地鐵的工作總結
一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓,不斷鞏固專業(yè)知識,不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。
在重慶軌道公司擔任電力調(diào)度職務前一個月期間,不忘鞏固學習各項專業(yè)知識,并成功通過該公司運調(diào)中心首次面試。接下來就是全面系統(tǒng)的培訓,期間積極參加110KV高廟村主變電所各設備廠家現(xiàn)場培訓,充分的認識了高廟村主所供電系統(tǒng)。對西門子110KV GIS進線設備工作原理及對應的微機五防操作、繼電保護及安全自動化裝置分別進行了理論與實踐學習。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓,也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護聯(lián)鎖條件進行了掌握。后期對《電力調(diào)度職責》、《重慶軌道交通一號線電力調(diào)度管理規(guī)程》、《重慶軌道交通一號線供電專業(yè)突發(fā)事件應急處理預案》等17項文件進行了記名學習。參與了重慶軌道交通一號線各變電所首次送電全過程,對專業(yè)下令術語及送電程序進行了學習。在此過程中,我們對正在經(jīng)手的工作有了深刻的認識和豐富的實踐經(jīng)驗,個人專業(yè)水平再度有了深層次的提升;從此,深刻認識到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度,認真審核停電作業(yè)票,積極配合各項停送電任務,保障供電及運營安全。
工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴格要求自己及他人,絕不違章,絕不違規(guī)。時刻掌握全線各所設備狀態(tài),對出現(xiàn)的故障及問題及時分析及時匯報,及時通知相關人員進行搶修處理,確保供電安全、行車安全。認真審核各施工單位“電氣設備施工、調(diào)試作業(yè)計劃申報表”和“變電所停電工作票”,發(fā)現(xiàn)作業(yè)票中存在安全隱患和錯誤的地方及時進行糾正,并在規(guī)定時間內(nèi)對施工、調(diào)試的設備進行停送電。叮囑相關變電所值班員辦理好安全防護措施加強監(jiān)護,防止作業(yè)人員誤入高壓設備帶電區(qū),與帶電設備保持足夠的安全距離并要求工作負責人時刻在場監(jiān)護,做好互控措施方可進行作業(yè)。除此之外,列車熱滑及調(diào)試期間,按照停送電方案,提前通知操作人員做好準備,在規(guī)定時間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令,核對開關、刀閘狀態(tài),確認具備送電條件,配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作,堅持完成每日正線停送電任務。并將已經(jīng)停送電的區(qū)段在第一時間通知行調(diào),對方案或要求外的停送電區(qū)域向行調(diào)特別提醒,并要求其不要批準此區(qū)段的施工作業(yè),同時在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進行備注,確保供電及運營安全,防止事故發(fā)生。
三、妥善處理同事間的關系,始終保持密切的配合關系,把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
在當班期間,對各項停送電任務提前擬寫操作命令票草稿,并互相進行審核,發(fā)現(xiàn)錯誤及時更正,確認無誤后,將命令謄寫在電力調(diào)度值班日志的操作命令欄內(nèi)。在各項確認工作完成后,確認具備送電條件,對操作人員進行下令,嚴格進行一人下令另一人在旁監(jiān)聽,發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正,確保每一道命令均無錯誤。當班調(diào)度密切配合,團結協(xié)作,嚴格要求,認真負責。同樣在變電所值班員要令過程中,嚴格按照安全作業(yè)規(guī)程進行標準化發(fā)令,嚴格要求值班員按照工作票內(nèi)容做好安全措施,進行監(jiān)護。工作閑暇時,互相交流學習,反復學習各項事故案例,不懂的地方及時詢問主班調(diào)度。
四、克服各種困難,迎難而上,展現(xiàn)運管人吃苦、耐勞、扎實、認真、負責的敬業(yè)精神,積極向外界展現(xiàn)中鐵電化運管人的風采。
在工作和生活中,難免會出現(xiàn)各種困難,因為我們初來咋到,相對孤立。但作為運管人,我們始終如一地堅持不懈,克服了各種困難。尤其是在中鐵電化局城軌公司和西南分公司熱情招待下,我們感到無比溫暖,更有了積極向上的精神。比如,我們解決了過年過節(jié)加班工作的各種困難,解決了夜班困難,解決了過年吃飯問題、交通生疏、住房相對擁擠等困難。盡管困難很多,我們?nèi)詿o比快樂。因為,我們能從中不斷鍛煉自己,提升自己。我們在這段時間的工作中展現(xiàn)出了運管人的艱苦奮斗積極向上的敬業(yè)精神。
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