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司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)

時(shí)間:2024-09-20 08:51:08 個(gè)人總結(jié) 我要投稿

司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)三篇

  總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,它能夠給人努力工作的動(dòng)力,不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是小編為大家整理的司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)三篇

司機(jī)個(gè)人年終總結(jié) 篇1

  一年來(lái),在局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則,積極主動(dòng),強(qiáng)化落實(shí),順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

  一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),不斷提高政治思想水平

  積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)十八大屆三中全會(huì)精神,使自己的政治思想水平得到提高,增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。

  二、愛(ài)崗敬業(yè),干好本職工作

  做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進(jìn)著單位工作的正常開(kāi)展,在后勤工作中起著重要作用。

  1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。

  2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開(kāi)快車,不酒后駕車,不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

  3、愛(ài)車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí),參加駕駛員職稱培訓(xùn),順利通過(guò)考試,掌握汽車的`基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。

  20xx年度駕駛員個(gè)人工作總結(jié),駕駛員年終個(gè)人工作總結(jié) 4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。

  三、腳踏實(shí)地,繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

  回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績(jī),彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過(guò)不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

司機(jī)個(gè)人年終總結(jié) 篇2

  作為單位的一名司機(jī),為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全,F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報(bào)如下。

  一、注重學(xué)習(xí)

  在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識(shí),了解物價(jià)的'業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

  二、嚴(yán)格要求自己,遵守紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同志

  在我上班后,自己時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度,嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對(duì)自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

  單位就是我的家,我能夠自覺(jué)維護(hù)單位形象,不說(shuō)有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團(tuán)結(jié),集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī),積極地參加集體活動(dòng),向老同志虛心請(qǐng)教,把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來(lái)。

  我相信我會(huì)做的更好,這是我一直以來(lái)不斷的努力,不斷的進(jìn)步得到的最好的啟示。只要努力去工作了,萬(wàn)事大吉,沒(méi)有什么人會(huì)來(lái)為難你,也不會(huì)有人對(duì)你說(shuō)三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好!

司機(jī)個(gè)人年終總結(jié) 篇3

  一、工作任務(wù)和目標(biāo):

  落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

  二、落實(shí)了哪些項(xiàng)目:

  “加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力,安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),有明顯的成效。

  三、工作計(jì)劃和要求:

  加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。

  從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?(jī)效如下:

  1、全年培訓(xùn)合格率98%;

  2、叉車安全事故率為0;

  3、人員流動(dòng)率為6%;

  4、叉車使用率95%以上;

  5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1-11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶。空卡板/架2649.1144萬(wàn)次;

  6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下;

  7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%;

  8、叉車年度費(fèi)用:

  ①林德叉車未包括(2臺(tái)廣州電瓶車):14.4萬(wàn)元,比去年下降44%。

 、诤贾、豐田叉車:17.8萬(wàn)元,比去下降5%。

 、鄄裼停20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升,比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為:3.7萬(wàn)元。

  四、管理與措施:

  1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,例如:車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。

  2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。

  3、在日常運(yùn)作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

  4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了:車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),并對(duì)車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

  5、嚴(yán)格監(jiān)管:禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

  6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理,及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在XXXX年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

  7、費(fèi)用控制與措施:

 、佟④囕v故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。

 、凇(duì)車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

 、、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的'件不用為原則。在使用車輛配件時(shí),部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。

 、、在叉車配件性價(jià)比上,盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。

 、、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。

  五、存在問(wèn)題:

  1、XXXX年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

  2、在運(yùn)作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

  3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

  叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。希望新一年再接再厲,再創(chuàng)高峰!

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