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汽修車間安全管理人員工作職責(zé)
汽修車間維修主管崗位職責(zé)
1、在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，分管車輛保修范圍內(nèi)的質(zhì)量管理、現(xiàn)場生產(chǎn)、生產(chǎn)調(diào)度和安全生產(chǎn)等工作，貫徹落實(shí)各項(xiàng)生產(chǎn)指令，合理調(diào)配勞力，協(xié)調(diào)各班組間作業(yè)配合，及時(shí)完成維修生產(chǎn)任務(wù)，確保技術(shù)質(zhì)量。
2、貫徹落實(shí)上級頒發(fā)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、保修技術(shù)規(guī)范及檢驗(yàn)規(guī)程，組織人員對保修質(zhì)量抽查，負(fù)責(zé)月度保修質(zhì)量與維修成本分析及總結(jié)。對返修車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定、責(zé)任認(rèn)定及爭議的裁決事務(wù)，及對事故車輛和機(jī)損事故的技術(shù)鑒定和分析工作。
3、負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)班組落實(shí)《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)管理制度》、《6S管理制度》等，做好消防安全、車間防盜工作，巡查現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)。
4、制訂車間內(nèi)部防火、防盜、防勞動工傷、消防等制度，制定防突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案和各級崗位消防安全職責(zé)，促進(jìn)車間綜合治理工作全面達(dá)標(biāo)。每月定期檢查消防、用電設(shè)施、易燃燃爆物品，做好記錄確認(rèn)。
5、負(fù)責(zé)抓好班組建設(shè)和勞動紀(jì)律等規(guī)章制度的落實(shí)工作，負(fù)責(zé)車間日常考核管理和員工績效考核管理，做好上傳下達(dá)工作，杜絕有理投訴。
6、貫徹和宣傳公司的經(jīng)營理念及價(jià)值觀，負(fù)責(zé)對車間員工的進(jìn)行各類培訓(xùn)工作，每月定期對各崗位人員進(jìn)行法制教育、防火知識和勞動安全的教育例會，提高員工遵紀(jì)守法、安全防火、防勞動工傷的意識。
7、掌握生產(chǎn)動態(tài)和物質(zhì)配件供應(yīng)情況，負(fù)責(zé)監(jiān)督倉庫材料儲備。若材料質(zhì)量存在問題的要及時(shí)向車間主任匯報(bào)，未經(jīng)上級主管部門同意嚴(yán)禁使用替代品。監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行材料領(lǐng)用規(guī)定，負(fù)責(zé)對總成報(bào)廢更換的技術(shù)鑒定，督促員工做好修舊利廢工作，降低生產(chǎn)成本。
8、積極組織員工參與有益活動，全方位開展車間文化建設(shè)，營造安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和-諧穩(wěn)定的工作，增強(qiáng)班組團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
9、定期走訪車隊(duì)，全面掌握車輛保修質(zhì)量，制訂節(jié)能降耗和提高車間維修工作效率的生產(chǎn)管理保障措施，完成車間主任臨時(shí)布置的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
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汽車修理廠人員崗位職責(zé)和管理制度
目 錄
1、汽車維修企業(yè)工作流程圖 2
2、服 務(wù) 承 諾 3
3、汽車維修質(zhì)量管理制度 3
4、顧客抱怨受理制度 3
5、維修車輛進(jìn)出廠登記制度 4
6、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度 4
7、竣工出廠合格證管理制度 5
8、汽車維修檔案管理制度 5
9、計(jì)量器管理制度 5
10、檢測儀具和設(shè)備管理制度 6
11、人員技術(shù)培訓(xùn)制度 6
12、環(huán)境保護(hù)管理制度 7
13、安全生產(chǎn)制度 7
14、配件材料管理制度 8
15、計(jì)算機(jī)服務(wù)管理系統(tǒng)制度 8
16、壓床安全操作規(guī)程 9
17、鉆床安全操作規(guī)程 9
18、空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程 10
19、砂輪機(jī)安全操作規(guī)程 10
20、舉升機(jī)安全操作規(guī)程 10
21、乙炔氣瓶安全使用守則 11
22、氧氣瓶使用安全技術(shù)要求 11
23、汽車維修機(jī)工安全操作守則 12
24、汽車維修鈑金工安全操作守則 13
25、汽車維修漆工安全操作守則 13
26、汽車維修電工安全操作守則 13
27、汽車維修胎工安全操作守則 14
28、汽車維修檢驗(yàn)試車安全操作守則
29、氣焊作業(yè)安全操作守則 15
30、經(jīng)理(廠長)崗位職責(zé) 15
31、技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé) 15
32、質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位職責(zé) 16
33、業(yè)務(wù)員崗位責(zé)任制 16
34、結(jié)算員崗位職責(zé) 16
汽車維修企業(yè)工作流程圖
14
服 務(wù) 承 諾
本廠熱情為用戶服務(wù),承諾做到以下各點(diǎn),請廣大顧客監(jiān)督執(zhí)行.
1. 二級維護(hù)車輛24小時(shí)以內(nèi)竣工出廠,大修車輛一星期內(nèi)出廠.
2. 維修車輛使用配件不以假充真,以舊充新,以副品充正品.
3. 合理收費(fèi).
4. 車輛竣工出廠后質(zhì)量保證期為:
小修:
一級維護(hù):
二級維護(hù):
大修:
廠汽車維修質(zhì)量管理制度
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1. 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。
2. 質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。
(2)收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。
(4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
(5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。
(6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
(7)負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。
(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3. 對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。
認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4. 材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。
5. 嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。
顧客抱怨受理制度
顧客對本廠的服務(wù)質(zhì)量、汽車維修質(zhì)量、工時(shí)材料費(fèi)用的結(jié)算等有意見或異議時(shí),可用電話或書面形式向廠方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。(投訴電話: )
廠方接到顧客的投訴后應(yīng)即由負(fù)責(zé)生產(chǎn)的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進(jìn)行調(diào)查處理,一般情況下在24小時(shí)內(nèi)給顧客以答復(fù),并向顧客詳細(xì)說明答復(fù)的理由。
顧客如對廠方的答復(fù)不滿意或不同意,可繼續(xù)向市運(yùn)管處投訴。(投訴電話51920)
維修車輛進(jìn)出廠登記制度
1. 維修車輛進(jìn)廠維修，由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)在進(jìn)廠登記本(或電腦)上做好登記工作，記錄進(jìn)廠時(shí)間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報(bào)修項(xiàng)目、車輛裝備的齊全情況(如有缺件應(yīng)詳細(xì)記錄)、油箱中存油量等內(nèi)容。
一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關(guān)的物品由托修方自
行保管。如需置于車內(nèi)，應(yīng)清點(diǎn)登記并上鎖。
登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。
2.業(yè)務(wù)部門應(yīng)對進(jìn)廠車輛進(jìn)行標(biāo)識，待修車、在修車、竣工車應(yīng)分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。
顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)看管。
3.車輛修竣檢驗(yàn)合格后，由廠方通知托修人驗(yàn)收付款，然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當(dāng)面按進(jìn)廠時(shí)登記清單清點(diǎn)交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。
汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度
1.進(jìn)廠檢驗(yàn)
維修車輛進(jìn)廠后，檢驗(yàn)員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報(bào)修項(xiàng)目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-2001)的要求擇項(xiàng)進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項(xiàng)目，并把檢驗(yàn)、檢測的結(jié)果填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)檢驗(yàn)簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。
2. 過程檢驗(yàn)
在維修作業(yè)的全過程中，都要進(jìn)行過程檢驗(yàn)。過程檢驗(yàn)實(shí)行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗(yàn)員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大小;有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù);重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴(yán)
格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)由檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗(yàn)簽證的車輛，廠檢驗(yàn)員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。
3. 竣工檢驗(yàn)
竣工檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員專職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按《汽車二級維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件》逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試�？⒐z驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。
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