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鐵路班組年度工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了?偨Y(jié)一般是怎么寫(xiě)的呢?下面是小編收集整理的鐵路班組年度工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
鐵路班組年度工作總結(jié)1
20xx年,綜合組在車(chē)間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持和兄弟班組的幫助下,緊緊圍繞“安全第一,精檢細(xì)修,熱情服務(wù)”的工作目標(biāo),狠抓安全調(diào)控,改革基礎(chǔ)管理,完善班組管理制度,認(rèn)真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有序可控為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,把握重點(diǎn),切實(shí)貫徹“5S”標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揚(yáng)綜合組“一專(zhuān)多能,敢打敢拼”的優(yōu)良傳統(tǒng),圓滿(mǎn)完成了車(chē)間交付的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力好評(píng)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
一、安全工作常抓不懈,切實(shí)保證安全生產(chǎn)。
安全,是鐵路賴(lài)以生存的生命線(xiàn),是一切工作的重中之重,容不得絲毫的疏忽。
綜合組是一個(gè)集電氣焊、鉗工、油漆、木工、打風(fēng)為一體的綜合性班組,班組涵蓋范圍廣,工作危險(xiǎn)性高,特別是電氣焊、油漆作業(yè),更是高風(fēng)險(xiǎn),稍有不慎,就可能釀成不可挽回的損失。有鑒于此,班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一系列的防范措施。比如,為電焊車(chē)、乙炔瓶車(chē)安裝了滅火器;作業(yè)中嚴(yán)格防護(hù),切實(shí)杜絕事故的發(fā)生;與兄弟班組協(xié)調(diào),搞好作業(yè)防護(hù)等。在油漆、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上,班組也嚴(yán)格按照車(chē)間規(guī)定擺放,嚴(yán)格執(zhí)行“5S”標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏,油漆、香蕉水是否存放完好,木料等易燃物品是否遠(yuǎn)離火源等。按時(shí)校表,更換軟管,確保設(shè)施完好。
工班長(zhǎng)在每次的班前會(huì)、總結(jié)會(huì)等會(huì)議上,都把安全當(dāng)做重點(diǎn)來(lái)強(qiáng)調(diào)。每次的派班會(huì)上,工班長(zhǎng)都要針對(duì)各工種實(shí)際情況,再三強(qiáng)調(diào)作業(yè)者安全作業(yè),嚴(yán)守工藝,文明修車(chē)。在作業(yè)前的防護(hù)、作業(yè)中的監(jiān)控方面,班組有著一套行之有效的措施,作業(yè)者、防護(hù)者各司其職,嚴(yán)格盯控,有效的杜絕了事故的發(fā)生。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的重復(fù)強(qiáng)化,班組人員基本都能把“安全第一”這一理念深入到內(nèi)心,人人事事不忘安全。20xx年,綜合組未發(fā)生一起安全事故,這一成績(jī)充分說(shuō)明了班組對(duì)安全工作的重視。
二、制定切實(shí)可行的措施,規(guī)范班組管理。
班組管理的.優(yōu)劣是衡量一個(gè)班組精神風(fēng)貌的旗幟,是決定一個(gè)班組是否能打硬仗,敢打敢拼的基礎(chǔ)。
具有良好執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)精神是我班組多年來(lái)的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個(gè)大型的綜合性班組,綜合組的管理工作尤為復(fù)雜。20xx年,在車(chē)間包保干部的大力支持下,班組進(jìn)行了一系列的整改,在車(chē)間有關(guān)文件的基礎(chǔ)上制定了符合班組實(shí)際情況,切實(shí)可行的班組管理規(guī)范,積極抓好班組規(guī)范化管理,做好班組成員的管理工作。在工作中對(duì)班組成員按工種進(jìn)行區(qū)域化、規(guī)范化管理,為各工種指定組長(zhǎng),組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)本組工作,做到任務(wù)分工明確,責(zé)任層層落實(shí),嚴(yán)格按要求落實(shí)考核標(biāo)準(zhǔn)。
按規(guī)范填寫(xiě)班組408臺(tái)賬以及安全臺(tái)賬、工會(huì)臺(tái)賬,嚴(yán)格考勤制度,突出五員一長(zhǎng)職能職責(zé)。關(guān)心每一位班組成員工作和生活情況,耐心解釋車(chē)間的改革措施及工資分配方案,化解班組成員的消極思想,切實(shí)調(diào)動(dòng)工作積極性。積極向車(chē)間反應(yīng)班組情況,盡可能提高班組人員收入。充分調(diào)動(dòng)班組每一位成員參與班組管理的積極性,公開(kāi)班組財(cái)務(wù)管理,重大問(wèn)題和敏感問(wèn)題召開(kāi)民主生活會(huì),征求每一位成員的建議和意見(jiàn),實(shí)行班務(wù)公開(kāi),民主管理。
三、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理
加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí),提高班組人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì),是增強(qiáng)班組的戰(zhàn)斗力的最有力保障。
如今,鐵路機(jī)車(chē)更新?lián)Q代日新月異,車(chē)間負(fù)責(zé)維修的機(jī)車(chē)型號(hào)多,以及機(jī)車(chē)修程的變更,需要我們掌握更多的技能:內(nèi)燃機(jī)車(chē)、SS3型、SS6B型、和諧號(hào)電力機(jī)車(chē)的維修工藝,還有我們綜合組工裝制作工藝等,都迫切需要我們抓緊學(xué)習(xí),勤于實(shí)踐,提高個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)。只有這樣,我們才不會(huì)落后于時(shí)代,才不會(huì)被淘汰。班組按照“干什么學(xué)什么,缺什么補(bǔ)什么”的原則,積極參加段、車(chē)間組織的職工培訓(xùn)。按照車(chē)間規(guī)定,組織班組成員學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)各類(lèi)文件和書(shū)籍,提高班組成員動(dòng)手能力。加強(qiáng)安全教育,把安全教育與業(yè)務(wù)教育密切結(jié)合起來(lái),起到了不錯(cuò)的效果。
積極抓好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,真正抓到卡控關(guān)鍵點(diǎn),是保障安全作業(yè)的前提。綜合組正是因?yàn)閲?yán)格執(zhí)行了這一點(diǎn),才能在本年度碩果累累,受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力褒獎(jiǎng)和兄弟班組的廣泛好評(píng)。20xx年,綜合組多次參與車(chē)間的大型作業(yè),例如:事故車(chē)的救援及修復(fù)、制作安裝車(chē)間實(shí)施5S定制管理標(biāo)牌、劃分定制區(qū)域,使各類(lèi)備品存放有序一目了然;為新中心備品庫(kù)制作大量備品存放架,規(guī)范了備品存放,方便了兄弟班組人員領(lǐng)料;制作安裝車(chē)間排污渠路面鋼板,并安裝防滑板,方便了行人,保障了路過(guò)安全,等等。20xx年里,綜合組制作了大量的工裝設(shè)備投入使用,大大減輕了作業(yè)者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,保障了作業(yè)安全。例如:制作牽引電機(jī)修理平臺(tái)裝置、和諧號(hào)機(jī)車(chē)濾網(wǎng)作業(yè)推車(chē)、輪對(duì)存放架、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)膠皮定位裝置以及200余套鋼絲繩吊具等。此外,綜合組也有著自己的特色項(xiàng)目,比如:內(nèi)燃機(jī)車(chē)機(jī)體裂紋的焊接、內(nèi)燃機(jī)車(chē)中冷器、冷卻單機(jī)的維修等?傊,綜合組是車(chē)間的中堅(jiān)力量,哪里需要哪里上,能上能干,敢打敢拼!
四、存在的問(wèn)題及明年工作計(jì)劃
作為一個(gè)新整合的大型綜合性班組,我們?cè)诎嘟M管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問(wèn)題。關(guān)鍵有以下三個(gè)方面:
1、班組在安全教育、安全監(jiān)控方面存在的不足。雖然,班組管理上一向是以安全問(wèn)題作為重中之重,但是在有些情況下,比如趕急活、加班加點(diǎn)的時(shí)候,也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象,班組人員對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題不夠敏感,對(duì)他人的安全事故教訓(xùn)不夠重視。
2、班組人員素質(zhì)參差不齊。班組新整合,人員來(lái)自各個(gè)工種,少數(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)差,紀(jì)律觀(guān)念淡薄。
3、班組管理上存在著好人主義、形式主義,班組管理規(guī)范不能完全落到實(shí)處。
針對(duì)以上問(wèn)題,班組在明年的工作中,將重點(diǎn)從以下四個(gè)方面開(kāi)展工作。
1、加強(qiáng)班組教育,提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì),鞏固安全意識(shí)。針對(duì)各工種的具體情況,制定一系列的教育計(jì)劃,并嚴(yán)格督查,長(zhǎng)久堅(jiān)持,切實(shí)提高班組戰(zhàn)斗力。
2、徹底打破大鍋飯分配方案,嚴(yán)格按照“多勞多得,不勞不得”的工資分配方案計(jì)算工資,提高班組人員的工作積極性。
3、工班長(zhǎng)以及班組五員一長(zhǎng)恪盡職守,嚴(yán)格督促作業(yè)人員安全、作業(yè)事項(xiàng),勤強(qiáng)調(diào),多跟班,狠抓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章,一律加倍考核,絕不手軟。加強(qiáng)班組談心活動(dòng)內(nèi)涵,實(shí)打?qū)嵉慕鉀Q班組人員遇到的各類(lèi)問(wèn)題。
4、嚴(yán)格按照5S方案擺放xxx,并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。班組各設(shè)備實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)管,嚴(yán)禁外來(lái)人員使用設(shè)備。
總之,成績(jī)只屬于過(guò)去,新的一年,是全新的開(kāi)始,綜合組將一如既往的踏實(shí)工作,聽(tīng)車(chē)間的話(huà),落實(shí)車(chē)間改革精神,以飽滿(mǎn)的熱情,高昂的斗志,精湛的業(yè)務(wù)技能回報(bào)車(chē)間對(duì)綜合組的關(guān)懷和支持!
鐵路班組年度工作總結(jié)2
時(shí)光荏苒,20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末;仡欉^(guò)去一年的工作歷程,在車(chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力,奮勇拼搏,圓滿(mǎn)的完成了車(chē)間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作。為車(chē)間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名, 歲以下青年2名,青工比例占23%,其中具有大專(zhuān)學(xué)歷1名,中專(zhuān)學(xué)歷5名。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成,始終充滿(mǎn)朝氣和青春活力!
在即將過(guò)去的一年里,我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作:
一、安全方面
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度,并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防我為主”的方針,搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn):第一,從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;第二,提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力,熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三,發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí),熟練掌握了安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車(chē)司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所,因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患,所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事,往往生產(chǎn)過(guò)程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍,違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長(zhǎng)加大安全管理。對(duì)于安全我們班組在開(kāi)工會(huì)前和班組生
產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中
二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來(lái),我按照車(chē)間的部署精心組織,合理安排天車(chē)各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車(chē)管理步入正軌。工作中具體做法:1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē),做到交清接嚴(yán),及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,避免設(shè)備帶病運(yùn)行,2、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中,我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點(diǎn)檢查部位, 一年來(lái),我在查車(chē)的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷(xiāo)的脫落;7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開(kāi)口銷(xiāo)斷裂。3、在每月月底, 我都會(huì)對(duì)所有的天車(chē)進(jìn)行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項(xiàng)進(jìn)行解決,此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效,使天車(chē)逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
三、存在的`缺點(diǎn)
回顧一年來(lái)的工作,雖有一些成績(jī),也有不少的遺憾,我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足,。
1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性。
四、今后的打算
1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車(chē)作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛(ài)崗敬業(yè)!
2、在設(shè)備的維護(hù)方面.定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車(chē)進(jìn)行清理清掃,以保持設(shè)備的清潔.同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車(chē)的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車(chē)在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位,以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修,節(jié)約時(shí)間,保證生產(chǎn)正常運(yùn)行
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律,深入細(xì)致地分析天車(chē)車(chē)間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗(yàn),人人都能看到危險(xiǎn)。
起運(yùn)組:
20xx年12月9日
鐵路班組年度工作總結(jié)3
20xx—20xx年是新鄭州局成立后的頭兩年,在處長(zhǎng)和主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,帶領(lǐng)全科同志按照“強(qiáng)化基礎(chǔ)、狠抓管理、科技、確保安全”的工作方針,緊緊圍繞安全生產(chǎn)的主題,通過(guò)完善、健全各項(xiàng)管理制度,狠抓制度的落實(shí),保證各項(xiàng)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
一、政治理論學(xué)習(xí)取得重大收獲
兩年來(lái),遵照局機(jī)關(guān)黨委和處總支的安排,對(duì)“三個(gè)代表”重要思想和十六大報(bào)告等理論進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。特別是在11月份參加了路局第九期處科職干部培訓(xùn)班,對(duì)樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)、鐵路跨越式發(fā)展實(shí)踐等進(jìn)行了更加深入、系統(tǒng)地學(xué)習(xí),并以?xún)?yōu)異的成績(jī)被路局黨校授予優(yōu)秀學(xué)員證書(shū)。通過(guò)學(xué)習(xí),細(xì)心體會(huì),對(duì)當(dāng)前國(guó)際、國(guó)內(nèi)的形勢(shì)有了更清晰的認(rèn)識(shí),對(duì)跨越式發(fā)展這一鐵路改革的重大戰(zhàn)略舉措有了更深刻的理解,為各項(xiàng)工作的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
二、創(chuàng)造性圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)工作
1、健全規(guī)章管理,規(guī)范管理標(biāo)準(zhǔn)
新的鄭州局成立后,組織有關(guān)人員將防洪、路基兩方面的各種制度、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行梳理,制定了《鄭州鐵路局防洪工作細(xì)則》和《鄭州鐵路局路基工作細(xì)則》。兩個(gè)《細(xì)則》的制定,在全路專(zhuān)業(yè)管理方面均屬首創(chuàng),標(biāo)志著我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列,為做好鄭州局的防洪、路基工作奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
2、建立三級(jí)警戒雨量制度,確保汛期防洪安全
結(jié)合新鄭州局的具體情況,在原鄭州局二級(jí)警戒雨量制度的基礎(chǔ)上,提出實(shí)行三級(jí)警戒雨量的設(shè)想,并組織全局有關(guān)人員認(rèn)真研討,建立了新鄭州局的三級(jí)警戒雨量制度。經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的實(shí)踐,證明三級(jí)警戒雨量制度符合新鄭州局的實(shí)際情況,受到站段、車(chē)間、和工區(qū)的'歡迎,并得以認(rèn)真貫徹執(zhí)行,使我局的汛期行車(chē)安全得到制度上的保證。
防洪工作的重點(diǎn)和中心工作就是確保汛期行車(chē)安全,在大量調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,在全局提出了遇到險(xiǎn)情“寧可錯(cuò)攔,不可錯(cuò)放,攔對(duì)有功,攔錯(cuò)無(wú)過(guò),不攔犯罪”的防洪安全理念,受到原局長(zhǎng)徐宜發(fā)的稱(chēng)贊,大大激發(fā)了工務(wù)職工心系安全、確保安全的主觀(guān)能動(dòng)性。
順利完成20xx年防洪預(yù)搶工程31件959.7萬(wàn)元,水害復(fù)舊工程68件3731.6萬(wàn)元。
3、科技防洪取得重大進(jìn)展,建立防洪應(yīng)急體系平臺(tái)
兩年來(lái)我局的科技防洪工作取得了重大進(jìn)展,共完成課題5項(xiàng),獲獎(jiǎng)?wù)n題2項(xiàng)!短崴賲^(qū)段路基狀態(tài)檢查車(chē)的研究》通過(guò)鐵道部鑒定,《防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》、《橋涵淤堵和水害遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》、《工務(wù)防洪遠(yuǎn)程指揮系統(tǒng)》三項(xiàng)科研課題得到完成并順利通過(guò)路局鑒定,《鐵路防洪雨量遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)》的升級(jí)改造已經(jīng)完成,并進(jìn)行試用性推廣!杜蛎浲谅坊植肌⑻匦栽囼(yàn)及數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)研究》獲武漢鐵路局科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)(武鐵總函[20x]605號(hào));《河南省鐵路氣象預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)》獲河南省氣象局科技開(kāi)發(fā)貳等獎(jiǎng)(kj20xx04-03)。
經(jīng)過(guò)近幾年的科研攻關(guān),我們已經(jīng)相繼攻克了信息采集、傳輸、監(jiān)測(cè)、報(bào)警等技術(shù)難題,在20xx年初,完成了科研課題的集成、升華,在互聯(lián)網(wǎng)上建立了鄭州鐵路局防洪網(wǎng)站—鄭州鐵路局防洪應(yīng)急體系平臺(tái)。平臺(tái)將依托互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)兩大網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地掌控、科學(xué)決策搶險(xiǎn)的目的,將我局的防洪工作提升到了一個(gè)新的高度。
4、抓好重點(diǎn)工程施工
⑴京九線(xiàn)路基加固工作取得明顯成效。
組織、督促工務(wù)段做好京九線(xiàn)路基加固工程施工,完成邊坡加固、基床換填、臺(tái)后涵背和“腰漏”地段注漿加固等方案得到實(shí)施并順利完工。
加固前,京九線(xiàn)降雨量危及警戒值為30mm,有“小雨必慢,中雨必?cái),大雨癱瘓”之說(shuō),成為鄭州鐵路局路基防洪工作的心腹之患。加固后,封鎖警戒值提高到120mm,20xx年7月21日降雨200.8mm,一小時(shí)降雨量59.7mm,20xx年8月3日一小時(shí)降雨量82.9mm,均為特大暴雨,加固地段沒(méi)有發(fā)生影響路基穩(wěn)定的水害,20xx年京九線(xiàn)首次取消了防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)。京九線(xiàn)加固方案的實(shí)施為解決粉土路基病害積累了寶貴的、成功的經(jīng)驗(yàn)。
、谱ズ锰崴俾坊攸c(diǎn)地段的加固工作。
在第六次提速及擴(kuò)充提速資源區(qū)段,重點(diǎn)抓好提速路基加固標(biāo)準(zhǔn)、方案審查、概算審查和施工監(jiān)控工作。確定了京廣線(xiàn)“75.8”水害地段k802+300—k806+300的`加固方案,擴(kuò)充資源區(qū)段路基加固方案和浸水路基的反壓加固得到細(xì)化實(shí)施,橋路過(guò)渡段的加固工作受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視,正在緊張進(jìn)行。
5、實(shí)施天窗修,確保路基大修任務(wù)安全優(yōu)質(zhì)完成串串香
路基大修施工由于其深度、工藝的要求,特別是基床病害的整治施工,傳統(tǒng)的做法都是在架空慢行條件下施工。為了確保施工的安全和質(zhì)量,組織有關(guān)人員對(duì)路基大修各項(xiàng)施工的工藝進(jìn)行研究、改進(jìn),要求除了需要修建橫向排水設(shè)備以外,其他大修施工必須在施工天窗內(nèi)進(jìn)行,杜絕架空作業(yè)。施工工藝的改進(jìn)和管理制度的建立,為路基大修施工的安全、質(zhì)量提供了保證。
借鑒京九線(xiàn)路基加固經(jīng)驗(yàn),集中資金對(duì)新兗線(xiàn)文莊—滿(mǎn)村區(qū)間的粉土路基進(jìn)行加固,拿掉了這個(gè)億噸通道上的軟肋。兩年來(lái),共完成路基大修投資2563萬(wàn)元,沒(méi)有發(fā)生任何安全、質(zhì)量事故。
6、路基維修逐步進(jìn)入良性循環(huán)
抓住路局直管站段改革這一契機(jī),督促、要求站段建立健全路基維修組織,穩(wěn)定路基維修投入,取得明顯效果。目前全局共成立路橋車(chē)間12個(gè),路基工區(qū)15個(gè),路基工157人,每年投入維修費(fèi)用500萬(wàn)元左右,三級(jí)驗(yàn)收制度得到進(jìn)一步規(guī)范和落實(shí),路基設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修已經(jīng)成為我局工務(wù)正常生產(chǎn)中一項(xiàng)必不可少的工作,路基維修開(kāi)始逐步進(jìn)入良性循環(huán)的軌道。
兩年來(lái),我雖然在業(yè)務(wù)管理、系統(tǒng)管理、科技防洪等方面作了一些工作,但主要成績(jī)來(lái)源于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持,特別是科里和站段的同志,做了大量而具體的工作,在此表示衷心的感謝。同時(shí),也希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦心芙o予我更多的幫助,使我能在工作上做出更大的成績(jī)。
鐵路班組年度工作總結(jié)4
作為工廠(chǎng)供電車(chē)間的技術(shù)員,立足于本職崗位,在做好鐵路上下供電技術(shù)任務(wù)的同時(shí),著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高,積極參加各種培訓(xùn),不斷拓展自己的知識(shí)面,利用先進(jìn)的技術(shù),結(jié)合自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),將供電技術(shù)應(yīng)用于安全生產(chǎn)中。
一、積極學(xué)習(xí)技術(shù),努力提高自身業(yè)務(wù)水平
在有關(guān)部門(mén)的帶領(lǐng)下,我隨隊(duì)進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí),掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝,并積極地和同行探討與交流。隨后邀請(qǐng)了技術(shù)人員來(lái)到我鐵路,為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn),為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),解決了不少的技術(shù)難題。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問(wèn)題記錄下來(lái),向供電車(chē)間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當(dāng)廠(chǎng)家相關(guān)技術(shù)人員來(lái)鐵路解決設(shè)備大的故障時(shí),我更積極向他們進(jìn)行請(qǐng)教。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,我逐步的熟悉了供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用,提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計(jì),科學(xué)編制技術(shù)措施
在分管供電科長(zhǎng)的指導(dǎo)下,我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于對(duì)工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉,為合理的布置高低壓電纜線(xiàn)路的走向,我經(jīng)常跑現(xiàn)場(chǎng),測(cè)量距離,科學(xué)整定計(jì)算,合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號(hào),不僅滿(mǎn)足實(shí)際需要,還能節(jié)省不少人力物力。
三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,工作任務(wù)顯成效
為貫徹落實(shí)鐵路下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,針對(duì)供電班組對(duì)主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況,提出合理化建議,并制定科學(xué)的.安全施工技術(shù)措施。
四、做好本職工作,提高職工技能水平
在日常工作中,我針對(duì)高低壓供電系統(tǒng)有變動(dòng)的地方及時(shí)對(duì)供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改,可以隨時(shí)了解各變電所所帶負(fù)荷,并負(fù)責(zé)對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。同時(shí),我對(duì)鐵路的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計(jì)算和對(duì)高低壓電纜統(tǒng)計(jì)。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)新技術(shù),提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能,并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武,積極開(kāi)展“xx小組”和“手指口述操作法”等活動(dòng),通過(guò)這些培訓(xùn)活動(dòng),不斷提高車(chē)間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開(kāi)關(guān)故障的能力,大大縮短了處理事故的時(shí)間,有力保障了全鐵路的安全供電。
20xx年3月份在中鐵電氣化局西安通號(hào)處廣州分公司的部署下,由項(xiàng)目經(jīng)理李金奎和19名員工組建了太原南站客服項(xiàng)目部。我們?cè)诳偣镜恼_領(lǐng)導(dǎo)下精心組織、嚴(yán)密安排,工作中不斷運(yùn)用創(chuàng)新的手段,經(jīng)過(guò)全體員工一年多時(shí)間的努力拼搏和奮斗,順利完成了太原南站工程指揮部下達(dá)的工程目標(biāo)。
太原南站站房工程是山西省十大工程之首,同時(shí)也是誓奪魯班獎(jiǎng)的精品項(xiàng)目。
自三月份進(jìn)點(diǎn)以來(lái)了,憑借陽(yáng)泉北站客服豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。此次項(xiàng)目建立始終圍繞“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的中心,通過(guò)制度與流程的梳理和完善,迅速建立起組織科學(xué)、管理順暢、制度規(guī)范、控制過(guò)程精細(xì)的全面管理體系。并進(jìn)一步完善了辦公、住宿、庫(kù)房、生產(chǎn)間的規(guī)劃和建設(shè)。在工程開(kāi)始開(kāi)展“安全質(zhì)量在行動(dòng)專(zhuān)欄”嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“一點(diǎn)三交”制度,出工前組織作業(yè)人員進(jìn)行早點(diǎn)名和有針對(duì)性的安全講話(huà)。關(guān)鍵工序執(zhí)行施工作業(yè)票制度。設(shè)專(zhuān)人專(zhuān)崗監(jiān)管安全質(zhì)量,組織作業(yè)隊(duì)人員對(duì)上級(jí)安全質(zhì)量文件進(jìn)行學(xué)習(xí)和落實(shí),同時(shí)負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)的施工安全檢查和工程質(zhì)量檢查。定期對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行一一排查,杜絕一切安全隱患,做“創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先”的第一人。舉辦“員工加油站“,將知識(shí)送到員工身邊,立志組建一支“小巨人”隊(duì)伍,完成向“創(chuàng)新型”員工的轉(zhuǎn)變。同時(shí)施工過(guò)程中重視資料的收集歸類(lèi)。以變?cè)陬?lèi)同的工程中的到更好的發(fā)揮運(yùn)用。
20xx年底我們作業(yè)隊(duì)完成了整個(gè)太原南站35%的客服安裝工程。在復(fù)雜的施工條件下我們協(xié)調(diào)土建工程、裝修工程和鋼構(gòu)工程從各方面鍛煉了整個(gè)隊(duì)伍并使整個(gè)隊(duì)伍產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。主要工作量包括:整個(gè)西站房、高價(jià)候車(chē)區(qū)和站臺(tái)雨棚圖紙深化設(shè)計(jì)。西站房地下一層和進(jìn)站層廣播監(jiān)控等預(yù)埋件掛件安裝。站臺(tái)雨棚導(dǎo)向吊掛件和西站房售票廳掛件安裝。檢票屏、廣播、窗口對(duì)講、監(jiān)控和雨棚吊掛件樣板工程。部分鋁柵吊頂廣播安裝和安裝工程50%設(shè)備庫(kù)存工作等。在施工過(guò)程中,不斷優(yōu)化施工組織方案,為確保“開(kāi)工必優(yōu),全面創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集精心組織,用心施工,強(qiáng)化質(zhì)量和安全意識(shí),規(guī)范質(zhì)量檢查制度,加大檢查力度,使得施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)都處在可控狀態(tài),得到了建設(shè)單位及監(jiān)理單位的充分肯定。
在過(guò)去10個(gè)月的工程施工中我方準(zhǔn)備充分,在材料、機(jī)械和設(shè)備到貨方面都提前完成工程計(jì)劃。由于裝修滯后大部分工作量將于明年3月至7月份完成。同時(shí)需加強(qiáng)與裝修后期深化對(duì)接,及時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)變更、保證工程質(zhì)量和提前完成工程計(jì)劃的目標(biāo)。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北,歷盡酷暑和嚴(yán)寒。工作可以是枯燥乏味也可以是趣味盎然。走過(guò)一年,整個(gè)隊(duì)伍在嚴(yán)酷的生存競(jìng)技中取得了驕人的成績(jī)。在闊步邁進(jìn)新一年之際,更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)在等待著我們,更加豐碩的果實(shí)也在等待著我們?nèi)フ ?/p>
鐵路班組年度工作總結(jié)5
一、技術(shù)工作簡(jiǎn)歷
本人于20xx年XX月從鐵路職業(yè)高中畢業(yè),分配到車(chē)輛段檢所任檢車(chē)員,主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。X年X月,調(diào)車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今,主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年X月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定,并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
二、技藝專(zhuān)長(zhǎng)
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:
本人自參加工作以來(lái),在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),虛心向老師傅請(qǐng)教,干一行愛(ài)一行,對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好,對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),F(xiàn)已能夠掌握:運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。 在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展:
隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程,由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架,可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過(guò)的關(guān)鍵問(wèn)題
在實(shí)際工作中,先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障:列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死,;列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花,被外勤值班員打停;還有XX年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xx年5月,我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作,列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站,外勤值班員將我們的車(chē)打停,原因是發(fā)現(xiàn)我們的`車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象,輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架,是沒(méi)有緩解彈簧的,閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的,閘瓦只是有點(diǎn)貼輪,而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后,通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生,我們分析原因,采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,缺油造成。防范措施:對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月,我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作,在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間,又被外勤值班員打停,打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘,輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng),對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn),閘瓦頭部頂在了輪踏面上,一時(shí)間無(wú)法復(fù)位,為了減少停車(chē)時(shí)間,不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn),我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘,保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿,使調(diào)整桿失去作用,而防翻條是用開(kāi)尾穿的,又不牢固,當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí),閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用,而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦,以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后,我們分析了原因,采取了措施:1、加固調(diào)整桿座,2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
每年春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周,因超員、超重造成彈簧壓死、車(chē)體與走行部相抗磨,鉤差過(guò)限等故障經(jīng)常發(fā)生。xx年年春運(yùn),我擔(dān)當(dāng)吉首至肇慶的乘務(wù)工作,在吉首站始發(fā)就超員了,造成車(chē)體與走行部相抗磨,并與鄰車(chē)的車(chē)鉤鉤差過(guò)限。當(dāng)時(shí)鄰車(chē)車(chē)廂是預(yù)留到懷化的,車(chē)廂內(nèi)沒(méi)有旅客。我立即通知列車(chē)長(zhǎng)組織疏散旅客,并將一部份人員暫時(shí)疏散到鄰車(chē)。這樣即消除了車(chē)體抗磨的同時(shí)又排除了鉤差過(guò)限的故障,保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)發(fā)車(chē)。XX年春運(yùn),發(fā)生了大雪災(zāi),我們的車(chē)被堵在了線(xiàn)上晚點(diǎn)72小時(shí),為了不至于因發(fā)電車(chē)缺油而造成列車(chē)黑車(chē)。我立即聯(lián)系列車(chē)長(zhǎng)組織旅客集中到幾個(gè)車(chē)廂,減少負(fù)載,節(jié)約用油,同時(shí)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告,聯(lián)系加油工作,在就近站補(bǔ)油。在這種大面積晚點(diǎn)的情況下,保證了旅客列車(chē)的照明和空調(diào)取暖,沒(méi)有發(fā)生因列車(chē)服務(wù)設(shè)備而造成旅客投訴,維護(hù)了鐵路的良好形象
四、技術(shù)革新
本人在工作中各每年的快速修比賽后,都會(huì)不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時(shí)間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時(shí),原來(lái)都是用兩個(gè)油篙的,一個(gè)頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個(gè)頂在軸箱彈簧托盤(pán)下部。更換過(guò)程中兩人即要配合好起篙的時(shí)間又費(fèi)力。為了縮短更換的時(shí)間和節(jié)省勞動(dòng)力,我和我的搭擋共同研制出了一種簡(jiǎn)易工具,就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”,用它取代了頂在軸箱彈簧托盤(pán)下的油篙 。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母,下部掛住軸箱彈簧托盤(pán),這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤(pán)固定死了,當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時(shí),就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了,這就大大縮短了更換的時(shí)間,又節(jié)省了勞動(dòng)力。
五、帶徒傳藝
本人能將自己所學(xué)的知識(shí)和實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn),無(wú)私地傳受給其它同事,帶過(guò)的徒弟,現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干,并在去年的技能鑒定中考上了高級(jí)檢車(chē)員。我特別是將快速修比武中的心得無(wú)私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作,幫助周?chē)耐略诩夹g(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。
六、在政治思想方面:
加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線(xiàn)以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵路班組年度工作總結(jié)6
20xx年以來(lái),上海一組在車(chē)隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo),狠抓日;A(chǔ)管理,完善管理制度,認(rèn)真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng),以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,把握重點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí),以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體,全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人,客運(yùn)進(jìn)款收入完成xxxxxxx元。
一、全員抓營(yíng)銷(xiāo),在第一季度收入百日競(jìng)賽中,我班組勇奪第一。
在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款xxxxxx元。取得了全年開(kāi)門(mén)紅的好成績(jī)。由于南方普降大雪,使全國(guó)的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停運(yùn),致使客流到涌到了鐵路,使客流猛增了好幾倍。
列車(chē)從鄭州始發(fā)時(shí)就超員,一路上只見(jiàn)上的客流,下的卻很少。列車(chē)長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車(chē)超員,來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作,列車(chē)長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車(chē)票,往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí),堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
二、20xx年xx月xx日,我們國(guó)家遭遇了x地震,其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣,是共和國(guó)歷史上前所未有的。在這次規(guī)?涨暗目拐鹁葹(zāi)活動(dòng)中,我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部隊(duì)返鄉(xiāng)的任務(wù)。
7月17日,由車(chē)隊(duì)康書(shū)記帶隊(duì)我班組隨車(chē)底空放成都,在成都從新編組共值乘了8個(gè)車(chē)次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢、開(kāi)封、信陽(yáng)、南陽(yáng)、新鄉(xiāng)等地,一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用,用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù),克服列車(chē)設(shè)備陳舊的困難,指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)燒茶爐,保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯,自己卻顧不得吃喝,以自己的行動(dòng)贏得了部隊(duì)首長(zhǎng)和戰(zhàn)士的感動(dòng),返程后收到部隊(duì)的錦旗和,光榮地完成了上級(jí)交給的任務(wù)!
三、服務(wù)“x”盛會(huì),展示鐵路良好形象。
7月份開(kāi)始,為了做好x分會(huì)場(chǎng)的旅客運(yùn)輸工作,根據(jù)段的統(tǒng)一安排,提前籌備,做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心,保證了所有乘車(chē)旅客來(lái)的高興,走的滿(mǎn)意,圓滿(mǎn)完成了x期間的運(yùn)輸工作。在x班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙,積極參加段“應(yīng)急民兵小組”,負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了x期間的xxxx次的套跑任務(wù),期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松,把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去,受到了廣大旅客的一致好評(píng)。
四、餐車(chē)經(jīng)營(yíng)是列車(chē)服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度,原因很多:人員成分較雜、管理上沒(méi)有針對(duì)性……事實(shí)是,列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量,列車(chē)餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大,矛盾較為突出的問(wèn)題。
針對(duì)這一問(wèn)題段提出了餐營(yíng)一體化的'思路,我班組是第一批示范班組,班組認(rèn)真貫徹段、車(chē)隊(duì)的改革措施,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),做好淡季挖潛旺、季增效工作,在班組內(nèi)部指派專(zhuān)人任餐車(chē)監(jiān)督員,并做到全員營(yíng)銷(xiāo),全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)并和收入掛鉤,以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足,緊抓旅客需求,使餐營(yíng)收入大幅提高,取得顯著成績(jī),并被段樹(shù)做典型。
五、完善管理制度,從整章建制入手。
十月份,對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì),另外,集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”。針對(duì)著裝不規(guī)范,離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視,巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí),每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo),嚴(yán)格考核。通過(guò)一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線(xiàn),規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
六、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理,確保專(zhuān)項(xiàng)整治收到實(shí)效。
今年以來(lái),車(chē)班按照車(chē)隊(duì)要求認(rèn)真開(kāi)展了“大檢查大反思”、“重溫4、27”、“隱患治理年”、“勞動(dòng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項(xiàng)活動(dòng),為夯實(shí)安全基礎(chǔ),與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合,車(chē)班成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,通過(guò)板報(bào)、出乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等形式使安全教育常學(xué)常新,使安全條例深入人心,收到實(shí)效。
吸取以往經(jīng)驗(yàn),采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式,認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問(wèn)題,做到所有問(wèn)題都有整改措施,都有責(zé)任人,都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫(kù)”,進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),制定過(guò)渡措施,確保安全生產(chǎn);此次共發(fā)現(xiàn)各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題18個(gè),全部進(jìn)行了整改。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),確保了日常工作的持續(xù)可控。
七、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn),全面提高職工素質(zhì)。
客運(yùn)工作是鐵路的窗口和形象,必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車(chē)班狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)”。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。
鐵路班組年度工作總結(jié)7
在過(guò)去的一年中,在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在工隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力,作了很多的工作,取得了一定的成績(jī),感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴(lài)和關(guān)懷,談一下自己去年的感想和體會(huì)
20xx年,充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年,20xx年,艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。20xx年,火車(chē)提速,萬(wàn)噸列開(kāi)通,貨物裝載量加大,我們的鐵路線(xiàn)路承受著從無(wú)先例的巨大荷載和沖擊,作為肅寧分公司線(xiàn)橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng),面對(duì)著從來(lái)沒(méi)有過(guò)的挑戰(zhàn),以身作則,在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工,在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用,以?shī)^勇搏擊的精神,認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng),保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線(xiàn)路行車(chē)安全。
如果說(shuō)鋼軌好比火車(chē)的兩條腿,那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車(chē)的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化,經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害,甚至發(fā)生斷軌。因此,探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法,定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”,及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施,以確保鐵路運(yùn)輸安全。
一、以身作則在工作中要求別人做到的',自己必須首先做到
“一個(gè)人無(wú)論做什么事情,要做就要做到最好”,我是這么說(shuō)的,也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī),詮釋了作為一名班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng),在平凡而艱苦的鐵路線(xiàn)路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡,是鐵路探傷工人的楷模。
探傷工,是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種,他們手推著探傷儀器,一年三百六十五天行走在線(xiàn)路上上,頂酷暑、冒嚴(yán)寒,經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,艱辛可以克服,在這個(gè)崗位上一干就是七年。
七年來(lái),我辛勤的汗水,灑遍了分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來(lái),支撐我的不僅是我健康的體魄,更是我“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
二、在思想覺(jué)悟上不斷提高自己
常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情,積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示,也樹(shù)立高尚的信念,憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏,為實(shí)現(xiàn)自己人生觀(guān),價(jià)值觀(guān)不惜付出。
三、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階
自己的知識(shí)有限,但我從不自卑,因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng),我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蚬り?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí),只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。
四、實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真
在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺(jué)得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值!皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的`工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè),在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作,用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了一個(gè)新時(shí)期鐵路工人的新形象。
鐵路班組年度工作總結(jié)8
20xx年,我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果,圍繞中心,服務(wù)大局,切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為,全面落實(shí)依靠方針,努力發(fā)揮工會(huì)職能,團(tuán)結(jié)全段廣大職工,為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和xxxxxxx段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一、充分展示作為,為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
為貫徹落實(shí)鐵道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承擔(dān)xxx站區(qū)間xxx公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援xxxx線(xiàn)路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重,面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn),段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃,在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé),因此,段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì),明確任務(wù),樹(shù)立決戰(zhàn)必勝的信心,引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來(lái),并全力保證一線(xiàn)職工的生活后勤保障。工會(huì)干部深入基層,了解掌握職工思想狀況,解決職工在沿線(xiàn)工作生活所需,在工地開(kāi)展不同形式的勞動(dòng)競(jìng)賽,促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉獻(xiàn),充分體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí)。通過(guò)職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù),累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨,同時(shí)為支援xxxxx應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種,162趟(次),196噸,價(jià)值60萬(wàn)元,并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康,多次受到支援單位的好評(píng)。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開(kāi)展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng),要求xxx的24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時(shí),晚上加班到8點(diǎn),雙休日照樣工作,對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作,段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手,了解沿線(xiàn)職工伙食團(tuán)吃飯的`問(wèn)題,配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等,并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢(qián),加強(qiáng)生活供應(yīng),全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),一絲不茍的精神,順利地完成任務(wù),為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日,按公司指示,我段抽調(diào)近40名職工對(duì)因xxx線(xiàn)路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作,這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短,遇到了極大的困難,段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍,在極短的時(shí)間內(nèi)購(gòu)置沿線(xiàn)施工必備用品,使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線(xiàn)站舍粉刷工作,同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高,施工點(diǎn)多,段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難,同沿線(xiàn)站區(qū)聯(lián)系吃住問(wèn)題,解決生活居住必需品,使工程得以順利完成。
以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來(lái)所做的重點(diǎn)工作,在此期間,段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí),主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn),充分利用工作優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮工會(huì)作用,不等不靠,主動(dòng)靠前,主動(dòng)參與,做好宣傳教育工作,做好職工思想工作,做好職工利益維護(hù)工作,做好后勤保障工作,我段應(yīng)急工程的順利完成,使工會(huì)組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律,做好民主管理
我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來(lái)抓,凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問(wèn)題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過(guò)段職代會(huì)討論決定,職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長(zhǎng)行政工作報(bào)告,并對(duì)全段工作提出意見(jiàn)和建議,同時(shí)堅(jiān)持做好車(chē)間、班組的民主管理工作,基層單位每年定期召開(kāi)職工代表大會(huì)或職工大會(huì),車(chē)間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,考核分配,放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問(wèn)題,都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車(chē)間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn),不定期召開(kāi)座談會(huì)、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見(jiàn),段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見(jiàn)和建議,專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究,對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)予以拍板解決。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開(kāi)制度,保障職工的知情權(quán),凡要公開(kāi)的問(wèn)題,如全段重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策,集體合同履行情況、干部任用、職稱(chēng)評(píng)定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示,充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
三、切實(shí)加大“兩線(xiàn)”建設(shè)
不斷改善職工文化生活條件段工會(huì)高度重視“兩線(xiàn)”建設(shè),按照“少花錢(qián),多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則,對(duì)我段沿線(xiàn)的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線(xiàn)、文化線(xiàn)建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面、門(mén)窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,共計(jì)完成1300余平方米,結(jié)合公司對(duì)沿線(xiàn)站舍的粉刷、使沿線(xiàn)各站面貌有極大的改觀(guān)。對(duì)沿線(xiàn)施工職工無(wú)房住、缺少帳蓬、沿線(xiàn)伙食團(tuán)無(wú)人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會(huì)立即同行政一道給予解決,并為全段各班組購(gòu)置各種生活及文體用品(56)臺(tái)件,先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車(chē)、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì)、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽(yáng)能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件,共投資49800元,段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車(chē)間、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》,做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看,一系列行之有效的舉措,改善了班組職工的文化和生活條件,增強(qiáng)了班組的文化氛圍,激發(fā)了職工的工作熱情,有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法,切實(shí)加大保障工作力度
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處,段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開(kāi)展“送溫暖”活動(dòng),先后對(duì)困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問(wèn),對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查,建立了“三困戶(hù)”和特困遺屬戶(hù)檔案,做到對(duì)困難職工心中有數(shù),并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元,對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳、及時(shí)辦理,做到了準(zhǔn)確無(wú)誤,對(duì)家庭生活困難、長(zhǎng)病職工每年給予定期補(bǔ)助,以保證他們家庭的基本生活,對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問(wèn),支付慰問(wèn)金2500元,并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款,為xxx幫扶地區(qū)捐款、捐衣,由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,詢(xún)問(wèn)有關(guān)事情,需要段上解決的事情,無(wú)論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén),職工也愿意把一些情況反映給工會(huì),段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù),盡力解決,力爭(zhēng)有求必應(yīng),使工會(huì)組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
鐵路班組年度工作總結(jié)9
20xx年,我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果,圍繞中心,服務(wù)大局,切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為,全面落實(shí)依靠方針,努力發(fā)揮工會(huì)職能,團(tuán)結(jié)全段廣大職工,發(fā)揚(yáng)“”的精神,為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一、充分展示作為,為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
為貫徹落實(shí)鐵道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援線(xiàn)路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重,面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn),段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃,在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé),因此,段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì),明確任務(wù),樹(shù)立決戰(zhàn)必勝的信心,引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來(lái),并全力保證一線(xiàn)職工的生活后勤保障。工會(huì)干部深入基層,了解掌握職工思想狀況,解決職工在沿線(xiàn)工作生活所需,在工地開(kāi)展不同形式的勞動(dòng)競(jìng)賽,促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉獻(xiàn),充分體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí)。通過(guò)職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù),累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨,同時(shí)為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種,162趟(次),196噸,價(jià)值60萬(wàn)元,并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康,多次受到支援單位的好評(píng)。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開(kāi)展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng),要求24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時(shí),晚上加班到8點(diǎn),雙休日照樣工作,對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作,段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手,了解沿線(xiàn)職工伙食團(tuán)吃飯的問(wèn)題,配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等,并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢(qián),加強(qiáng)生活供應(yīng),全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),一絲不茍的精神,順利地完成任務(wù),為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日,按公司指示,我段抽調(diào)近40名職工對(duì)因線(xiàn)路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作,這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短,遇到了極大的困難,段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍,在極短的時(shí)間內(nèi)購(gòu)置沿線(xiàn)施工必備用品,使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線(xiàn)站舍粉刷工作,同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高,施工點(diǎn)多,段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難,同沿線(xiàn)站區(qū)聯(lián)系吃住問(wèn)題,解決生活居住必需品,使工程得以順利完成。
以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來(lái)所做的重點(diǎn)工作,在此期間,段工會(huì)組織在做好其它工作的'同時(shí),主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn),充分利用工作優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮工會(huì)作用,不等不靠,主動(dòng)靠前,主動(dòng)參與,做好宣傳教育工作,做好職工思想工作,做好職工利益維護(hù)工作,做好后勤保障工作,我段應(yīng)急工程的順利完成,使工會(huì)組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律,做好民主管理
我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來(lái)抓,凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問(wèn)題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過(guò)段職代會(huì)討論決定,職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長(zhǎng)行政工作報(bào)告,并對(duì)全段工作提出意見(jiàn)和建議,同時(shí)堅(jiān)持做好車(chē)間、班組的民主管理工作,基層單位每年定期召開(kāi)職工代表大會(huì)或職工大會(huì),車(chē)間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,考核分配,放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問(wèn)題,都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車(chē)間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn),不定期召開(kāi)座談會(huì)、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見(jiàn),段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見(jiàn)和建議,專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究,對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)予以拍板解決。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開(kāi)制度,保障職工的知情權(quán),凡要公開(kāi)的問(wèn)題,如全段重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策,集體合同履行情況、干部任用、職稱(chēng)評(píng)定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示,充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
三、切實(shí)加大“兩線(xiàn)”建設(shè),不斷改善職工文化生活條件段工會(huì)高度重視“兩線(xiàn)”建設(shè),按照“少花錢(qián),多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則,對(duì)我段沿線(xiàn)的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線(xiàn)、文化線(xiàn)建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面、門(mén)窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,共計(jì)完成1300余平方米,結(jié)合公司對(duì)沿線(xiàn)站舍的粉刷、使沿線(xiàn)各站面貌有極大的改觀(guān)。對(duì)沿線(xiàn)施工職工無(wú)房住、缺少帳蓬、沿線(xiàn)伙食團(tuán)無(wú)人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會(huì)立即同行政一道給予解決,并為全段各班組購(gòu)置各種生活及文體用品(56)臺(tái)件,先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車(chē)、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì)、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽(yáng)能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件,共投資49800元,段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車(chē)間、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》,做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看,一系列行之有效的舉措,改善了班組職工的文化和生活條件,增強(qiáng)了班組的文化氛圍,激發(fā)了職工的工作熱情,有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法,切實(shí)加大保障工作力度
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處,段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開(kāi)展“送溫暖”活動(dòng),先后對(duì)困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問(wèn),對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查,建立了“三困戶(hù)”和特困遺屬戶(hù)檔案,做到對(duì)困難職工心中有數(shù),并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元,對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳、及時(shí)辦理,做到了準(zhǔn)確無(wú)誤,對(duì)家庭生活困難、長(zhǎng)病職工每年給予定期補(bǔ)助,以保證他們家庭的基本生活,對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問(wèn),支付慰問(wèn)金2500元,并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款,為幫扶地區(qū)捐款、捐衣,由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,詢(xún)問(wèn)有關(guān)事情,需要段上解決的事情,無(wú)論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén),職工也愿意把一些情況反映給工會(huì),段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù),盡力解決,力爭(zhēng)有求必應(yīng),使工會(huì)組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
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