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電梯調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2023-01-28 23:41:06 調(diào)查報(bào)告 我要投稿
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電梯調(diào)查報(bào)告

  在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的電梯調(diào)查報(bào)告,希望對大家有所幫助。

電梯調(diào)查報(bào)告

電梯調(diào)查報(bào)告1

  20xx年2月22日下午17:03分,監(jiān)控中心值班員Z1和Z2聽到B1幢1號電梯的三方通話對講器發(fā)出響聲,按開該電梯畫面后,發(fā)現(xiàn)電梯停在17樓,里面沒有人,但電梯的門縫只開了大約6-8厘米,既無法開門,也無法關(guān)門。Z1就回放該電梯之前的錄像,發(fā)現(xiàn)它在17:00之前是正常運(yùn)行的,在17:00有一位保潔部員工開始清潔電梯門下面的兩條小槽,17:03分就開始出現(xiàn)電梯既無法開門、也無法關(guān)門的現(xiàn)象。Z1就馬上打電話給電梯公司的X2先生,要求他馬上來維修這部電梯。

  17:18分,X3到監(jiān)控中心了解該電梯的情況。17:27分,工程部WW主管從電梯外面打開了電梯門,維修了兩分多鐘。在17:30分,電梯恢復(fù)正常。

  一、故障原因:

  據(jù)工程部WW主管反映,此電梯的故障原因在于電梯門開關(guān)的軌道出現(xiàn)一點(diǎn)問題,因此導(dǎo)致電梯門既無法開門,也無法關(guān)門的情況。

  二、整改措施:

  1、目前監(jiān)控中心只能看到電梯停在哪一層樓以及里面有沒有人,其設(shè)備無法從錄像中看出電梯是否出現(xiàn)故障。因此,只能通過人員對電梯的巡查、使用,從中得知電梯是否出現(xiàn)故障,F(xiàn)已知會(huì)物業(yè)助理、物業(yè)服務(wù)中心、保潔部、禮賓部的負(fù)責(zé)人,要求他們的員工一旦發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)出現(xiàn)故障,就要馬上通知其主管、服務(wù)中心或監(jiān)控中心。監(jiān)控中心接到信息后,馬上通知工程部派人到現(xiàn)場確認(rèn)情況。

  2、工程部電工到現(xiàn)場后,如果電梯內(nèi)有人被困,先把人解救出來。如果只是一些能馬上排除的一般性故障,立即排除故障,并在監(jiān)控中心的電梯維修記錄表上記錄并簽名確認(rèn)已經(jīng)維修完畢。

  3、如果是一些不能馬上排除的特殊故障,電工馬上通知監(jiān)控中心致電電梯公司要立即派人來維修該電梯。監(jiān)控中心的值班人員要詳細(xì)記錄好故障出現(xiàn)時(shí)間、維修人員到達(dá)時(shí)間、維修完成時(shí)間、事故原因和處理結(jié)果。

  4、每周一,工程部主管把上一周的`電梯故障情況的詳細(xì)記錄整理出來,發(fā)給電梯公司,督促其對經(jīng)常出現(xiàn)故障的電梯進(jìn)行檢修。

  5、此次事故,暴露出我們在處理電梯故障的程序上還存在著一些問題,導(dǎo)致電梯故障維修的做法不夠明確。這次事故應(yīng)由管理監(jiān)控中心的品質(zhì)督導(dǎo)部負(fù)主要責(zé)任,因此建議對品質(zhì)督導(dǎo)部經(jīng)理QQ處以扣罰100元的處罰。

  品質(zhì)督導(dǎo)部

  20xx年xx月xx日

電梯調(diào)查報(bào)告2

  目前,小區(qū)電梯已構(gòu)成了穩(wěn)定安全、舒適可靠的運(yùn)行有序局面,具體保證體現(xiàn)落實(shí)在如下幾個(gè)方面:

  一、 對電梯品質(zhì)展開了專項(xiàng)鑒定論證:

  按照局黨組會(huì)議通知精神,及時(shí)通報(bào)電梯供應(yīng)商,得到了岳陽市群設(shè)備技術(shù)服務(wù)有限公司的高度重視與積極響應(yīng),特邀質(zhì)監(jiān)局專家領(lǐng)導(dǎo)對現(xiàn)場通力品牌電梯就質(zhì)量安全進(jìn)行了全面的技術(shù)監(jiān)定與論證,明確認(rèn)定了電梯屬正廠合格的世界知名一線品牌。

  二、 進(jìn)一步增強(qiáng)了售后服務(wù)的力度:

  通過與岳陽市群升特種設(shè)備技術(shù)服務(wù)有限公司深入銜接與聯(lián)絡(luò),該司采取了每日駐點(diǎn)巡查跟蹤,實(shí)時(shí)排除異常的加強(qiáng)服務(wù)力度措施,實(shí)現(xiàn)了預(yù)防性維護(hù)和及時(shí)排查。目前,服務(wù)準(zhǔn)時(shí)到位使電梯運(yùn)行趨于了較好狀態(tài)。

  三、 切實(shí)做好了電梯使用管理工作:

  前期由于施工用梯加上目前處于裝修階段,電梯使用環(huán)境較為惡劣,而且因本樓盤屬高速乘客電梯,其安全保護(hù)與舒適性要求靈敏度更高,與載貨電梯完全不同。因此,如果如使用管理不力,出現(xiàn)貨物裝載不勻、轎廂偏載或強(qiáng)行沖撞擠壓轎門廳門,粉塵砂石跌入轎頂門機(jī)、廳門轎門地坎,卡住或堵塞零部件,貨物搬運(yùn)外力碰撞轎廂移位變形,電梯零部件受潮濕環(huán)境或雨水浸泡產(chǎn)生氧化,留下人為質(zhì)量隱患等等。都有可能造成運(yùn)行異常。鑒于這些情形,我司采取了切實(shí)可行的措施,盡量避免了此類現(xiàn)象,電梯故障已顯著減少。

  四、 大力強(qiáng)化了人員培訓(xùn)與正確使用的宣貫工作;

  圍繞這一主題,岳陽市群升特種設(shè)備技術(shù)服務(wù)有限公司深入我司內(nèi)部,結(jié)合現(xiàn)場情況,及時(shí)組織了專門的`培訓(xùn)交流會(huì)議。對我司大部分現(xiàn)場人員進(jìn)行了系統(tǒng)

  講解與培訓(xùn),使大家充分認(rèn)識(shí)了電梯性能特點(diǎn),較好掌握了使用注意事項(xiàng),特別是針對個(gè)別異常突發(fā)情況,強(qiáng)調(diào)了緊急救援處理方法。還有承諾了配合我司隨時(shí)對業(yè)主關(guān)于電梯品牌品質(zhì)、異,F(xiàn)象等產(chǎn)生的疑慮和擔(dān)心,進(jìn)行正確如實(shí)的宣傳與科學(xué)分析,及時(shí)消除業(yè)主的心里陰影。

電梯調(diào)查報(bào)告3

  經(jīng)過多方面調(diào)查,開發(fā)商對電梯選購后滿意率不到50%;用戶對電梯滿意率也不到50%。對電梯滿意率為什么如此低而現(xiàn)在開發(fā)商再訂電梯應(yīng)如何選擇?調(diào)查得出如下結(jié)論:選擇電梯應(yīng)集中在以下三方面進(jìn)行比較:

  1、產(chǎn)品質(zhì)量

  2、安裝質(zhì)量

  3、服務(wù)質(zhì)量。

  一、產(chǎn)品質(zhì)量

  在中國市場占有率(年產(chǎn)量)前十位的電梯廠家經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量差異很小。通過對安裝公司的了解及對產(chǎn)品的分析,控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、門系統(tǒng)等各廠家都沒有明顯優(yōu)勢,但大品牌電梯有一個(gè)共同點(diǎn),即雖然大部分部件也是“外協(xié)”,但都有設(shè)計(jì)研發(fā)能力,自主一體化設(shè)計(jì)。通過對這些品牌電梯了解,以控制系統(tǒng)為例:大部分采用32位CPU,少數(shù)廠家采用32位DSP芯片。但在使用上并沒有明顯不同。以各廠家轎廂稱重為例,原來大都采用相對落后的開關(guān)式稱重裝置,后改為差動(dòng)變壓器,舒適感并沒有明顯改善,所以對于大的品牌電梯在質(zhì)量結(jié)構(gòu)上不應(yīng)強(qiáng)調(diào)形式而應(yīng)注重結(jié)果。注重產(chǎn)品的可靠性,易維修性,在質(zhì)量上最重要的是一體化設(shè)計(jì)。

  而市場上絕大多數(shù)小品牌電梯由于沒有研發(fā)能力,產(chǎn)品完全是“攢”出來的。通過對安裝公司的了解,所有安裝公司都反映小品牌電梯現(xiàn)場重新加工的部件較多,大大影響了電梯的安裝精度及產(chǎn)品的統(tǒng)一性,使設(shè)計(jì)質(zhì)量目標(biāo)降低。比如有的廠家旋轉(zhuǎn)編碼器與曳引機(jī)之間安裝不匹配,現(xiàn)場無法安裝,只能將減振去掉,使安裝質(zhì)量下降,旋編使用壽命縮短。而小品牌電梯的控制系統(tǒng),全部是外購整個(gè)控制柜,外購的控制柜一般采用電腦板加變頻器,

  而大多數(shù)控制柜廠家為了使各廠家都可以使用,接口較寬,精度較差。某小區(qū)幾十部電梯采用歐州某品牌電梯,由于采用上海某控制柜,電梯“軟”故障較多,常!八罊C(jī)”,后來該廠家又采用自己研發(fā)的控制柜。

  綜合分析:產(chǎn)品在質(zhì)量上大廠家之間差別不大,小廠家與大廠家之間有很大的差距。

  判斷一個(gè)好的電梯,一定是設(shè)計(jì)的好,起停爬坡時(shí)間短,舒適感好。三十層的大樓,同樣的速度,中間同樣停上五層,由于起停時(shí)間短,好的電梯到達(dá)頂點(diǎn)的時(shí)間就短,俗話說,“一分價(jià)錢一分貨”表面上便宜實(shí)際上價(jià)格相反倒高。

  大的廠家:

  1、年產(chǎn)量15000臺(tái)以上;

  2、 高檔的酒店、大型高檔寫字樓(辦公樓)等項(xiàng)目較多;

  3、據(jù)統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確的說法大廠家包括:上海三菱、日立、西子OTIS、天津OTIS、蒂森、 迅達(dá)、華升富士達(dá)(排名不分先后)。

  二、安裝質(zhì)量

  電梯與汽車、家電最大的區(qū)別在于組裝是在現(xiàn)場完成而不是在工廠。早期大家都知道家電產(chǎn)品有原裝的也有進(jìn)品件組裝的。價(jià)格不一樣,質(zhì)量也有差別。而電梯由于是現(xiàn)場安裝,質(zhì)量如何控制呢?

  管理好的廠家都是指定安裝公司安裝,有詳細(xì)的安裝操作規(guī)范及技術(shù)要求。從安裝前的培訓(xùn)、準(zhǔn)備到中間檢查、完工檢查都有明確的規(guī)定。最主要的一點(diǎn)是安裝輕易不外包,即使少量工程委托安裝也有嚴(yán)格的管理。像某著名品牌電梯安裝外包要將安裝費(fèi)的50%交由工廠做為管理費(fèi)。

  以前常聽說某某電梯質(zhì)量好,但是安裝不好,電梯就運(yùn)行不好。這就如同買一輛車,車的制造質(zhì)量很好,但由于沒組裝好,車輪跑掉了、風(fēng)擋玻璃

  脫落了、剎車不靈了,造成汽車質(zhì)量不好一樣的道理。故障會(huì)影響使用,故障沒有大小之分,用戶看的是結(jié)果。

  管理好的電梯公司,開工、中檢、完工報(bào)告齊全,安裝部門有例會(huì)制度,會(huì)議記錄齊全,從到貨開工直至完工,影像資料齊全,與用戶雙方來往書面文件保管完好、現(xiàn)場圖片顯示工地張貼的安全警示、員工著裝等到位?傊,去公司考察時(shí)多看幾個(gè)安裝工地的檔案,去發(fā)現(xiàn)安裝管理的好壞。特別是查看會(huì)議紀(jì)要了解安裝會(huì)議討論的問題以及如何解決。

  三、保養(yǎng)質(zhì)量

  電梯行業(yè)有句玩笑話“再好的電梯通過售后服務(wù)也能弄臭”。電梯產(chǎn)品的特殊性決定了服務(wù)質(zhì)量所占的比重很大。有人打比方好的電梯滿分是100分。設(shè)備、安裝、保養(yǎng)各占三分之一。而也有人認(rèn)為保養(yǎng)質(zhì)量所占比重是50分。一臺(tái)電視機(jī)如果運(yùn)氣好也許到電視機(jī)報(bào)廢,都不與廠家的維修打交道,即使打交道也許只是一兩次。但電梯不一樣,國家規(guī)定15天之內(nèi)要做一次保養(yǎng)。經(jīng)了解,電梯安裝后一般用戶裝修搬家期間故障率最高。據(jù)調(diào)查,一個(gè)10臺(tái)左右的小區(qū),在裝修期間,某月故障14次,幾乎兩天一次,其中包含電壓問題、裝修雜物卡門以及電梯自身故障等。即使一個(gè)成熟的社區(qū)故障也會(huì)有一些。

  如何考察一家好的保養(yǎng)公司?好的保養(yǎng)公司應(yīng)該是怎樣?又如何與差的保養(yǎng)公司區(qū)別呢?

  公司實(shí)力:公司的辦公面積、辦公管理人員、維修人員、辦公設(shè)備、交通工具、從業(yè)人員知識(shí)結(jié)構(gòu)等都可以反映公司實(shí)力。不要只聽宣傳有多少個(gè)維修人員,一個(gè)有三十名維修人員的公司正常應(yīng)能保養(yǎng)700臺(tái)以上電梯,有

  管理人員不低于 6人。通過調(diào)查記載,70%電梯公司投標(biāo)時(shí)稱有維修人員幾十人,可是考察時(shí)我們提出拿出公司組織結(jié)構(gòu)圖、開會(huì)時(shí)照片、通訊錄、保養(yǎng)計(jì)劃表等時(shí),發(fā)現(xiàn)大多數(shù)公司實(shí)力遠(yuǎn)不及宣傳。每個(gè)公司都宣稱有備件庫,考察時(shí)發(fā)現(xiàn)有一些公司的備件庫無非是安裝剩下的一些備件。當(dāng)我們提出看三個(gè)月的備件出入庫賬時(shí)大多數(shù)廠家拿不出來。

  保養(yǎng)質(zhì)量好壞,一方面是實(shí)力,一方面是管理。走訪的電梯公司絕大多數(shù)拿不出聲稱的訂購合同和保養(yǎng)合同。對于保養(yǎng)檔案,絕大多數(shù)公司也沒有。只有極少數(shù)電梯公司能拿出保養(yǎng)記錄表、故障記錄表、電話回訪記錄、有保養(yǎng)巡檢報(bào)告。絕大多數(shù)公司稱有對員工的培訓(xùn),我們可以看培訓(xùn)記錄、考試成績及每一次培訓(xùn)的照片來了解公司的培訓(xùn)機(jī)制。

  差的、實(shí)力弱的保養(yǎng)公司沒有正規(guī)的培訓(xùn),好比庸醫(yī)看病,價(jià)格低但卻治不了病。他們不做保養(yǎng),以修代保。電梯的保養(yǎng)費(fèi)在某些方面好比入保險(xiǎn),如果保險(xiǎn)公司沒有實(shí)力,出了問題只能溜之大吉。正規(guī)的保養(yǎng)公司裝備好、培訓(xùn)到位、管理正規(guī)成本高但出問題的機(jī)會(huì)少。其中每月檢測一次稱重開關(guān)數(shù)據(jù),出事的可能性就很小,有的公司對維修人員進(jìn)出轎項(xiàng)、底坑都有詳細(xì)規(guī)定,與這樣的公司打交道才可信。

  通過了解:在選購電梯包括選擇保養(yǎng)公司一定要多比較幾家,多考察幾家,一些電梯公司夸大其詞的介紹通過考察一定會(huì)被發(fā)現(xiàn)。對常年銷量穩(wěn)定遞增的廠家要重點(diǎn)考慮,對無業(yè)績、或業(yè)績少、進(jìn)入市場短的'廠家要多比較、多了解。

  訂購電梯以及確定保養(yǎng)公司一定要注意每個(gè)細(xì)節(jié)。

  電梯選購的幾點(diǎn)看法

  1、 電梯的檔次定位

  電梯檔次定位的標(biāo)準(zhǔn):

  ⑴、電梯的生產(chǎn)廠家必須是專業(yè)生產(chǎn)電梯的企業(yè),注冊資本不低于3000萬元,不能為貼牌企業(yè)。

 、啤㈦娞荼仨殲槭澜缰放,在世界或國內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目上有過業(yè)績。⑶、電梯的重要部件要有領(lǐng)先的技術(shù),如客梯、觀光電梯的曳引機(jī)是永磁同步的,轎箱門機(jī)是變頻調(diào)壓調(diào)速門機(jī)并且采用光幕保護(hù)。安全鉗、限速器、緩沖器等安全部件必須是專業(yè)生產(chǎn)廠家制造的。

 、、最好采用智能或變頻扶梯和無機(jī)房或小機(jī)房變頻客梯、觀光電梯。

  2、 決定輸送能力的主要參數(shù)

  扶梯:數(shù)量,梯級凈寬,傾角,

  電梯:額定荷載,額定速度,最大提升高度,數(shù)量,幾層幾站。

  3、 需要著重考慮的技術(shù)性能——可靠性、先進(jìn)性與舒適性

  所謂可靠性是指電梯系統(tǒng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持規(guī)定功能的能力。我們對電梯可靠性的要求是指在運(yùn)行時(shí)間里故障要盡可能少,并且一旦出現(xiàn)故障要很容易排除,這就要求我們選擇的廠家可信度要高,電梯配置要好,并且最好在本地有專門的維修隊(duì)伍。

  電梯的先進(jìn)性主要體現(xiàn)在拖動(dòng)與控制技術(shù)方面,調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速技術(shù)(VVVF)是現(xiàn)在各廠家主推的節(jié)能、高效的拖動(dòng)技術(shù)。微電腦控制系統(tǒng)對電梯實(shí)現(xiàn)智能化控制,在使用中故障率低、可靠性高、抗干擾性強(qiáng)。

電梯調(diào)查報(bào)告4

  一、綜述

  自上世紀(jì)十八年代,隨著中國改革開放不斷深入,國內(nèi)電梯需求量也逐年上升,世界上一些主流品牌電梯公司也逐步打入中國市場。最具代表的是otis電梯公司1984年在天津落戶設(shè)工廠(otis已有130年歷史,早在1900年電梯產(chǎn)品已進(jìn)入中國)。1988年后迅達(dá)電梯公司在蘇州、三菱電梯公司在上海分別設(shè)立工廠。1995年后通力電梯公司在昆山設(shè)立工廠,隨后蒂森電梯公司在廣東中山、日立電梯公司在廣州、東芝電梯公司在沈陽、富士電梯公司在東莞分別設(shè)立工廠,otis電梯公司又在杭州(西子otis)、蘇州(otis快速)、廣州(廣州otis)設(shè)立工廠,逐步形成以長三角和珠三角的二大電梯生產(chǎn)基地。長三角主要以蘇州上海為核心,此外在長三角中一些臺(tái)灣的品牌也設(shè)立工廠,如永大、金都、統(tǒng)一、歐濱等電梯公司。同時(shí),我們的民族品牌,如江南、嘉捷、東南液壓、康力、巨人等許多電梯生產(chǎn)公司成立,奠定了長三角和珠三角的電梯生產(chǎn)基地地位。

  二、電梯品牌分類分析

  1、綜合實(shí)力及市場占有率來分,可分成三類:

  一類是具有綜合性電梯生產(chǎn)企業(yè),如乘客電梯、自動(dòng)扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn),且年銷售一萬臺(tái)以上的公司有:otis電梯公司130年歷史,年銷售3萬臺(tái)以上;三菱電梯公司50年歷史,年銷售2萬臺(tái)以上;通力電梯公司80年歷史,年銷售1萬2千臺(tái)以上;日立電梯公司40年歷史,年銷售1萬臺(tái)以上;蒂森電梯公司60年歷史,年銷售1萬臺(tái)。

  二類是迅達(dá)電梯公司60年歷史,年銷售7千臺(tái);東芝電梯公司40年歷史,年銷售7千臺(tái);富士電梯公司40年歷史,年銷售7千臺(tái)。

  三類是其余的合資品牌,民族品牌,含臺(tái)灣品牌,他們的只有不到20年歷史,且銷售5000臺(tái)以下。

  2、這些品牌從設(shè)計(jì)理念和技術(shù)性大致可分成三大類:

  一類是以otis、通力、迅達(dá)、蒂森等電梯生產(chǎn)公司為代表的歐洲品牌,他們注重的是安全可靠性強(qiáng);實(shí)用耐用性強(qiáng);選用材料也比較講究,同樣一臺(tái)電梯

  和日本三菱、日立電梯相比重量要超出一噸多,電梯使用的年限較長,一般是十五年以上。

  二類是日本品牌如三菱、日立、東芝、富士等電梯生產(chǎn)公司為代表,他們注重的是外觀,以配置靈活而降低成本,實(shí)現(xiàn)他們的市場占有量,電梯使用的年限較短,一般是八年

  三類是臺(tái)灣品牌永大、金都、統(tǒng)一、歐濱等電梯生產(chǎn)公司,主要是為臺(tái)灣企業(yè)服務(wù),市場占有量很少。其他的民族品牌大都是歐洲品牌或日本品牌的翻版改造,他們的制造和品質(zhì)有區(qū)別。

  3、具有提供全進(jìn)口電梯的.品牌;

  天津otis、通力電梯、三菱電梯、日立電梯、蒂森電梯、東芝電梯、迅達(dá)電梯等電梯公司。

  4、能提供主機(jī)、門機(jī)、控制柜三大件進(jìn)口的品牌:

  天津otis、通力電梯、日立電梯、迅達(dá)電梯、金都電梯、永大電梯等電梯公司。能提供原廠、原產(chǎn)地、原品牌的主機(jī)、門機(jī)、控制柜三大件進(jìn)口的是通力電梯公司。

  三、蘇州電梯市場

  蘇州電梯市場以迅達(dá)電梯落戶蘇州起,逐步培育了許多在蘇州周邊的民族品牌電梯生產(chǎn)公司及電梯人才。目前蘇州地區(qū)有通力電梯公司、迅達(dá)電梯公司、otis快速電梯公司、江南嘉捷(富士)電梯公司、東南液壓電梯公司、吳江康力電梯公司、常熟通潤電梯公司以及臺(tái)灣的金都電梯公司等。

  蘇州在1986年時(shí)電梯的需求量為1000臺(tái)左右,到目前(含昆山、張家港、吳江、常熟、太倉)已達(dá)5萬臺(tái)以上(占全國總量的5%)的需求。已形成了巨大的電梯需求市場,同時(shí)也是巨大的電梯制造市場。目前以電梯占有率來看,占有市場的45%左右份額是otis和三菱電梯公司;占有市場35%份額是通力、日立、迅達(dá)電梯公司;一些其他品牌搶占20%的份額。從地區(qū)角度來看,應(yīng)蘇州臺(tái)資企業(yè)較多,臺(tái)灣品牌的電梯在蘇州也得到了發(fā)展。如永大電梯公司當(dāng)時(shí)在臺(tái)灣他主要生產(chǎn)客梯,貨梯等其他電梯由金都電梯公司為他oem生產(chǎn)。金都電梯公司在20xx年昆山設(shè)立工廠,乘客電梯、自動(dòng)扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn)。

  直到目前這二家電梯公司在大陸得到了極大的發(fā)展。

  三、電梯品牌的選擇

  這些電梯公司都有各自得主打產(chǎn)品,即產(chǎn)品性能比較優(yōu)越,市場定位價(jià)格比較合理,電梯故障率比較低,性價(jià)比較高的產(chǎn)品,他們是針對市場品味不同的需求,如五星級酒店、高級辦公樓、大型醫(yī)院屬于高級品味需求,一般要求全進(jìn)口電梯。按上述分析,只有otis電梯公司、通力電梯公司、三菱電梯公司等7家電梯公司可提供產(chǎn)品;如只需三大件(主機(jī)、門機(jī)、控制柜)進(jìn)口電梯,只有天津otis電梯公司、通力電梯公司等6家公司可提供產(chǎn)品。三大件進(jìn)口是保證了電梯運(yùn)行的安全可靠性,同時(shí)也降低了投資。

  其次是一般性辦公樓和酒店,業(yè)主主要考慮的是節(jié)省投資,一般選用合資或獨(dú)資品牌,即國際大品牌在國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品。上述的所有電梯公司都可能提供產(chǎn)品。

  再次是住宅樓,小區(qū)電梯,超市電梯,上述的國際大公司都可提供,但他們的價(jià)格相對民族品牌要高些,同樣一臺(tái)電梯一般相差3至5萬元。因此市場對江南嘉捷(富士)電梯公司、吳江康力電梯公司、金都電梯公司、永大電梯公司的產(chǎn)品比較看好。

  電梯需求中還有一些特種(防爆、潔凈)電梯、液壓電梯、別墅電梯(個(gè)人別墅住宅小型電梯),是專業(yè)電梯公司生產(chǎn)的,如東南液壓電梯公司可滿足需求。

  四、大機(jī)房電梯、小機(jī)房電梯、無機(jī)房電梯

  在130多年前美國otis電梯公司首先推出用線繞異步高速電機(jī)(1400轉(zhuǎn)/分)通過齒輪箱減速,帶動(dòng)電梯轎廂運(yùn)動(dòng)。一般速度為1.0m/s至3.5m/s。世上所有電梯公司也都是按此原理生產(chǎn)電梯,直至今天還在生產(chǎn)使用。目前日立電梯公司以這類產(chǎn)品為主推產(chǎn)品,這類產(chǎn)品屋頂需要建機(jī)房,且能耗較高,噪音較高,最大優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行穩(wěn)定。

  60年前為解決屋頂不能造機(jī)房的需求,且房屋樓層一般在7層左右,電梯公司研制產(chǎn)生了液壓電梯,運(yùn)行原理與千斤頂相同,但它需要一個(gè)液壓泵的機(jī)房,可建在電梯井道邊的其他地方,它運(yùn)行較穩(wěn),速度只有0.5至1.0m/s,可是制

  造成本較高。目前日本國內(nèi)運(yùn)行的電梯中有40%是這樣的電梯。

  35年前,通力電梯公司研制了永磁同步無齒蝶式曳引機(jī),為電梯帶來了一場革命。它無需減速箱,不用換齒輪油,曳引機(jī)運(yùn)行速度就是轎廂運(yùn)行速度,這樣所需電機(jī)功率大大降低,它與異步高速電機(jī)比可節(jié)省45%能耗,它體積小,可用于無機(jī)房需求的電梯,與液壓電梯比造價(jià)可降低20%,這樣的主機(jī)是免維護(hù)的。這樣的產(chǎn)品問世15年后,世界各大品牌電梯公司相互仿造,由于受通力公司專利限制,他們的曳引機(jī)制造和安裝方法的限制節(jié)能只能達(dá)到25%,也就是沒有把此類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)充分體現(xiàn)出來。如目前臺(tái)灣的世界第二高樓101大廈就使用的通力公司的蝶式曳引機(jī),運(yùn)行速度為13m/s。

  用這樣的主機(jī),為減少噪音,則在井道上部設(shè)一個(gè)與井道同長寬的機(jī)房,則為小機(jī)房,主要是為了提供人們一個(gè)乘電梯的良好環(huán)境。

  五、電梯安裝,維護(hù)及行業(yè)規(guī)則

  電梯發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場,應(yīng)由電梯公司組織安裝,其安裝質(zhì)量直接影響電梯運(yùn)行質(zhì)量,一般在選擇電梯品牌是必須考慮的一個(gè)指標(biāo),其次是電梯投入使用后的維護(hù)及檢修。這可在當(dāng)?shù)赜少徺I方來選擇服務(wù)良好、技術(shù)水平較高的電梯工程公司來提供服務(wù)。一般一年6000~7000元/臺(tái)(半包)

  自otis電梯公司等世界品牌進(jìn)入中國市場后,對中國半成熟的市場狀況,兼顧到各方利益,分別制定了各自企業(yè)的收款方式,總體看來絕大多數(shù)電梯公司必須讓買方付款85%才將電梯發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場,針對一次購買數(shù)量達(dá)30臺(tái)以上的客戶,電梯公司也只能在收款同時(shí)提供“銀行收款保函”。這樣逐步形成電梯行業(yè)模式。因此臺(tái)資企業(yè)的購買方,他們大多要求是先付30%貨款(且同時(shí)提供銀行保函),電梯運(yùn)到現(xiàn)場驗(yàn)收確定付30%的貨款,安裝完成并取證移交后付30%的貨款。只樣他們的選擇余地不大,只能在臺(tái)灣的品牌中去選擇。

電梯調(diào)查報(bào)告5

  一、死機(jī)問題

  死機(jī)問題從回遷開始至今一直是大金新苑電梯存在比較突出、比較容易造成矛盾的問題,往往修好以后沒多久又再次死機(jī),這種情況在小區(qū)內(nèi)62部電梯上一直頻繁重復(fù)發(fā)生,春節(jié)期間小區(qū)內(nèi)電梯死機(jī)高達(dá)43次。給居民上下樓造成了很大的不便。居民對此非常不滿。

  二、困人問題

  困人問題也是小區(qū)內(nèi)電梯從使用以來很突出的問題,目前根據(jù)電梯記錄和實(shí)際的發(fā)生情況,各個(gè)電梯都頻繁發(fā)生困人事件,給住戶造成了極大的恐慌,尤其是老人和小孩,被困電梯以后非常害怕,心臟不好的老人甚至?xí)斐缮kU(xiǎn),這是目前因?yàn)槔藛栴}所存在的極大的隱患。春節(jié)期間小區(qū)內(nèi)電梯總共困人3次,橫向?qū)Ρ纫粎^(qū)170多部電梯春節(jié)期間零故障率,困人問題依然是大金新苑電梯安全的最大隱患。

  三、部件損壞和丟失

  電梯部件損壞損壞以后的更換時(shí)間周期比之前雖有縮短,但是依然不能滿足小區(qū)內(nèi)的需求,對住戶出行造成很大的不便,如14號樓2單元春節(jié)期間電梯損壞,直到2月下旬才更換配件恢復(fù)正常,期間經(jīng)歷半個(gè)多月的時(shí)間,居民多次打電話到物業(yè)詢問情況。造成14號樓2單元居民極大的不滿。

  四、電梯舒適感問題

  小區(qū)內(nèi)部分的`電梯運(yùn)行時(shí)噪音過大,居民到物業(yè)反映過多次,使用電梯時(shí)心里非常害怕。并且,電梯運(yùn)行時(shí)的噪音嚴(yán)重影響晚上居民休息,很多居民多次反應(yīng)過這個(gè)問題,并對此表示非常的不滿。

  一、 五、其他問題

  目前,大金新苑的電梯還存在著很多其他相對影響較小的問題,如電梯內(nèi)部鏡子碎裂、轎廂內(nèi)操控箱箱蓋鎖損壞、機(jī)房內(nèi)線路保護(hù)蓋脫落等,雖然此類問題不影響電梯的正常運(yùn)行,但是作為電梯的一部分,也必須保證正常使用。其中,轎廂內(nèi)的操控箱箱蓋鎖已經(jīng)上報(bào)過多次,到現(xiàn)在仍然沒有修復(fù)。

  綜合以上的問題,大金新苑的電梯存在各種或大或小的安全隱患,而且這些問題日益嚴(yán)重,成為了住戶與物業(yè)、政府之間矛盾的箭頭,住戶最基本的安全得不到保障,造成住戶極大的不滿,從目前情況來看,同樣的問題,修過之后仍然繼續(xù)頻繁出現(xiàn),反映出維修解決不了電梯的根本問題。如果沒有切實(shí)可行的辦法,電梯安全問題繼續(xù)發(fā)生,小區(qū)內(nèi)的居民情緒必然會(huì)更加激動(dòng),造成更深的矛盾,后果將無法預(yù)估。

  以上是對大金新苑小區(qū)到目前為止存在的電梯安全隱患問題的綜合報(bào)告,請領(lǐng)導(dǎo)審閱。

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