作為一名剛剛走出校門(mén)的學(xué)生,我的各項(xiàng)能力比較欠缺,在處事中不夠果斷迅速,我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,戒驕戒躁,從頭做起的心態(tài)。今后,我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去,并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿(mǎn)意的成績(jī),在正線(xiàn)跟崗中把握好機(jī)會(huì),多問(wèn)多學(xué)多記,努力提高自身的綜合素質(zhì),掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能,為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

  希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng),讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去!

地鐵個(gè)人年度總結(jié)15

尊敬的運(yùn)營(yíng)分公司領(lǐng)導(dǎo):

  我是XX部YY中心的電客車(chē)司機(jī),于XX年X月X日進(jìn)入公司,我的X個(gè)月試用期已滿(mǎn),根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

  轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過(guò)去了,這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶,非常感謝地鐵提供我工作的機(jī)會(huì),同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì),盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒(méi)有充分的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的努力,在此方面爭(zhēng)取了一定的進(jìn)步,我也會(huì)以最好的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作,作為地鐵的一員,也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感,去迎接我未來(lái)的工作,人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的,在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。

  起初我們?cè)谶M(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn),了解了XX集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,對(duì)公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識(shí),當(dāng)然,還有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地鐵相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的講解,使我們對(duì)于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。從安全教育到各個(gè)專(zhuān)業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,通過(guò)這一個(gè)月的培訓(xùn),我們感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷,心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份,我們來(lái)到了學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,車(chē)輛知識(shí),信號(hào)知識(shí)、車(chē)廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段,在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級(jí)和部門(mén)級(jí)的安全教育,使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營(yíng)中的重要性,增強(qiáng)了我們的安全意識(shí),提高了專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車(chē)學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練,我們學(xué)習(xí)了《行車(chē)組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車(chē)司機(jī)手冊(cè)》、車(chē)輛知識(shí)、跟崗培訓(xùn)、試車(chē)線(xiàn)URM駕駛、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理、車(chē)廠運(yùn)作手冊(cè),學(xué)習(xí)到對(duì)于列車(chē)運(yùn)行、非正常情況下的行車(chē)組織等的規(guī)定、對(duì)事故事件的定性、列車(chē)駕駛作業(yè)的流程、列車(chē)上的設(shè)備等,在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車(chē)司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多,因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類(lèi)知識(shí)。不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請(qǐng)教。這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正

  線(xiàn)的.作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn),以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí),掌握的業(yè)務(wù)技能,處理故障的方式等等。通過(guò)聽(tīng)取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解,和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程比較順暢和充實(shí)。經(jīng)過(guò)半年以來(lái)的培訓(xùn),對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí),對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解,對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí),為之后的工作開(kāi)展打下了牢固的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)。

  作為一名剛剛走出校門(mén)的學(xué)生,我的各項(xiàng)能力比較欠缺,在處事中不夠果斷迅速,我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,戒驕戒躁,從頭做起的心態(tài)。今后,我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去,并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿(mǎn)意的成績(jī),在正線(xiàn)跟崗中把握好機(jī)會(huì),多問(wèn)多學(xué)多記,努力提高自身的綜合素質(zhì),掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能,為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

  希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng),讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去!

  申請(qǐng)人:

XX年YY月ZZ日

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